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援老抗美中的血色運(yùn)輸線

彭文祥

<p class="ql-block">上世紀(jì)六七十年代的風(fēng)，裹挾著老撾熱帶雨林的濕熱與硝煙，掠過(guò)崇山峻嶺間的隱秘征途。那段援老抗美的崢嶸歲月里，除了工程兵的攻堅(jiān)克難，高炮部隊(duì)和地面警衛(wèi)部隊(duì)的浴血奮戰(zhàn)，更有一道震撼人心的血色運(yùn)輸線——由汽車、單車、騾馬、竹筏與人力交織而成的立體運(yùn)輸網(wǎng)，如血脈般貫穿戰(zhàn)場(chǎng)，千千萬(wàn)萬(wàn)運(yùn)輸兵以生命為經(jīng)緯，在異域叢林中織就了一段鮮為人知卻震撼人心的英雄史詩(shī)，用血肉之軀筑起了那條打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線。</p> <p class="ql-block">車輪碾烽火：叢林中的鋼鐵動(dòng)脈</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">汽車運(yùn)輸，是這條生命線的“主動(dòng)脈”，承載著從后方基地到前沿兵站的千鈞重量。援老抗美十多年光陰里，四個(gè)汽車團(tuán)，兩千六百輛軍車日夜穿梭，偶爾增調(diào)的六百六十余輛支援車輛，讓這條動(dòng)脈的搏動(dòng)愈發(fā)強(qiáng)勁?？蛇@搏動(dòng)的每一下，都踏在生死邊緣。美軍的戰(zhàn)機(jī)如禿鷲般盤(pán)旋，炸彈的火光撕裂夜幕，將公路炸得坑洼遍布；老撾北部的山路本就險(xiǎn)峻，臨時(shí)開(kāi)辟的便道在雨季泥濘不堪，車輪碾過(guò)便深陷其中，稍一不慎便是車毀人亡；熱帶雨林的高溫潮濕滋生著疫病，蚊蟲(chóng)叮咬如針，瘴氣彌漫似毒，考驗(yàn)著每一位汽車兵的意志與體魄。</p><p class="ql-block">他們卻以汽車為鎧甲，以叢林為屏障，將“鋼鐵運(yùn)輸線”的精神熔鑄進(jìn)每一次發(fā)動(dòng)、每一次轉(zhuǎn)向。車燈在暗夜中劃出孤勇的光，引擎聲在山谷間回蕩著不屈的吶喊，成千上萬(wàn)噸裝備與給養(yǎng)，就這樣在轟炸與艱險(xiǎn)中，源源不斷地送往前線。駕駛室里，是緊握方向盤(pán)的雙手，是緊盯路況的眼眸，更是一顆不畏犧牲、堅(jiān)守使命的赤子之心，讓這條鋼鐵動(dòng)脈在烽火中始終暢通無(wú)阻。</p> <p class="ql-block">叢林躍輕騎：崎嶇處的生命延伸</p> <p class="ql-block">公路在陡峭山壁前止步，當(dāng)車輪難以碾過(guò)密不透風(fēng)的叢林，單車與騾馬便接過(guò)了使命的接力棒，成為穿梭于崎嶇間的“生命延伸”。老撾北部山高林密，僅存一條法國(guó)殖民時(shí)期留下的毛路，一支裝備特制錳鋼永久牌自行車的“中國(guó)單車連”應(yīng)運(yùn)而生。每輛自行車經(jīng)改裝后，能承載超兩百斤的物資，戰(zhàn)士們騎著它們，在無(wú)路可尋的叢林中開(kāi)辟路徑。</p><p class="ql-block">更多時(shí)候，是“車騎人”的艱辛壯舉——遇上急流，他們扛起單車與物資蹚水而過(guò)；遇上陡坡，他們手腳并用地攀爬，百斤重負(fù)壓在肩頭，汗水浸透軍裝，荊棘劃破皮膚，卻從未停下腳步。</p> <p class="ql-block">單車也無(wú)法抵達(dá)的懸崖峭壁與密林深處，騾馬運(yùn)輸隊(duì)成為了最后的依靠。兩個(gè)騾馬營(yíng)、十八個(gè)騾馬隊(duì)，這些沉默的“戰(zhàn)友”踏著泥濘，攀著巖壁，憑借超強(qiáng)的越野與負(fù)載能力，將物資送到機(jī)械無(wú)法觸及的角落。馬蹄踏過(guò)之處，留下深深淺淺的印記，那是生命與使命交織的軌跡，是堅(jiān)韌與執(zhí)著譜寫(xiě)的樂(lè)章。