<p class="ql-block" style="text-align:center;">渤海航母藏風(fēng)骨 丹心依舊憶軍魂 </p><p class="ql-block" style="text-align:center;"> --游覽天津泰達(dá)航母主題公園行攝紀(jì)實(shí) </p><p class="ql-block" style="text-align:center;">劉登榮 文/攝影</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">（一）</p> <p class="ql-block"> 7月1日13時(shí)20分，車輪碾過津沽大地的熱浪，徑直駛向渤海灣畔的天津泰達(dá)航母主題公園。這座坐落于天津市濱海新區(qū)漢沽漢北路269號的軍事主題園區(qū)，東臨渤海灣的萬頃碧波，西依漢北公路的車水馬龍，北接漢沽城區(qū)的煙火人家，南連天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與天津港的蓬勃生機(jī)，22萬平方米的規(guī)劃版圖上，“一軸一心兩區(qū)”的布局清晰展開，航母景觀軸如長劍破空，基輔號航母坐鎮(zhèn)核心，軍事觀光區(qū)與軍事體驗(yàn)區(qū)雙翼拱衛(wèi)，將國防教育的厚重底蘊(yùn)與文旅休閑的鮮活氣息熔于一爐。</p> <p class="ql-block"> 于我而言，此行絕非尋常的游覽。身為一名退休軍人，半生扎根軍營、在高級機(jī)關(guān)履職盡責(zé)，卸甲之后，方才將對祖國河山與鋼鐵長城的熱愛，寄托于鏡頭之中，以軍旅視角定格山河壯闊，也成了一名癡迷歷史文化的學(xué)者。我曾乘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦馳騁黃海前哨，曾赴潛艇訓(xùn)練基地、核潛艇基地考察，近距離觀摩潛艇與核潛艇的雄姿，卻始終憾于未曾登臨航母的鋼鐵甲板。如今，當(dāng)“海上巨無霸”的雄姿刺破天際，當(dāng)重慶艦的艦艏劈開記憶的波瀾，這場奔赴，便成了一場跨越時(shí)空的軍旅對話，一次與大國重器的深情凝望。盡管早已脫下軍裝，可祖國的安危二字，始終沉甸甸地裝在心底，每一次與鋼鐵戰(zhàn)艦的相遇，都是一次初心的回望。</p> <p class="ql-block"> 一、基輔巨艦擎風(fēng)骨 渤海雄姿載史章 </p><p class="ql-block">甫入園區(qū)，視線便被碼頭旁的基輔號航母牢牢攫住。這艘前蘇聯(lián)基輔級航母的首制艦，舷號075，1970年動工建造，1977年服役，曾是北方艦隊(duì)的旗艦，是冷戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)海軍的驕傲象征。全長273.1米，寬52.8米，全高61米，標(biāo)準(zhǔn)排水量32000噸，滿載排水量40500噸，續(xù)航力13000海里，航速32節(jié)，1400名官兵的編制，33架艦載機(jī)的陣容，一組組冰冷的數(shù)字，在陽光下化作了鋼鐵的筋骨與熱血的脈搏。</p> <p class="ql-block"> 我執(zhí)相機(jī)立于碼頭，以正面平視角度將這艘十七層結(jié)構(gòu)的巨艦完整納入取景框，艦艏的銳度、艦島的高度、甲板的寬度在鏡頭中構(gòu)成完美的視覺平衡。 登艦的舷梯蜿蜒向上，每一步踏下，都似踩在歷史的鼓點(diǎn)上。海風(fēng)裹挾著渤海灣特有的咸濕氣息撲面而來，吹動艦體上懸掛的彩旗獵獵作響，恍惚間，竟生出一種置身遠(yuǎn)海戰(zhàn)場的錯覺。</p> <p class="ql-block"> 甲板之上，是另一個震撼的世界。二十余層樓高的艦島直刺蒼穹，白色球形雷達(dá)天線在日光下熠熠生輝，導(dǎo)彈發(fā)射架昂首斜指大海，艦炮炮管泛著冷冽的金屬光澤。黃色的飛行標(biāo)線如金色綬帶鋪展在甲板，直升機(jī)編號的圓圈醒目而規(guī)整，一架艦載機(jī)靜臥右側(cè)，機(jī)翼上的紅星標(biāo)志雖已褪色，卻依舊透著當(dāng)年的崢嶸氣勢。我沿甲板緩步前行，鏡頭追著艦島的輪廓起伏，在甲板前部左側(cè)以低角度定格艦艏破浪前行的姿態(tài)，又走到艦艏最前端，轉(zhuǎn)身以逆光視角將巨型導(dǎo)彈發(fā)射架與架上裸露的紅色小型導(dǎo)彈收入鏡頭。那一刻，海風(fēng)掠過耳畔，似有當(dāng)年艦笛長鳴，似有戰(zhàn)機(jī)呼嘯破空，歷史與現(xiàn)實(shí)在此刻完成了無聲的交匯。