<p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">中國航空母艦誕生記</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">前言</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 中國第一艘航空母艦“遼寧艦”，原為蘇聯(lián)海軍未完工的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦“瓦良格”號。這艘誕生在前蘇聯(lián)，夭折在烏克蘭，復活在中國的航空母艦，歷經(jīng)二十四年的坎坷，終于正式列裝于中國人民解放軍海軍陣營。其曲折的經(jīng)歷也成為中國數(shù)十年尋求航母的真實寫照。突顯了中國艱難的海洋強國夢，和西方列強打壓中國的企圖破滅的無奈。在終于圓了海軍擁有航空母艦之夢的同時，讓我們一起回憶它那不堪回首的一波三折的多舛命運吧。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">=====================================</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">一、命運多舛的“瓦良格”號</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1983年2月22日，前蘇聯(lián)在尼古拉耶夫船廠（即黑海造船廠）開工建造第一艘大型航空母艦（該艦又被稱為1143.5級，1985年12月5日下水，1991年1月21日正式服役。），即現(xiàn)在服役于俄羅斯海軍的“庫茲涅佐夫”號航空母艦。</p><p class="ql-block"> 與此同時，時任蘇聯(lián)海軍總司令戈爾什科夫元帥提出建造第二艘1143.5型航空母艦的設想，這個計劃得到了當時蘇聯(lián)國防部長烏斯基諾夫元帥的支持。該艦設計代號1143.6型，艦名定為“里加”號，將在其姊妹艦1143.5型下水后開工。</p><p class="ql-block"> 1985年12月6日，1143.6型“里加”號航空母艦正式在黑海造船廠動工。按蘇聯(lián)國防部最初的計劃，“里加”號本應為1143.5型的2號艦。</p><p class="ql-block"> 1988年11月25日，1143.6型“里加”號航空母艦下水，此時艦體主要結構已經(jīng)完成。但蘇聯(lián)海軍認為此時艦載電子設備已經(jīng)有了新的發(fā)展，應當對原有設計進行改進。正因為更新計劃而使建造比預定工期拖延了9個月。</p><p class="ql-block"> 1990年7月，“里加”號正式更名為“瓦良格”號（瓦良格俄文艦名“ВАРЯГ”）。</p><p class="ql-block"> 1991年11月，該艦的總體工程進度達到68%，由于蘇聯(lián)的解體，使1143.6型“瓦良格”號原定于1993年裝備蘇聯(lián)太平洋艦隊的計劃成為了泡影。</p><p class="ql-block"> 1991年12月，蘇聯(lián)解體后，原蘇聯(lián)黑海造船廠歸屬了烏克蘭共和國。對于“瓦良格”號，最初烏克蘭政府希望俄羅斯能全價購買該艦，而俄羅斯只同意支付蘇聯(lián)政府時期未付的30%工程款。雙方僵持不下，最終談判破裂。出于“因地制宜的考慮”，“瓦良格”號由烏克蘭獲得。但由于烏克蘭經(jīng)濟狀況不佳，無力繼續(xù)建造，工程于1992年1月停工，就此半途而廢。</p><p class="ql-block"> 1993年，俄羅斯總理切爾諾梅爾金、海軍司令格魯莫夫在烏克蘭總理列昂尼德?庫奇馬的陪同下來到黑海造船廠，研究把“瓦良格”號航母建造完畢、并移交給俄羅斯的可能性。廠長馬卡羅夫報告道：“‘瓦良格’號不可能再完工了??????”大家問道：“為了將艦完工，工廠究竟需要什么？”馬卡羅夫回答道：“需要蘇聯(lián)、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業(yè)委員會和九個國防工業(yè)部。只有偉大的強國才能建造它，但這個強國已不復存在了?！彼性趫龅娜私K于明白了：在國家解體的情況下，再要將“瓦良格”號建成已經(jīng)沒有可能。此后俄烏之間對此船仍有協(xié)商，但都是無果而終。</p><p class="ql-block"> 1995年，烏克蘭政府決定將“瓦良格”號的命運交給黑海造船廠自行處理。同年12月，烏克蘭總統(tǒng)庫奇馬訪問了北京。為烏克蘭未完成的航空母艦“瓦良格”號運往中國造船廠一案進行談判。由于種種原因談判未果。