金山鐵路是一條連接上海中心城區(qū)與金山區(qū)的上海首條市域鐵路，為全國首批市域鐵路示范項(xiàng)目。金山鐵路改建工程于2009年8月12日正式動工；于2012年9月29日正式開通運(yùn)營金山鐵路由上海南站至金山衛(wèi)站，全長56.4千米，設(shè)9個(gè)車站，將上海市徐匯區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、金山區(qū)串聯(lián)起來，設(shè)計(jì)時(shí)速最高160KM/ h。金山鐵路既方便了市民出行，同時(shí)也帶動了金山旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 寬厰明亮，干凈整潔的候車室。 該線路采用動車組列車，開行“直達(dá)、大站停、站站停”三種模式，最快運(yùn)行時(shí)間32分鐘，成功構(gòu)建上海中心城區(qū)與金山濱海新城的半小時(shí)通勤圈。目前日均客流超3萬人次，已成為支撐市域通勤、促進(jìn)滬浙聯(lián)動、服務(wù)長三角一體化的重要軌道交通動脈。 車廂里給人整潔舒適的感覺。

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金山鐵路

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