<p class="ql-block">早上大概10點的樣子到友誼關。</p><p class="ql-block">停車場已經停了很多車了，有好幾輛房車，大概是昨晚在這兒過夜的，我們其實昨晚也是打聽了一下，可以在這里過夜，只是想到沒有服務區(qū)那么方便，所以就在服務區(qū)過的夜。</p><p class="ql-block">在售票處，問了一下去越南一日游，但是需要提前一天訂。</p><p class="ql-block">也就是說今天定了，明天才能去，所以也就不去越南了，就在友誼關玩玩兒。聽他們介紹說，如果是想看看差不多的地方呢 ，也可以去浦寨。</p><p class="ql-block">于是我們決定先在友誼關玩了以后再去浦寨。</p> <p class="ql-block">后來去了浦寨以后才發(fā)現其實就在這兒邊關第一街看一看也挺好的，浦寨也不是很有什么特色。</p> <p class="ql-block">南疆國門，千年雄關。</p> <p class="ql-block">抗法英雄馮子材:</p><p class="ql-block">馮子材(1818-1909)，廣西欽州人，晚清抗法名將，歷任廣西、貴州提督。中法戰(zhàn)爭時，取得鎮(zhèn)南關大捷，攻克文淵、諒山，重創(chuàng)法軍司令尼格里，授云南提督。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">鎮(zhèn)南關大捷</p><p class="ql-block">1885年2月，法軍在尼格里的統率下進攻我國南大門鎮(zhèn)南關，清朝將領馮子材率領以壯、漢等民族組成的“萃軍”英勇反擊，在鎮(zhèn)南關（今友誼關）關前隘痛擊法軍，殲敵1000多人，取得了威震中外的鎮(zhèn)南關大捷。</p> <p class="ql-block">友誼關——南疆的國門重閂，西漢在此設立關都尉，唐代在此設立關丞，發(fā)揮著“限中外，限華夷，設險作固，閑邪正禁”的作用，1952年，中華人民共和國在此設立憑祥海關行使進出口監(jiān)督管理職權。兩千年來，古老的雄關下積淀成一部海關史，述說著歷史的滄桑，記載著中華近代百年浮沉，見證著祖國的開放發(fā)展。新時代的把關人不忘初心、牢記使命，守衛(wèi)著歷史的城墻，扎根于斯，成長于斯，屹立于斯。</p><p class="ql-block"><br ></br></p> <p class="ql-block">前言</p><p class="ql-block">國之西南邊陲，友誼關，歷經滄桑，亙久挺立。源溯西漢，它從波瀾壯闊的歷史長河中走來，從兵家“設險守固”必爭之地到祖國南大門、“天下第一關”、中國-東盟合作國際通道，無論戰(zhàn)火與承平，它始終在此熠熠生輝。步入長廊，你將行至友誼關的史詩之中，沿著歷史的脈絡，品讀十一個主題手繪背后的故事，在栩栩如生的畫卷中感悟這座古老關隘的恢弘偉壯。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">馮子材抬棺出征。痛擊法軍傳大捷。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">致敬英雄！</p> <p class="ql-block">“南疆重鎮(zhèn)”匾額</p><p class="ql-block">鎮(zhèn)南古關設于漢朝，歷經2000多年的風火滄桑，明清時期修煉的關樓設雙重拱門，外門額題“南彊重鎮(zhèn)”，內門額題鎮(zhèn)南關”，關上設有昭德臺，關后建有關帝廟，舊關樓于1885年在中法戰(zhàn)重中被法軍焚毀，戰(zhàn)后，清軍守將蘇元春按原樣主特重修，1939年12月21日18時侵華日軍第五師團及川步兵第十一聯隊山縣先遣隊占領關樓并將其焚段，日軍劫走外門“南疆重鎮(zhèn)”匾額石碑，并拓下內門“鎮(zhèn)南關”額書，一并運回日本向天皇邀功請賞。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在憑祥西南邊境，有一座風格獨特的古建筑，人們稱它為“法式樓”。那么，這座法國式建筑為什么會出現在這里呢？本陳列將會揭開這層神秘的面紗，告訴你一段不尋常的歷史。</p><p class="ql-block">歷史回溯到100多年前的清代末葉。