2025自駕游旅行日記（第二階段）—從東興到騰沖

侯訓(xùn)國

旅行，是一場與未知的邂逅，也是一次對自我的探索。D34，2025年12月18日，北?！莱歉?lt;/p>從北海到防城港150公里，跑了三個半小時到達駐車露營地—紅沙環(huán)生態(tài)公園。這里有大批露營車輛，東三省居多，房車，床車等。（駐車紅沙環(huán)生態(tài)公園）D35，12月19日參觀防城港博物館，了解地球海洋知識，資源分布，地球結(jié)構(gòu)等，看到博物館展出的鯨鯊魚標(biāo)本展示，巨型鯊魚宛如一艘小型船模，驚艷了無數(shù)參訪人員，防城港作為海洋大陸架城市，他的歷史演變，人文情懷，美食文化等等，給人留下了深刻印象。中午十分，在一家叫外婆燒.小碗菜就餐，4個菜花了42元，米飯不限量，還有紫菜和南瓜粥，真是便宜。防城港的夜啊，靜靜的海平面，人們載歌載舞，歌聲悠揚…，防城港的夜啊，滿天星辰，容納著人間繁花，沐浴著那些追夢人…D35，12月20日，防城港—東興市（駐車體育公園）上午從防城港啟程，第一站到達大清國第一號界碑，在219國道0公里起步點，打卡留影，然后到達東興市。東興市是一個縣級市，人口22萬，生產(chǎn)總值98億，由防城港代管，東興市是口岸城市，一河之隔的對面就是越南芒市。國道219零公里起點打卡旅游的人絡(luò)繹不絕，也是銀發(fā)經(jīng)濟旅游打卡的熱門地，環(huán)中國自駕游的愛好者更是首選之地，下午到達國門口岸，打卡第八號界碑，國境口岸，然后沿著邊界線一路往西，沿途越南商品，各種咖啡，干果，橡膠涼鞋，藥品等等，目不接暇。徒步走上一個自建的瞭望臺，對面北侖河有二條在前方交匯，其中一條流向越南方，遠處越方大橋，川流的車子清晰可見，近處越方樓房林立，據(jù)說這一處是越南富人區(qū)。傍晚，體育公園，歌聲四起，廣場舞震耳欲聾，歌舞升平，一派欣欣向榮。來旅居的居多，很多在這里過年的。帳篷，汽車，柴火爐子，他們遠離寒冷，喜歡了這樣的生活。明天是冬至，俗話說，冬至大如年，我想，就在東興度過2025年的冬至吧，這里空氣優(yōu)良，水質(zhì)只有25，在邊境體育公園駐車，風(fēng)景優(yōu)美，環(huán)境衛(wèi)生干凈，距離越南只有幾米，換一個角度看，也許更有意義，關(guān)于一號界碑是這樣記錄的：大清國欽州界一號界碑，位于廣西東興市竹山村，這里是中國大陸海岸線的起點和陸地邊界的起點。界碑為清光緒十六年「公元一八九0年)所立，碑文日:"大清國欽州界"，系清界務(wù)忘辦、四品頂戴欽州直隸州知州李受彤所書。中法戰(zhàn)爭結(jié)束后，劃定中越國界成當(dāng)務(wù)之急。光緒十二年(公元一八八六年)，清政府派欽差勘界大臣、鴻臚寺卿鄧承修等與法國勘界使臣秋隆會勘中越邊界，歷時七個月達成協(xié)議，其間中國軍民與法國道民者進行堅決斗爭，挫敗了其侵占中國領(lǐng)土白龍尾、江平等地的圖謀。ー八八七年，清廷以欽州知州李受彤等四人為立界委員，法國以四劃官拉第等四人為立界委員，會辦欽越立界事宜。一八九0年中越邊界欽州第一段一號至十號界碑立畢，一八九三年第二段十一號至三十三號界啤立畢，至此中越邊境廣東段(東興、防城樂屬廣東飲州)立界工作全部完成。東義市內(nèi)共有大清國欽州界界碑八塊，竹山的界碑為第一號。D36，12月21日，東興—洞口鎮(zhèn)—憑祥市（駐車憑祥服務(wù)區(qū)）今天是2025年冬至，冬至是一年最短的一天，冬至當(dāng)日回。沿著219國道邊境線，一路翻山越嶺，時不時看到鐵絲網(wǎng)越方一側(cè)口岸，穿越大山經(jīng)過馬鞍坳埡口，到達江口村，在219國道10000公里處停車打卡拍照，繼續(xù)沿著219國道到達峒中鎮(zhèn)，參觀峒中口岸，在國境線界碑1314號，打卡留念。在峒中村一家路邊店，淳樸的年輕小伙子給遞上茶水，和小伙子交流得知，這里冬至很重視，下午幾乎都放假了，在這里類似北方的小年。下午12：50從峒中口岸啟程，穿越十萬大山，4小時行駛181公里，到達憑祥市，2024年憑祥常駐人口12.77萬人，生產(chǎn)總值119億元。不難想象，在上個世紀(jì)70年代末，那個特殊時期，這里醞釀著是怎樣的悲壯？這座中越邊境的小城，就像一本等待被翻閱的精彩書籍，每一頁都寫滿了獨特的故事。晚上在憑祥市一家餐館就餐，一個酸菜魚，一盤辣椒炒肉，二碗米飯，花了52元，度過了難忘的2025冬至年。D37,12月22日（周一）中越友誼關(guān)—越南涼山一日游上午到達友誼關(guān)臨時決定參加越南涼山一日游。開車返程到憑祥市政服務(wù)大廳辦理《出入境通行證》，我們是臨時組團，有當(dāng)?shù)匾患衣糜喂窘M織，這個團有7人組成，每人付款230元，包括辦理通行證，旅游車費，中午一頓午餐。友誼關(guān)到?jīng)錾绞袇^(qū)有18公里，中國導(dǎo)游帶領(lǐng)我們?nèi)刖?，然后有涼山?dǎo)游接待，參觀了涼山市市容市貌，政府廣場，外觀省政府辦公大樓，爬上市內(nèi)一座小山，包攬涼山整個景色。涼山省整個城市人口有80萬，面積9000平方公里，第一印象，這里比我們內(nèi)地落后了二十年，街道，到處掛滿了國旗，整個城市高樓有10來座，外觀最漂亮一個是喜來登大酒店，有22層，肯定是外國人開的。