<p class="ql-block">“三線人”的奉獻(xiàn)精神</p><p class="ql-block"> 二十世紀(jì)1964年到1980年間，一場宏偉的“三線建設(shè)”在我國波瀾壯闊地展開。這是毛主席和黨中央、國務(wù)院在國際形勢風(fēng)云變幻、臺海形勢嚴(yán)峻等背景下，為筑牢國防、重塑國防科技生產(chǎn)力布局而作出的重大決策和偉大戰(zhàn)略部署。</p><p class="ql-block"> “大分散，小集中”；</p><p class="ql-block"> “依山傍水扎大營”；</p><p class="ql-block"> “三線建設(shè)要與帝、修、反搶時間，爭速度”。</p><p class="ql-block"> 一時間，千百萬熱血兒女響應(yīng)祖國的號召，從繁華的沿海城市、發(fā)達(dá)地區(qū)毅然奔赴條件艱苦的內(nèi)地，投身于國防科技工業(yè)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這就是后來被稱為的“三線人”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 為了國家的安全和長遠(yuǎn)利益，全國一盤棋，為了“做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，隨時殲滅入侵之?dāng)场保慌鸁嵫獌号闳粵Q然舍棄原本相對舒適的生活和工作環(huán)境，義無反顧地投入三線踏入大山深處， 在“備戰(zhàn)備荒為人民”的感召下，“土法上馬”“沒有條件創(chuàng)造條件也要上”！三線建設(shè)者們展現(xiàn)出超乎尋常的堅韌。交通不便，他們就肩挑背扛，將物資運(yùn)往建設(shè)工地；物資匱乏，他們就地取材，用簡陋的工具開啟建設(shè)；生活條件惡劣，他們住草棚、干打壘，吃干菜、咸菜，甚至在不通水電的不毛之地，從無到有建起了一座座工廠、一條條道路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 特別是三線建設(shè)開發(fā)初期，建設(shè)者們展現(xiàn)出特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，他們用雙手和汗水，在荒山野嶺中書寫著創(chuàng)業(yè)的傳奇。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “三線人”秉持著“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”的崇高精神，將個人利益置于國家利益之后。他們不計個人得失，默默奉獻(xiàn)，這種奉獻(xiàn)精神不僅體現(xiàn)在物質(zhì)層面，更體現(xiàn)在精神層面。他們用實(shí)際行動詮釋了對國家和人民的忠誠，他們的名字或許無人知曉，但他們的功績卻與山河同在。在資源匱乏和技術(shù)落后的條件下，三線建設(shè)者們沒有被困難嚇倒，而是發(fā)揚(yáng)了勇于創(chuàng)新的精神。發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)造性地解決了許多技術(shù)難題，成功建起了一大批戰(zhàn)略性工業(yè)基地。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 當(dāng)年的“三線人”不僅自己奉獻(xiàn)，還影響了他們的子女和后代。許多三線建設(shè)者的子女繼承了前輩的事業(yè)，繼續(xù)在工廠奮斗，形成了代代相傳的家國情懷。這種情懷如同一條奔騰不息的河流，滋養(yǎng)著一代又一代人的心靈，激勵著他們?yōu)閲业陌l(fā)展不懈努力。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “三線人”的奉獻(xiàn)精神是中國社會主義建設(shè)史上的一座巍峨豐碑。他們用青春和汗水鑄就了“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的三線精神，這不僅是一代人的精神財富，更是中華民族精神的重要組成部分。他們的事跡將永遠(yuǎn)被銘記，他們的精神將永遠(yuǎn)激勵著我們，在新時代的征程中，繼續(xù)為國家的繁榮富強(qiáng)而拼搏奮進(jìn)，一往無前。</p><p class="ql-block"> 張海濤</p><p class="ql-block"> 2025年5月?雅安</p> <p class="ql-block">本篇作者張海濤簡歷：男；漢族；1957年12月出生于陜西省寶雞市；藉 貫 陜西咸陽；政治面貌 ：中共黨員；學(xué) 歷 大專。 </p><p class="ql-block"> 現(xiàn)任雅安市雨城區(qū)河北街道斗膽社區(qū)泛華企業(yè)退休職工（康藏路790號小區(qū)）第二黨支部書記，斗膽社區(qū)老三線軍工《790藝術(shù)團(tuán)》常務(wù)副團(tuán)長，雅安市老體協(xié)790藝術(shù)團(tuán)分會會長，《四川省三線建設(shè)研究會》會員。 </p><p class="ql-block"> 曾任中國航空工業(yè)神劍文學(xué)藝術(shù)學(xué)會會員，雅安市戲劇家協(xié)會理事。 </p><p class="ql-block"> 1966年隨父母支援三線建設(shè)，由陜西省寶雞市到四川雅安。1975年7月由三機(jī)部國營新安儀器廠子弟學(xué)校高中畢業(yè)，同年8月上山下鄉(xiāng)到名山縣建山公社插隊，曾任公社“知青再教育領(lǐng)導(dǎo)小組”成員，《建山青年》油報編輯，鄉(xiāng)村（初中）代課教師。 </p><p class="ql-block"> 1978年12月返城于（雅安）三線企業(yè)國營新安儀器廠工作，1985年12月加入中國共產(chǎn)黨。 </p><p class="ql-block"> 企業(yè)工作期間歷任飛機(jī)儀表總裝調(diào)試、廠生產(chǎn)科生產(chǎn)總調(diào)度、設(shè)計所綜合室主任兼總裝分廠調(diào)度室主任、廠車管室主任兼汽車隊隊長等職。 </p><p class="ql-block"> 同期在企業(yè)中歷任團(tuán)支部書記、團(tuán)總支書記、廠團(tuán)委委員（并多年代理主持團(tuán)委日常工作）、廠少先隊大隊輔導(dǎo)員（校外）、廠工會委員、職代會常設(shè)主席團(tuán)成員、基干民兵連副指導(dǎo)員、單位黨支部副書記、工會主席、廠黨委政研會成員等職務(wù)。 </p><p class="ql-block"> 2012年12月于中航工業(yè)《四川泛華航空儀表電器有限公司》退休。</p> <p class="ql-block">《一個二代三線人的情懷》（壓縮篇?連載 之一）</p><p class="ql-block"> —— 張海濤</p><p class="ql-block"> 一九六六年九月初，我隨父母從陜西寶雞寶成儀表廠來到雅安。寶成儀表廠建于一九五五年，是當(dāng)時國家航空工業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，我父母都是從沈陽航校畢業(yè)工作后，又從沈陽調(diào)往寶雞參加寶成儀表廠建設(shè)的。國家進(jìn)行三線建設(shè)后，父母又被選調(diào)參加三線建廠工作。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 當(dāng)時支援三線建設(shè)，還在寶雞時，工廠領(lǐng)導(dǎo)給我父母提出了兩個選項(xiàng)，一個是到陜西漢中，另一個是到四川雅安。那時我父親在寶成儀表廠任車間支部書記、車間主任，母親在廠政治部工作。聽父親講，本身就是陜西人，又在陜西工作了十來年，干脆去四川雅安算了，盡管雅安是個山區(qū)小縣城。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 到雅安的時候，正好遇到雨季。那時，成都到雅安全是碎石子路，一百五十公里左右的路程，公共汽車走了四、五個小時。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 到了雅安，總廠籌建組把我們先安排在西門的京劇院、茶廠附近的總廠招待所。招待所也不大，是一個庭院，住了兩、三戶干部家庭，也只有一位藏族服務(wù)員。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 上學(xué)，本來之前聯(lián)系的學(xué)校是雅安六小，但是我們來晚了幾天，沒有趕上新學(xué)期開學(xué)，只好在南一路的民辦小學(xué)就讀。當(dāng)時的雅安就只有一座羌江大橋，我每天都要走很長的路，差不多要繞雅安全城了。天氣好時也會坐渡船，縮短些上學(xué)路程。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 雅安三線建廠大約是一九六五年五月確定的。當(dāng)時寶雞老廠來了三個人選址，其中有劉占山，他是廠領(lǐng)導(dǎo)。最初總廠選址定的是飛機(jī)壩，后來國家經(jīng)委和三機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)來雅（聽說中央軍委領(lǐng)導(dǎo)坐飛機(jī)也在飛機(jī)壩上空巡視過）視察，認(rèn)為不符合戰(zhàn)備需要，就把廠址改選到了李家溝。李家溝屬于當(dāng)時的河北公社斗膽村，文革時期叫紅衛(wèi)村。同時，在離斗膽村不遠(yuǎn)的沙溪村原來雅安鋼廠的位置，土法上馬籌建工裝夾具分廠，也就是總廠下面的四分廠，該廠名為國營川西機(jī)器廠。