<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2026年元月初，利用從非洲回國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)的有限時(shí)間，筆者故地重游，走馬觀花土耳其首都伊斯坦布爾。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">我們乘坐土耳其航空，從非洲厄立特里亞首都阿斯馬拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，跨過(guò)高山，越過(guò)紅海，直飛伊斯坦布爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">伊斯坦布爾坐擁歐亞、遙指非洲，博斯普魯斯海峽如碧綠玉帶穿城而過(guò)，圣索菲亞大教堂的穹頂與藍(lán)色清真寺的尖塔交相輝映，訴說(shuō)著千年文明交融。這座城市既古老又鮮活，深厚的歷史沉淀，獨(dú)特的地理位置，吸引八方游客。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">夜幕如墨，飛機(jī)緩緩下降。舷窗外，伊斯坦布爾如同一塊被繁星與燈火點(diǎn)綴的深藍(lán)色天鵝絨，鋪設(shè)在博斯普魯斯海峽兩岸。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">暖黃色的燈光勾勒出迷人的視覺(jué)畫面，像是一片片落葉散落在大地上。城里的街道、海峽上的橋梁化作數(shù)道流動(dòng)的金色光帶蜿蜒綿亙。這一刻，千年的歷史沉淀與當(dāng)代的活力，都在這片璀璨的燈海下交匯在一起。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">一邊是亞洲，一邊是歐洲——博斯普魯斯海峽就這樣奇妙地將伊斯坦布爾一分為二。它不僅僅是地理的分界，更是這座城市跳動(dòng)的脈搏，將千年的故事都沉淀在這片湛藍(lán)之中。圖中右側(cè)為亞洲，左側(cè)新城區(qū)和老城區(qū)為歐洲。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">法國(guó)歷史上的著名軍事家和皇帝拿破侖曾說(shuō)過(guò)：“如果這個(gè)地球需要一個(gè)首都，那么這個(gè)首都就是土耳其的伊斯坦布爾?！敝赃@樣說(shuō)，是拿破侖對(duì)伊斯坦布爾獨(dú)特地緣戰(zhàn)略地位的認(rèn)可——它橫跨歐亞兩大洲，控制著黑海與地中海之咽喉，并曾作為羅馬帝國(guó)、拜占庭帝國(guó)和奧斯曼帝國(guó)的首都，是千年來(lái)的政治、貿(mào)易與文化中心。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(25, 25, 25); font-size:22px;">我們從機(jī)場(chǎng)乘坐地鐵，來(lái)到伊斯坦布爾市中心的</b><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">塔克西姆廣場(chǎng)。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(25, 25, 25); font-size:22px;">廣場(chǎng)以獨(dú)立紀(jì)念碑為核心，紀(jì)念土耳其共和國(guó)創(chuàng)建者凱莫爾，周邊保留蓄水池遺址、塔克希姆公園及阿塔圖爾克文化中心等歷史建筑。匯集了地鐵、電車及公交線路，商業(yè)街與餐飲區(qū)，兼具文化、商業(yè)與交通功能，出行便利。我們的走馬觀花游從這里開(kāi)始。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">晨光里的鴿子時(shí)而低頭啄食，時(shí)而撲棱棱飛起。游客撒下一把谷粒，鴿群便蜂擁而至，圍成一片咕咕作響的白色漣漪，呈現(xiàn)出溫馨祥和的畫面。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">叮叮車</b><b style="font-size:22px;">是伊斯坦布爾的獨(dú)特景觀?，其復(fù)古紅色有軌電車自1939年起運(yùn)營(yíng)至今，穿梭于獨(dú)立大街之間，成為游客體驗(yàn)城市風(fēng)情的熱門選擇。因電車行駛中不時(shí)響起“叮?！甭暥环Q為叮叮車，電車叮當(dāng)穿行于奧斯曼老巷，線路經(jīng)過(guò)的主要景點(diǎn)，如圣安東尼奧教堂、彩虹階梯和加拉塔石塔。乘坐方便，單程費(fèi)用約17里拉，用公交卡可支付。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">獨(dú)立大街</b><b style="font-size:22px;">是伊斯坦布爾歐洲一側(cè)最繁華的步行街，長(zhǎng)約3公里，連接塔克西姆廣場(chǎng)與加拉塔橋區(qū)域，貫穿貝伊奧盧核心地帶，街道兩側(cè)商鋪林立，熱紅茶在銅壺中沸騰，商品琳瑯滿目，融合了歷史建筑與現(xiàn)代商業(yè)元素。?