<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">不到長城非好漢</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;">最后一天旅程是 八達嶺長城，早晨5點起床，6點出發(fā)，京城到八達嶺有60多公里，女婿開車1小時7點就到八達嶺長城腳下的客服中心。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:15px;"> 到北京之旅第三天，元旦3天小長假要結(jié)束了，這次旅程安排得很充實，主要景區(qū)都去了。今天去登長城，爬完好漢坡后從今后那做個好漢吧！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;">這次北京之行除看到震撼的景色外，還有一個感受就是內(nèi)熱外冷，屋內(nèi)熱煞，穿一件毛衣還嫌多，外面凍煞，穿二件羽衣不嫌少。我有早起健步的習(xí)慣，這2天在京城也堅持著，北京的早晨特別冷，日出比我們家鄉(xiāng)也要遲半小時，今天去八達嶺是零下19度，風(fēng)也很大，我把來京前準備的暖衣都加上也凍得刺骨。看過我美篇南方的游客，如你冬天到北方旅游一定穿多帶幾套毛衣，并要在屋內(nèi)外脫換方便羽絨衣，爬長城時必備棉帽手套圍巾。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px; color:rgb(176, 79, 187);">八達嶺長城修建于明代，是中國古代萬里長城的一部分，是中國所有萬里長城中最具有代表性的景區(qū)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);"> 八達嶺長城采用了“依托地形、用險制塞”的修筑原則，用料講究，建造技術(shù)高超，由關(guān)城、城墻、敵樓、烽火臺等結(jié)構(gòu)組成。地理位置特殊，歷來是軍事戰(zhàn)略要地。早在戰(zhàn)國時期，燕國在八達嶺設(shè)塞，并修筑燕長城。秦始皇時，在燕長城的基礎(chǔ)上加以修繕，成為秦代長城的一部分，并在八達嶺修建“居庸關(guān)”，在漢代完工。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">登八達嶺，目眺萬里山河。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);"> 登八達嶺，腳踏千年磚石，目眺萬里山河。風(fēng)掠過城墻，捎來歷史的回響。這一程是豪情滿懷，是壯志凌云。不到長城非好漢，登臨八達嶺才懂何為華夏脊梁。蜿蜒的巨龍盤踞群山，每一塊磚都刻著歲月的崢嶸，每一程路都藏著民族的風(fēng)骨。群山之巔，長城如練。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">記錄我的2026 打卡好漢坡，感受歷史與自然的魅力！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;">??????????????2026年元旦天氣晴朗，終于完成了一生的心愿，爬上了我國古人留下的奇跡工程：站在長城上眼望長城腳下的山坡，心情無比激動。我們的祖先太偉大了，那時沒有起重機沒有纜車，靠著無數(shù)肩膀和無數(shù)雙肩膀，能把這樣大的城磚搬上這陡峭的山嶺，真是一個世界奇跡！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;"> 長城之上，山風(fēng)呼嘯，吹走了生活中的瑣碎與疲憊。我們相互扶持，一步一個腳印地攀登，就像在人生的道路上，家人始終陪伴在身邊，給予彼此力量。站在烽火臺上，俯瞰著壯麗的山河，我明白，這份與家人共同體驗的幸福，將成為我們一生的財富，無論風(fēng)雨如何，都能溫暖彼此的心靈。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;"> 一步一接，拾級而上八達嶺。眼前是層巒疊嶂，身后是千年滄桑。這一刻與山河對望，與歷史同頻。八達嶺的風(fēng)吹過秦漢明月，拂過明清烽煙。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;"> 長城是與長江、黃河并列，都是我們中華民族的精神象征，長城的修建耗時2000多年。八達嶺長城讓我有一種超乎想象的壯觀和震撼。長城這一偉大的建筑，可以說是無視山川險阻，無視海拔高差，橫穿戈壁，穿越千峰，巍峨壯觀，它的長度相當于赤道周長一半。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);"> 我們上年齡的老人爬八達嶺長城選擇了最省力方法，直接從入口坐地面纜車上到北七樓，從北七樓爬到北八樓，過好漢坡到頂就是最大的烽臺這樣行程不累，風(fēng)光也好。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(255, 138, 0);"> 上午爬完長城回到賓館休息，由于是晚上6點的航班，下午3點就到北京大興國際機場，以前聽說過大興機場的高大上，今天終于看到了它的真面目。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);"> 久聞北京大興牛比，今天所見確實太牛了，整個航站樓好多方面都是世界第一，尤其是那個“空中花園”特別亮眼。它的航站樓是全世界最大的單個機場建筑，有140萬平方米，比首都機場三個航站樓加起來還大，從天上看像只展開翅膀的鳳凰，特別好看。航站樓頂上的鋼屋蓋也是世界最大的，用了6.4萬根鋼管，加起來快500公里長。而且它是第一個讓高鐵從底下穿過去的航站樓，高鐵最快能開到250公里每小時。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:18px;"> 快到家了，飛機馬上降落在蕭山機場。返程乘坐晚上的航班不浪費時間，一路上還能在高空中看到各大城市夜景，家鄉(xiāng)是最好，杭州的夜景最美。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:18px;"> 北京之旅圓滿結(jié)束，用1個字總結(jié)一下這3天游覽過的景點：北京~紅，圓明園~寒，頤和園~曲，故宮~大，天安門~華，長城~雄。最后，也用1個字來形容這次祖孫三代北京之旅的性價比~值。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:18px;">?</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(176, 79, 187);"> 用手機拍了幾百張照片和視頻，回來幾天一直在用心整理，這次北京之旅一共做了五期美篇，做美篇的目的主要是能保存照片和視頻，N年后能重新翻開今天所做的一頁，更重要的目的還能了解游過景點面貌的知識面。由于水平關(guān)系做的質(zhì)量不會很高，但用心了都值！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">謝 謝 欣 賞</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">2026.01.03</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p>