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大約一九六六年上半年，工廠正式動工建設(shè)，總廠廠名為國營新安儀器廠，下面有四個分廠，其中二、三分廠分布在雅安縣的南、北郊，我們所在的一分廠為總廠所在地，廠名與總廠同名，就在斗膽村。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 工廠初期建設(shè)時只有幾十個職工，還招有一些民工、臨時工，省里還安排有兩個公司在幫助搞基建。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我家在總廠招待所住的時間不長，主要是父母覺得我上學(xué)不方便，就在南一路租了一所民房的二樓。那時候樓上沒有自來水，樓下有個水龍頭，大家都在那里取水，用水桶挑或者提上樓，我也體驗(yàn)了一把。 </p><p class="ql-block"> （1）</p> <p class="ql-block"> 《一個二代三線人的情懷》（連載 之二）</p><p class="ql-block"> —— 張海濤 </p><p class="ql-block"> 在南一路租房住了幾個月后，工廠又安排我們住進(jìn)了工廠新建的家屬樓。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 搬進(jìn)去的新家屬樓就在國道318線康藏路邊的斗膽村，附近有甘林司的雅安油庫和雅安地區(qū)農(nóng)科所的豬、牛養(yǎng)殖場，公路對面是財貿(mào)學(xué)校和土產(chǎn)站等單位。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 說是新家屬樓，可僅僅是勉強(qiáng)入住，門、窗還沒有安裝，只是用竹簾子暫時遮擋，走廊的護(hù)欄也沒有完善，進(jìn)出門都要小心翼翼。那時我還在南一路上學(xué)，兩公里多的距離，中午回家不方便，就在南三路附近的當(dāng)時工廠生產(chǎn)準(zhǔn)備處（室）的食堂打飯吃。這個生產(chǎn)準(zhǔn)備室就設(shè)在當(dāng)時甘林司的駐雅安車隊（如今的林苑賓館）里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 那階段，我?guī)缀趺刻於际翘鞗]大亮就拿著饅頭邊吃邊趕往學(xué)校，下午放學(xué)回到家也大多是天擦黑了。這兩公里的路程，都在318國道上，這一節(jié)也稱為河北街，道路不像現(xiàn)在這么寬敞，中間還有一公里多兩旁是農(nóng)田，稀有住戶，直到雅運(yùn)司15隊起，往學(xué)校去才見房屋或單位。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在南一路上學(xué)基本沒有停過課，但民辦學(xué)校當(dāng)時也是半工半讀，雖然我只是小學(xué)三年級學(xué)生，也是上午文化課，下午錘（用作鋪公路的）石子。我的小學(xué)三年級整個學(xué)年就這樣度過了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一九六七年下半年，我又轉(zhuǎn)學(xué)到位于紅衛(wèi)（斗膽）村的河北一小，也稱為紅衛(wèi)小學(xué)，這就離家很近了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 那時工廠剛開辦了子弟學(xué)校，但僅有初小，沒有四年級，我的四年級就在工廠子弟學(xué)校旁邊的紅衛(wèi)小學(xué)完成。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一年后，廠子弟學(xué)校已建成完全小學(xué)，我也就轉(zhuǎn)入子弟學(xué)校上五年級，采用的課本是上海市的。那時的小學(xué)是五年制，我也就是當(dāng)時學(xué)校的高年級學(xué)生，之后的初中、高中也是子弟學(xué)校的首屆生。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我的中學(xué)階段是很充實(shí)的，學(xué)校的師資力量也很強(qiáng)，我的各科文化課成績也是中、上，還是語文課代表。那時貫徹毛主席的“五?七指示”，不但學(xué)文，也學(xué)工、學(xué)農(nóng)、學(xué)軍，學(xué)校開辦了澆鑄車間，并在李家溝廠房后山坡上開荒辦了學(xué)農(nóng)基地種過玉米、小麥、油菜等農(nóng)作物，學(xué)校還組織高年級學(xué)生下鄉(xiāng)到農(nóng)村生產(chǎn)隊，吃住在鄉(xiāng)下支農(nóng)、學(xué)農(nóng)，體驗(yàn)生活。常組織學(xué)生到車間給半成品打毛刺，為新家屬樓安裝電燈，為工廠大禮堂蓋瓦……。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 那時，我們子弟學(xué)校的文藝體育，在雅安還是較有名氣的，藍(lán)球、排球、乒乓球，田徑等出了不少好成績，雅安軍工系統(tǒng)子弟學(xué)校還聯(lián)合組成了“軍工隊”名噪一時。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 學(xué)校還配合工廠政治宣傳工作，在早晨上課前，組織宣傳隊在李家溝口打快板，為上班路上的工人鼓勁?？彀宓膬?nèi)容大致是：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“工人叔叔阿姨好，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">每天上班起得早。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不管風(fēng)吹和雨打，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">進(jìn)溝路上大步走。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">多出好產(chǎn)品，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">武裝子弟兵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">抓革命促生產(chǎn)，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">氣死帝修反！”……。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一九七一年，紀(jì)念巴黎公社100周年，我們排練了京劇《沙家浜》全劇，效果挺好。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我還兼任了工廠的廣播員，中午放學(xué)先趕到廠廣播室，播完廣播稿后才回家吃午飯。后來，學(xué)校也有了廣播室，我又擔(dān)任了站長兼播音員。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一九七五年一月，學(xué)校組織高中兩個年級學(xué)軍野營拉練，半個月走了雅安、滎經(jīng)、天全、蘆山四個縣，按照軍事化組成三個排，其中將兩個年級的兩個班學(xué)生抽出文藝骨干為宣傳排，我和另一女生同任宣傳排排長，沿途跋山涉水，用文藝表演方式宣傳黨的方針政策，我還在拉練途中自編快板，手舉麥克風(fēng)作鼓動工作。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1975年3～6月，學(xué)校還將我們首屆（當(dāng)年）即將畢業(yè)的高中二年級（當(dāng)時高中學(xué)制為兩年）一個班劃分為三個“專業(yè)班”，即“理論班”、“機(jī)電班”和“農(nóng)技班”。我被分配到理論班專業(yè)班并與一位女同學(xué)同任班長。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 理論班由班主任老師帶隊，吃住都在雅安郊外山區(qū)多營公社的五營大隊一隊一社員家中，除理論學(xué)習(xí)外還參加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村夜校，理論學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要是馬列主義經(jīng)典和毛主席著作，以及時事政治。每天早晨大家還集體做廣播體操。班里有自己的“伙食團(tuán)”，學(xué)生輪流采購和下廚，為此，學(xué)校還專門配備了一輛加重自行車呢！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 專業(yè)班的舉辦，也就是首屆高中畢業(yè)班的學(xué)生即將走向社會（當(dāng)然，絕大多數(shù)是上山下鄉(xiāng)）前的一次大練兵。我也同樣受到了洗禮。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 由此可見，“五七戰(zhàn)?！钡拿Q還是名符其實(shí)的?。▽W(xué)校1970年起更名為《新安五七戰(zhàn)?！?，1978年起恢復(fù)新安廠子弟學(xué)校校名）。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一九七五年我高中畢業(yè)后，被安排到名山縣建山公社插隊落戶當(dāng)知青。</p><p class="ql-block">（知青階段另有于2008年完稿的《知青憶事》個人回憶錄，其中相關(guān)內(nèi)容被雅安市政協(xié)2008年出版的《雅安知青史料（名山篇）》節(jié)選。本篇略。）