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">腳下蜿蜒百年深淺不一的青石板路，被歲月磨得光潤(rùn)。踏足此地，仿佛能聽(tīng)見(jiàn)奧斯曼商隊(duì)的駝鈴、帝國(guó)衛(wèi)隊(duì)的皮靴、還有流浪詩(shī)人的手風(fēng)琴聲，層層疊疊，都印記在這條通往博斯普魯斯海峽的石板路長(zhǎng)河里。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">加拉塔石塔</b><b style="font-size:22px;"> 是伊斯坦布爾最著名的地標(biāo)建筑之一，位于金角灣北岸的貝伊奧盧區(qū)獨(dú)立大街一側(cè)。這座石塔由熱那亞人于1348年建造，最初作為防御瞭望塔使用，高約67米，是當(dāng)時(shí)城市的最高建筑。塔身采用圓錐形石砌結(jié)構(gòu)，頂部設(shè)有觀景平臺(tái)，360度可俯瞰伊斯坦布爾全景，包括博斯普魯斯海峽、金角灣、圣索菲亞大教堂、藍(lán)色清真寺等著名地標(biāo)。如今塔內(nèi)設(shè)有電梯和旋轉(zhuǎn)樓梯，游客登頂可飽覽城市風(fēng)光，是伊斯坦布爾最受歡迎的觀景點(diǎn)之一。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">穿過(guò)獨(dú)立大街，我們來(lái)到橫亙?cè)诮鸾菫成系?lt;/b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">加拉塔大橋。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">我們從橋上漫步而過(guò)，</b><b style="font-size:22px; color:rgb(25, 25, 25);">橋長(zhǎng)490米，人來(lái)車往。</b><b style="font-size:22px;">雙層橋身永遠(yuǎn)在顫動(dòng)——上層是車道和人行道，大</b><b style="font-size:22px; color:rgb(25, 25, 25);">橋的兩側(cè)站滿了垂釣者。</b><b style="font-size:22px;">漁夫垂釣的身影與清真寺剪影構(gòu)成詩(shī)意畫卷，</b><b style="font-size:22px; color:rgb(25, 25, 25);">成為一道獨(dú)特的</b><b style="font-size:22px;">風(fēng)景。下層是各式飲食餐廳，有各種特色美食，烤魚的一陣陣香味撲鼻而來(lái)，令人垂涎欲滴。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?伊斯蘭教是土耳其的主流信仰?，大多數(shù)民眾信奉伊斯蘭教，清真寺遍布城市的每一個(gè)角落，目及所及到處都是清真寺，數(shù)不清的圓頂清真寺看得筆者眼花繚亂，其中包括舉世聞名的藍(lán)色清真寺和蘇萊曼清真寺。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?一座座風(fēng)格迥異的宗教建筑展示于眼前，筆者不是穆斯林信徒也不是天主教徒，欣賞的是這些古老建筑的獨(dú)特風(fēng)格，體驗(yàn)的是視覺(jué)盛宴，看到的是城市的靚麗景觀，感受的是伊斯坦布爾濃厚的宗教氛圍。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">乘坐游船暢游博斯普魯斯海峽，是游客到伊斯坦布爾游玩的必選項(xiàng)目之一。搭載游客的白色游輪一字排開(kāi)停泊在岸邊，靜候游客光臨。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">汽笛鳴響游輪緩緩離開(kāi)岸邊，海上泛起層層白浪，博斯普魯斯海峽兩岸風(fēng)光旖旎，歐亞大陸在此交匯。此時(shí)，在歐亞大陸的分界線上，整座城市像一幅流動(dòng)的畫卷在我們的眼前一一展開(kāi)。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">歐洲一側(cè)，伊斯坦布爾老城區(qū)的天際線錯(cuò)落有致，圣索菲亞大教堂的圓頂與藍(lán)色清真寺的尖塔交相輝映。新城區(qū)紅頂白墻的民居層層疊疊，加拉塔石塔讓人感受其歷史與文化的厚重，奧斯曼帝國(guó)時(shí)期的宮殿群沿水岸延伸，現(xiàn)代化的高樓大廈一展雄姿。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">亞洲一側(cè)，依山傍海綠樹(shù)掩映的山坡上，散布著一座座色彩斑斕的別墅，直沖云霄的電視塔鶴立雞群。海鷗在碧藍(lán)的海面上盤旋，海面波光粼粼，游船穿梭其間，構(gòu)成一幅唯美的動(dòng)態(tài)畫面。</b></p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">廣播電視塔 </b><b style="font-size:22px;">坐落在亞洲一側(cè)的?小恰姆勒卡山上，以369米成為土耳其最高建筑，重塑伊斯坦布爾天際線。