這里的人看上去很淳樸，午餐7人居然九菜一湯，包括豆腐，魚，鴨，雞蛋等等，真是實惠，這樣的價格還包一頓午飯，值！在路邊店，買了一盒紅菠蘿蜜，通過肢體語言溝通，對方拿出現(xiàn)鈔比劃才知道是3萬一盒，我給了5萬對方找零2萬（越南盾），第一次吃這樣的水果，甘甜，入口真香。在一家咖啡店，購買越南貓屎咖啡豆一斤，臨時現(xiàn)磨的，送滴漏，150元/斤，又花了100元，購買越南產(chǎn)的咖啡糖，晚上6點離開越南，入關(guān)進入中國，圓滿完成一日游，體驗了一把出國旅游，認(rèn)識了這個國度是怎么的一個國家。其實，他們的精神面貌和這個城市的發(fā)展是一樣的，這個被法國殖民的近100年的國家，留下來的并不多，歷史滄桑巨變，萬物互通的當(dāng)下，有些話不能說的太直白。站在最高山峰，環(huán)顧四周，一覽無余，全景欣賞這個城市，當(dāng)目視北方，那是祖國的方向，而今，今非昔比，祖國已強大，吾輩當(dāng)自強。夜色降臨，踏入國門，網(wǎng)絡(luò)信號有了，友誼關(guān)再次映入眼簾。這座坐落在中越邊境線上友誼關(guān)，是中國九大名關(guān)之一。其始設(shè)于漢朝，同時是一個具有通關(guān)功能的邊關(guān)，是國家一類口岸。在友誼關(guān)口內(nèi)，打卡國道322終點。一次難忘的歷程，一次不尋常的認(rèn)知。（寫于憑祥服務(wù)區(qū)，距離友誼關(guān)16公里）D38，12月23日（周二）憑祥市—德天瀑布（126公里，02：28）從憑祥跑國道到德天大瀑布，一路沿途風(fēng)光旖旎，特別是龍州縣到明仕田園，這段路，太漂亮了，跑了這段路，才知道什么是最美麗的公路，離開龍州縣，前往明仕田園，一路崇山峻嶺，忽隱忽現(xiàn)，毛毛細雨，氤氳繚繞，路兩側(cè)整片整片香蕉樹，火絨果，甘蔗，木瓜等等，一派派田園風(fēng)光，無與倫比，跑進崇左邊界旅游大道，秀麗的山巒，碧綠的河流，一幅幅水墨丹霞畫卷，讓人不舍得匆匆而過。打卡名仕田園景區(qū)，在景區(qū)附近一家餐館午餐，一份烤豬米粉15元，主人說是土豬烤的，真的好吃，來自全國各地游客，紛紛踏至而來。下午一點到達德天大瀑布，乘坐擺渡車進入景區(qū)（成人票80元，擺渡費35元/人），沿著旅游線路進入景區(qū)核心地段，不很遠處就看到大瀑布從上而下，分階層與綠色植被融為一體，秀麗，氣勢磅礴，拾階而上，在836號一界碑打卡，繼續(xù)往上拔高到第二個觀景臺，再往前就是中越商貿(mào)街，這里鋪滿了各種特色越南小吃，越南咖啡，越南橡膠涼鞋等等。（駐車露營地德天大瀑布停車場）關(guān)于瀑布具體情況介紹：德天瀑布地處云貴高原南緣、北回歸線以南，位于中國與越南邊境處歸春河的上游。在行政區(qū)劃上處于廣西壯族自治區(qū)崇左市大新縣碩龍鎮(zhèn)德天村，與越南板約瀑布相連，橫跨中國和越南兩個國家，是亞洲第一、世界第四的跨國大瀑布，年均水流量約為貴州黃果樹瀑布的三倍，為國家5A級旅游景區(qū)。這里要重點說一下在去德天跨國大瀑布經(jīng)過的最后一個鎮(zhèn)—碩龍鎮(zhèn)。在1979年自衛(wèi)反擊戰(zhàn)爆發(fā)，碩龍鎮(zhèn)因緊鄰越南而處在戰(zhàn)爭最前沿被定為前線指揮部、開挖了數(shù)公里的防空設(shè)施。邊區(qū)人民不僅在戰(zhàn)時踴躍參軍打擊敵寇，戰(zhàn)后為防敵特工隊襲擾還專門成立民兵特種分隊維護邊境安全。這里修建了碩龍邊關(guān)地下長城，邊關(guān)地下長城全長3公里，如蜘蛛網(wǎng)般密布于碩龍街?jǐn)?shù)十米深的地下，戰(zhàn)爭時期曾經(jīng)作為地道指揮部室、武器彈藥庫、戰(zhàn)時地下醫(yī)院等設(shè)施，致敬當(dāng)年那些浴血奮戰(zhàn)的英雄們。D39，12月24日（周三）德天大瀑布—舊州古城—那坡縣—富寧縣早上8：00從德天大瀑布啟程，上午10點到達舊州古城，舊州古城隸屬廣西靖西市，是邊境壯族古村寨，舊州古城過去是芩氏統(tǒng)治，實行土司制度，土司制度是唐宋以來我國封建王朝在少數(shù)民族地區(qū)，通過分封地方首領(lǐng)世襲官職,以統(tǒng)治當(dāng)?shù)厝嗣竦囊环N特殊政治制度。靖西土司制度從明永樂年間到清雍正八年(1730年)，一直是岑氏掌權(quán)。總體感覺這個古城一般，圍起來收錢，游客稀少，門店凋零，流量不夠，這幾年才搞起來的旅游項目，真正吸引人的地方不多，文化搭架，古色項目沒有，能夠點贊的是外圍田園風(fēng)光。冒著細雨于下午2：20到達那坡縣，那坡屬于廣西百色市，是廣西最西邊的一個縣城，周邊群山環(huán)繞，這么邊遠的縣城居然有博物館，首選去看看，到達地方后發(fā)現(xiàn)門窗緊閉，無奈只是拍照打卡留念，在附近購買橘子和沃柑（10元/3斤）。然后驅(qū)車沿著國道359翻山越嶺進入云南富寧，富寧縣是廣西進云南的第一個縣城。