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運(yùn)河第一磯?臨清“獨(dú)占”——大運(yùn)河行之六

高峰

<p class="ql-block"> ▲臨清鰲頭磯</p><p class="ql-block"><b>前言：2025年5月，山東三地（運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)與利用的核心城市德州、臨清、聊城）行是我們“文化苦旅”第一次“大運(yùn)河主題文化游”。 </b></p><p class="ql-block"> 到臨清不登上“運(yùn)河第一磯”——鰲頭磯，總是心有不甘的。所以第二天在酒店吃了早餐，收拾好行囊，我們便打車再次趕往臨清城，去鰲頭磯。 </p><p class="ql-block"> 鰲頭磯旁禮品部的兩位大哥很熱心，得知我們遠(yuǎn)道而來，不但幫我們無償寄存行囊，還指點(diǎn)了去舍利寶塔、大寧寺和竹竿巷等景點(diǎn)的行程。 </p><p class="ql-block"> 鰲頭磯是京杭大運(yùn)河沿線極具代表性的明清古建筑群。它曾是新舊兩河河閘和管理機(jī)構(gòu)所在。其所在的中洲為四面環(huán)水之地，狀如鰲頭，故得名 “鰲頭磯”。 </p><p class="ql-block"> 明永樂年間，為解決漕運(yùn)淤塞問題，平江伯陳瑄開鑿會通河南支新河（又稱明會通河），與元代舊河（又稱元會通河）形成了 “人” 字形分流。在兩河之間形成四面環(huán)水的狹長陸地 “中洲”。 明代正德年間，在中洲兩側(cè)疊石為壩以調(diào)節(jié)兩河水流，保障漕船安全通過。至此中洲地勢如鰲頭突出，舊閘、新閘分列左右如鰲足，廣濟(jì)橋橫臥其后如鰲尾，構(gòu)成 “獨(dú)占鰲頭” 的風(fēng)水格局。知州馬綸據(jù)此地形題名 “鰲頭磯”。明清時代，鰲頭磯曾是新舊兩河的河閘和管理機(jī)構(gòu)所在，號稱“運(yùn)河第一磯”。一時間鰲頭磯前 “糧艘麋集，帆檣如林”，呈現(xiàn)出 “折岸驚流此地回，濤聲日夜響春雷” 的壯闊景象（明?李東陽《過鰲頭磯》）。清康熙、乾隆二帝南巡都曾在鰲頭磯登岸，并題贈匾額。 </p><p class="ql-block"> 鰲頭磯占地 1200 平方米，周圍樓閣環(huán)合，主要建筑包括東樓 “觀音閣”（ 供奉佛教中的觀音菩薩）、西殿 “呂祖堂”（ 供奉道教八仙中的呂洞賓）、北殿 “甘棠祠”（俗稱 “李公祠”， 為紀(jì)念地方官員紀(jì)而建）、南樓 “登瀛樓”（俗稱 “望河樓”， 可登高眺望運(yùn)河景色）。這四座樓閣分別朝向四個方向，形成了一個相對完整且具有不同宗教和文化功能的空間布局，體現(xiàn)了多種宗教文化和民間信仰在同一空間內(nèi)的融合，因此被稱為 “四向制” 宗教文化空間。 </p><p class="ql-block"> 1911年津浦鐵路南北段分別通車，特別是1912年全線通車后，運(yùn)河漕運(yùn)日漸漸衰退，鰲頭磯也失去交通樞紐地位，建筑逐漸破敗。但在革命斗爭年代，這里誕生了中共臨清縣工委機(jī)關(guān)報《力報》（1938 年）；陳賡將軍曾在此召開部署冀南抗戰(zhàn)的軍事會議（1939 年）。這為鰲頭磯增添了紅色基因。 </p><p class="ql-block"> 新中國成立后，鰲頭磯歷經(jīng)多次修繕：1978 年依原貌修復(fù)，李苦禪、蔣維菘等書畫家為之題匾作畫；1984 年設(shè)立臨清市博物館，陳列明清貢磚、運(yùn)河文物及革命史料；2001 年被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，成為運(yùn)河文化研究的核心載體之一。2014年鰲頭磯隨大運(yùn)河一起成為世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的重要組成部分，承載著豐富的運(yùn)河文化和歷史記憶。近年來，鰲頭磯深度融入運(yùn)河文化旅游體系的建設(shè)和開發(fā)?！捌瘉肀本┏?