</p> <p class="ql-block"> 舷梯蜿蜒向下，艦內(nèi)的世界則藏著另一種厚重。彈藥庫的鐵門斑駁，鎖孔處的銹跡仿佛還殘留著硝煙的味道；導(dǎo)彈庫的貨架整齊排列，即便空無一物，也能讓人想象出當(dāng)年彈藥滿倉的戰(zhàn)備景象；士兵宿舍的上下鋪緊湊而整潔，鋪位旁的儲物柜上還貼著模糊的紅星貼紙；洗漱房的水龍頭銹跡斑斑，桑拿房的磚墻帶著歲月的溫?zé)?，禮堂的座椅蒙著薄薄的塵埃，舞臺上方的紅色幕布早已褪色，卻依舊能讓人想起水兵們在此聯(lián)歡的熱鬧場景。蒸汽動力系統(tǒng)的管道縱橫交錯，如巨艦的血脈；指揮控制系統(tǒng)的儀表盤密密麻麻，似巨艦的神經(jīng)中樞，指針雖已停擺，卻仿佛還在記錄著當(dāng)年的航行數(shù)據(jù)。長廊兩側(cè)，伏羅希洛夫、朱可夫等蘇聯(lián)著名將領(lǐng)的簡介靜靜陳列，黑白照片里的身影英姿颯爽，與這艘巨艦一同，成為了冷戰(zhàn)歷史的鮮活注腳。</p> <p class="ql-block"> 穿行在艦內(nèi)的長廊，手指撫過冰冷的艙壁，我忽然讀懂了“載機(jī)巡洋艦”的獨(dú)特靈魂。它不是西方航母那般純粹的“海上機(jī)場”，而是集火力與載機(jī)能力于一身的鋼鐵堡壘，8枚SS-N-12反艦導(dǎo)彈、16枚SA-N-3防空導(dǎo)彈的配置，曾讓它在大洋之上威風(fēng)凜凜，既能放飛戰(zhàn)機(jī)奪取制空權(quán)，又能憑借自身火力發(fā)起進(jìn)攻，這種設(shè)計(jì)理念，恰恰是冷戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)海軍戰(zhàn)略思想的集中體現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 而談及航母，便不得不提瓦良格號的歸國之路。與眼前1999年自俄羅斯購得、2000年落戶天津港，化身科普樂園的基輔號不同，瓦良格號的歸國，承載著一代海軍的深藍(lán)夢想。那段充滿艱辛與波折的歷程，至今想來仍讓人熱血沸騰。 那時(shí)，蘇聯(lián)解體，未完工的瓦良格號航母被遺棄在黑海造船廠，命運(yùn)岌岌可危。危急時(shí)刻，徐增平先生挺身而出，以澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司的名義遠(yuǎn)赴烏克蘭談判，頂住重重壓力，最終斥資拍下這艘未完工的航母。談判過程中，他深知航母圖紙的重要性，又幾經(jīng)周折，將重達(dá)數(shù)十噸的完整設(shè)計(jì)圖紙悉數(shù)購回，為后續(xù)改造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block"> 賀鵬飛將軍更是傾力推動此事，多方奔走協(xié)調(diào)，為瓦良格號歸國掃清了諸多障礙?？杉幢闳绱?，歸途依舊坎坷。當(dāng)瓦良格號駛抵土耳其博斯普魯斯海峽時(shí)，遭到土耳其政府無理阻撓，以“船體過大可能阻塞航道”為由拒絕通行，這一堵便是整整16個月。期間，中方與土耳其展開多輪談判，承諾提供經(jīng)濟(jì)援助并開放旅游市場，才最終換來放行許可。</p> <p class="ql-block"> 駛出黑海后，因瓦良格號無動力驅(qū)動無法通過蘇伊士運(yùn)河，只能繞非洲大陸南端的好望角航行。在長達(dá)15200海里的航程中，它遭遇狂風(fēng)巨浪襲擊，歷經(jīng)海上補(bǔ)給艱難，最終于2002年3月駛?cè)氪筮B港，結(jié)束了這場耗時(shí)四年的歸國之旅。這段波折歷程，是中國航母夢的艱難序章。如今，基輔號停泊于此，與遼寧艦（瓦良格號改造而成）的傳奇遙相呼應(yīng)，向每一位訪客講述著民族追逐航母夢的執(zhí)著與堅(jiān)韌。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 參觀完畢，我拾級走下航母，沿著園區(qū)步道向重慶號驅(qū)逐艦前行。這段路程足有近一千米，步道開闊平整，多為露天硬化路面，偶有零星標(biāo)識牌提示方向與安全須知。行至半途，我忽然駐足轉(zhuǎn)身，以中長焦鏡頭將漸行漸遠(yuǎn)的基輔號與碧藍(lán)的渤海灣定格，艦體在水面投下的倒影，與遠(yuǎn)處的碼頭、翱翔的海鳥構(gòu)成一幅雄渾的軍事畫卷。</p> <p class="ql-block">（本篇分三期發(fā)，還有第二第三部分待續(xù)）</p>