<p class="ql-block">公元1183年（南宋淳熙十年），一艘滿載珍寶的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，從泉州港出發(fā)，再途徑陽江與江門交界海域時，沉入海底，塵封于歷史長河。穿越時光800多年后，古船于1987年被偶然發(fā)現(xiàn)，國家文物局將其命名為“南海一號”。2007年，國家文物局、廣東省人民政府組織實施世界首創(chuàng)的整體打撈工程，成功將古船打撈并遷入廣東海上絲綢之路博物館。</p><p class="ql-block">“南海一號”項目開創(chuàng)了中國水下考古的先河，出水文物超18萬件（套），創(chuàng)全國單個考古項目發(fā)掘數(shù)量之最。采用的發(fā)掘方法、打撈技術(shù)、沉井設(shè)計、起重船舶等均擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)，為世界水下文化遺產(chǎn)的保護(hù)提供了 中國方案，并作為聯(lián)合國教科文組織推薦的經(jīng)典案例向全球推廣。</p><p class="ql-block">“南海一號”是古代海上絲路遺珍和穿越時空的見證者，再現(xiàn)波瀾壯闊、橫跨萬里的航海時代。</p> <p class="ql-block">廣東海上絲綢之路博物館位于廣東省陽江市海陵島試驗區(qū)十里銀灘，是世界首例將古沉船水下考古發(fā)掘過程向觀眾展示的動態(tài)專題博物館。目前是國家一級博物館，國家AAAAA級景區(qū)。</p> <p class="ql-block">整體打撈出水的南宋商船，用框架結(jié)構(gòu)保護(hù)起來</p> <p class="ql-block">打撈出水的“南海一號”石錨?</p> <p class="ql-block">館內(nèi)展示各種瓷器</p> <p class="ql-block">南海一號 · 絲路新航</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">紅船的龍骨</p><p class="ql-block">還嵌著深海的鹽粒</p><p class="ql-block">那些沉眠的瓷器</p><p class="ql-block">在釉色里</p><p class="ql-block">仍閃著南宋的韻跡</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">風(fēng)從海上來</p><p class="ql-block">帶著泉州港的潮聲</p><p class="ql-block">也帶著今日的汽笛</p><p class="ql-block">把“南海一號”的名字</p><p class="ql-block">從歷史的波濤里</p><p class="ql-block">輕輕喚醒</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">它不再是孤帆</p><p class="ql-block">在驚濤里尋找航向</p><p class="ql-block">如今靜泊在</p><p class="ql-block">一片澄澈的藍(lán)里</p><p class="ql-block">身后是銀白的穹頂</p><p class="ql-block">像展開的時光之翼</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">椰影輕搖</p><p class="ql-block">把海天的藍(lán)</p><p class="ql-block">揉進(jìn)船舷的紅</p><p class="ql-block">每一道木紋</p><p class="ql-block">都在說：</p><p class="ql-block">我曾是絲路的信使</p><p class="ql-block">如今，仍是</p><p class="ql-block">新航的勇者</p><p class="ql-block">2026.02.21草成于海陵島</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">2026年2月21日于海陵島十里銀灘</p>