<p class="ql-block">今年元月二十六日，滬湛高鐵正式開通，上海虹橋至湛江北站一線貫通，二千五百多公里僅需不到10小時(shí)，就能串起江南煙雨與雷州熱土，叩響了我心底沉睡多年的湛江記憶，決定春節(jié)再返湛江。</p><p class="ql-block">隨著高鐵慢慢緩動(dòng)，我的思緒萬千——</p><p class="ql-block">這座中國大陸最南端的雷州半島上的海濱城市，曾以二十五載春秋，收容我人生最豐盈的年華——青春在此扎根，理想在此拔節(jié)，情誼在此沉淀。離別近二十載，2018年春節(jié)攜家眷初返，今歲新春再赴，心緒微瀾，竟有些許的悸動(dòng)：既盼重逢那些風(fēng)雨同舟、肝膽相照的老戰(zhàn)友，也念及兒子在湛江街巷間奔跑長大的舊時(shí)光——他兒時(shí)的伙伴，如今散落于湛江的機(jī)關(guān)、港口、校園與漁村。然年節(jié)團(tuán)圓，萬家燈火最是溫情，我們不愿驚擾這份圓滿；所幸我熟稔此城，無需引路，只愿緩步徐行：重踏霞山老街的斑駁石階，再訪赤坎騎樓的雕花拱門，踱過麻斜渡口的咸風(fēng)，尋味鋪?zhàn)写a頭的煙火，漫游坡頭新港的蔚藍(lán)；登湖光巖攬一泓碧水映天光，赴東海島聽浪卷千堆雪，倚觀海長廊看落日熔金，佇寸金橋畔思?xì)q月崢嶸，遠(yuǎn)眺硇洲燈塔守海天孤光，輕泊特呈島聽漁歌搖櫓……不為遠(yuǎn)行，只為重拾這座城的人間煙火氣；再尋一碗熱騰騰的豬腸粉——蒸之柔韌、燙之鮮潤、焗之焦香，淋熟油、撒蒜末、點(diǎn)芝麻，蛋、臘腸、叉燒、豬腸、排骨、蝦仁配料相伴，百味交融；更難忘那帶著清甜海韻的魚蝦蟹蠔，鮮得舌尖生津，至今唇齒猶存余甘。</p> <p class="ql-block">初抵湛江，是1985年7月，軍校畢業(yè)，一紙分配令將我引向南海之濱。營區(qū)就在湖光巖畔，推窗即見一湖澄碧，倒映云影天光。彼時(shí)的湛江，雖為地級(jí)市，實(shí)則是一座質(zhì)樸的濱海小城：無民航機(jī)場(chǎng)，鐵路僅通兩線—武漢、一南寧。我自蘇州啟程，須先抵上海，再輾轉(zhuǎn)至廣西黎塘，方能換乘武湛列車抵達(dá)終點(diǎn)；歸家探親，則需先到株洲，再轉(zhuǎn)滬上列車，單程三晝夜，風(fēng)塵仆仆，心力憔悴。那時(shí)最顯氣派的，是南海艦隊(duì)營區(qū)的整齊營房，地方上則數(shù)海濱賓館、赤坎賓館與幾所高校最為體面。后雖為全國首批沿海開放城市之一，湛江的改革步履卻始終沉穩(wěn)而內(nèi)斂，發(fā)展之速常居末位。倒是1998年那場(chǎng)震動(dòng)全國的“九八九八”特大走私案，意外令這座靜默之城驟然進(jìn)入公眾視野，聲名一時(shí)喧騰，卻非其所愿。</p> <p class="ql-block">湛江臨海踞灣，擁山抱水，天賦食源，素有“吃在廣東，粵味盡在湛江”之譽(yù)。坊間戲言：“天上飛的，除了飛機(jī)不吃；地上跑的，除了桌椅板凳不吃?！薄朔翘撏?，實(shí)為一方水土所養(yǎng)出的豪邁食風(fēng)。彼時(shí)街巷之間，食肆林立：深巷小攤蒸騰著熱氣，路邊小店飄散著濃香，空地大排檔燈火通明、人聲鼎沸；無論門面大小、裝潢簡繁、價(jià)位高低，無不食客盈門，座無虛席。白切雞、白切狗、白切羊，是尋常滋味；蛇、貓、鼠、蟻，乃至各類蟲豸、果子貍、穿山甲、野鳥、野豬，皆可入饌；而海味之豐，更令人目不暇接——巨如鯊魚，微如蝦米，咸鮮清甜，各具風(fēng)致。這方土地的“能吃”，是生存智慧，是風(fēng)土饋贈(zèng)，亦是歲月深處一種熱騰騰、活生生的煙火哲學(xué)。</p>