</p><p class="ql-block"> （2）</p> <p class="ql-block"> 《一個二代三線人的情懷》（連載 之三）</p><p class="ql-block"> —— 張海濤</p><p class="ql-block"> 一九七八年底，我作為職工子弟，從名山縣建山公社回到雅安工作。起初，工廠計劃將我分配到子弟學(xué)校任教，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)也希望我去，但父母不同意我去學(xué)校，要求我進(jìn)廠當(dāng)工人。剛從三分廠調(diào)來的羅富偉廠長來家里做工作，最后還是尊重我父母的意見，并考慮我眼睛近視，按父母的意思將我分配到總裝車間儀表裝配調(diào)試崗位，也是同批進(jìn)廠在這個崗位唯一的男性。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我的師傅叫劉本炎，是一名轉(zhuǎn)業(yè)軍人，老家在邛崍，一九六八年到廠里來的。劉師傅人品不錯，對我也挺好，教我也教得很細(xì)。由于他文化不高，所以理論上常常說不清楚。我就利用所學(xué)的物理知識，理解后又向他請教，看我的認(rèn)識對不對。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我也比較善于學(xué)習(xí)和歸納，常常提出些為什么，寫了好幾本筆記，每一道工序我都用自己的語言記錄下來，如遇到什么問題，該怎么排除？指針的偏差應(yīng)怎么處理？等等，我都記的比較詳細(xì)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 那時我在工廠還兼了許多社會工作，先后擔(dān)任了廠團(tuán)委委員、廠工會委員、基干民兵連副指導(dǎo)員，那時候的廠職工代表大會主席團(tuán)是常設(shè)機(jī)構(gòu)，我也作為唯一的年輕人，被選進(jìn)主席團(tuán)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 同時為完成生產(chǎn)任務(wù)和工時指標(biāo)，我只有擠時間甚至常常加班加點(diǎn)來完成任務(wù)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 不但做好了社會工作，也完成了生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，參加工廠勞動競賽還獲得了“三等功”證書。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我大約是在一九八六年八月調(diào)到廠生產(chǎn)調(diào)度科去的，在總調(diào)度室工作。當(dāng)時總調(diào)室加我共兩個調(diào)度員，還有一位比我年齡大些，成都人，領(lǐng)導(dǎo)為我們作了分工，我負(fù)責(zé)軍品生產(chǎn)和調(diào)度臺值班。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 那時候，青衣江（羌江）對岸的飛機(jī)壩已經(jīng)有我們工廠的廠房了，所以我常常山上山下（江南江北兩邊跑），好在西門大橋已通車。騎著自行車，在飛機(jī)壩腳下的豆芽溝陡坡上下，很不方便，有時一天要跑好幾個來回。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 與天安廠的合并，三機(jī)部一九八二年就已經(jīng)下了文件，最初取名為新天儀器廠，意思是新安廠與天安廠合并。直到一九九六年才完成合并，正式定名為四川泛華航空儀表電器廠，簡稱泛華廠。這是后話。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一九八八年二月，工廠成立了設(shè)計所，由原廠設(shè)計科和軍品總裝車間組成，又各為獨(dú)立的行政單位，設(shè)計所長為工廠副總工程師級別。設(shè)計所下設(shè)綜合管理室，我任管理室負(fù)責(zé)人（同時兼任總裝車間調(diào)度室負(fù)責(zé)人），既要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全所各技術(shù)室業(yè)務(wù)，又要負(fù)責(zé)總裝車間的生產(chǎn)計劃調(diào)度工作。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 說的是主任，就生產(chǎn)管理來講，其實(shí)就我一個人，啥事都管、都干，還帶學(xué)員（徒弟）。經(jīng)我手帶過的，最后都成為技師。以前在車間時帶過的第一個“徒弟”，其實(shí)是一個比我工齡還長的工人，是從二分廠調(diào)到我廠的，由于種種原因，沒有人愿意帶，上級就把這任務(wù)交給了我，這位同志特別好提問題，幸好我有理論和實(shí)踐的堅實(shí)基礎(chǔ)，解答疑問也很輕松，半年后他就基本能獨(dú)立操作，并在之后的考評中被聘為技師。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在設(shè)計所工作初期，由于某一產(chǎn)品廠里一時未按工序配齊工人，我在完成管理工作的同時，還一度擔(dān)負(fù)了這類產(chǎn)品的裝配、調(diào)試工作，造成常常是八小時里搞管理，中午、晚上又加班加點(diǎn)搞生產(chǎn)。直到工廠分配來技校生，由我?guī)У侥塥?dú)立工作，這個技校生很好學(xué)，也很聰明，后來也考上了技師，成為生產(chǎn)技術(shù)骨干。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 航空產(chǎn)品的試驗(yàn)、檢測要模仿高溫、低溫狀態(tài)下工作，當(dāng)時由一個高、低溫工具體負(fù)責(zé)操作設(shè)備，。他家住多營鎮(zhèn)陸王山上，每逢晚上突擊加班，如果他已下班，我只好打著手電筒上山通知他，常來常往很不方便，我就申請考辦了操作證，遇臨時加班或深夜工作，我就親自頂崗，既減輕了這位工人的負(fù)擔(dān)，又滿足了生產(chǎn)進(jìn)度不受影響。電子產(chǎn)品試驗(yàn)往往要經(jīng)過連續(xù)幾十個小時不間斷，所以我就成了連軸轉(zhuǎn)，洗漱用品都拿到了總裝車間辦公室，幾天幾夜不回家，實(shí)在困了就幾把椅子連起來躺一躺。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> （3）</p> <p class="ql-block"> 《一個二代三線人的情懷》（連載 之四）</p><p class="ql-block"> —— 張海濤</p><p class="ql-block"> 那年月，由于條件所限，工作還是很辛苦的。既使在生產(chǎn)科工作時有廠內(nèi)轉(zhuǎn)件車輛，但大多還是靠騎自行車。我除了在總調(diào)度臺值班，還要常深入現(xiàn)場，協(xié)調(diào)、解決問題。在帶領(lǐng)搬運(yùn)工轉(zhuǎn)運(yùn)零部件時，常與搬運(yùn)工一道搬運(yùn)、裝卸，加班加點(diǎn)也是常態(tài)。</p><p class="ql-block"> 大概是一九八七年國慶節(jié)后的一個晚上。為滿足生產(chǎn)車間的突擊進(jìn)度需求，晚飯后我率搬運(yùn)工繼續(xù)由李家溝老廠區(qū)向飛機(jī)壩新廠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)半成品，當(dāng)時科里待發(fā)的雙排座小貨車正好停放在生活區(qū)汽車隊的保養(yǎng)溝上，連續(xù)緊張的工作，加上當(dāng)時車隊里燈光較暗，我讓其他同志坐駕駛室，而我習(xí)慣性從車尾攀登車廂，不慎一腳踩空掉入深溝摔傷，兩個科長和搬運(yùn)工一道將我抬上救護(hù)車并送往地區(qū)醫(yī)院。</p><p class="ql-block"> 一九九二年初，廠領(lǐng)導(dǎo)找我談話，征求我的意見，擬將我調(diào)往工廠駐成都辦事處并任負(fù)責(zé)人。其實(shí)，這對一般同志來看，都會認(rèn)為是個好差事，但我經(jīng)考慮后拒絕了領(lǐng)導(dǎo)的好意。但又考慮患重病的母親需要常關(guān)照，我就向廠領(lǐng)導(dǎo)提出愿意去設(shè)在工廠生活區(qū)（又正好缺調(diào)度員）的汽車隊工作，領(lǐng)導(dǎo)說車隊干部（包括室主任）崗位已經(jīng)滿員，我說我不計較職務(wù)，有事做就行。當(dāng)年七月，工廠下發(fā)人事調(diào)令，我到汽車隊任調(diào)度，后來又任汽車隊長，同時兼任直屬工廠的車輛管理室主任，負(fù)責(zé)全廠機(jī)動車和駕駛員的管理（當(dāng)時工廠有兩個直屬工廠的管理室，另一個是技安環(huán)保管理室）。</p><p class="ql-block"> 一九九六年一月，兩廠正式合并，我在工廠三產(chǎn)實(shí)業(yè)運(yùn)輸公司任副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)車管業(yè)務(wù)（也代辦廠部小車班業(yè)務(wù)）。一九九七年二月，廠長辦公會決定將我調(diào)回工廠主體，到機(jī)動設(shè)備處，負(fù)責(zé)全廠的機(jī)動車輛和駕駛員管理，這也是我在合并后的泛華廠工作最后一站。剛到機(jī)動處，廠長找我談話并交給我一個任務(wù)，起草全廠的車輛管理制度，我按期圓滿完成了任務(wù)。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)時工廠對機(jī)動車輛和駕駛員實(shí)施的是在機(jī)動處作職能管理，但日常車輛運(yùn)行管理都在各有車單位，作為職能部門的機(jī)動處沒有車輛，也掌握不了各單位日常車輛的動向，雖然說有檢查、考核制度，我也很負(fù)責(zé)任，當(dāng)然有時也靈活處理，但總的來講比較被動，或者說不好掌控。