</p> <p class="ql-block">雙肩擔(dān)山河：絕境中的最后接力</p> <p class="ql-block">當(dāng)所有運(yùn)輸方式都抵達(dá)極限，當(dāng)“最后幾十公里”成為橫亙?cè)趧倮媲暗奶靿q，補(bǔ)充營(yíng)的戰(zhàn)士們用雙肩扛起了山河重任，完成了運(yùn)輸鏈條的最終接力。1968年10月至1970年11月，昆明軍區(qū)高炮補(bǔ)充營(yíng)的兩千余名戰(zhàn)士，分兩批開(kāi)赴老撾，專職承擔(dān)西線、新西線兩條公路修通前最艱苦的背運(yùn)任務(wù)。他們每日背負(fù)五十至一百斤的糧食物資，在荒無(wú)人煙的叢林與峭壁間，以砍刀開(kāi)路，劈荊斬棘。</p><p class="ql-block">腳下是濕滑的苔蘚，身旁是萬(wàn)丈深淵，蚊蟲(chóng)叮咬、饑餓疲憊如影隨形，可他們的腳步從未遲疑。每一步，都踏得堅(jiān)定有力；每一次負(fù)重，都扛著戰(zhàn)友的期盼與勝利的希望。他們用極致的體能挑戰(zhàn)著人類的極限，用鋼鐵般的意志抵御著絕境的考驗(yàn)，將“救命糧”親手送到前沿勘察設(shè)計(jì)人員與筑路戰(zhàn)友手中，用血肉之軀筑牢了物資保障的最后一道防線，讓生命的火種在絕境中生生不息。</p> <p class="ql-block">竹筏渡激流：江河上的無(wú)畏航程</p> <p class="ql-block">1969年的春風(fēng)，吹綠了南帕河兩岸，卻吹不散江上的硝煙與艱險(xiǎn)。為保障孟塞至孟夸戰(zhàn)備公路的物資供應(yīng)，補(bǔ)充營(yíng)的四個(gè)連隊(duì)奉命開(kāi)辟東線水上運(yùn)輸線，用竹筏在南帕河上展開(kāi)接力運(yùn)輸。這段二十八公里至一百零六公里的航程，處處是險(xiǎn)灘密布、浪急水湍，竹筏在激流中顛簸，傾覆的風(fēng)險(xiǎn)如影隨形；更有美軍飛機(jī)頻繁偵察掃射，炸彈的轟鳴聲與江水的咆哮聲交織，危機(jī)四伏。</p><p class="ql-block">戰(zhàn)士們想出“一人持槍護(hù)衛(wèi)、一人撐筏前行”的戰(zhàn)術(shù)，遇空襲便迅速將竹筏隱蔽在岸邊叢林，待險(xiǎn)情過(guò)后再繼續(xù)航行。撐筏的手布滿老繭，持槍的眼警惕如鷹，他們?cè)隗@濤駭浪中與死神周旋，用勇氣與智慧守護(hù)著每一批物資。同年4月25日，九連六班長(zhǎng)李天華在南帕河五十六公里處的險(xiǎn)灘放筏時(shí)，不幸落水壯烈犧牲。戰(zhàn)友們連夜抬回他的遺體，安葬于納莫中國(guó)烈士陵園，他的忠魂與南帕河的流水相融，與戰(zhàn)友間分食共暖、同御艱險(xiǎn)的情誼相伴，永遠(yuǎn)鐫刻在那段艱苦卓絕的歲月里。</p> <p class="ql-block">歲月流轉(zhuǎn)，硝煙散盡，那條用血肉之軀鑄就的鋼鐵運(yùn)輸線，早已化作一座不朽的精神豐碑。它矗立在老撾的崇山峻嶺間，矗立在每一位中國(guó)人的心中，提醒著我們：有一種堅(jiān)守，叫無(wú)畏犧牲；有一種使命，叫家國(guó)擔(dān)當(dāng)；有一種精神，叫永垂不朽。這精神，如熱帶雨林的陽(yáng)光，穿透歲月的塵埃，永遠(yuǎn)熠熠生輝，照亮我們前行的道路。</p> <p class="ql-block">作者簡(jiǎn)介: 彭文祥，1968年3月從四川省宜賓市入伍，歷任昆明軍區(qū)補(bǔ)充營(yíng)二連戰(zhàn)士、文書(shū)，11軍高炮營(yíng)指揮排偵察班長(zhǎng)，11軍教導(dǎo)大隊(duì)書(shū)記，高炮團(tuán)宣傳(文化)干事等。1979年自衛(wèi)反擊戰(zhàn)時(shí)被下派到汽車連任指導(dǎo)員，戰(zhàn)斗結(jié)束后轉(zhuǎn)業(yè)從事新聞工作，退休前為宜賓日?qǐng)?bào)社高級(jí)記者?，F(xiàn)為宜賓市群眾文藝協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，市關(guān)心下一代工作委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。</p>