進入富寧縣第一感覺有點冷，也許是全國降溫冷空氣的因素，但昨天在德天大瀑布還穿著短袖褂，今天居然穿上羽絨服了，真的一步跨越，從夏天直接到冬天模式，這就是距離的魅力，涵蓋著地球緯度，地處海拔度等等。富寧縣具體情況：2024年末人口38.48萬，總面積5352平方米，生產(chǎn)總值173.7億元，2020年5月退出貧困縣序列，1979年對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)時是前沿陣地。（駐車體育館）D40，12月25日（周四）上午在富寧縣理發(fā)后逛超市，由于這里過去是貧苦地區(qū)，物價很便宜，茼蒿一斤2.38元，橙子一斤1.88元，活的羅非魚7.8元一斤，正宗壯族（1959年開業(yè)）米線10元一大碗。富寧曾經(jīng)是對越作戰(zhàn)前線的地方，這里曾經(jīng)彌漫著硝煙戰(zhàn)火，人們四處逃難，為了一個清澈的中國，那些祖國的同齡人，扛起搶赴湯蹈火，視死如歸，作為生活在同一個時代的我們，今天走到這里，撫慰歷史，觸景生情，戰(zhàn)場已遠離，他們已遠去，遙望那一座座山，那藍天白云，注定著多少血淚，苦難，折磨，歲月不會忘記，光輝映照千秋，致敬那些英雄們！ D41，12月26日（周五）富寧—文山市（文山壯族苗族自治州州府）蟠龍山森林公園駐車（227公里，04：53）沿著323國道，翻山越嶺行駛227公里，用時近5小時到達文山市。D42，12月27日（周六）文山市—蒙自市（紅河哈尼族彝族自治州州府所在地）上午參觀文山市博物館文山市是云南省文山壯族苗族自治州下轄的縣級市，也是州府所在地?；厩闆r：文山市位于云南省東南部，文山州西部，國土面積2967.17平方千米。地處滇東南巖溶山區(qū)，喀斯特地貌突出，地勢西北高、東南低。屬亞熱帶低緯高原季風(fēng)氣候，冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑。全境水網(wǎng)密布，盤龍河穿城而過。文山市開發(fā)較早，西漢元鼎六年（公元前111年）開始置郡縣，清雍正八年（公元1730年）正式設(shè)立文山縣，2010年12月撤銷文山縣設(shè)立文山市。截至2024年，全市常住人口62.05萬人，居住著漢族、壯族、苗族等11個世居民族，2022年少數(shù)民族人口占比48.35%。2022年，文山市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值385.9億元，產(chǎn)業(yè)以高原特色農(nóng)業(yè)和生物制藥、新型建材等新型工業(yè)為主，是全國最大的三七種植和加工基地，被命名為“中國三七之鄉(xiāng)”。文山州現(xiàn)共發(fā)現(xiàn)銅鼓 143面,位居云南之首。銅鼓分類的8個類型,在文山州均有發(fā)現(xiàn),專家認(rèn)為文山是世界銅鼓起源地之一。文山州銅鼓類型齊全,數(shù)量眾多,分布廣,被譽為"銅鼓之鄉(xiāng)"。句町-春秋時期囊括今云南東南部、廣西百色并貴州興義的一個以百越民族為主的部落聯(lián)盟。漢武帝置其地為句町縣,漢昭帝封其首領(lǐng)毋波為王?？脊虐l(fā)掘證明句町的"國都"位于文山州廣南縣境內(nèi)。參觀敦煌壁畫展出。D43，12月28日，在蒙自上午，參觀碧色寨，一個消失的火車站。碧色寨這個曾經(jīng)輝煌的地方，歷盡滄桑，百年過去，撫慰歷史，令人感慨。冰冷的站臺，沉重的道軌，銹斑的加水機，殘落的火車頭，停擺的三面鐘，米軌和寸軌并連，承載著那個時代的榮光，一個被遺忘的角落，今天被現(xiàn)代人喚醒。這里曾經(jīng)是《玉觀音》《芳華》《西南聯(lián)大》等影視劇拍攝取景地，也是百年前名流交際的歷史舞臺。這個見證歷史的火車站，呼喚著時代的潮流。1885年，中法戰(zhàn)爭結(jié)束后，清政府卻與法國簽訂了《中法新約》；1887年，蒙自被迫開關(guān)通商，貿(mào)易逐漸繁盛。1898年，法國攫取了滇越鐵路的修筑權(quán)(運營權(quán))，1901年動工至1910年竣工通車，從越南海防至中國昆明全長854公里。這條鐵路，被譽為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程奇跡。暢游古老神奇的碧色寨，品讀滇越鐵路歷史文化，在物是人非的情感碰撞中，感悟滄桑巨變，歷史進程。下午，蒙自州博物館神奇、美麗、富饒的紅河大地上,世代居住著漢、哈尼、彝、苗、傣、壯、瑤、回、布依、布朗、拉枯等11個世居民族,其中少數(shù)民族人口287萬人，占總?cè)丝诘?1.35%。彝族是紅河州少數(shù)民族人口最多的民族,共95.56萬人，全州十三縣市均有分布。哈尼族是歷史悠久的民族。相傳，其先民是從遙遠的"諾瑪阿美"遷徙而來。語言屬漢藏語系藏緬語族彝語支。紅河州境內(nèi)的哈尼族人口約68.65萬人,相傳，紅河州境內(nèi)的苗族大部分是清代中葉先后由貴州、四川等地遷徙而來的。主要分布在屏邊、河口、金平、元陽、蒙自、彌勒、個舊等縣市。人口約24.93萬人，支系為青苗、自苗、黑苗、花苗等，語言屬漢藏語系苗瑤語族苗語支。秦漢時期,傣族先民就已經(jīng)繁衍生息在紅河地區(qū)。