</p><p class="ql-block"> 其實(shí)，在工廠工作期間，我也有幾次可以調(diào)離工廠到更好的單位（或政府部門）工作機(jī)會，我都放棄了。最早的一次是二十世紀(jì)八十年代初，深圳中航技成立，我父親的一個老部下來川出差，專程到雅安看望我父親，并提出可帶我去深圳中航技工作，考慮患病多年的母親，作為長子的我就沒有答應(yīng)，父親也就沒有松口。</p><p class="ql-block"> 另有一次是1985年，雅安地委的一位領(lǐng)導(dǎo)來探望我父母，交談中爭求意見擬將我調(diào)往公安系統(tǒng)，當(dāng)時我表示不愿意，這事情也就放下了。</p><p class="ql-block"> 一九九九年下半年，按照當(dāng)時航空工業(yè)內(nèi)部對有傷、病的管理干部相關(guān)規(guī)定，我用民政部門頒發(fā)的傷殘證向工廠申請了離崗休養(yǎng)。直到二0一二年十二月正式退休。</p><p class="ql-block"> 雖然從此離開了工作崗位，但作為曾經(jīng)耳聞目染雅安三線建廠的“二代三線人”和“航空人”，這份情懷永在，也激勵著我在離崗、乃至退休后，不忘初心、牢記使命，繼續(xù)為社會進(jìn)步發(fā)光發(fā)熱。 （連載 完）</p><p class="ql-block"> 張海濤（飛舟）2025年7月?雅安</p> <p class="ql-block">“我與泛華三十年”（征文）</p><p class="ql-block"> 《到三線去》</p><p class="ql-block"> —— 飛 舟</p><p class="ql-block">去，去，去，</p><p class="ql-block">到三線，到三線，到三線去；</p><p class="ql-block">我們是新中國的優(yōu)秀兒女，</p><p class="ql-block">為祖國強(qiáng)大要立功勛，</p><p class="ql-block">投身到三線渾身都是勁，</p><p class="ql-block">哪管它白手來起家，</p><p class="ql-block">土法也上馬，這就是我們前進(jìn)的心！</p><p class="ql-block">手挽手向前進(jìn)，大步向前進(jìn)，</p><p class="ql-block">祖國和人民期待我們，</p><p class="ql-block">我們團(tuán)結(jié)向前進(jìn)，</p><p class="ql-block">戰(zhàn)斗向前進(jìn)，</p><p class="ql-block">勝利向前進(jìn)；</p><p class="ql-block">去建設(shè)大西南寬廣的土地。</p><p class="ql-block">去，去，去，</p><p class="ql-block">到三線，到三線，到三線去，</p><p class="ql-block">掀起祖國建設(shè)高潮，</p><p class="ql-block">我們必將所向無敵，</p><p class="ql-block">要讓祖國強(qiáng)大得勝利，</p><p class="ql-block">得勝利，</p><p class="ql-block">得勝利！</p> <p class="ql-block">飛 舟</p><p class="ql-block">飛 舟的美篇【征文】：《我與泛華三十年》</p><p class="ql-block">《我與泛華三十年》（征文）</p><p class="ql-block"> 一九七八年，我從一個插隊知青來到工廠，成為一名光榮的航空工業(yè)職工。歷經(jīng)航空儀表總裝調(diào)試、廠生產(chǎn)科調(diào)度、設(shè)計所綜合管理主任，和廠汽車隊隊長兼廠車管室主任等職。期間還歷任廠團(tuán)委委員、廠工會委員、廠基干民兵連副指導(dǎo)員，并作為唯一的年輕人，被選進(jìn)廠職代會主席團(tuán)，又被吸收進(jìn)廠黨委政研會等等。不但較好地完成了社會工作，本職也不落后，廠勞動競賽還立了“三等功”，多次獲“新長征突擊手”、“優(yōu)秀團(tuán)干部”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”等獎勵，還獲雅安市公安局、省航空局團(tuán)工委、四川省總工會的先進(jìn)獎狀和證書。</p><p class="ql-block"> 一九八八年二月工廠成立設(shè)計所，我負(fù)責(zé)該所綜合管理室工作，既要協(xié)調(diào)全所各室業(yè)務(wù)，又兼負(fù)總裝車間的生產(chǎn)計劃調(diào)度工作。建所初期，我還一度兼負(fù)了某類產(chǎn)品的裝配、調(diào)試，常常是八小時里干管理，中午、晚上和星期天又加班加點(diǎn)搞生產(chǎn)。直到工廠分配來技校生，由我?guī)У侥塥?dú)立工作。在總裝車間經(jīng)我?guī)н^的兩位熟練工和一位學(xué)員，先后都成為了技師。</p><p class="ql-block"> 作為曾經(jīng)的“泛華人”、“三線航空人”，雖然崗位幾經(jīng)更換，但我都能不負(fù)重托，無怨無悔。這份情懷永在，也激勵著我在退休后，不忘初心，牢記為人民服務(wù)的宗旨，繼續(xù)為社會進(jìn)步發(fā)光發(fā)熱。</p><p class="ql-block"> 張海濤</p><p class="ql-block">2025年11月13日（注：征文限500字）</p> <p class="ql-block"> 《憶二九一建廠》</p><p class="ql-block"> —— 飛舟</p><p class="ql-block">火熱年</p><p class="ql-block">一九六五</p><p class="ql-block">寶雞出發(fā)</p><p class="ql-block">大秦嶺上鐵龍飛</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">縱橫陌阡</p><p class="ql-block">離城進(jìn)溝</p><p class="ql-block">會戰(zhàn)</p><p class="ql-block">大三線</p><p class="ql-block">舞步翩躚</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">雅安小城</p><p class="ql-block">熱火朝天</p><p class="ql-block">干打壘</p><p class="ql-block">一片竹簾擋風(fēng)寒</p><p class="ql-block">土法上馬</p><p class="ql-block">李家溝里的機(jī)床</p><p class="ql-block">讓圓光山綻笑</p><p class="ql-block">使青衣江歡歌</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">熱土中</p><p class="ql-block">航空工業(yè)人</p><p class="ql-block">灑下血和汗</p><p class="ql-block">奮斗中</p><p class="ql-block">三線人</p><p class="ql-block">虎步蹬蹬</p><p class="ql-block">踏得</p><p class="ql-block">地球震顫</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（注：1.照片上的層板大箱子，為1966年從寶雞來雅安時火車托運(yùn)物品使用，后來刷上了油漆；2.棕木箱和皮箱也是從寶雞帶到雅安的：3.二九一，即當(dāng)年的國營新安儀器廠，亦為人習(xí)稱為“一分廠”。）</p> <p class="ql-block">【三線記憶】（花絮）——</p><p class="ql-block">我也當(dāng)過紅衛(wèi)兵。</p><p class="ql-block">但這是黨的九大、復(fù)課鬧革命后的，與文革初期的紅衛(wèi)兵不同。雖然當(dāng)時加入紅衛(wèi)兵要在學(xué)生中評選，但與共青團(tuán)還是有區(qū)別的，入團(tuán)不但要個人申請，還必須有介紹人和考察，紅衛(wèi)兵卻不需要介紹人，也不填寫志願書。而且當(dāng)時的紅衛(wèi)兵是受共青團(tuán)組織領(lǐng)導(dǎo)的，盡管團(tuán)組織的全面系統(tǒng)恢復(fù)是以1978年的團(tuán)十大為標(biāo)志（不過，團(tuán)中央對1975～1976年許多地方紅衛(wèi)兵直接轉(zhuǎn)為共青團(tuán)員還是認(rèn)可了）。</p><p class="ql-block">記得當(dāng)年，我本可在1974年初就能入團(tuán)，班主任和校團(tuán)總支書記（老師兼任的）分別談話說，由于學(xué)校已將我確定為五四青年節(jié)要表彰的優(yōu)秀紅衛(wèi)兵人選，所以入團(tuán)就放在了五四表彰過后，這也就有了后面（1975年五四青年節(jié)）工廠團(tuán)委表彰1974年度優(yōu)秀共青團(tuán)員的獎狀。</p> <p class="ql-block">【自傳】—— </p><p class="ql-block">張海濤：男，漢族；1957年12月出生于陜西省寶雞市；藉 貫 陜西咸陽；政治面貌 ：中共黨員；學(xué) 歷 大專。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 現(xiàn)任雅安市雨城區(qū)河北街道斗膽社區(qū)泛華企業(yè)退休職工（康藏路790號小區(qū)）第二黨支部書記，斗膽社區(qū)老三線軍工《790藝術(shù)團(tuán)》常務(wù)副團(tuán)長，雅安市老體協(xié)790藝術(shù)團(tuán)分會會長，《四川省三線建設(shè)研究會》會員。