運(yùn)河官窯貢磚”、“中小學(xué)生運(yùn)河文化體驗(yàn)課程”、“獨(dú)占鰲頭文創(chuàng)產(chǎn)品”、“文化產(chǎn)業(yè)園”等取得了豐富的成果。去年年國慶假期，它與鈔關(guān)、舍利寶塔等景點(diǎn)串聯(lián)形成 的“運(yùn)河文化一日游”單日接待游客就超萬人。 </p><p class="ql-block"> 我以為，“鰲頭磯”之所以被譽(yù)為“運(yùn)河第一磯”不僅因?yàn)槊髑鍟r期它見證了的運(yùn)河漕運(yùn)的盛況和在漕運(yùn)中無可替代的地位，還寄托了古代民間信仰與對運(yùn)河航運(yùn)的希望以及振興臨清文運(yùn)、甲第蔚盛的愿景。 </p><p class="ql-block"> 鰲頭磯邊上，有兩座公園，一座是位于對面的由民國時期的體育場和 “進(jìn)德分會” 所在地改建而成的臨清最大最早的公園“大眾公園”。聽說園內(nèi)有張自忠抗日烈士故里的古碑、臨清解放紀(jì)念碑、山東快書鼻祖高元鈞雕像等，還有展示了國學(xué)大師季羨林先生的學(xué)術(shù)成就和人生經(jīng)歷的季羨林先生資料館。另一座是明運(yùn)河對岸的“運(yùn)河文化公園”。公園里有展現(xiàn)古代運(yùn)河漕運(yùn)的場景、臨清在運(yùn)河貿(mào)易中的重要地位等內(nèi)容通雕塑、展覽等。因時間緊迫，我都未能進(jìn)入?yún)⒂^游覽，僅僅見縫插針地在大牌坊前，和橋頭拍了照片，留著紀(jì)念。 </p><p class="ql-block"> 出了鰲頭磯，我們還陸續(xù)游玩了舍利寶塔、大寧寺、考棚街、竹竿巷等和運(yùn)河相關(guān)的歷史古跡、古街巷。 </p><p class="ql-block"><b> 高 峰 </b></p><p class="ql-block"><b> 2026年2月9日</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">▲望河樓為單層樓閣，樓內(nèi)現(xiàn)存清康熙年間 “沙丘古渡” 和乾隆年間 “汶衛(wèi)津梁” 兩塊匾額，整組建筑采用臨清貢磚砌筑，磚體 “擊之有聲，斷之無孔”，檐角脊獸、斗拱彩繪均體現(xiàn)明代北方木構(gòu)建筑的雄渾與精巧</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">▲觀音閣建在 5 米高的磚砌臺基上，面闊三間，歇山卷棚頂，四角飛檐凌空，木隔扇雕工精細(xì)，閣內(nèi)供奉觀音像，兼具宗教祭祀與觀景功能</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">▲大眾公園前高大的牌樓</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">（▲元代會通河）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">▲會通河 作為運(yùn)河山東核心段的會通河全長約 250 公里，沿線修建了 38 座水閘（占運(yùn)河全線水閘總數(shù)的 1/3），形成 “梯級航道”，通過閘門調(diào)控水位，讓船只 “逐級爬坡 / 下坡”，是世界上最早的 “梯級運(yùn)河” 之一</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">（▲明代會通河）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">▲會通橋位于臨清鰲頭磯附近，原為元代所建的會通閘，后來在明代萬歷年間，因交通需要將閘改為單孔拱橋， 清代修繕時增砌橋欄、雁翅擋墻，正式更名為 “會通橋” 。第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，京杭運(yùn)河這一世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的重要組成部分</span></p>