建筑融合郁金香流線造型與尖端科技，既是信號(hào)樞紐又是城市藝術(shù)品，集廣播電視發(fā)射與旅游觀光功能于一體。2021年正式向公眾開(kāi)放，360度觀景臺(tái)與動(dòng)態(tài)燈光秀可以俯瞰亞歐交匯的壯麗景象。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">電視塔的設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)電視塔的線性形態(tài)，通過(guò)數(shù)學(xué)與幾何學(xué)融合，創(chuàng)造出隨觀察角度變化的有機(jī)輪廓。建筑形態(tài)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于土耳其國(guó)花郁金香，其流線型外觀不僅呼應(yīng)了當(dāng)?shù)氐匦闻c風(fēng)景，更通過(guò)風(fēng)力測(cè)試優(yōu)化了抗風(fēng)性能。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">電視塔于2016年啟動(dòng)建設(shè)，歷時(shí)5年建成。2021年5月電視塔正式揭幕，取代了1972年建造的166米高舊塔，成為連接亞歐大陸的新文化地標(biāo)。（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">博斯普魯斯大橋如一道長(zhǎng)虹橫貫兩岸，將亞細(xì)亞與歐羅巴輕輕相連。大橋的正中有一道白線，東為亞洲，西為歐洲。大橋跨越東西，連接歐亞兩洲。這座1973年通車的懸索橋不僅是交通動(dòng)脈，更成為伊斯坦布爾的靈魂紐帶，每日都見(jiàn)證著東西方文明在此相擁。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">海鷗在海里嬉水在空中飛翔，此刻筆者置身于博斯普魯斯海峽，不由想起那樁讓國(guó)人如鯁在喉的往事。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">1999年7月，航母遼寧艦的前身——瓦良格號(hào)拖離烏克蘭黑海造船廠踏上回國(guó)之路，卻在博斯普魯斯海峽入口被土耳其以"船體過(guò)大、影響航行安全"為由強(qiáng)行阻攔，并獅子大開(kāi)口索要10億美元保證金。因?yàn)樗麄兛刂浦┧蛊蒸斔购{這個(gè)黑海與地中海之間的關(guān)鍵航道，平時(shí)就靠著這個(gè)地理位置拿捏各國(guó)，對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)自然也沒(méi)放在眼里。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">欲加之罪何患無(wú)辭，博斯普魯斯海峽常年有大型貨輪通行，怎么偏偏瓦良格號(hào)就影響航行安全了？無(wú)奈，瓦良格號(hào)被迫退回黑海漂泊502天，每日承擔(dān)高額滯留費(fèi)用。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年半的艱難談判，以中方承諾提供10億美元風(fēng)險(xiǎn)保證金及相關(guān)經(jīng)濟(jì)、旅游為條件，土方于2001年8月25日放行。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">在11艘拖船和12艘救援船的護(hù)航下，瓦良格號(hào)以4節(jié)的緩慢航速終于通過(guò)博斯普魯斯海峽。隨后又遭遇愛(ài)琴海風(fēng)暴，導(dǎo)致拖纜斷裂，經(jīng)希臘救援化險(xiǎn)為夷。還因埃及拒絕其通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，不得不繞道非洲好望角，航程15200海里，于2002年3月3日才抵達(dá)大連港。這段曲折航程，最終為中國(guó)開(kāi)啟了航母時(shí)代。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">有人卡中國(guó)，也有人幫中國(guó)。在最需要幫助的時(shí)候，我國(guó)的“患難之交”希臘再次站了出來(lái)（此前在利比亞撤僑時(shí)曾幫助過(guò)中國(guó)）。當(dāng)?shù)弥巴吡几瘛碧?hào)航母被攔下，對(duì)方索要巨額保證金。希臘挺身而出，用自己的國(guó)家信譽(yù)給中國(guó)擔(dān)保，還派出拖船和領(lǐng)航員協(xié)助，期間遇上強(qiáng)風(fēng)暴，一位希臘船員不幸殉職。從1998年買下航母到2002年回國(guó)，整整4年時(shí)間，其中被土耳其卡了16個(gè)月。而那10億美元的保證金，直到后來(lái)兩國(guó)關(guān)系緩和，土耳其才逐步返還給我們。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">除了博斯普魯斯大橋（第一座），博斯普魯斯海峽上還有兩座著名跨海大橋：穆罕默德二世大橋（第二座）和亞武茲蘇丹塞利姆大橋（第三座）。