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">=====================================</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">二、一波三折的艱難旅程</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 香港創(chuàng)律集團董事局主席徐增平（有中資背景）了解到中國政府曾探討過購買“瓦良格”號航母，最后因故放棄的消息。心想倒不如由創(chuàng)律集團出資，把“瓦良格”買回來，改建成海上旅游設施。一旦國家需要，將毫不猶豫向國家獻出這艘航空母艦，為國家服務。那時國家就有現(xiàn)成的母艦船身，無形中為中國海軍裝備航空母艦做好了基礎準備，贏得了時間和技術。</p><p class="ql-block"> 1997年10月，徐增平看到一則路透社的消息：《烏克蘭擬出售一艘未竣工的航母》。得知消息的徐增平馬上趕赴烏克蘭，聲稱要將其改造成一個大型海上綜合旅游設施 包括舞廳、旅館和博彩設施等，日后將其停泊在澳門附近海域。</p><p class="ql-block"> 1998年1月，徐增平及其助手數(shù)次前往烏克蘭談判，最終由香港創(chuàng)律集團旗下的澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司競標成功，以2000萬美元（加上罰息、打官司等總共花費一億美元）的代價買下“瓦良格”。其中為了得到寶貴的航空母艦設計圖紙，不惜加價200萬美圓成交。徐增平的義舉，大大推動了中國航母的建設進程，甚至改變了中國政府的決策。</p><p class="ql-block"> 1999年7月，澳門公司雇用ITC公司的SableCape號拖船，拖著“瓦良格”號開始了漫長的航程。在航母被拖走的那天，身患重病的黑海造船廠廠長馬卡羅夫曾淚流滿面，目送了“瓦良格”號拖離港口。</p><p class="ql-block"> 當“瓦良格”號駛抵土耳其北部黑海水域，準備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，在第三國（美日）的提醒下，土耳其政府加以攔阻，強行命令“瓦良格”號退回黑海。8月，“瓦良格”號又試圖通過海峽，再次遭到土耳其政府的攔阻?！巴吡几瘛碧柋蛔钃踉诤诤Ｖ?，漂蕩了很長時間后，又返回原海港??????。土耳其方面以“船體過大、影響博斯普魯斯海峽其它船只正常航行”等為由，拒絕“瓦良格”通過。西方媒體也借機紛紛大肆炒作“中國航母威脅論”?！巴吡几瘛碧柺芾Ш诤Ｆ陂g，創(chuàng)律集團公司每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。</p><p class="ql-block"> 中國政府與土耳其政府從此開始了長達一年半之久的談判??????。中國承諾，將完全負擔“瓦良格”號通過海峽的安全保險以及可能造成損失的賠償責任，并且將從中國派遣幾艘大馬力的拖船，協(xié)助拖行“瓦良格”號，以保證通過海峽的航行安全。同時，在中方做出遠程防空和導彈防御項目出口土耳其，及開放對土耳其的旅游（爭取每年有200萬人次中國觀光客到土耳其）承諾后，土耳其政府終于松口同意放行。</p><p class="ql-block"> 2001年8月25日，土耳其國家安全委員會作出決議，同意讓“瓦良格”號通過其海峽。土耳其國務部長兼政府發(fā)言人居瑞勒代表總理艾西費特，當天啟程前往北京，向中國政府告知這項結果。同時，土耳其海洋署向中國提出“瓦良格”號通行海峽時必須具備20項苛刻的安全條件：</p><p class="ql-block"> 01.十億美元的“風險保證金”；</p><p class="ql-block"> 02.中國官方提供書面保證；</p><p class="ql-block"> 03.必須委由國際認可的保險公司擔保；</p><p class="ql-block"> 04.護航“瓦良格”號通行海峽拖船數(shù)量必須增加一倍；</p><p class="ql-block"> 05.通行海峽時，全艦四周必須燈火通明；</p><p class="ql-block"> 06.艦上必須配置錨鏈及拖纜收放機械組及人力組以備必要；</p><p class="ql-block"> 07.艦上因此必須安置發(fā)電機以啟動機械及照明；</p><p class="ql-block"> 08.艦上必須成立無線電通訊網(wǎng)以保持安全聯(lián)系；</p><p class="ql-block"> 09.在通行海峽之前，土方得派技術監(jiān)督小組至艦上檢查安全條件是否齊備； </p><p class="ql-block"> 10.中國安排之拖船須由土耳其海洋署及海岸防衛(wèi)隊專家指揮；</p><p class="ql-block"> 11.為防患未然，艦上及陸上均須配備消防隊應變；</p><p class="ql-block"> 12.通行海峽時，如海面起霧必須停航；</p><p class="ql-block"> 13.通行海峽時，如海峽遇大風必須停航；</p><p class="ql-block"> 14.