<p class="ql-block">騎行東南亞D72——中國(guó)篇</p><p class="ql-block">2026.2.3，周二：晴</p><p class="ql-block">游覽麻園米軌公園。</p><p class="ql-block">人行千里路，勝讀十年書。</p><p class="ql-block">?麻園百年米軌，讓我了解到滇緬鐵路的歷史。這條曾經(jīng)連接昆明與緬甸臘戌的鐵路，其歷史可謂波瀾壯闊。然而，它卻從未正式運(yùn)營(yíng)過，甚至在云南省的地圖上也難以找到它的蹤跡。</p><p class="ql-block">?與滇越鐵路相比，滇緬鐵路的知名度要低得多。我前兩天看過的東華米軌、芳華里米軌是屬于滇越鐵路的。</p><p class="ql-block">?昆明北站是滇越鐵路與滇緬鐵路的交匯點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">云南的百年米軌，為外人所熟知的是滇越鐵路，滇緬鐵路卻有些生疏，因?yàn)檫€沒有全面建成就夭折了。這條鐵路修建于抗戰(zhàn)初期，從昆明北站（當(dāng)時(shí)稱為昆明總站）開始，由國(guó)民政府于1938年12月動(dòng)工，1942年因滇西失守而停工。雖然工程浩大，但實(shí)際鋪軌僅從昆明修至安寧，后又被拆除，未能到達(dá)最終目的地——緬甸的臘戍。近30萬人的辛勤勞動(dòng)最終功虧一簣，成為歷史的悲劇。如今，滇緬鐵路僅剩昆明北站至石咀的12.4公里線路，稱為“昆石線”。</p><p class="ql-block">麻園火車站，原名昆明西站，是滇緬鐵路的一部分。麻園火車站早已停運(yùn)，但候車室被粉刷一新，經(jīng)典的橙黃色非常顯眼，政府計(jì)劃在火車站打造一個(gè)米軌公園。</p><p class="ql-block">火車站的米軌還保存得比較完好，有一輛老蒸汽火車停放在這里，現(xiàn)在是文物，供游客參觀。其站房建筑修舊如舊，沿襲了原法式黃綠相間的色調(diào),保留著滇越鐵路的歷史韻味。站臺(tái)旁用老式的火車頭和綠皮車廂及多張大幅的歷史圖片等，讓人重溫過去的老時(shí)光！</p> <p class="ql-block">昆明，這座被稱作“春城”的城市，不僅以它四季如春的宜人氣候吸引著無數(shù)游客，更以它那偶爾驚艷的火燒云景觀，讓無數(shù)觀測(cè)者為之傾倒。</p><p class="ql-block">今天，我有幸見證了這場(chǎng)天空的盛宴，一場(chǎng)關(guān)于顏色與光影的夢(mèng)幻之旅。</p>