國(guó)家礦山博物館<br>～開灤博物館 開灤煤礦誕生了多項(xiàng)中國(guó)工業(yè)史上的“第一”：<br>?中國(guó)第一座現(xiàn)代化煤礦——開平礦務(wù)局（1878年創(chuàng)辦），被譽(yù)為“?中國(guó)第一佳礦?”<br>?中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路——?唐胥鐵路?（1881年建成）<br>?中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車——?“龍?zhí)枴睓C(jī)車<br>?中國(guó)迄今存世最早的股票——?開平礦務(wù)局一期股票?（1881年發(fā)行）<br>?中國(guó)第一桶機(jī)制水泥——誕生于1889年<br>中國(guó)第一個(gè)煤炭碼頭——秦皇島港 ?中國(guó)第一桶水泥<br>?誕生于1889年，由開平礦務(wù)局總辦唐廷樞在河北唐山創(chuàng)辦的?唐山細(xì)綿土廠?成功生產(chǎn)。該廠是中國(guó)第一家水泥工廠，其生產(chǎn)的水泥當(dāng)時(shí)被稱為“洋灰”或“細(xì)綿土”，標(biāo)志著中國(guó)水泥工業(yè)的開端。?<br>1907年，實(shí)業(yè)家周學(xué)熙將該廠收回自辦并更名為?唐山啟新洋灰股份有限公司?（簡(jiǎn)稱“啟新水泥廠”），“馬牌”水泥由此誕生，并在隨后的幾十年間成為中國(guó)最大、最具影響力的水泥企業(yè)。 開灤煤礦發(fā)展史<br>創(chuàng)建于1878年，已有130多年的歷史。它的創(chuàng)建有著特殊的歷史背景?！傍f片戰(zhàn)爭(zhēng)”后，李鴻章等一批洋務(wù)派官員主張利用西方先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，強(qiáng)兵富國(guó)。19世紀(jì)60年代至90年代，洋務(wù)派在全國(guó)各地掀起了“師夷長(zhǎng)技以制夷”的“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”。1878年，李鴻章舉薦上海招商局主辦唐廷樞創(chuàng)辦了開平礦務(wù)局，引進(jìn)西方的機(jī)器及技術(shù)人員開采煤炭。當(dāng)時(shí)南有江南制造局，北有開平礦務(wù)局，開平礦務(wù)局成為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中的典型。<br>1901年，開平煤礦被英國(guó)騙占后，袁世凱（1859～1916）三次參奏張翼，清政府責(zé)令張翼收回開平。張翼在倫敦起訴，都以無(wú)結(jié)果而告終。<br>1906年清政府在收回開平煤礦無(wú)望的情況下，批準(zhǔn)了北洋大臣袁世凱在同一開平煤田內(nèi)籌建灤州礦務(wù)公司，袁世凱命周學(xué)熙創(chuàng)辦灤州煤礦，用實(shí)力進(jìn)行抵制，企圖達(dá)到以灤收開的目的。<br>灤州礦的成立，對(duì)開平礦造成了直接威脅。開平礦英人在英政府和國(guó)際財(cái)團(tuán)的支持下，以政治和經(jīng)濟(jì)手段壓迫灤州礦，使該礦難以維持。1912年，在英商開平煤礦的擠壓下，灤州煤礦與開平煤礦合并，成立了開灤礦務(wù)總局。此后的近半個(gè)世紀(jì)，開灤煤礦一直被英國(guó)人掌管，所謂聯(lián)合，實(shí)質(zhì)是兼并。<br>1941年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，開灤煤礦終于被日本帝國(guó)主義侵占。1945年8月日本投降后不久國(guó)民黨政府將從日本侵略者手中接收的開灤資產(chǎn)，發(fā)還給開灤礦務(wù)總局，英人再度控制了開灤煤礦。<br>1948年底中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的人民解放軍解放了唐山地區(qū)，人民政府派軍代表協(xié)助開灤組織生產(chǎn)，收購(gòu)灤煤，保障職工生活，但開灤還是賠累甚巨。在此困境下，開灤英籍總經(jīng)理裴利耶拐款逃英。1951年，裴利耶要求撤銷其英方總經(jīng)理職務(wù)。1952年4月6日開灤華籍總經(jīng)理余明德以該礦“經(jīng)濟(jì)困難達(dá)于極點(diǎn)”為由書面申請(qǐng)人民政府代管。1952年5月7日，政務(wù)院財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)接受了余的請(qǐng)求，由人民政府接管了該礦。