紅河州境內(nèi)的傣族主要聚居于金平、元陽、紅河、綠春、河口、建水、石屏、個舊等縣市,主要稱謂有"傣端"、"傣尤"、"傣尤裸"、"傣裸"、"傣雅"等，人口約10.23萬人，語言屬漢藏語系壯侗語族壯傣語支，有"紋身"習(xí)俗。金平傣文亦稱"傣端文"，是我國現(xiàn)存的四種傣族文字之一，有較高的學(xué)術(shù)價值，主要節(jié)日有潑水節(jié)。紅河州境內(nèi)有瑤族約7.7萬人，主要從洞庭湖周圍遷徙而來，確切時間無明確記載，語言屬漢藏語系苗瑤語族瑤語支。金平布朗族，舊稱莽人，自稱"莽",意為"山民"或"聰明"，原散居在中越邊境線上的高山密林中，過著原始的刀耕火種的生活。1957年春天，在當(dāng)?shù)卣畮椭?，走出山林，定居在金平縣金水河鎮(zhèn)南科村委會南科新寨、坪河中寨、坪河下寨和烏丫坪村委會雷公打牛等4個自然村，共有126戶681人。實行一夫一妻制家庭，婚前社交自由。2009年4月,被歸族為布朗族。主要節(jié)日有"沙吉思"(過年)。紅河州境內(nèi)的拉枯族約有9700多人，過去稱為苦聰人，聚居在金平縣和綠春縣。過去，拉枯族長期生活在原始森林里，過著居無定所、刀耕火種的生活。二十世紀(jì)五十年代初，在黨和政府的關(guān)懷下，拉枯人走出了深山、建起了村寨，過上了安定的農(nóng)耕生活。紅河州境內(nèi)的布依族主要聚居于河口縣橋頭鄉(xiāng),總?cè)丝诩s有2000多人，主要從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，語言屬漢藏語系壯侗語族壯傣語支。紅河州境內(nèi)的布依族大部分是清代由貴州遷入的。個舊錫礦歷史悠久，在清代已大量開采，至1919年時年產(chǎn)已超過7000噸。長期以來，錫業(yè)在云南地方經(jīng)濟中占據(jù)了重要地位。D44，12月29日，在蒙自自由行，逛農(nóng)貿(mào)市場，購買活的花蓮，一條10元，折合2元多一斤，牛肉28元一斤，蔬菜，水果都很便宜，都在2～3元一斤。中午在網(wǎng)紅香麒園店就餐，品嘗過橋米線，這里是過橋米線的發(fā)源地，一碗米面條，竟然有21道小菜，經(jīng)典，細致，花里胡哨的，也只能是體驗了一下。D45，12月30日（周二），蒙自—紅河—元江上午在蒙自文瀾公園跑步10公里，藍天白云，湖水碧綠，歌舞響徹，冬櫻花一路陪伴，讓這份冬日暖陽的跑步更有意義。再見，蒙自，再見，紅河哈尼族彝族自治州，上午12：00，蒙自啟程，沿著國道553跑了165公里，導(dǎo)航引入高速又跑了34公里，到達元江服務(wù)區(qū)駐車，明天目的是墨江。D46，12月31日（周三）元江—墨江下午3：00到達墨江，駐車墨江服務(wù)區(qū)，這個高速服務(wù)區(qū)真的好奇特，這里匯聚了天南地北的車友，這個停車場分大車，小車停車區(qū)，分三個層次，大概能容納70～80臺車輛，不可思議的是，服務(wù)區(qū)出門往西幾米就是著名的墨江雙胞鎮(zhèn)，這里24小時有熱水，衛(wèi)生間，自來水自測只有33，前來駐車的非常多，有的在此駐車達3個月之久，如果說從節(jié)能，生活便利等條件來看，真的是不錯的營地。今天是2025年最后一天，在辭舊迎新之際，晚上一杯濁酒，又打了一次一次問候電話，在自我滿足中，度過了第一次在異地他鄉(xiāng)過新年。D47，2026年1月1日（周四）你好，2026，在墨江過新年，墨江，一個縣城，隸屬普洱市，全稱墨江哈尼族自治縣。2026年元月1號，參觀瀏覽墨江北回歸線標(biāo)志園，早上8：00點，第一個到達景區(qū)門口，第一位登上墨江北回歸線標(biāo)志園。墨江北回歸線標(biāo)志園是目前世界上規(guī)模較大、內(nèi)容較豐富的北回歸線標(biāo)志園之一,是一個融天文、地理、園林藝術(shù)、民族文化、觀賞旅游為一體的地理標(biāo)志實體及國家4A級旅游景區(qū)。北回歸線，這條神奇的飄帶，恰好經(jīng)過地球地軸的黃金分割點(北緯23° 26')。在這個緯度上，有很多神奇現(xiàn)象，如世界上最大的撒哈拉沙漠、最深的馬里亞納海溝、最高的珠穆朗瑪峰、能量最異常的百慕大三角、最深奧的瑪雅文明、以及最不可思議的埃及金字塔群。而經(jīng)過的墨江是一片綠洲，造就了神秘的"雙生現(xiàn)象"。每年夏至太陽直射地球最北位置時，墨江北回歸線標(biāo)志園會出現(xiàn)"立竿不見影"的天文奇觀，而后太陽直射點將逐漸南移。因此，墨江被稱為"太陽轉(zhuǎn)身的地方"。今天過年了，這是60年以來，第一次在異地他鄉(xiāng)過元旦，上午攀登北回歸線園，第一次腳踏熱帶雨林和溫帶地理分割線，感受頗深，來了才知道，在那個特別的雙井泉水邊，品嘗了溫帶與熱帶的水，近在咫尺，卻別有味道，自我感覺二口井水溫度是不一樣的，這就是神奇的力量，這就是自然與科學(xué)的魅力！D48，1月2日，墨江—臨滄—保山上午10時墨江啟程，沿著天猴高速行駛到臨滄，在臨滄市區(qū)打卡，然后走國道從臨滄一直到云縣然后上高速，跑到寶山，全程一天行駛500公里。