<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">一條新聞引起我的注意</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 上周日，橫跨天鵝河的弗里曼特爾（Fremantle）交通橋正式關(guān)閉，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">結(jié)束了其長達(dá)86年的服務(wù)。這座橋的關(guān)閉，讓許多人不禁關(guān)心：連接珀斯西部天鵝河兩岸的重要交通大動脈被迫“手術(shù)”，周邊民眾出行會因此受到多大影響？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Fremantle交通橋建于1939年，當(dāng)時工黨政府預(yù)計其使用壽命僅60年左右，因而選用了木結(jié)構(gòu)。多年來經(jīng)過混凝土加固，它實際服役了87年，比預(yù)期多出近三十年。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">如今，這座老橋即將被一座全新纜索橋取代</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">Fremantle交通橋關(guān)閉后的首個工作日早高峰平穩(wěn)度過，先前擔(dān)心的嚴(yán)重?fù)矶虏⑽窗l(fā)生。珀斯主要道路通行狀況基本正常，通勤者的出行體驗比預(yù)期順暢許多。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">有記者在早高峰時段實地測試，駕車從South Fremantle前往North Fremantle。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">結(jié)果顯示，行程時間僅比這座已封閉、即將進(jìn)行為期12個月重建的老舊橋梁正常運(yùn)營時稍長一些。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這讓許多原以為需要艱難繞行天鵝河的駕駛者感到意外——關(guān)閉后的首個工作日，車流竟能保持如此順暢。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">耗資4.3億澳元的新橋已在原橋旁邊動工建設(shè)，預(yù)計一年后通車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">看到這則新聞之后，感嘆西澳政府對交通的重視，不由想起珀斯其它大橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這是珀斯第一條真正意義上的現(xiàn)代橋梁，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。同時也是當(dāng)時整個澳大利亞的第二條現(xiàn)代大橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這座名叫銅鑼橋（Causeway bridge)的大橋，東起維多利亞公園，中間路過有袋鼠的海里森島，西接珀斯中央商務(wù)區(qū)（CBD），每天車流如織，可以說是珀斯東部連接城區(qū)最重要的干道之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">珀斯除了有很多交通橋便于通行，在伊麗莎白碼頭更有壯觀的人行橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">伊麗莎白碼頭大橋，是伊麗莎白碼頭最顯眼的地標(biāo)性建筑物，這座110米長的人行大橋橫跨碼頭水灣、相連天鵝河的入口水面，連接碼頭西部的長廊和東部的中心島。橋面5米寬，有自行車道和行人跑道，整個大橋呈S形狀，在弧度最大的兩處橋段，各向半空中伸起弓形的巨大鋼臂，用鋼絲把下面對應(yīng)的橋面吊住，因此入口水面上只有支撐2個鋼臂的3個橋墩，方便渡船進(jìn)出碼頭，而站在橋上則可以看到整個珀斯繁華的的市區(qū)全景。伊麗莎白碼頭大橋被西澳政府描述為“珀斯天際線上增加的一個獨特景觀</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">珀斯 · 天鵝河畔，一座橋，連接城市與遠(yuǎn)方。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">現(xiàn)代線條 × 自然河流</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">珀斯，把力量與寧靜放在了一起</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">馬塔加魯普大橋 (Matagarup Bridge) 是天鵝河上一座令人驚嘆的建筑設(shè)計的標(biāo)志性人行天橋，橫跨珀斯的天鵝河。它將東珀斯與Burswood 半島和Optus 體育場連接起來。這座橋的設(shè)計如兩只天鵝交疊，可以從很遠(yuǎn)的地方看到。這種雙拱鋼結(jié)構(gòu)造型，很現(xiàn)代，也很有力量感。大橋總長度370 公尺，落成于2018 年7 月14 日，建筑費(fèi)用達(dá)9150 萬美元</b></p> <p class="ql-block">天鵝河靜靜流淌，</p><p class="ql-block">鋼鐵拱橋劃出天空的弧線，</p><p class="ql-block">城市在水與光之間，慢慢呼吸。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">在大橋建成的時候，西澳州長Mark McGowan和交通部長Rita Saffioti來到了Matagarup大橋和修建這座大橋的工人一起穿越了這座經(jīng)歷了困難重重的都大橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">布爾魯橋于2024年開放，是珀斯最新的地標(biāo)性建筑，也是世界上最大的單側(cè)斜拉橋。這座引人注目的橋梁橫跨天鵝河，連接維多利亞公園、海瑞森島嶼和弗雷澤角的珀斯中央商務(wù)區(qū)，為步行、騎自行車和輪椅出行提供了一條風(fēng)景優(yōu)美且安全的路線。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這座橋以努加爾語中珀斯的名稱“Boorloo”命名，其設(shè)計和故事講述都體現(xiàn)了瓦賈克努加爾文化。橋身流暢的曲線讓人聯(lián)想到彩虹蛇瓦吉爾，而高聳的橋塔則分別形似回旋鏢和挖掘棒，在天際線上氣勢磅礴地聳立。沿途，游客可以欣賞到原住民藝術(shù)作品，這些作品講述了鮮活的故事以及與土地的聯(lián)系。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">夜幕降臨，布爾魯橋化身為璀璨奪目的燈光秀。超過17000盞LED燈交相輝映，呈現(xiàn)出絢麗多彩、動感十足的燈光秀，將河流和城市點亮，每晚持續(xù)到午夜，帶來令人嘆為觀止的視覺盛宴。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">納羅斯橋（Narrows Bridge）是西澳大利亞州珀斯市跨越天鵝河的重要交通樞紐，連接市中心與南部郊區(qū)，由兩座公路橋和一座鐵路橋組成，是珀斯最重要、最繁忙的跨河通道之一。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">為什么叫 “Narrows”這里原本是天鵝河最狹窄的一段，所以稱為 The Narrows，橋名也由此而來。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">建造與歷史： 第一座納羅斯橋：1959年11月13日通車，當(dāng)時是世界上最大的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，全長約396.5米，寬27.4米，設(shè)6條車道及兩側(cè)人行道，建設(shè)還包括從天鵝河填海造地以修建北部互通立交，以及配套的奎納納高速公路部分路段，第二座橋：隨著珀斯城市發(fā)展，交通流量劇增，1970年代該橋被拓寬至7車道。2001年，在原橋西側(cè)建成第二座公路橋，緩解了擁堵；2005年，兩座公路橋之間又修建了鐵路橋，2007年隨著曼杜拉鐵路線開通，客運(yùn)列車開始通行?，F(xiàn)在看到的其實是兩座并行的納羅斯橋，共同承擔(dān)南北交通。整個橋梁復(fù)合體總長約336米，寬約62米，有5個橋跨，最長跨度達(dá)97.5米，布局從西到東依次為：人行道及自行車道、5條機(jī)動車道、2條鐵路軌道、1條公交專用道、5條機(jī)動車道、人行道及自行車道。橋梁地處天鵝河狹窄段，周邊可眺望珀斯市中心天際線、國王公園等景觀，兩側(cè)的步行道成為市民和游客散步、騎行的熱門路線。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">結(jié)構(gòu)特點： 低矮、平直，不追求造型， 以“通行效率與穩(wěn)定性”為第一目標(biāo)，至關(guān)重要的納羅斯橋是西澳大利亞州首府南北之間的驕傲紐帶。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">從國王公園可瞭望到天鵝河上的大橋</b></p>