當時，中國清代兵制，凡千總、把總、外委所統率的綠營兵均稱“汛”，其駐防巡邏的地區(qū)稱“汛地”。對汛署，即是1885年中法戰(zhàn)爭結束10年后，中法兩國為解決大清國與法屬越南邊境沿線雙邊軍事、外交、邊貿、人員往來而設立的兩國邊境對等管理機構，大致相當于現在的兩國海關。南關對汛署（法式樓），就是在這樣的歷史背景下建立起來的，它是中法關系史和中國政治制度史上的一個重要歷程，是近代中法有關中越邊界劃定的直接產物。至上世紀初，中越邊界“對汛”機構經歷了民國時期的發(fā)展演變，其功能得到了進一步加強和拓展。現在看到的這座法式樓—南關對汛署，于民國初期的1914年興建，由法國人設計，中國人建造，是中法“對汛”這段特殊外交的歷史見證。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">辛亥革命后，中國形成了軍閥割據的局面。以陸榮廷為首的舊桂系軍閥奪取了廣西地方政府的統治權。這一時期，西南邊疆危機依然十分嚴峻。廣西地方政府比較重視廣西的邊防，而廣西全邊對汛督辦致力于邊防建設，改革對汛機構，進一步完善廣西段對汛機構的組織，加強對汛口岸的軍事力量，明確對汛的轄區(qū)和職責，這對于鞏固廣西邊防，加強中越人民的經濟文化交流發(fā)揮了重要的作用。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">對汛制度于1896年開始建立，至1949年新中國海關建立后消失，歷經半個多世紀。它的建立是近代中法有關中越邊界劃定的直接產物，見證了中法兩國關系的直接建立及清廷和民國政府對中國西南邊疆的治理，客觀上對于鞏固邊防，捍衛(wèi)主權，促進邊地經濟、文化發(fā)展產生過積極影響，同時也加強了中越人民的傳統友誼。這對于廣西落實習近平總書記賦予“三大位”新</p><p class="ql-block">使命和提出“五個扎實”新要求，主動服務“一帶一路”建設，推動東南亞區(qū)域性合作，促進廣西與越南的邊境貿易具有重要的歷史借鑒和現實意義。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">友誼關關樓</p><p class="ql-block">友誼關始建于漢代，至今已有2000多年的歷史，曾6次變更關名，初名雍雞關，后改名界首關、大南關，明初改為鎮(zhèn)南關，1953年1月改為睦南關，1965年1月易名為友誼關?？狗☉?zhàn)爭和抗日戰(zhàn)爭期間，關樓先后五次被外國侵略軍占領，兩度毀于戰(zhàn)火，三度重修，現在的關樓為1957年重建。</p><p class="ql-block">關樓其有四層，高22米，占地面積180平方米，底層全部用長方形料石砌就，城門為圓拱頂，內關拱門高7.5米，底寬8米，外關拱門高7.1米，底寬6.6米，通道長16米。關樓除了以它厚實的城墻以及城墻上樓角分明的齒形墻垛，透出雄渾無比的陽剛之美外，整個樓體極言民族特色。石欄桿雕刻精細，圓拱形門窗構圖精美，鑲嵌彩色玻璃，玲瓏典雅，門框門板雕花刻意，古香古色。</p><p class="ql-block">二層展廳為“鎮(zhèn)南關大捷”、“鎮(zhèn)南關起義”、“紅旗插上鎮(zhèn)南關”的歷史文物及圖片和影視。</p><p class="ql-block">三層展廳為中越兩國領導人友好往來及中越商貿往來圖片、場景。</p><p class="ql-block">四層展廳為九大歷史名關的有關資料圖片和影視。</p><p class="ql-block">關外墻正上方懸掛有中華人民共和國國徽，樓頂高高的旗桿上五星紅旗迎風招展。</p><p class="ql-block">城門上鑲嵌著用漢白玉石鐫刻的匾額“友誼關”為陳毅元帥筆跡，字體渾厚，蒼勁有力。</p><p class="ql-block">登上樓頂，極目四周，越南的口岸，左輔山鎮(zhèn)關炮臺、右輔山(金雞山）炮臺等奇麗景觀即映入眼簾。</p><p class="ql-block">關樓兩翼留存著明代磚石城墻1352米，尤如兩條巨蟒分聯左輔山、右輔山，與兩山炮臺構成一體，氣勢磅礴，雄偉壯觀。</p> <p class="ql-block">零公里</p><p class="ql-block">零公里：位于中國322國道終點與越南1號公路起點交匯處，是越南所立的1號國道起點的里程碑。