從墨江到臨滄這段路，高山峻嶺，橋梁涵洞，大霧籠罩著山谷，時而氣溫8，一會又十幾度，穿行在云里霧里，不時被這樣的高山地貌所征服，路上車流稀少，當(dāng)穿行在霧里時，有一種感覺，這樣的自然環(huán)境有多大勇氣才能駕馭著萬般仙境，高山峽谷，云霧繚繞，不時還有塌方路面限行，這樣的地理環(huán)境，也許只有在這個季節(jié)敢去跑車，如果放在梅雨季節(jié)，不知要有多大的勇氣才能敢跑這樣的路，這就是最著名的哀牢山山脈。從臨滄到云縣這段路，走國道，塌方路面隨處可見，這次來云南深度自駕，感受最大的就是，云南的大山和其他省的大山是不一樣的。這里體會很深，高速公路，穿山搭橋，山巒之間，高架橋又像一個壁掛公路，蜿蜒曲折數(shù)幾十公里，車子慢上坡，盤旋在高速公路上，限速80，100等等，區(qū)間設(shè)定時速，一般也達不到，就是很加油也不能提起速度，云南的大山就是不一樣，高原上行駛車子要這萬般錘煉，簡直不敢往回看，因為那是懸掛在空中的高架連廊（駐車寶山自駕營地）。D49，1月3日，寶山—騰沖，寶山到騰沖開始走國道，離開寶山不足30公里導(dǎo)航通知前方交通管制封路。由于夜里及今天早上一直有雨，估計前方有塌方，路面受損，導(dǎo)航引入高速公路上，直達5A景區(qū)和順古鎮(zhèn)。這個古鎮(zhèn)感覺評價有點高了，他確實做了不少功課，易居了個別文化景點，個人感覺與這個景區(qū)級別有點不匹配。盡管如此，還是冒著細雨，欣賞一番古色街道，似乎忘了，這里是騰沖。D50，1月4日，騰沖上午游覽火山地址公園。下午熱海景區(qū)。參觀火山地質(zhì)公園博物館。進一步了解地球起源，結(jié)構(gòu)，宇宙運行，太陽系等。關(guān)于生命的起源是這樣注定的：由于早期的火山噴發(fā)，大量蒸汽上涌至空中，覆蓋地球表面，形成了最初的大氣層。原始大氣層極其不穩(wěn)定，閃電頻發(fā)。大氣中的氨、氫、甲烷、水蒸氣等在放電作用下化合成為"氨基酸"，氨基酸經(jīng)過漫長的化學(xué)反應(yīng)和演化，由此誕生了地球上最早的單細胞生物。經(jīng)歷了長時間剝蝕之后，4億年前，騰沖地區(qū)地殼下降出現(xiàn)地槽繼而發(fā)生大規(guī)模海侵，陸地逐漸變成浩瀚的海洋；直到1.8億年前，地殼持續(xù)抬升，此后的約1億年間，地殼不斷抬升、下降，巖漿大規(guī)模侵入地殼，高黎貢山褶皺高高隆起，龍川江、大盈江水系及騰越大地初成；2600萬年前，部分巖漿沿斷裂帶溢出地表形成騰沖古老的火山。距今約200-220萬年間，騰沖中部火山爆發(fā)此起彼伏。 下午游覽熱海景區(qū)，這個景區(qū)是5A景區(qū)，是其他景區(qū)看不到的熱帶溫泉，最大的區(qū)別是其他地方?jīng)]有這樣的景點，設(shè)計了很多景點及洗澡泡溫泉的設(shè)施，也許是季節(jié)的因素還是要價太高，一路沒有看到泡溫泉的游客。云南不管是停車，還是景區(qū)，還是要跟著他省學(xué)習(xí)一下，也不能這樣去搶錢（駐車騰沖文治光昌）。 D51，2026年1月5日，騰沖—瑞麗556國道跑了205公里，用了4個多小時到達瑞麗市。瑞麗中國最西南的城市，下午游玩一寨兩國，打卡71號界碑，見識中國城市運用，文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不懈追求。五點鐘到達中緬邊境口岸，打卡后游玩周邊市場。琳瑯滿目的緬甸翡翠，讓你目不接暇，是便宜，還是需要？等等問號，讓你站在選的十字路口，不知所然。跑了幾個露營地，都不理想，干脆在瑞麗找到漢庭酒店住下了，免了停車費，還有早餐，也得到了很好的休整。D52，1月6日，瑞麗—畹町—芒市（駐車芒市體育館）下午二點多到達瑞麗畹町，畹町是滇緬、中印（史迪威）公路交匯點。參觀中緬邊境口岸，中緬國界畹町橋。畹町橋是滇緬公路中國段終點，中緬兩國陸上交通的主要口岸橋，于1938年建成，1945年1月，日軍敗退時炸毀，后有中美聯(lián)軍重建，時間已過去整整81年，原橋保留至今。游覽畹町國門口岸及畹町邊關(guān)文化園。其中有中國遠征軍抗戰(zhàn)紀(jì)念館，國民時期中央銀行畹町分行舊址等13處收藏館。口岸對岸就是緬甸果敢軍控制的區(qū)域，這里一直戰(zhàn)亂不斷，人員復(fù)雜，電信詐騙的集中地，這個口岸未完全開放。下午6：00點到達芒市。芒市是德宏傣族景頗族自治州州政府所在地，德宏自治州轄2個縣級市，3個縣，人口133.7萬人，2024年生產(chǎn)總值620億，德宏是泰語的譯音，“德”為下面，“宏”為怒江，意思是怒江下游的地方。芒市常駐人口46萬，生產(chǎn)總值2024年203億元。D53，1月7日，芒市——鎮(zhèn)康縣（187公里）從芒市早上9：00啟程，上來就來了一個下馬威，從海拔700多米，上升到海拔2000多米的高山，這里是怒山山脈之系的老別山，彎道崎嶇，會車?yán)щy，這個芒市，為啥不去修這段路呢，一直到達龍陵縣象達鎮(zhèn)境內(nèi)，路面才好轉(zhuǎn)。然后又拔高一直到達勐糯鎮(zhèn)，才算好走一點，這就是邊界公路，山高峽谷，穿越怒江大橋，這是不容易的一段路程，也是一段邊遠地區(qū)無他路可走的必經(jīng)之路。