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 曾任中國航空工業(yè)神劍文學(xué)藝術(shù)學(xué)會會員，雅安市戲劇家協(xié)會理事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1966年隨父母支援三線建設(shè)，由陜西省寶雞市到雅安。1975年7月由三機(jī)部國營新安儀器廠子弟學(xué)校高中畢業(yè)，同年8月上山下鄉(xiāng)到名山縣建山公社插隊，曾任公社“知青再教育領(lǐng)導(dǎo)小組”成員，《建山青年》油報編輯，鄉(xiāng)村（初中）代課教師。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1978年12月返城于（雅安）三線企業(yè)國營新安儀器廠工作，1985年12月加入中國共產(chǎn)黨。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 企業(yè)工作期間歷任飛機(jī)儀表總裝調(diào)試、廠生產(chǎn)科生產(chǎn)總調(diào)度、設(shè)計所綜合室主任兼總裝分廠調(diào)度室主任、廠車管室主任兼汽車隊隊長等職。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 同期在企業(yè)中歷任團(tuán)支部書記、團(tuán)總支書記、廠團(tuán)委委員（并多年代理主持團(tuán)委日常工作）、廠少先隊大隊輔導(dǎo)員（校外）、廠工會委員、廠職代會常設(shè)主席團(tuán)成員、廠基干民兵連副指導(dǎo)員、單位黨支部副書記、工會主席、廠黨委政研會成員等職務(wù)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2012年12月于中航工業(yè)《四川泛華航空儀表電器有限公司》退休。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 自1974年起，連續(xù)多年先后被評為“優(yōu)秀團(tuán)員”、＂優(yōu)秀學(xué)員＂、＂優(yōu)秀團(tuán)干部＂、＂新長征突擊手＂、＂優(yōu)秀少先隊（校外）輔導(dǎo)員＂、＂先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者＂、＂優(yōu)秀民兵＂、“優(yōu)秀工會干部”、＂先進(jìn)共產(chǎn)黨員＂。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1980和1984年曾分別受四川省第三工業(yè)機(jī)械局團(tuán)工委和省總工會表彰。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 企業(yè)勞務(wù)競賽，立“三等功”一次。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 連續(xù)多年被雅安市公安交警部門表彰為＂優(yōu)秀車管干部＂。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 退休后積極參與社會公益活動，先后在多個社會組織中任機(jī)構(gòu)辦公室主任、秘書長、黨支部委員、黨支部書記。在志愿服務(wù)中分別被相關(guān)黨政機(jī)關(guān)（部門）和社會組織獎勵為“優(yōu)秀志愿者”、“優(yōu)秀組織者”、“關(guān)心下一代先進(jìn)個人”、“（社區(qū)）最美志愿者獎?wù)隆?、“?chuàng)城成績優(yōu)異榮譽(yù)證書”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2020年6月，獲四川省貧困地區(qū)人才培育研究基金會“熱心參與公益活動，傳遞正能量”榮譽(yù)證書；</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2020年 3月，于陜西省咸陽市華宇社區(qū)獲志愿服務(wù)成績突出榮譽(yù)證書；</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2021年1月受雅安市社會組織第三綜合黨委、雅安市社會組織聯(lián)合會獎勵為《抗疫?抗洪先進(jìn)個人》；</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2022年7月獲河北街道《抗疫工作先進(jìn)個人》獎勵；</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2024年7月榮獲斗膽社區(qū)《優(yōu)秀共產(chǎn)黨員》獎勵；</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2025年7月榮獲斗膽社區(qū)《優(yōu)秀共產(chǎn)黨》證書。</p> <p class="ql-block">照片：1.當(dāng)年在寶成儀表廠政治部工作的母親，與所在機(jī)關(guān)同志在秦嶺山上打靶。</p><p class="ql-block">2.當(dāng)年在國營新安儀器廠政治處任職的父親，與獲廠先進(jìn)集體的一車間職工合影。</p><p class="ql-block">3.我作為國營新安儀器廠職工代表大會（常設(shè)）主席團(tuán)成員，在主席臺上參加職代會會議。</p> <p class="ql-block">照片： 1.我們四兄弟1964年在寶雞市的留影；</p><p class="ql-block">2.父親帶兒時的我上了秦嶺（寶雞段）。</p> <p class="ql-block"> 照片： 筆者于2020年7月28日，陪同84歲高齡的父親從雅安回到寶雞，來到秦嶺山下當(dāng)年的寶成儀表廠（正值位于工廠正門的辦公大樓升級改造），以及如今已物是人非的當(dāng)年住過的工廠足球場旁的87棟所在地。</p> <p class="ql-block"> 三線建設(shè)是新中國在1964年至1980年間，展開的、延續(xù)時間最長、規(guī)模最為宏大的一次工業(yè)體系建設(shè)。簡單地說，就是在以四川為中心的廣大西南地區(qū)建立相對于全國獨(dú)立的、“小而全”的國民經(jīng)濟(jì)體系、工業(yè)生產(chǎn)體系、資源能源體系、軍工制造體系、交通通訊體系、科技研發(fā)體系和戰(zhàn)略儲備體系。即要求建成西南戰(zhàn)略大后方。由于地理和歷史的原因，當(dāng)時中國70%的工業(yè)分布于東北和沿海地區(qū)，從軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，這種工業(yè)布局顯得非常脆弱；必須加強(qiáng)內(nèi)地建設(shè)，備戰(zhàn)、備荒為人民。如果戰(zhàn)爭爆發(fā)，沿海受困，我們依然能夠退守于高山大川，在四川和西南，部署全套獨(dú)立完整、門類齊全、互相協(xié)調(diào)、實(shí)用實(shí)戰(zhàn)的交通能源、基礎(chǔ)工業(yè)及國防工業(yè)體系，保持我們的工業(yè)化進(jìn)程不至于被徹底打斷，然后待機(jī)反擊。因此，三線建設(shè)，西南是重點(diǎn)，投資占全國三分之一，四川占四分之一。 </p><p class="ql-block"> 為了抗御外敵，毛主席提出三線建設(shè)的戰(zhàn)略構(gòu)想：從地理上劃分，他把全國劃分為前線、中間地帶和戰(zhàn)略后方，分別簡稱為一線、二線和大三線。按照中國軍事經(jīng)濟(jì)地理區(qū)劃，沿海地區(qū)是第一線。三線則是指長城以南、廣東省韶關(guān)以北、京廣鐵路以西、甘肅烏鞘嶺以東的廣大地區(qū)，包括基本屬于內(nèi)地的四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海7個省區(qū)及山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西等省區(qū)靠內(nèi)地的一部分，共涉及13個省區(qū)。四川、云南、貴州及湘西、鄂西為西南三線，陜、甘、寧、青及豫西、晉西為西北三線。相對于西北、西南的大三線，中部及沿海地區(qū)腹地稱小三線。用簡單的概念來說，沿海為一線，我國中部地區(qū)為二線，西部縱深地帶為三線。三線建設(shè)是新中國成立后一次重大的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略調(diào)整，取得了舉世矚目的巨大成就，振國威，揚(yáng)軍威。（王春才）</p> <p class="ql-block"> 三線建設(shè)是一個宏偉深遠(yuǎn)的超級戰(zhàn)略工程 。三線建設(shè)歷時1964---1980計16年，核心時間段為1964---1972計8年，橫貫三個五年計劃的三線建設(shè)中，國家在主要13個省和自治區(qū)的中西部地區(qū)投入了2052.68億元巨資，占全國基本建設(shè)投資百分之四十左右。涉及600多家企、事業(yè)單位的重建、搬遷、合并，整個工程規(guī)模史無前例。幾百萬工人、干部、知識分子、解放軍官兵和成千萬人次民工的建設(shè)者，打起背包，跋山涉水，來到祖國大西南、大西北的深山峽谷、大漠荒野。他們露宿風(fēng)餐，肩扛人挑，用十幾年的艱辛、血汗和生命，建起了星羅棋布的2000多個大中型工礦企業(yè)、科研單位和大專院校。