通行海峽時，如遇水流洶涌突變時，必須停航；</p><p class="ql-block"> 15.海峽視線不及五公里時，必須停航；</p><p class="ql-block"> 16.艦上必須有領港員；</p><p class="ql-block"> 17.通行時，海峽兩端禁止其它船舶通行；</p><p class="ql-block"> 18.艦上不得裝載油料或爆炸物；</p><p class="ql-block"> 19.通行時，有關航行安全、裝備、技術及人員調(diào)度指揮均須聽從土耳其方面指揮；</p><p class="ql-block"> 20.通行曲折狹長的博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽時必須在白晝，通行寬廣的馬爾馬拉海峽得在夜間。</p><p class="ql-block"> 2001年9月，中國政府派出一個由交通部官員和航運專家組成的代表團訪問土耳其，就“瓦良格”號通過海峽問題進行具體磋商，并作出了全面的安全承諾。在極短期間內(nèi)，中國備妥了土耳其當局要求的多項安全措施：租用了世界上最大馬力的希臘籍拖船；同意給予“國家擔?！?，負責可能涉及的賠償問題。中國在“瓦良格”號上裝設了小型雷達、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、VHF無線電通訊設備、電子羅盤及發(fā)電機等航行安全設施，土耳其政府對此表示滿意。</p><p class="ql-block"> 2001年11月1日，博斯普魯斯海峽風平浪靜。土耳其有關當局從凌晨起暫時關閉了世界上最繁忙的水道之一的海峽，以便讓中國澳門創(chuàng)律集團公司購買的“瓦良格”號航空母艦船體通過。“瓦良格”號順利通過了博斯普魯斯海峽，進入寬廣的馬爾馬拉海。2日早晨，進入狹長的達達尼爾海峽，當天下午進入愛琴海。3日，由6艘拖船拖曳的“瓦良格”號航母在愛琴海斯基羅斯島附近的國際海域遭遇前所未有的風暴。從風暴中脫險后，埃及政府不允許其通過蘇伊士運河，再經(jīng)地中海，穿直布羅陀海峽，出大西洋，經(jīng)加那利群島的拉斯帕爾馬斯。</p><p class="ql-block"> 2001年12月11日，繞過非洲好望角進入印度洋，經(jīng)莫桑比克的馬普托。</p><p class="ql-block"> 2002年2月5日，通過馬六甲海峽。</p><p class="ql-block"> 2002年2月11日，晚抵達新加坡外海，翌日進入中國南海。</p><p class="ql-block"> 2002年3月3日，歷盡艱險的“瓦良格”號航母終于抵達中國大連港。翌日，澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司的博彩許可證被澳門特區(qū)政府吊銷。中國政府正式接管“瓦良格”號航母。此時的“瓦良格”號只是一個銹跡斑斑的鋼鐵空殼：所有武器、電子系統(tǒng)均已拆除或者破壞。人們心中滿懷“瓦良格”復活的期待，卻眼睜睜地看著它在碼頭風吹雨打。這一等，就是3年。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">=====================================</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">三、脫胎換骨后浴火重生</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2005年4月26日，“瓦良格”號在大批拖輪的護航下，被緩緩地拖進了不遠處大連造船廠第一工場30萬噸級船塢（2003年竣工），開始了激動人心的大改裝過程。</p><p class="ql-block"> 2009年4月27日，“瓦良格”號在多艘拖輪的推動下離開了原來的泊位，進入了剛剛落成的大連船舶重工在香爐礁新建的第三工場30萬噸級船塢。</p><p class="ql-block"> 2009年5月底，“瓦良格”號艦艏的蘇聯(lián)海軍航空兵徽章正在拆除，舷側的俄文艦名瓦良格——“ВАРЯГ”也被鏟去。</p><p class="ql-block"> 2011年7月27日，國防部舉行例行記者會，國防部發(fā)言人耿雁生大校宣布，中國目前正在利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造，用于科研試驗和訓練。</p><p class="ql-block"> 2011年8月1日，到大連的飛機票一票難求，全國各地軍迷網(wǎng)友飛赴大連等待“瓦良格”號試航。近千名海軍官兵列隊進入“瓦良格”號內(nèi)部開始實習。并且旗繩懸掛完畢。</p><p class="ql-block"> 2011年8月4日，“瓦良格”上的工作人員開始粉刷甲板上的跑道。改裝工作基本完成。</p><p class="ql-block"> 2012年9月2日，“瓦良格”粉刷上舷號“16”字樣，該新舷號采用了中國海軍正在試用的新型美式涂裝，即所謂“黑邊白字”。