還好，現(xiàn)在正在修建高速公路，將來會給出行的人多了一個選擇。經(jīng)過四個多小時困難駕駛，終于到達鎮(zhèn)康縣南傘國門口岸，駐車南傘自駕露營地（一晚上15元，如果包月一個月40元，政府為了留住人也算盡力了）。鎮(zhèn)康南傘這個小城西鄰緬甸撣邦果敢縣，是一個邊境小城市，南傘鎮(zhèn)是鎮(zhèn)康縣城駐地。D54，1月8日，在鎮(zhèn)康縣（南傘鎮(zhèn)）住在自駕露營基地，夜里醒來，萬瀾俱靜，皓月當(dāng)空，整個小城仿佛睡著了一樣，靜的可怕。對面就是果敢軍控制的區(qū)域，前幾年這里發(fā)生戰(zhàn)火，炮彈偶爾打到這個小城，由于緬甸有多股勢力控制，比較復(fù)雜。鎮(zhèn)康縣屬低緯山地南亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均氣溫18.7℃，降水量1625.4毫米，海拔900多米，這里真是立體溫度，一日有四季，早晚穿羽絨服過冬天，中午過夏天，太陽出來了，立刻就是春天，太陽落山后，露水撲面而來，車身，帳篷到處濕露露的。鎮(zhèn)康縣南傘鎮(zhèn)，是縣政府所在地，鎮(zhèn)康縣邊境線達96公里，人口16.59萬人，國民生產(chǎn)2024年過80億，作為一個邊境小城，還是比較富裕的，這里物價便宜，空氣質(zhì)量好，遠離寒冷和霧霾，來這里過冬的人不少。D55，1月9日（周五），南傘鎮(zhèn)—滄源縣中午12：00從鎮(zhèn)康南傘鎮(zhèn)啟程，自駕沿著中緬邊境219國道，經(jīng)過4個小時的長途跋涉，進入人間秘境滄源佤族自治縣。這一路真的不容易，前50公里一直沿著中緬邊境鐵絲網(wǎng)一側(cè)前進，穿越連綿不斷的山脈，不時看到中緬邊境一側(cè)有“小心地雷”警示牌。50公里過后，穿越南叮河后，進入群山懷抱，沿著山谷一側(cè)，緩慢行駛，這里路面濕滑，陡峭壁立，彎路斜坡，右側(cè)是萬丈深淵，居然沒有護欄，進入佤族自治縣境內(nèi)，仿佛進入原始森林，連續(xù)翻越幾座大山，幾十公里沒有村子，到處是塌方的路面，炮彈坑。距離滄源還有40公里，道路路面寬敞了，車子好跑了，下午四點到達滄源縣城，免費參觀葫蘆小鎮(zhèn)，這里自然環(huán)境不錯，進入小鎮(zhèn)看到綠樹成蔭，環(huán)境優(yōu)美，一條河流由西往東緩緩流過，河兩側(cè)建了好多店面，別墅群，前來旅居的客人非常多。葫蘆小鎮(zhèn)人流并不多，要發(fā)展起來，外部硬條件很重要，首先是交通，這樣的邊遠地區(qū)，高山阻隔，道路崎嶇，又與緬甸佤邦毗連，但隨著高速公路要開通等條件落實，相信會逐漸日益紅火。下午又去農(nóng)貿(mào)市場瀏覽一番，物價比內(nèi)地便宜，豬肉在10元左右，青菜也不貴，水質(zhì)自測只有34，自然環(huán)境非常好。這個只有15.26萬人的縣城，生產(chǎn)總值達到74億元，相對已經(jīng)算是富裕了，城市綠化非常漂亮，衛(wèi)生，干凈，是一個美麗的邊境小城，是一個人間秘境的佤族自治縣。（住滄源葫蘆小鎮(zhèn)北免費自駕營地）D56，1月10日（周六），在滄源滄源對面就是緬甸佤邦，在中國歷史的漫長河流中，佤邦這個地方一直是一個神秘而特殊的存在，歷史上多次經(jīng)歷了疆域歸屬的更迭與爭議。據(jù)記載，佤邦在唐代屬于南詔國的一部分，而在宋朝時期，佤邦則歸屬大理國的管轄。如今的佤邦，總面積達到了3萬平方公里，總?cè)丝谝渤^了100萬。它的疆域分為北佤和南佤兩部分，在這片土地上，主要生活著佤族、傣族和漢族等多個民族。昔日偏安一隅、默默無聞的佤邦，如今已經(jīng)成為了一個事實上獨立的政治實體。盡管在地圖上，它仍然屬于緬甸的領(lǐng)土，但實際上，緬甸中央政府對佤邦已經(jīng)完全失去了控制力，佤邦實現(xiàn)了名副其實的高度自治。早上9：00太陽還沒有升起，在滄源佤族自治縣開始2026年首跑，這個只有15萬人的邊境小縣城，有一條南北穿越的司崗里跑道，一側(cè)是緩緩流淌的河流，薄霧繚繞，宛如仙境，跑在這樣的邊境小城，另有意義，這里海拔1260米，與緬甸佤邦緊鄰。晚上9：40上床躺著看手機，就聽到遠處鞭炮聲，仔細分辨好像是槍炮聲，難道是緬甸那邊又開始打起來了嗎？連續(xù)二次槍炮聲，中間停了幾分鐘。這個地方不宜久留，明天大霧下去后，走為上策。D57，1月11日（周日），滄源—瀾滄（汽車旅游營地219國道）滄源早上大霧彌漫，10：00后逐漸好轉(zhuǎn)，開始第二次跑步，先是沿著寬敞街道跑，又跑進一個標(biāo)準(zhǔn)操場，一個人沿著新建的塑膠跑道一直跑了10公里，返回營地。下午13：00從滄源啟程前往翁丁原始部落，彌補來的路上沒有去參觀的遺憾。翁丁原始部落座落在中緬邊境深山叢林中，隸屬滄源佤族自治縣，這里海拔1500米，地處瀾滄江畔，終年云霧繚繞，四周群山環(huán)抱，森林覆蓋，環(huán)境優(yōu)美，水質(zhì)特好，是中國最后一個原始部落。全寨有106戶人家，人口500多人，2021年一場大火，讓這個原始部落面目全非，現(xiàn)全村人已搬遷，住上了規(guī)劃整齊的現(xiàn)代洋房。