</p><p class="ql-block">從這里往南前行100多米，就到了人們常說的“零公里”，“零公里”是中國322國道終點與越南1號公路起點的交匯處，在中國一側的水泥路面上，鑲有“中國322國道終點”的標志，越南一側的公路邊立著一塊公路里程碑，用越文刻“河內，172公里”，標志著從那里到河內172公里，另一面刻著“No.0”，意思就是“0號（里程碑）”。非常有趣的是，自從我國把鎮(zhèn)南關更名為友誼關以后，為兩國的睦鄰友好，越南也把與我們友誼關對面的口岸改名為友誼口岸，這在中越邊境中可以說是一個奇觀。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這里就已經有欄桿攔住了，游客不能再往前走了。</p> <p class="ql-block">古城墻</p><p class="ql-block">友誼關樓兩側均修建有城墻，始建于明朝永樂年間，已有600多年歷史，為單邊直立式城垛，內側為不規(guī)則石塊砌就的步階，拾級而上的階梯把關樓和東西兩邊的山體連成一片。東邊城墻長102米，通往左弼山頂的鎮(zhèn)關炮臺；西邊的城墻約1250米，直達右輔山頂（又名金雞山），右輔山上建有鎮(zhèn)北、鎮(zhèn)中、鎮(zhèn)南三座古炮臺，沿臺階登上右輔山，中越邊境方圓幾十公里的旖旎風光盡收眼底。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這邊的臺階很高，相當于平常樓梯的兩個臺階高，所以上下的時候都得非常的注意。</p><p class="ql-block">爬不了多少層臺階，就開始氣喘吁吁的了。</p> <p class="ql-block">路幾乎沒有了，得從樹根上走過去。</p> <p class="ql-block">樹木長得來太頑強了，樹根全在石頭縫里面長。</p> <p class="ql-block">包裹著城墻長的樹</p> <p class="ql-block">這是怎樣纏繞而生的樹呀？！</p> <p class="ql-block">走走停?？达L景，爬山不累，一定不能邊走邊看風景，這個路太凹凸不平了，且臺階高度也較高，一定要注意安全。</p> <p class="ql-block">感覺爬了很久了，結果才爬了一半的路程。還有一半，繼續(xù)加油??</p> <p class="ql-block">看有路標指示也有路從友誼關歷史陳列館過來，看著路似乎比這邊好走，想回去時就不走來時的路了，結果沒上來的先生在下面幫問了一下，工作人員說還是原路返回近得多，那邊那條路要遠得多。</p> <p class="ql-block">這段路有落石，因此有護網。</p> <p class="ql-block">全國重點文物保護單位</p><p class="ql-block">連城要塞遺址和友誼關</p><p class="ql-block">(金雞山前閘門）</p> <p class="ql-block">不知道這是什么果果還蠻好看的。</p> <p class="ql-block">鎮(zhèn)北炮臺簡介</p><p class="ql-block">該炮臺建于清光緒十八年，歷時四年建成，是清末廣西提督蘇元春督辦廣西邊防軍務時在千余里中越邊境險要處修建的軍事防御體系當中的重要組成部分。炮臺由工整的料石壘砌而成，分為前院、兵房、炮位三部分。前院“福星門”側方石壁上刻“鎮(zhèn)北臺記”，詳細記載炮臺建設情況。兵房內原設置閣樓，用樓楞、樓板承托住人，內墻開設壁龕，旁設炮口。炮位安置有數萬斤克虜伯十二生大開花炮1尊至今，該炮“運掉靈活，左右旋轉如意，皆機輪為之。轟擊命中，遠可及四五十里”。據史料記載，該炮臺曾設分截小開花炮2門、神機炮1門、田雞炮1門。</p> <p class="ql-block">終于到達炮臺了，大概用了一個多小時，我沒看時間。</p><p class="ql-block">下山的時候看了一下時間，我是連走帶跑的，用了大概40多分鐘的樣子，當然大家不要效仿我的動作，那樣比較危險。</p><p class="ql-block">下山的時候側著身子下山，對膝蓋要好得多，不會走一會兒膝蓋就疼了。</p> <p class="ql-block">山頂上真的是站得高，看得遠。</p><p class="ql-block">天氣不太好，反正是灰蒙蒙的一片，所以遠處的景色就不是那么的清晰了。</p> <p class="ql-block">福星門</p> <p class="ql-block">在金雞山炮臺附近有張學良烈士的紀念碑。