<p class="ql-block"> 2026年1月24日，在佛山南海百旺灑店里，一群原生活在羅家渡煤礦（監(jiān)獄煤礦）的子弟們圍坐在一起，在深情而溫馨的氛圍中回憶起昔日的光輝歲月。吊燈那琥珀般的金色光芒灑落在大廳里的大理石地面上，將人們帶入了一段厚重的歷史。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)劉老師提議大家分享羅家渡煤礦的記憶時(shí)，在坐的人分分響應(yīng)。有人回憶起小時(shí)候，天未亮就被父親牽著走在通往礦口的土路上，遠(yuǎn)處井架黑黢黢地戳進(jìn)灰蒙蒙的天空中顯得格外堅(jiān)定。也有人掏出一張泛黃的煤礦飯票，背面用鉛筆寫著“1978年冬，話沒過半”——不是說不完，是有些話，不必說完。</p><p class="ql-block"> 筆者站起來說：我是羅家渡礦區(qū)內(nèi)的一位村民，自小在礦區(qū)鄉(xiāng)野長(zhǎng)大。高中畢業(yè)回村那幾年，日子清苦卻踏實(shí)?？巢?、割草、采豬菜，來往途中總經(jīng)羅家渡煤礦的洗煤廠與三大隊(duì)舊廠房。鐵軌橫臥稻田，如銹色長(zhǎng)蛇，蜿蜒于四季綠浪之間。山坡茶壟齊整，春抽嫩芽，秋仍蒼翠，仿佛時(shí)光在此放緩了腳步。 </p><p class="ql-block"> 1976年，我任樂昌縣羅家渡人民公社田頭大隊(duì)黨支部副書記，常隨毛營(yíng)長(zhǎng)踏訪被歲月掩埋的角落——下坑、小水、石背、覩莊、走馬嶺，至田頭煤窯，再到上埔換裝臺(tái)與三大隊(duì)洗煤廠的殘?jiān)?。那些廠房早已隱入茶壟深處，唯余墻基斑駁，低語(yǔ)往昔喧騰。</p><p class="ql-block"> 毛營(yíng)長(zhǎng)名詩(shī)仁，大隊(duì)民兵營(yíng)長(zhǎng)。他講起五十年代初的故事。那時(shí)，剛參軍不久便奉調(diào)回鄉(xiāng)，參與修建兩條鐵路——自羅家渡火車站通上埔連（國(guó)鐵）。上埔至小水（鄉(xiāng)民稱小鐵路）。無機(jī)械可用，全憑人力挖土扛石。鐵軌鋪至何處，帳篷便扎于何處。夜風(fēng)呼嘯，煤油燈搖曳人影，如墻上舞動(dòng)的靈魂。</p><p class="ql-block"> 后來才知，那條小鐵軌曾是羅家渡煤礦生命線。五十年代，為解北煤南運(yùn)之困，一批轉(zhuǎn)業(yè)、退伍軍人進(jìn)山建礦、修路建橋。他們用鐵鎬、鐵錘和肩膀，一寸寸夯出路基， 修成兩條鐵路：一為窄軌“762”線，通小水；一為標(biāo)準(zhǔn)軌，直連國(guó)鐵。1956年窄軌通車，黑煙滾滾的“0-8-0”蒸汽機(jī)車穿行山野，裝煤臺(tái)建成，人力挑運(yùn)成為過去，效率大大提高。幾年后大鐵路落成，省領(lǐng)導(dǎo)親臨剪彩，陳郁同志立于站臺(tái)，聲如洪鐘：“此乃廣東煤炭工業(yè)之希望！”</p><p class="ql-block"> 然而，好景不長(zhǎng)。大躍進(jìn)退潮后，三年困難時(shí)期接踵而至。井下無光，火工品匱乏，產(chǎn)量低迷，煤劣價(jià)高，越挖越虧?？碧脚c實(shí)采不符，最終導(dǎo)致礦務(wù)局撤銷，改為地方國(guó)營(yíng)煤礦，大鐵路被拆除，鋼材調(diào)往曲仁煤礦。那條曾經(jīng)承載希望的鐵軌，還未遠(yuǎn)行便斷了命脈。</p><p class="ql-block"> 盡管如此，人們并未放棄。監(jiān)獄轉(zhuǎn)向多種經(jīng)營(yíng)，煤山種上了戰(zhàn)備油桐樹、植茶，對(duì)外稱“廣北林場(chǎng)”“廣北茶場(chǎng)”。采煤不再是唯一生計(jì)，生活漸穩(wěn)定下來。釆煤多自用，外界鮮見羅家渡之煤。</p><p class="ql-block"> 1970年，國(guó)家再倡“改變北煤南運(yùn)”，監(jiān)獄重設(shè)煤炭生產(chǎn)指揮部，洗煤廠復(fù)燃，田頭、小水礦井重啟。納入省計(jì)劃，在羅家渡火車站修建運(yùn)煤專用煤臺(tái)。然而，代已變，北煤南運(yùn)暢通，大型礦井相繼投產(chǎn)，最終，羅家渡煤礦因資源規(guī)模小，設(shè)備陳舊，勉強(qiáng)支撐數(shù)年，終被淘汰。加之監(jiān)獄改革，勞動(dòng)由“獄外分散”轉(zhuǎn)為“獄內(nèi)集中”，煤礦漸次關(guān)停。1999年，最后一口礦井封井，四十四年煤火終歸熄滅。</p><p class="ql-block"> 如今，鐵軌已無，部分路基化作通往坪石鎮(zhèn)的水泥路。窄軌舊道成村道，碎石鋪就，僅容一車通行。2006年洪災(zāi)時(shí)，這條路成了監(jiān)獄憑此路轉(zhuǎn)移1600余人，竟成“救生之路”。</p><p class="ql-block"> 覩莊洗煤廠紅磚房仍立原地，墻皮剝落，窗洞空張，如一雙雙望遠(yuǎn)之眼。塔樓下白字依稀，風(fēng)化難辨。雜草蔓生墻根，山色依舊青翠，仿佛從未在意過人間興衰。</p><p class="ql-block"> 我常思，坪石監(jiān)獄因煤而建，因煤而盛，卻未因煤而亡。它如深山之種，歷荒年，經(jīng)寒冬，在一次次轉(zhuǎn)身中存活。那些廢棄的煤窿、鐵軌、山路，非僅廢棄遺跡，更是幾代人以汗水寫下的歲月——沉默，卻有分量。</p><p class="ql-block"> 今晚，燈影搖曳，我們圍坐如當(dāng)年礦口等車的人群，不談功過，只講那盞礦燈照見的側(cè)臉，那碗升井后滾燙的姜湯，那廣播里沙啞卻準(zhǔn)時(shí)的呼喚……原來，有些光芒雖然熄滅了，卻在人們心中永遠(yuǎn)亮著；有些道路雖然斷了，卻在記憶中不斷延伸。</p> <p class="ql-block">覩莊洗煤廠</p> <p class="ql-block">小水鐵路橋</p> <p class="ql-block">羅家渡煤礦舊址</p> <p class="ql-block">覩莊洗煤廠舊址</p> <p class="ql-block">羅家渡煤礦舊照</p>