</p><p class="ql-block"> 2012年9月19日，“瓦良格” 粉刷一新，掛出滿旗。上面的水兵開始練習站坡，航母上也開始鋪設用來迎賓的紅地毯。</p><p class="ql-block"> 2012年9月23日下午16時，中國第一艘航母平臺“瓦良格”在大連舉行交船儀式。艦橋桅桿升起五星紅旗，艦首升起八一軍旗，艦尾升起海軍旗。</p><p class="ql-block"> 2012年9月25日上午，中國首艘航空母艦遼寧艦在中國船舶重工集團公司大連造船廠正式交接入列海軍。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤出席交接入列儀式并登艦視察。中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶一同出席并宣讀黨中央、國務院、中央軍委的賀電。中共中央政治局委員、中央軍委副主席郭伯雄，中共中央政治局委員、中央軍委副主席徐才厚，國務委員兼國務院秘書長馬凱，中央軍委委員、總裝備部部長常萬全，中央軍委委員、海軍司令員吳勝利出席儀式并陪同視察?！具|寧艦航母：代號001型航空母艦，舷號16，簡稱遼寧艦，滿載排水量6萬余噸，首任艦長李曉巖大校、政委梅文大校。遼寧艦屬于訓練用航母，常規(guī)動力、滑翔起飛。艦徽上的艦訓為“保衛(wèi)祖國?永爭第一”?！?lt;/p><p class="ql-block"> 2012年12月28日，中國人民銀行公告〔2012〕第20號，發(fā)行中國人民解放軍海軍航母遼寧艦金銀紀念幣一套。該套紀念幣共4枚，其中金幣2枚，銀幣2枚，均為中華人民共和國法定貨幣。</p><p class="ql-block"> 2013年9月29日，中國郵政發(fā)行《中國夢—國家富強》特種郵票之一的遼寧號航空母艦。【全套特種郵票共4枚，主圖分別為神舟飛船與天宮一號交會對接、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、遼寧號航空母艦、蛟龍?zhí)栞d人潛水器。】</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">=====================================</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">四、航母接二連三下餃子</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2013年5月10日，我國海軍在渤海灣畔正式組建首支艦載航空兵部隊。標志著航母部隊戰(zhàn)斗力建設進入了新的發(fā)展階段?！倦娨晞 逗Ｌ煨埴棥敷w現(xiàn)了我軍第一支艦載機航空兵部隊的成長歷程】</p><p class="ql-block"> 2019年12月17日16時許，我國第一艘國產(chǎn)航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席交接入列儀式。中央政治局委員、中央軍委副主席張又俠上將主持儀式，宣布我國第一艘國產(chǎn)航母交接入列和艦名、舷號。中國船舶集團有限公司董事長雷凡培、海軍司令沈金龍上將在儀式上先后發(fā)言。中央政治局委員、中央書記處書記、中央辦公廳主任丁薛祥，中央政治局委員、國務院副總理劉鶴，中央委員、全國政協(xié)副主席、發(fā)改委主任何立峰，中央委員、中央軍委委員、中央軍委聯(lián)合參謀部參謀長李作成上將出席儀式。中央和國家機關有關部門、軍委機關有關部門、南部戰(zhàn)區(qū)、海軍、海南省以及航母建設單位的負責同志參加儀式?！旧綎|艦航母：代號001A型航空母艦，舷號17，簡稱山東艦，常規(guī)動力，滑翔起飛，滿載排水量6.5萬余噸，首任艦長來奕軍大校、政委龐建宏大校。山東艦艦徽上的艦訓為“忠誠?勇毅?精武?制勝”?！?lt;/p><p class="ql-block"> 2025年11月5日，我國第一艘電磁彈射型航空母艦福建艦入列授旗儀式在海南三亞某軍港舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席入列授旗儀式并登艦視察。中央軍委副主席、中央軍委紀委書記張升民上將主持儀式。中央政治局常委、中央辦公廳主任蔡奇，中央政治局委員、國務院副總理張國清出席福建艦入列授旗儀式。中央和國家機關有關部門、軍委機關有關部門、南部戰(zhàn)區(qū)、海軍、海南省以及航母建設單位的負責同志參加儀式。【福建艦航母：代號★型航空母艦，舷號18，簡稱福建艦，常規(guī)動力，電磁彈射起飛，滿載排水量8萬余噸，首任艦長陳治國大校、政委石志斌大校。福建艦艦徽上的艦訓為：“忠誠?精武?卓越?