<p class="ql-block"> 時光匆匆，步履悠悠，轉眼間，我已在民航的崗位上走過了二十二載春秋。從意氣風發(fā)的青年到鬢染微霜的長者，二十二年，八千余個日夜，我把最熾熱的青春、最執(zhí)著的堅守，都獻給了頭頂?shù)乃{天，獻給了我深愛的民航安全事業(yè)。</p><p class="ql-block"> 今年春節(jié)，是我職業(yè)生涯中臨近退休的春運了，也是難得無需值守的團圓年。領導體恤我即將退休，特意安排我安心休息，這份關懷溫暖于心，可二十二年早已刻入骨髓的職業(yè)本能，卻讓我始終心系春運一線，牽掛著每一架航班的平安起降，惦念著每一份航務安全的嚴謹落實。黃山機場不停航施工ILS關閉了開過風險評估會了，使用PBN，RNP-AR和VOR/DME程序。亳州新開航機場飛行程序運行情況如何。池州13號ILS優(yōu)化以后的新程序。安慶機場VOR/DME選址等，合肥機場有沒有下雪，如果有大霧，低能見HUD運行。即便不在值守崗位，心卻從未離開這片守護半生的藍天，這是刻在骨子里的責任，是融入血脈的情懷。二十二載風雨兼程，我始終以航務監(jiān)察員的身份為榮，以守護民航安全為使命。航務安全，是民航運行的生命線，容不得半分懈怠，容不得一絲疏漏。從規(guī)章執(zhí)行的嚴格核查，到運行流程的細致監(jiān)督，從隱患排查的一絲不茍，到安全底線的牢牢堅守，每一次檢查、每一份記錄、每一句叮囑，都承載著對生命的敬畏，對職責的忠誠。我見過凌晨四點的機場燈火，守過深夜零點的監(jiān)控屏幕，經歷過春運高峰的連軸奮戰(zhàn)，也應對過復雜天氣下的安全考驗。一輩子干航務，一輩子守安全，沒有驚天動地的壯舉，只有日復一日的奉獻；沒有轟轟烈烈的功績，只有默默無聞的堅守。這份事業(yè)，早已不是簡單的謀生之路，而是我一生為之奮斗、為之傾注心血的信仰。</p><p class="ql-block"> 歲月如歌，韶華易逝，終究到了與崗位告別的時刻。還有一年，我將正式告別熱愛的航務監(jiān)察崗位，告別相伴多年的同事戰(zhàn)友。心中有萬般不舍，不舍這片藍天，不舍這份責任，不舍并肩作戰(zhàn)的歲月；但我深知，薪火相傳，生生不息，民航事業(yè)的未來，屬于朝氣蓬勃的年輕人。他們帶著新的知識、新的視野、新的擔當，接過我們手中的接力棒，扛起守護民航安全的重任。交班，是歲月的必然，更是事業(yè)的傳承；放手，是不舍的釋然，更是對未來的期許。我們這一代人，用青春筑牢了安全根基，用堅守詮釋了責任擔當，如今，該把舞臺交給年輕人，相信他們定能不負使命、不負韶華，在藍天之上書寫更精彩的安全篇章。</p><p class="ql-block"> 春節(jié)的萬家燈火，是我們堅守一生的意義；長空的歲歲平安，是我們奉獻半生的答卷。二十二載民航情，一輩子安全心，即便即將褪去制服，離開崗位，我依然會心系藍天、情系春運，永遠做民航安全的守望者。致敬我奮斗一生的航務簽派事業(yè)，致敬并肩前行的戰(zhàn)友同仁，更致敬逐夢藍天的年輕一代。愿藍天永固，平安常伴，愿民航事業(yè)薪火相傳，蒸蒸日上！</p> <p class="ql-block">瞬間</p>