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">亞武茲蘇丹塞利姆大橋</b><b style="font-size:22px;">，2016年建成通車，主跨1408米，橋面寬58.5米，可通行8車道公路和雙線鐵路，地鐵從橋上飛馳而過(guò)。大橋采用斜拉懸索協(xié)作體系，是世界最寬的懸索橋之一。大橋以?shī)W斯曼帝國(guó)第九任蘇丹塞利姆一世命名，是連接伊斯坦布爾歐洲與亞洲部分的重要交通樞紐，也是土耳其現(xiàn)代工程技術(shù)的杰出代表。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">現(xiàn)在的土耳其似乎忘記了當(dāng)年阻撓瓦良格號(hào)通過(guò)的往事，如今反過(guò)來(lái)又巴結(jié)我們，自2026年1月2日起對(duì)我國(guó)公民赴土耳其實(shí)施免簽。說(shuō)白了就是看中中國(guó)龐大的旅游市場(chǎng)想賺更多的錢，想吸引更多的中國(guó)游客去土耳其，從而做大做強(qiáng)該國(guó)的旅游產(chǎn)業(yè)。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">說(shuō)起土耳其的旅游業(yè)倒真有兩把刷子，為吸引游客，土耳其航空拋出一個(gè)誘人的條件，凡是乘坐該航司的飛機(jī)在伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機(jī)達(dá)到一定時(shí)長(zhǎng)者，即可免費(fèi)申請(qǐng)一晚五星級(jí)酒店的住宿或參加市區(qū)免費(fèi)一日游（二選一）。此舉成功吸引了不少游客，我們便是從中受益的乘客之一，乘坐土航從非洲經(jīng)伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)，體驗(yàn)了一晚五星級(jí)酒店的免費(fèi)住宿。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">下圖是我們?nèi)胱∥逍羌?jí)西瓦希爾科會(huì)議中心大酒店一角。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">去程時(shí)飛機(jī)降落前下了一場(chǎng)大雨，雨后天空如洗，湛藍(lán)到極致，十分養(yǎng)眼。清新的空氣中帶著一絲微涼，讓人感覺(jué)神清氣爽、心曠神怡。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">偌大的停機(jī)坪上停滿了一架架飛機(jī)，還有中國(guó)南方航空的。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">此程我們兩進(jìn)兩出伊斯坦布爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，去程到達(dá)是清晨，返程到達(dá)是夜晚，充分領(lǐng)略了白天和夜晚的景色各異。白天高空俯瞰下的高速公路蜿蜒曲折縱橫交錯(cuò)，返程時(shí)晚上俯瞰的夜景燈光帶是如此絢麗美妙。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">伊斯坦布爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓寬敞大氣，大廳內(nèi)游客摩肩接踵，龐大的客流量使該機(jī)場(chǎng)成為全球最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一。</b></p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">土耳其航空</b><b style="font-size:22px;"> 成立于1933年，是土耳其的國(guó)家航空公司，總部位于伊斯坦布爾，星空聯(lián)盟成員。作為全球航點(diǎn)覆蓋最廣的航空公司之一，土航飛往全球131個(gè)國(guó)家和地區(qū)的350多個(gè)城市，構(gòu)建了以伊斯坦布爾為核心、通達(dá)歐洲、亞洲、非洲、美洲和澳洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。在中國(guó)市場(chǎng)，土航運(yùn)營(yíng)北京、上海、廣州、香港、臺(tái)北等主要城市往返伊斯坦布爾的航線。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">在飛機(jī)航班電子屏幕的地圖上，標(biāo)注著一個(gè)個(gè)紅色土航LOGO的，便是其航線網(wǎng)點(diǎn)，星羅棋布遍布世界各地。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">圓滿結(jié)束伊斯坦布爾的短暫游玩，我們乘坐土航?經(jīng)過(guò)近十個(gè)小時(shí)的飛行，順利回到祖國(guó)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 謝謝欣賞！</b></p>