在交通閉塞、經(jīng)濟(jì)薄弱的內(nèi)地修建公路25萬公里，修通了成昆、川黔、貴昆、湘黔、襄渝、太焦、焦枝、枝柳、陽安，以及青藏路西寧至格爾木等10條鐵路干線，總里程約8000多公里，建成了軍民品重大科研生產(chǎn)基地45個，各具特色的新興工業(yè)城市如攀枝花市等30個，初步形成了包括煤炭、電力、冶金、化工、機(jī)械、核能、航空、航天、兵工、電工、船舶工業(yè)等門類比較齊全的戰(zhàn)略后方基地，聚集并培養(yǎng)了一支強(qiáng)大的科技、工業(yè)隊伍，僅軍工部門的工程技術(shù)人員就有20多萬。三線建設(shè)對于改善我國的生產(chǎn)力布局，增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)和國防實(shí)力，促進(jìn)內(nèi)地資源開發(fā)、經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)步，帶動少數(shù)民族的經(jīng)濟(jì)文化，推進(jìn)西部大開發(fā)，有著深遠(yuǎn)的意義。</p><p class="ql-block"> 毛主席接受了蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭前不備戰(zhàn)的教訓(xùn)，結(jié)合當(dāng)時國際國內(nèi)形勢，加強(qiáng)備戰(zhàn)措施。 1960年中蘇兩國的關(guān)系急劇惡化，蘇聯(lián)在我國北部邊境陳兵百萬，對我虎視眈眈；盤踞在臺灣的蔣介石政權(quán)咄咄逼人，妄圖反攻大陸；1962年，印度在中印邊境挑起事端，直接導(dǎo)致中印軍事沖突。1964年，美國制定了絕密報告《針對共產(chǎn)黨中國核設(shè)施進(jìn)行直接行動的基礎(chǔ)》，試圖出動空軍襲擊中國即將進(jìn)行第一顆原子彈實(shí)驗(yàn)的核基地，并打算聯(lián)合蘇聯(lián)進(jìn)行。美國總統(tǒng)約翰遜和國務(wù)卿臘斯克、國防部長麥克納馬拉就此進(jìn)行了討論，并與臺灣方面進(jìn)行了具體商議。美軍航母在臺灣海峽舉行了核戰(zhàn)爭演習(xí)，1964年8月2日北部灣事件爆發(fā)，美國驅(qū)逐艦“馬克多斯”號與越南海軍魚雷艦發(fā)生激戰(zhàn)，越南戰(zhàn)爭規(guī)模擴(kuò)大，并延燒到中國南部地區(qū)，海南島和北部灣沿岸都落下了美國的炸彈和導(dǎo)彈，直接威脅中國安全。</p><p class="ql-block"> 面對戰(zhàn)爭威脅，毛澤東和中共中央毅然決定，終止原來“抓吃穿用”的“三五”計劃設(shè)想，8月19日，李富春、薄一波、羅瑞卿聯(lián)名向毛澤東和中央提出了《關(guān)于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)如何防備敵人突然襲擊的報告》，10月30日，中央工作會議通過并下發(fā)了國家計委提出的《1965年計劃綱要（草案）》。決定從1964年起轉(zhuǎn)而加緊進(jìn)行戰(zhàn)備工作，在云、貴、川、陜、甘、寧、青等西部省區(qū)的三線后方地區(qū)，開展大規(guī)模的工業(yè)、交通、國防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。</p><p class="ql-block"> 這些地區(qū)，距西面國土邊界上千公里，離東南海岸線七百公里以上，加之四面分別有青藏高原、云貴高原、太行山、大別山、賀蘭山、呂梁山等連綿起伏的山脈作天然屏障，在準(zhǔn)備打仗的特定形勢下，成為理想的戰(zhàn)略后方。面對戰(zhàn)爭威脅，中國人民不得不付出暫時不能更快地提高生活水平的犧牲。1969年，在珍寶島發(fā)生中蘇邊境大規(guī)模武裝沖突，蘇共中央政治局討論了用“外科手術(shù)式”核打擊消滅中國內(nèi)地核基地的計劃，并打算聯(lián)合美國進(jìn)行。面對再次的戰(zhàn)爭威脅，毛澤東向全國人民發(fā)出了“加快三線建設(shè)”的號召，他曾動情地說：“三線建設(shè)不起來，我睡不好覺。”于是“備戰(zhàn)、備荒、為人民，好人好馬上三線”的口號響徹天南海北，全民備戰(zhàn)的浪潮一浪高過一浪。（王春才）</p> <p class="ql-block"> 三線建設(shè)時期，即便在環(huán)境惡劣、物質(zhì)匱乏等艱苦條件下，建設(shè)者們不畏艱辛、用生命和汗水在我國中西部13個省、自治區(qū)建起了1100多個企事業(yè)單位和科研院所。</p><p class="ql-block"> 三線建設(shè)不僅創(chuàng)造了不朽的工業(yè)傳奇，也鑄就了“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的三線精神。</p> <p class="ql-block">《航空工業(yè)雅安三線企業(yè)》 </p><p class="ql-block"> 1965年初，國務(wù)院、中央軍委、國防科委、第三機(jī)械工業(yè)部于雅安開始選址并建設(shè)“國營新安儀器廠”。當(dāng)時三機(jī)部打算在雅安三線建5個廠，即當(dāng)初291總廠下面設(shè)5個分廠，只不過其中的5分廠（熱表處理分廠）未建就取消了，也就成了四個分廠（之后這四個分廠陸續(xù)建了自己的熱表處理車間）。幾年后，三機(jī)部又在飛機(jī)壩（也就是龍崗村）新建了個305廠，即天安電器廠，不在291（總廠及四個分廠之列）。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 三線建廠初期工廠選址擬建在飛機(jī)壩，后為戰(zhàn)備需要又將位置確定在當(dāng)時的河北公社斗膽村（文革中叫紅衛(wèi)村），廠區(qū)在李家溝，（內(nèi)部代號291廠，郵政十五號信箱），初期為總廠，下有一分廠（設(shè)在總廠，同名、同代號，信箱后設(shè)為七號）；二分廠建在雅安的南郊山溝里，（國營川江儀表廠、代號241，郵政八號信箱）；三分廠建在雅安的北郊山間（起初為國營雨城機(jī)械廠，后改名凌峰機(jī)械廠，代號174，郵政九號信箱）；而承擔(dān)工裝夾具的四分廠則建在離總廠兩公里左右的雅安城區(qū)河北街（國營川西機(jī)器廠，代號3207，郵政十號信箱）。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1968年總廠撤銷，四個分廠分別獨(dú)立，同屬三機(jī)部（后為航空工業(yè)部、中國航空航天工業(yè)部、中國航空航天工業(yè)總公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司）。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 那時的各企業(yè)除生產(chǎn)科研區(qū)，都還建有職工食堂、子弟學(xué)校、幼兒園（托兒所）、職工醫(yī)院、汽車隊、電影院、廣播站和文藝宣傳隊、體工隊、洗澡堂、鍋爐房、菜市場、煤場等，可謂是俱全的一個小社會。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 改革開放后，241（二分廠）和174（三分廠）相繼遷往德陽市廣漢。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 進(jìn)入21世紀(jì)，3207（四分廠）由雅安市雨城區(qū)市區(qū)原廠址遷往雅安市名山區(qū)新廠址。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1996年1月8日，主廠區(qū)早已遷往飛機(jī)壩的291（一分廠）即國營新安儀器廠（四川航空儀器儀表廠）與60年代末（1970年代初）建于雅安的國營天安電器廠（代號305、郵政十六號信箱）合并組建為《四川泛華航空儀表電器廠》（代號205），新廠區(qū)在飛機(jī)壩，二十一世紀(jì)初遷往成都市新都區(qū)。 </p><p class="ql-block"> —— 張海濤</p> <p class="ql-block">《國營新安儀器廠子弟學(xué)校》</p><p class="ql-block">—— 伴隨著三線建設(shè)腳步走的三線企業(yè)職工子弟學(xué)校</p><p class="ql-block"> 新安廠子弟學(xué)校為1965年由國營寶成儀表廠（212廠）包建于雅安的三線企業(yè)291廠，即國營新安儀器廠的職工子弟學(xué)校。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 該校創(chuàng)建于1967年10月，起初僅有教職工4人，設(shè)小學(xué)一、二、三年級，1968年后增設(shè)了小學(xué)四、五年級，1970年3月又開辦了初中班，學(xué)制三年，其間基本上采用的是春季招生，使用的課本是上海市版本。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1970年春，學(xué)校更名為“新安五七戰(zhàn)?！薄?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1973年9月，學(xué)校增設(shè)高中班，正式實(shí)行秋季招生，學(xué)制兩年，首屆高中班由新安儀器廠（291廠）和川西機(jī)器廠（3207廠）聯(lián)辦，教師也由兩廠選派，直到本屆學(xué)生畢業(yè)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 從1973年起，學(xué)校成為當(dāng)時雅安地區(qū)的一所完全小學(xué)和完全中學(xué)一貫制的全日制中、小學(xué)校。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1978年，學(xué)校恢復(fù)“新安廠子弟學(xué)?！