<h1></h1><h1><b>G1101次動車的視覺（上）</b><br><br></h1><h1> 各位朋友新年好！咯是本人在馬年的第一篇美篇。在此向各位朋友拜年了！祝福各位新年快樂！合家安康！萬事如意！從此開始了我們春節(jié)長假期間的兩廣自由行行程。感謝各位版主與各位朋友多年來對我們的關(guān)心和鼓勵！矮嶺于廣州。</h1><br><br> <h1>1：七點四十的長沙火車南站候車室。</h1> <h1></h1><h1>2：我們買了2月5日早上G1101次動車的車票，10A進站口現(xiàn)在正在檢到郴州去的車票。下一趟才輪到我們咯一次車。</h1><br> <h1>3：G1101次動車是從武漢開廣州站（廣州站剛剛完成老站改造工作，二月份才開通，不是廣州北站、綠皮車停的白云站、好遠的廣州南站）的動車。11站臺冒車，G1101次現(xiàn)在還冒進站。</h1> <h1>4：安頓好行李拖箱，運氣好，正好坐的窗口位置，好拍照?？匆娎€桿上的UT佗佗噠，它是我們電力線路器材廠翻沙車間的產(chǎn)品之一（如今工廠冒得噠，要到外省采購了）。<br><br></h1> <h1 style="text-align: center;">5：八點一拾五正點發(fā)車，長沙火車南站的南出口是高架橋林立，非常壯觀?？┮换剡\氣好買票碰上了打折，三百七拾多的全票只要二百一，一個人就省了一百六拾二。</h1> <h1></h1><h1>6：一列繪有紅飄帶的動車幾乎與我們同時出發(fā)離開長沙。</h1><br> <h1>7：下面的馬路堵車了，8點16正是上班的高峰時刻。</h1> <h1>8：左轉(zhuǎn)彎的高架橋是去江西上海方向的高鐵線。</h1><br> <h1>9：動車即將穿過出長沙南站后的第一座隧道。中國的老百姓是勤于種菜的，不會讓土地荒廢。</h1> <h1>10：“菲爾斯特傳感器”大樓。</h1> <h1>11：三棟廠房分別是：全宇工業(yè)、創(chuàng)研基地 克洛伊機器人、云思半導(dǎo)體。</h1> <h1>12：高鐵高架橋、公路、土路并存的畫面。</h1> <h1>13：鄉(xiāng)村的水塘。</h1> <h1>14：山?jīng)_里的田是一丘比一丘高。</h1> <h1>15：又一處高鐵高架橋與老鐵路高架橋的相應(yīng)交匯點。</h1> <h1>16：屹立在田野、山嶺上高矮不一的送電鐵塔群。</h1><br> <h1>17：兩條南北向高鐵線跨越東西向鐵路復(fù)線。</h1> <h1>18：動車跨越株洲湘江大橋。</h1> <h1>19：湘江上游朦朦朧朧的橋是株洲清水塘大橋。</h1> <h1>20：圖18的時間8點24分37秒到看見對岸的圖20時間8點24分49秒，中間只有12秒的時間，就算留一秒也只有13秒動車就梭過噠河，不愧是動車咧。</h1><br> <h1>21：地圖上顯示咯條馬路是縣道X009，地名為樟樹腳下。</h1> <h1>22：株洲市的新樓盤。</h1> <h1>23：丘陵地區(qū)的山?jīng)_基本上都修建了水塘。</h1> <h1>24：油菜種得不多是因為年輕人都外出打工克噠。</h1><br> <h1>25：新修建的公路是雙向六車道。</h1> <h1>26：咯邊一半的田種了油菜。<br><br></h1> <h1>27：鐵路邊的變電站。</h1> <h1>28：彎彎的小河穿過田野。</h1> <h1><p>29：灌滿了水的田是準(zhǔn)備種水稻的田。</p><p><br></p></h1> <h1>30：水塘、綠色的田野和一塊紅土地。<br><br></h1> <h1><p>31：人勤地不懶，遍地綠油油。</p></h1> <h1>32：讓人羨慕的鄉(xiāng)村樓房、倒影和不是鐵路的灌溉渠道。</h1> <h1>33：紅土地上的油菜地是美麗鄉(xiāng)村的底色。</h1> <h1>34：早兩年看見過大修灌溉渠道時高架過的腳手架。說明咯扎水利工程還能夠繼續(xù)為人民服務(wù)，好樣的。</h1><br> <h1>35：水利永遠是農(nóng)業(yè)的命脈。</h1> <h1>36：無處不在的鄉(xiāng)村水塘。</h1> <h1>37：動車即將穿越衡陽湘江大橋。</h1> <h1 style="text-align: left;">38：湘江是湖南的母親河。</h1> <h1>39：山?jīng)_里的一口水塘和一大塊油菜地。</h1> <h1>40：公路上的指路牌顯示咯里到衡東還有7公里。<br><br></h1> <h1>41：從縱橫交錯的鐵道線可以看出衡陽是中南地區(qū)重要的交通樞紐。</h1> <h1>42：一高一矮兩條鐵路高架橋和平行的兩條鐵道線。<br><br></h1> <h1>43：也是京廣高鐵線動車窗戶眼里的視覺。</h1> <h1>44：交叉的鐵道線與鐵路變電站。</h1> <h1>45：鐵道線旁的“中國建材 南方新材料”廠。</h1> <h1>46：鐵路高架橋下的工廠大門就在公路邊。</h1> <h1>47：衡陽東站到了。哈哈！圖片成了合成圖，除開站臺部分還有5號車廂里的頂燈與車廂門上的顯示屏。</h1> <h1>48：高鐵線與咯一節(jié)衡陽湘江支流耒水段平行。</h1><br> <h1>49：下面是G72的泉南高速公路跨越耒水大橋。泉州—南寧高速公路（簡稱“泉南高速”）是中國國家高速公路網(wǎng)中的一條重要橫向干線，連接福建省東南沿海與廣西壯族自治區(qū)西南部，貫穿多個經(jīng)濟區(qū)域，對區(qū)域經(jīng)濟、文化交流及交通網(wǎng)絡(luò)完善具有戰(zhàn)略意義 。泉南高速公路已于2015年1月16日全線通車 。泉州—南寧高速公路東起于福建省泉州市晉江市晉江樞紐，西止于廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)南寧東收費站，線路全長1471.418千米。</h1> <h1>50：泉南高速耒水大橋西橋頭南的民居。</h1> <h1>51：耒水西岸的村落。</h1> <h1>52：耒水、水塘和綠油油的油菜地。</h1> <h1>53：耒水邊的水庫堤壩。</h1> <h1>54：湘南的紅土地多為旱土。</h1> <h1>55：不知名的工廠規(guī)模還不小。</h1> <h1>56：好大一片適合機械化作業(yè)的田野。（ G1101次動車的視覺 上 完）<br>2026年2月20日星期五</h1>