奮進”?！?lt;/p><p class="ql-block" style="text-align:center;">=====================================</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">五、航母舷號為啥從16開始</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 根據(jù)海軍艦艇舷號編制規(guī)則，航母作為特殊艦種，預留了16～20的舷號區(qū)間，以體現(xiàn)其戰(zhàn)略地位。比如，遼寧艦舷號“16”、山東艦舷號“17”、福建艦舷號“18”、?????（今后航母命名可能→江蘇艦/浙江艦/廣東艦/臺灣艦/海南艦）。</p><p class="ql-block"> 中國海軍航母舷號從16開始，主要源于對歷史的紀念和象征意義，其中最為廣泛接受的說法是為了銘記北洋水師的悲壯歷史并延續(xù)其精神。被認為是對北洋水師“七鎮(zhèn)八遠”15艘主力戰(zhàn)艦的承接，象征著中國海軍從歷史屈辱中崛起，接續(xù)北洋水師的未竟之志，不忘歷史、砥礪前行，續(xù)寫海權新篇章。</p><p class="ql-block"> 北洋水師在甲午海戰(zhàn)中全軍覆沒，其“七鎮(zhèn)”和“八遠”共15艘戰(zhàn)艦成為中國近代海軍的悲壯記憶?！颈毖笏畮熤髁?zhàn)艦七鎮(zhèn)八遠15艦：鎮(zhèn)東號、鎮(zhèn)西號、鎮(zhèn)南號、鎮(zhèn)北號、鎮(zhèn)中號、鎮(zhèn)邊號、鎮(zhèn)海號、定遠號、鎮(zhèn)遠號、濟遠號、致遠號、靖遠號、經(jīng)遠號、來遠號、平遠號?！?lt;/p><p class="ql-block"> 所以中國航母從16號開始，首艦遼寧艦16號，銘記遼寧大東溝海戰(zhàn)；次艦山東艦17號，銘記山東威海衛(wèi)全軍覆沒；三艦福建艦18號，銘記福建外海馬尾海戰(zhàn)；此即百年海軍的傳承。恍然大明白，遙想當年，家國殘破，國人飽受外辱，甲午恥，猶未雪，南京恨，何時滅！雖有義士難治陳珂，匆匆百年，今華夏盛世，吾輩定不忘當年！</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">=====================================</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">六、大清帝國海軍大事記</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1866年12月23日，閩浙總督左宗棠受命創(chuàng)辦福州船政局?！?928年福州船政局改稱海軍造船所；1950年改稱馬尾造船廠?！客?，中國第一所新式教育的學堂——求是堂藝局（即馬尾船政學堂）誕生了。這也是中國近代海軍的搖籃。</p><p class="ql-block"> 1875年5月30日，兩江總督兼南洋大臣沈葆楨受命建立南洋水師。</p><p class="ql-block"> 1883年12月11日～1885年4月4日，中法戰(zhàn)爭爆發(fā)。最終南洋水師慘敗，福建水師幾乎全軍覆沒。導致中國東南沿海與臺灣海峽海權拱手讓給法國。【1884年8月26日中法馬尾海戰(zhàn)爭∕最終雙方于1885年6月9日簽訂《中法新約》即《中法會訂越南條約》】</p><p class="ql-block"> 1888年12月17日，北洋大臣李鴻章受命創(chuàng)建北洋水師。丁汝昌擔任北洋水師提督。</p><p class="ql-block"> 1894年7月25日～1895年4月17日，中日甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)。中國北洋艦隊（即北洋水師）全軍覆沒?！咀罱K于1895年4月17日雙方簽訂《馬關條約》】</p><p class="ql-block"> 中日甲午戰(zhàn)爭中，為國捐軀海軍將領：丁汝昌（北洋水師提督），劉步蟾（右翼總兵兼定遠號管帶），林泰曾（左翼總兵兼鎮(zhèn)遠號管帶），鄧世昌（致遠號管帶），葉祖珪（靖遠號管帶），方伯謙（濟遠號管帶）/有爭議，林永升（經(jīng)遠號管帶），邱寶仁（來遠號管帶），黃建勛（超勇號管帶），林履中（揚威號管帶）；為國捐軀陸軍將領：左寶貴（廣東高州鎮(zhèn)總兵）、楊泗洪（黑旗軍副帥）。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">01遼寧艦航母</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">（代號001型，舷號16，簡稱遼寧艦）</p> <h3 style="text-align: center">01遼寧艦艦徽</h3> <h3 style="text-align: center">2012年9月25日</h3><h3 style="text-align: center">中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤</h3><h3 style="text-align: center">出席遼寧艦交接入列儀式并登艦視察。