下午15：30時，從翁丁原始部落啟程，目的地瀾滄拉祜族自治縣，全程240公里，一路沿著219國道，然后轉(zhuǎn)214國道，沿著瀾滄江一路奔馳，心想，一定在天黑之前翻越最后一座大山，連續(xù)駕駛近5個小時到達瀾滄縣。D58，1月12日（周一），瀾滄—景邁山從瀾滄到景邁山不是很遠，大概有70多公里，由于導(dǎo)航因素，被導(dǎo)引到一個小眾景點，景邁山另外一個村寨，這里也是生產(chǎn)茶葉的基地，距離景邁山文化園區(qū)有30多公里。這里就是老達保，在一戶村民家購買普洱茶4斤，這位長著75歲了，看樣子不是從外面采購的，據(jù)他本人介紹，自己采摘烤制的茶葉，是手工制作的普洱生茶。然后又去景邁山文化茶園，單程10公里搓板碎石路，一路拔高，心疼車子，一直跑到第二個村就想折返，最后到達大平掌古茶林，參觀茶馬古道遺址，參觀景邁山大寨村。晚上駐車勐?？h郊外，在219國道旁邊一個新建的廣場旅游景點—勐遮鎮(zhèn)駐車。D59，1月13日（周二），勐遮鎮(zhèn)—勐?！婕{。這是出行以來第一次入住農(nóng)家停車場，也是露營地，整個院子能停放30輛左右車子，水電免費，一天30元費用，這里距離傣族園500多米，是比較理想的停車場地，不大滿意的是水質(zhì)不是很好，幸運的是，在勐海罐裝了二桶。勐海的自來水測試為20（停車地點曼廣濃村30號營地）。傍晚從傣族園東南方向進入傣族園，免費夜游參觀游覽，欣賞傣族村寨的富足和美麗，他們過著衣食無憂，享受著得天獨厚的資源，周邊村民及園區(qū)內(nèi)，民宿，停車場遍布都是，一般一天30元不等，滿足全國各地旅居的自駕游客門的不同需求，其中，在園區(qū)內(nèi)看到四川游客在民宿廣場大顯歌喉，舞臺表演能力超強，一眼就看出是曾經(jīng)的專業(yè)。D60，1月14日（周三），西雙版納（住營地）今天是出發(fā)第60天，也是第二個月，早上在傣族園跑步10公里，參觀潑水廣場，感覺這里衛(wèi)生條件還是欠了一點，到處是塵土。D61，1月15日（周四），傣族園營地—版納星光夜市。好熱鬧的星光夜市，這里聚集著天南地北的地球人，晚上有篝火晚會，要買票才能近距離的觀看，我從另一側(cè)道進入也沒有購買門票，第一次參加這樣的篝火晚會，以商業(yè)盈利為目的的活動，通過賣門票，賣火把，一筆不少的收入，晚會馬上要結(jié)束了，還看到不明真相的人還在購買票進入，真的不值。又進入泰國園區(qū)，各種舞臺表演，一個接著一個，目不接暇，各種燒烤，小商品，傣飯，應(yīng)有盡有。（住星光夜市麗云客棧）D62，1月16日（周五），版納—普洱思茅區(qū)。普洱馬拉松，是2026年參加的首場馬拉松，一路自駕行駛七千余公里到達普洱市，為了完成此次馬拉松賽事，從墨江直接到了寶山，逆轉(zhuǎn)線路，完成這次沿著邊界看中國之旅。來到普洱，也是這次長途旅行的中轉(zhuǎn)站，從此，踏上回家之路。再說普洱馬拉松，政府非常重視，給了運動員好多福利，參賽包有普洱茶，咖啡，牙刷牙膏，面包，巧克力，能量膠等等。一天連續(xù)多場次舉辦馬拉松之夜文藝演出，慶祝2026馬拉松的舉辦，大功率播音響徹上空，這里成了文化體育魅力之城，成了歡樂的海洋。D63，1月17日（周六），在大劇院廣場欣賞文藝演出，然后去農(nóng)貿(mào)市場購物生活用品。（駐車文化中心大樓東側(cè)）D64，1月18日（周日），馬拉松比賽，這是2026年首個馬拉松賽事。跑了一個馬拉松，認(rèn)識了一座城市，讓這份冬日暖陽，沐浴著生命，揮灑著汗水，詮釋著生命的意義。早上8：00時，在大劇院廣場前起跑，歷時04：59：47跑完全程。從賽事方組織，運作各個方面可圈可點，但這次跑的42.195公里，給予跑步生涯最差的評價。這那里是馬拉松賽道啊，可以有坡度，有難度，但賽道幾乎是水泥路面為主，只有跑進213國道才是瀝青路面，跑了這么多年馬拉松還是第一次遇見。稱贊的是賽道補給充足，賽前賽后物品茶葉，咖啡等等，讓人滿足，獎牌設(shè)計新穎，一手為茶葉，一手為咖啡，地方特色發(fā)揮到了極致，大贊！D65，1月19日，普洱一日游 游覽茶馬古城，徒步行走在茶馬古道上，一路俯瞰普洱城市和綠油油的茶園，這是古道的起點，從這里出發(fā)，把茶葉送往國內(nèi)及世界各地。D66，1月20日，普洱博物館—元江縣參觀普洱博物館，最讓人振奮的是，博物館內(nèi)飾兩面整墻都是茶磚裝飾的，北有絲綢之路，南有茶馬古道。參觀學(xué)習(xí)各種茶葉的燒紙方法，還有介紹馬幫情況，馬幫是一支訓(xùn)練有素、組織嚴(yán)密的團隊，茶馬古道的艱險超乎尋常，每次踏上征程，就是一次充滿驚險乃至生死之旅。中午十分，普洱啟程沿著213國道，翻山越嶺，經(jīng)寧洱哈尼族彝族自治縣，磨黑鎮(zhèn)，到達通關(guān)鎮(zhèn)。這一路有116公里，跑了三個多小時，全是大山森林，甚至跑好長時間看不到一個車，有的地方，森林遮天蔽日兩側(cè)樹木覆蓋整個公路，沒有想到原來的213國道竟是這樣的彎曲復(fù)雜。跑到通關(guān)鎮(zhèn)干脆上了高速，還有100公里到達元江，這里要穿越最詭異的哀牢山脈。如果繼續(xù)走213國道要多行駛40多公里，衡權(quán)利弊還是選擇從通關(guān)上高速。