</p><p class="ql-block">張學保烈士，河北魏縣人，1956年出生，1975年應征入伍，任空軍雷達兵第二十五團六連油機員。1979年對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)期間，他所在的六連駐守在廣西憑祥金雞山雷達陣地，承擔著前線“千里眼”的關鍵任務。3月23日，越軍炮火猛烈襲擊陣地，雷達供電電纜被炸斷。為保障情報暢通，張學保沖出掩體搶修線路，用身體壓住電纜防止二次損毀，不幸被炮彈擊中，壯烈犧牲，年僅23歲。他被追記二等功，并追認為中共正式黨員，其墓碑與紀念碑至今矗立在金雞山。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">致敬英烈！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在通往炮臺的山路上，還有“忠犬旺旺之墓?”的石碑，這是為紀念一只名叫“旺旺”的?哨所軍犬?所設。這只狗是上世紀駐守金雞山的邊防部隊的軍犬，<span style="font-size:18px;">曾長期陪伴邊防官兵，忠</span>誠守護陣地多年，死后被官兵安葬于此。?? </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一人一犬相伴此間，依然守護著這片藍天青山！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">感動唏噓！</p> <p class="ql-block">下山途中，這個地方的臺階比較高，城墻上的磚已經被摸得又黑又亮了。</p> <p class="ql-block">另外一邊的炮臺大概只有100多米，就沒去爬了，坐觀光車到停車場，繼續(xù)下一個目的地浦寨。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">去友誼關的人還是蠻多的，一大早那兒就停了很多車了，并且下面的停車位也很緊張，高速公路上面還有停車場，友誼關是高速公路的盡頭，我們下午出來的時候還有不少的車往里開。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們第一次走到高速公路的盡頭，直接開下去就是友誼關鎮(zhèn)上了，真有趣。</p><p class="ql-block">一直就在好奇，為什么沒有看見高速收費站呢？來這邊難不成過路費都不收了？結果先生告訴我，收費站設在憑祥的，出憑祥就收了費了。</p><p class="ql-block">不開車，坐個車都是糊里糊涂的??</p> <p class="ql-block">浦寨這邊停車子很奇怪，里面街上有很多的空停車位不讓停，把車全部壓到大貨車停車場里，而停車場里面沒有停車位劃線，小車停得亂亂的。</p> <p class="ql-block">路兩邊都是很多這樣的空停車位。</p> <p class="ql-block">烤椰子。</p> <p class="ql-block">浦寨這邊沒有什么特色，也沒什么好逛的地方，所以我們待了沒多久便走了。</p> <p class="ql-block">防城港市上思縣合那高速公正服務區(qū)這個服務區(qū)的房屋建筑還挺有特色的。</p> <p class="ql-block">晚上和朋友在鴻發(fā)街吃這里的特色。</p><p class="ql-block">這個地方是晚上夜市最熱鬧的地方。</p><p class="ql-block">排隊這家的生蠔挺好吃的，43塊錢12個，其他的也有10塊錢5個的，估計沒有那個大和飽滿。</p><p class="ql-block">夜市上每家攤位的東西都可以端到小桌子那兒去吃，都可以放在一個地方，那兒是統一吃東西的地方。</p><p class="ql-block">旁邊桌的重慶妹妹是第二天又來吃的，昨天她們就來吃過了，看來是不止我一個人喜歡了，看他排的長隊就知道了。</p> <p class="ql-block">有一個弄這個生魚片的。沒聽清楚老板說的這個魚叫什么名字，旁邊的人說這個好像叫紅魚。</p><p class="ql-block">這個生魚片可以配菜直接吃。</p> <p class="ql-block">這一天在美食中結束，太喜歡吃鴻發(fā)街那個生蠔了。</p>