</h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;">02山東艦航母</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">（代號002型，舷號17，簡稱山東艦）</p> <h3 style="text-align: center">02山東艦艦徽</h3> <h3 style="text-align: center">2019年12月17日</h3><h3 style="text-align: center">中共中央總書記國家主席中央軍委主席習近平</h3><h3 style="text-align: center">出席山東艦交接入列儀式并登艦視察。</h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;">03福建艦航母</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">（代號003型，舷號18，簡稱福建艦）</p> <h3 style="text-align: center">03福建艦艦徽</h3> <h3 style="text-align: center">2025年11月5日</h3><h3 style="text-align: center">中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平</h3><h3 style="text-align: center">出席福建艦入列授旗儀式并登艦視察。</h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;">04航母編隊</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">一個航母編隊一般由以下成員構成</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">1艘航母（若干架艦載機）+2艘驅(qū)逐艦+2艘大型護衛(wèi)艦+1艘核潛艇（或者兩艘常規(guī)潛艇）+1艘大型補給艦+1艘兩棲攻擊艦</p> <h3 style="text-align: center">05殲-15艦載機滑翔起飛</h3> <h3 style="text-align: center">05殲-15艦載機著艦掛索</h3> <h3 style="text-align: center">海天雄鷹</h3> <h3 style="text-align: center">2012年12月28日中國人民銀行發(fā)行</h3><h3 style="text-align: center">《中國海軍首艘航母遼寧艦》紀念幣</h3><h3 style="text-align: center">5盎司金幣面額2000元</h3> <h3 style="text-align: center">2012年12月28日中國人民銀行發(fā)行</h3><h3 style="text-align: center">《中國海軍首艘航母遼寧艦》紀念幣</h3><h3 style="text-align: center">0.25盎司金幣面額100元</h3> <h3 style="text-align: center">2012年12月28日中國人民銀行發(fā)行</h3><h3 style="text-align: center">《中國海軍首艘航母遼寧艦》紀念幣</h3><div style="text-align: center;">1公斤銀幣面額300元</div> <div style="text-align: center;">2012年12月28日中國人民銀行發(fā)行</div><div style="text-align: center;">《中國海軍首艘航母遼寧艦》紀念幣</div><h3 style="text-align: center">1盎司銀幣面額10元</h3> <h3 style="text-align: center">2013年9月29日中國郵政集團公司發(fā)行</h3><h3 style="text-align: center">《中國夢-國家富強》郵票<span style="color: inherit;">遼寧艦航空母艦</span></h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;">遼寧艦入列海軍交接儀式</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">山東艦入列交接儀式</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">福建艦入列海軍交接儀式</p>