毙Ｃ?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 學(xué)校的師資力量和教學(xué)水平在雅安當(dāng)?shù)厮闩徘暗?，在文藝、體育和開門辦學(xué)方面更是別有特色。學(xué)工、學(xué)農(nóng)、學(xué)軍方面，師生進(jìn)工廠下車間實(shí)習(xí)鉗工打毛刺等，學(xué)校還辦了澆注車間，用工廠的廢鋁屑生產(chǎn)出的鋁錠又提供給工廠。工廠生活區(qū)新建的幾棟家屬樓和大禮堂（電影院）的電路電燈也是師生們安裝的。學(xué)校還在工廠區(qū)的山溝坡坡上開荒建了學(xué)農(nóng)基地，玉米、小麥、油菜等等產(chǎn)量頗豐。開展軍訓(xùn)，多次組織高年級垮區(qū)域的野營拉練。學(xué)校自辦有廣播站，在老師的指導(dǎo)下由學(xué)生自行管理，就連工廠的廣播站的播音工作，也基本上是學(xué)校的學(xué)生來擔(dān)負(fù)。學(xué)校的文藝宣傳隊和體育運(yùn)動隊在雅安也小有名氣，不但配合工廠的各類活動，還幾乎走（打）遍了雅安地區(qū)，紀(jì)念巴黎公社100周年，排演的京劇《沙家浜》全劇更是記憶猶新。1970年代的“五七戰(zhàn)?！痹谒{(lán)球、排球、乒乓球、武術(shù)、航模和田經(jīng)運(yùn)動諸項(xiàng)目也取得了很好的成績，當(dāng)時的縣、地區(qū)一級的（記錄）名次都有一席之地。那時駐雅軍工幾廠學(xué)校聯(lián)合組辦的“軍工隊”更是名聲大噪……。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 學(xué)校還配合工廠政治宣傳工作，在早晨上課前，組織宣傳隊在李家溝口打快板，為上班路上的工人鼓勁。快板的內(nèi)容大致是：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“工人叔叔阿姨好，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">每天上班起得早。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不管風(fēng)吹和雨打，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">進(jìn)溝路上大步走。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">多出好產(chǎn)品，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">武裝子弟兵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">抓革命促生產(chǎn)，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">氣死帝修反！”……。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1975年1月，學(xué)校在高中部兩個年級組織了一次野營拉練， 半個月時間走了雅安地區(qū)雅（安）、滎（經(jīng)）、天（全）、蘆 （山）四個縣。拉練隊伍將兩個班級按連隊編制分成兩個排，又在這兩個班級中抽調(diào)文藝骨干建了個文藝（宣傳）排，另有一個“尖刀班”除開路在前外，還承擔(dān)著炊事班的繁重工作。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 拉練隊沿途跋山涉水學(xué)習(xí)解放軍不畏艱難困苦，還到煤礦（掌子面）體驗(yàn)礦工生活，參觀紅軍長征紀(jì)念地等。宣傳排不但在拉練途中作鼓動，還在礦區(qū)、鄉(xiāng)村等處演出節(jié)目，歌頌黨、歌頌祖國、宣傳黨的方針政策，我們還自創(chuàng)了一首拉練歌曲，歌詞大致是這樣的：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“麂子崗上白云飛，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">雪花飄飄青松萃，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們五七拉練隊，</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">披荊斬棘學(xué)紅軍”……。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1975年3～6月，學(xué)校還將首屆（當(dāng)年）即將畢業(yè)的高中二年級（當(dāng)時高中學(xué)制為兩年）一個班劃分為三個“專業(yè)班”，即“理論班”、“機(jī)電班”和“農(nóng)技班”。理論班由班主任老師帶隊，吃住都在雅安郊外山區(qū)多營公社的五營大隊一隊一社員家中，除理論學(xué)習(xí)外還參加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村夜校，理論學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要是馬列主義經(jīng)典和毛主席著作，以及時事政治。每天早晨大家還集體做廣播體操。班里有自己的“伙食團(tuán)”，學(xué)生輪流采購和下廚，為此，學(xué)校還專門配備了一輛加重自行車呢！“農(nóng)技班”則是在當(dāng)時的四川農(nóng)學(xué)院的農(nóng)場，由數(shù)學(xué)老師帶隊，生活各方面條件比理論班要強(qiáng)些。而“機(jī)電班”則由物理老師帶隊，主要是就近進(jìn)入工廠學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和參加簡單的車間生產(chǎn)，但不接觸軍工保密內(nèi)容。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 三個專業(yè)班的舉辦，也就是首屆高中畢業(yè)班的學(xué)生即將走向社會（當(dāng)然，絕大多數(shù)是上山下鄉(xiāng)）前的一次大練兵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1996年1月，因291廠與305廠合并，兩廠子弟學(xué)校也同時合并更名為泛華廠（205廠）子弟學(xué)校。不久，隨著企業(yè)改革的深入，子弟學(xué)校（與廠辦幼兒園、食堂等一并）撤銷，教職工亦分流換崗。</p><p class="ql-block"> （ 飛舟 ）</p> <p class="ql-block">《我的中學(xué)階段》（文稿）</p> <p class="ql-block">《瓦窯坡上的五烈士紀(jì)念碑》</p><p class="ql-block"> 建廠六十年之際，筆者來到原三機(jī)部291廠（總廠，對外廠名為“國營新安儀器廠”）原選廠址（雅安鋼廠舊址）的后山坡，如今位于雨城區(qū)河北街道沙溪路社區(qū)的瓦窯坡，回顧當(dāng)年三線建設(shè)，瞻仰當(dāng)年勇斗洪水為搶救國家財產(chǎn)而英勇獻(xiàn)身的五烈士。</p><p class="ql-block"> 一九六六年七月二十八日夜晚，由于青衣江上游連日暴雨，致山洪暴發(fā)，河水迅速猛漲，二九一廠座落在雅安青衣江畔河灘上的基本建設(shè)庫房遇險，廠基建工程隊黨支部副書記范開海第一時間率隊奔赴河灘庫房，將已浸水的基建物資和機(jī)器設(shè)備陸續(xù)轉(zhuǎn)移到地勢更高的位置。次日凌晨，水位繼續(xù)上漲，范開海將搶險隊員分為兩部分，一部分在岸上清理庫房物資，而他則挑選、帶領(lǐng)十一位身強(qiáng)力壯且會游泳的同志下河搶撈物資。由于水猛浪急，加之洪水中不少橫沖直撞的雜物，使得勇士們體力大減，盡管后來廠領(lǐng)導(dǎo)組織了救援隊，十二人中有兩位同志被小船搭救，還有五位同志奮力自游脫險上岸，而另五位同志不幸被洶涌的洪水無情吞沒，光榮犧牲。這五位同志是37歲的共產(chǎn)黨員、基建工程隊黨支部副書記范開海；29歲的共青團(tuán)員、工程部技術(shù)員蘆俊達(dá)；27歲的共產(chǎn)黨員、基建工程隊管理員楊開平；27歲的中共預(yù)備黨員、基建工程隊管理員雷秀雄；23歲的共青團(tuán)員、基建工程隊管理員盧世倫。根據(jù)他們的英雄事跡，雷秀雄同志提前轉(zhuǎn)正為中共正式黨員，盧俊達(dá)、盧世倫兩同志被追認(rèn)為共產(chǎn)黨員。為表達(dá)對五位同志的崇敬，激勵三線人艱苦奮斗，一九六七年初，工廠樹立了《五烈士紀(jì)念碑》。</p><p class="ql-block"> 今天，我們更要不忘初心使命，牢記艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新的三線精神，為新時代社會主義現(xiàn)代化建設(shè)增磚添瓦。</p><p class="ql-block"> —— 泛華企業(yè)790小區(qū)退休支部?飛 舟 </p><p class="ql-block">【注：照片為作者分別于2025年5月12日、12月10日、12月18日和2026年1月共四次前往五烈士紀(jì)念碑所拍攝。</p><p class="ql-block"> 其中2025年12月份為兩回，一回是個人聽說12月份川西廠（原291總廠四分廠）開始對紀(jì)念碑進(jìn)行修繕而于12月10日前往探視，二回是12月18日陪同省三線建設(shè)研究會黨支部書記、常務(wù)副會長黃林、雅安市雨城區(qū)黨史辦主任陳芬等前往?！?lt;/p> <p class="ql-block">《清明再憶“瓦窯坡上的五烈士紀(jì)念碑”》 ——2026年4月5日 </p><p class="ql-block"> 四川省雅安市原三機(jī)部291廠（總廠，對外廠名為“國營新安儀器廠”）原選廠址（雅安鋼廠舊址）的后山坡，如今位于雨城區(qū)河北街道沙溪路社區(qū)的瓦窯坡上，聳立著一座60年前，也就是中航工業(yè)在雅安三線建設(shè)的初期，紀(jì)念勇斗洪水為搶救國家財產(chǎn)而英勇獻(xiàn)身的五烈士紀(jì)念碑。 </p><p class="ql-block"> 一九六六年七月二十八日夜晚，由于青衣江上游連日暴雨，致山洪暴發(fā)，河水迅速猛漲，二九一廠座落在雅安青衣江畔河灘上的基本建設(shè)庫房遇險，廠基建工程隊黨支部副書記范開海第一時間率隊奔赴河灘庫房，將已浸水的基建物資和機(jī)器設(shè)備陸續(xù)轉(zhuǎn)移到地勢更高的位置。次日凌晨，水位繼續(xù)上漲，范開海將搶險隊員分為兩部分，一部分在岸上清理庫房物資，而他則挑選、帶領(lǐng)十一位身強(qiáng)力壯且會游泳的同志下河搶撈物資。由于水猛浪急，加之洪水中不少橫沖直撞的雜物，使得勇士們體力大減，盡管后來廠領(lǐng)導(dǎo)組織了救援隊，十二人中有兩位同志被小船搭救，還有五位同志奮力自游脫險上岸，而另五位同志不幸被洶涌的洪水無情吞沒，光榮犧牲。這五位同志是37歲的共產(chǎn)黨員、基建工程隊黨支部副書記范開海；29歲的共青團(tuán)員、工程部技術(shù)員蘆俊達(dá)；27歲的共產(chǎn)黨員、基建工程隊管理員楊開平；27歲的中共預(yù)備黨員、基建工程隊管理員雷秀雄；23歲的共青團(tuán)員、基建工程隊管理員盧世倫。根據(jù)他們的英雄事跡，雷秀雄同志提前轉(zhuǎn)正為中共正式黨員，盧俊達(dá)、盧世倫兩同志被追認(rèn)為共產(chǎn)黨員。為表達(dá)對五位同志的崇敬，激勵三線人艱苦奮斗，一九六七年初，工廠樹立了《五烈士紀(jì)念碑》。 </p><p class="ql-block"> 二0二五年十二月，這座紀(jì)念碑由如今仍留在雅安的中航工業(yè)三線企業(yè)、當(dāng)年的“國營川西機(jī)器廠”（即291總廠的四分廠、代號3207廠）修繕一新。</p><p class="ql-block"> 今天，我們緬懷五烈士，更要不忘初心使命，牢記艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新的三線精神，退休不褪色、不退志，為奮進(jìn)“十五五”，為新時代社會主義現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)揮余熱、增磚添瓦。</p><p class="ql-block">（泛華企業(yè)790小區(qū)退休黨支部?飛 舟 ）</p> <p class="ql-block">2025年5月加入四川省三線建設(shè)研究會成為會員；</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2026年1月于成都參加四川省三線建設(shè)研究會年會。</p> <p class="ql-block"> 《走進(jìn)三星溝》</p><p class="ql-block">——讀曉露《遠(yuǎn)去的三星溝-我的三線人生》</p><p class="ql-block">（四川省三線建設(shè)研究會會員、中航工業(yè)泛華 張海濤）</p><p class="ql-block"> 2026年1月27日</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">走進(jìn)三星溝</p><p class="ql-block">走進(jìn)曉露的風(fēng)景</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">繚繞的金佛山</p><p class="ql-block">罩護(hù)著山腳下的</p><p class="ql-block">“好人好馬”</p><p class="ql-block">一幢幢“干打壘”</p><p class="ql-block">敢與風(fēng)吹嶺間的參天銀杉</p><p class="ql-block">媲美</p><p class="ql-block">曉露伴著噴香“盅盅飯”</p><p class="ql-block">長大</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">橋</p><p class="ql-block"> 洞</p><p class="ql-block"> 溝</p><p class="ql-block">三千米的三星溝</p><p class="ql-block">埋伏幾千兵工鐵馬</p><p class="ql-block">靠山</p><p class="ql-block"> 分散</p><p class="ql-block"> 隱蔽</p><p class="ql-block">長江黃河在這里</p><p class="ql-block">流淌</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">大三線的號角</p><p class="ql-block">奏響了九洲華夏的勇敢與赤誠</p><p class="ql-block">“鐵人”精神在這里</p><p class="ql-block">演繹</p><p class="ql-block">“一切為了備戰(zhàn)”</p><p class="ql-block">撞擊著三錢人的</p><p class="ql-block">耳鼓</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">三星溝縮寫著大三線</p><p class="ql-block">三星溝孕育了曉露</p><p class="ql-block">三星溝遠(yuǎn)去</p><p class="ql-block">真摯的情感不會露淹</p><p class="ql-block">塵封</p><p class="ql-block">走出三星溝的曉露</p><p class="ql-block">把三線薪火</p><p class="ql-block">光大</p> <p class="ql-block">《贊王春才》</p><p class="ql-block">——紀(jì)念原國家計委三線建設(shè)調(diào)整改造規(guī)劃辦公室主任、中國三線建設(shè)研究會高級顧問、四川省三線建設(shè)研究會高級顧問、《彭德懷在三線》作者王春才同志</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（四川省三線建設(shè)研究會會員、中航工業(yè)泛華 張海濤）</p><p class="ql-block">2026年1月27日</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">你是中國三線建設(shè)的</p><p class="ql-block">活字典</p><p class="ql-block">你是彭總最后歲月的</p><p class="ql-block">補(bǔ)碑人</p><p class="ql-block">你把夕陽的一滴血</p><p class="ql-block">注入了大三線的心室</p><p class="ql-block">你用腳步丈量大三線的</p><p class="ql-block">每一寸土地</p><p class="ql-block">你用筆墨還原三線建設(shè)的</p><p class="ql-block">輝煌</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">你那炯炯有神的眼睛</p><p class="ql-block">如火炬一樣</p><p class="ql-block">照亮了大三線的</p><p class="ql-block">星空</p><p class="ql-block">共和國的記憶里</p><p class="ql-block">鐫刻著你的</p><p class="ql-block">名字</p><p class="ql-block">光榮的初心使命</p><p class="ql-block">召喚著我們</p><p class="ql-block">走向未來</p> <p class="ql-block">有關(guān)三線建設(shè)的參觀與座談（剪影）：</p><p class="ql-block">1.790三線小區(qū)黨支部大會</p><p class="ql-block">2.雨城區(qū)委辦公室三線史調(diào)研座談會</p><p class="ql-block">3.小區(qū)黨支部書記與市老體協(xié)黨支部書記/老體協(xié)主席交談</p><p class="ql-block">4.小區(qū)黨員參觀工廠三線建設(shè)廠史展</p><p class="ql-block">5.省三線建設(shè)研究會黨支部書記和雨城區(qū)委黨史辦主任來790三線小區(qū)調(diào)研</p> <p class="ql-block">2025年7月22日，作者與（受中共雨城區(qū)委黨史研究室委托）來采訪自己的雨城區(qū)作協(xié)主席倪洪偉同志。</p> <p class="ql-block">老三線軍工790藝術(shù)團(tuán)在790號大院的陣地</p> <p class="ql-block">790三線小區(qū)黨群活動站（剪影）</p> <p class="ql-block">1966年來雅安時的舊址，如今新貌：</p><p class="ql-block">雅安青衣江畔（河北街南一路老渡口，對面為河南城區(qū)朝陽街口）——南一路（曾經(jīng)住過的地方和曾就學(xué)的河北民辦小學(xué)舊址）/ 新橋（當(dāng)年上學(xué)常過的小橋）——城西老茶場/京劇院宿舍（當(dāng)年的總廠招待所所在地）……。</p> <p class="ql-block">雅安新橋老照片</p>