剛剛進高速路口，大批警察攔下車，檢查駕駛證并叮囑前面有17公里下坡路，要慢行。這100公里真的不好跑，穿越哀牢山脈的時候，其中有27公里的長下坡，這條路大車要強制停車加水，整個道路濕轱黏黏的，好多小轎車跑的好快，看著挺嚇人的，高速路轉(zhuǎn)彎下坡，有的路點看著下坡，加油車子也不快，這就是彩云之南，這就是哀牢山山脈，在云南跑車，特別是跑國道，是鍛煉駕駛能力和膽量的好地方，尤其是219國道和213國道。D67，1月21日，在元江元江是一個縣城，隸屬玉溪市，城區(qū)人口不到10萬人，生活在這里的哈尼族和彝族的人們，他們無憂無慮，高歌飛揚，廣場舞歡騰熱鬧，幸福感拉滿。D68，1月22日，在元江打算在此休整幾天，這里溫度適宜，空氣優(yōu)，水質(zhì)好，海拔低，物價便宜，熱帶水果豐富，是避寒的不二之選， 后記：以奔跑為名，赴山河之約 ——2025南行之旅回顧2025年11月初至2026年元月末，一場以馬拉松線路為主線，以邊境國道為首選的長途自駕旅行，這既是一場向第100場馬拉松致敬的收官之旅，也是一次對中國西南邊陲的深情叩訪。（一）跨越五省，完成百馬泰安—滁州 2025滁州馬拉松的起跑槍聲，在山林泉涌間響起，仿佛千年文脈在腳步中蘇醒，滁州馬拉松是這次長途自駕旅行的首馬。從這里出發(fā)，帶著“環(huán)滁皆山也”的古典意境，向南中國駛?cè)ァ?lt;/p>武夷山—雙遺畫卷：福建武夷山的賽道，是世界自然與文化雙遺產(chǎn)鋪就的畫卷。丹霞赤壁為屏，九曲溪聲為伴，奔跑如在宋元山水畫中穿行。賽后，泰寧的丹霞、漳州的古韻、東山島的海風(fēng)，一路調(diào)味著福建段的記憶。深圳—速度之舞：12月7日，深圳馬拉松在科技都市的脈搏上跳動。深南大道的樓宇森林、深圳灣的碧海云天，奔跑是對“速度”一詞的現(xiàn)代詮釋?？邕^深中通道，珠江口的海風(fēng)送來改革前沿的蓬勃氣息。玉林—完成百馬：12月14日，嶺南古城玉林，當(dāng)終點線在眼前展開，15年時間，第100場馬拉松的故事在此圓夢。從2011年北京首馬的青澀，到此刻百場馬拉松的從容，每一步都是時光饋贈的勛章，玉林的溫暖，是給堅持著最柔軟的加冕。（二）邊境線上的記憶從玉林至北海、防城港，邊境線在視野中漸次清晰。東興口岸，G228海岸線的終點，G219邊境線的起點。從這里遠離海岸線，進入十萬大山。邊境長廊剪影—德天瀑布：亞洲第一跨國瀑布，水聲轟鳴中，中越邊界以最壯麗的方式呈現(xiàn)。友誼關(guān)：憑祥古城下，昔日“鎮(zhèn)南關(guān)”的石匾沉默如史書。一日越南諒山行，異域風(fēng)情如短詩插入篇章。碧色寨：蒙自的舊法式火車站，黃墻綠椅，時間在此停擺。滇越鐵路的軌痕，銹蝕著殖民與抗?fàn)幍碾p重記憶。北回歸線標(biāo)志園—墨江：墨江的雙子井邊，腳跨溫帶與熱帶，天文之線與地理之界在此交匯成趣。極邊之城—騰沖與滇西：保山至騰沖，高黎貢山的云霧撲面而來。和順古鎮(zhèn)的檐角、滇西抗戰(zhàn)的厚重歷史在此沉淀。這里是G219的重要驛站，也是心靈休整的港灣。西南門戶—瑞麗與畹町：瑞麗口岸，“一寨兩國”的奇觀演繹著邊境日常。畹町橋頭，中緬鐵路遺址的鐵軌延伸向歷史深處——抗戰(zhàn)生命線的往事，在銹色中低聲訴說。秘境探幽—滄源與版納：滄源翁丁，中國最后的佤族原始部落，茅草屋頂如大地上生長的蘑菇。可惜的是，探訪時已非原貌，重建的村落仍努力保存著“龍摩爺”祭祀的神秘回響。西雙版納：傣族園的潑水歡歌、星光夜市的璀璨煙火、熱帶植物園的奇異草木。北回歸線上唯一的綠洲，以最熱烈的方式擁抱旅人。（三）溫暖的居點——普洱·元江，冬日棲息地普洱思茅：2026開年第一跑，新年首馬在茶馬古道的源頭開跑?？諝庵袕浡斩柘悖寂苋绱┰綍r光隧道，從古商埠的蹄聲到現(xiàn)代跑者的呼吸，完成了一場跨越千年的接力。元江十日：冬日暖陽，元江谷地，在這里停留十日，成為整個旅程最奢侈的放緩，菠蘿蜜、釋迦果…熱帶水果的甜蜜療愈了奔波的疲憊。每日在暖陽中醒來，江水潺潺，時光慢淌，仿佛步入春夏之日。（四）回到泰安元月29日，告別元江的暖陽，自駕2500多公里，穿越北回歸線，一路東北偏北，從熱帶雨林到溫帶平原，氣候在車窗外交替如長卷，毛毛細雨，大霧彌漫，一路風(fēng)雨兼程，于1月31日晚7點，返程回到泰安。78天的漂泊，一幕幕畫卷，久久難以忘懷。五場馬拉松，萬里邊境線，連綿不斷的群山，傳說中的哀牢山脈，給這次旅行增加了更多的色彩。當(dāng)云南的云最終在后視鏡中消散，帶走的不僅是風(fēng)景，更是一種生活方式的印證，人生既可以是一場馬拉松，也可以是一次自駕遠征，縱橫開闊，心隨意動。十五年時間，百場馬拉松，從中年跑到老年，數(shù)字背后是不懈的堅持，是在奔跑中與城市對話，是在行駛中與山川共鳴，是在靜止中與自我和解。再見，普洱的茶山；再見，元江的暖陽。旅途的結(jié)束，一萬公里的自駕路程，從來不是探索的終點，而是下一段旅程沉默而有力的序曲。 2026年2月2日

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2025自駕游旅行日記（第二階段）—從東興到騰沖

侯訓(xùn)國