<![CDATA[<strike id="wmfju"><rp id="wmfju"><thead id="wmfju"></thead></rp></strike>]]>|
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| | <p class="ql-block">文字與制作/經(jīng)緯 圖片/網(wǎng)絡(luò)與作者</p> <p class="ql-block">李子壩輕軌站，車站編號(hào) : 207。位于重慶市渝中區(qū)李子壩正街39號(hào)6-7層。是國(guó)內(nèi)第一座與商業(yè)樓共建共存的跨座式單軌高架車站。由重慶市軌道交通集團(tuán)管理運(yùn)營(yíng)。途經(jīng)線路為重慶軌道交通2號(hào)線。</p><p class="ql-block">2000年，李子壩站開工建設(shè)。</p><p class="ql-block">2005年6月18日，正式開通試運(yùn)營(yíng)。</p><p class="ql-block">工作日運(yùn)營(yíng)時(shí)間為 : 06:30-23:49 。</p><p class="ql-block">李子壩輕軌站建筑于浮圖關(guān)山巒之上，樓廈本是18-20層的商業(yè)居民樓。車站位于商住樓內(nèi)6-7層。軌道交通區(qū)域6樓是站廳，7樓是設(shè)備廳。車站占地面積3100平方米。</p><p class="ql-block">其設(shè)計(jì)理念 : 立足山城，充分利用土地資源，使用和創(chuàng)新先進(jìn)技術(shù)，提高社會(huì)性服務(wù)能力，滿足民眾的出行要求。</p><p class="ql-block">客流量 : 2025年春節(jié)，日均客流69.42萬(wàn)人次。</p><p class="ql-block">規(guī)模巨大，流量甚高，可謂人頭攢動(dòng)，客流不息，便捷民眾，方便乘客，發(fā)揮和顯現(xiàn)著特殊的社會(huì)交通服務(wù)功能。</p> <p class="ql-block">李子壩站和輕軌2號(hào)線，只是重慶市市政建設(shè)和交通事業(yè)的一個(gè)縮影。了解李子壩，還需要認(rèn)識(shí)和把握重慶市的全貌和總體交通現(xiàn)狀。</p><p class="ql-block">重慶市，簡(jiǎn)稱“渝”，別稱:山城、江城、霧都和橋都。</p><p class="ql-block">地處我國(guó)西南地區(qū)，長(zhǎng)江上游，是我國(guó)的直轄市之一。</p><p class="ql-block">地貌以山地、丘陵為主。它北部有大巴山，東有巫山，東南有武陵山，南有大婁山。</p><p class="ql-block">重慶市的主要河流有 : 長(zhǎng)江、嘉陵江、烏江和涪江等八條以上大江大河，流程長(zhǎng)達(dá)665千米。</p><p class="ql-block">山城、江城，決定了重慶市的特殊自然環(huán)境，也決定了重慶市特殊的居住方式和交通方式。</p><p class="ql-block">民居環(huán)境 : 重慶市的民居、樓廈建設(shè)，更多的不在平原地帶，而是大多建設(shè)于山間和山巔。居川而建，擇高而居。</p><p class="ql-block">交通環(huán)境 : 出則山巒，入則川谷；跨江涉河，出則依津，渡則舟楫。</p><p class="ql-block">重慶人民面對(duì)特殊條件，改天換地，不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造出蜚聲中外震撼世界的驚天偉業(yè)。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">1 . 公路</b></p> <p class="ql-block">高速公路，現(xiàn)通車?yán)锍?702千米，形成“三環(huán)十八射多聯(lián)線”的布局。國(guó)省干線有210國(guó)道等上百條線路。截止2024年底，公路通車總里程18.7萬(wàn)千米。</p> <p class="ql-block">橋梁隧道 : </p><p class="ql-block">目前，重慶市橋梁建設(shè)飛速發(fā)展。大型橋梁猛增至萬(wàn)余座。</p><p class="ql-block">其中，公路橋梁11101座，鐵路橋梁1488座，市政橋梁1678座。僅跨越三江的橋梁，就有111座(長(zhǎng)江42座、嘉陵江38座、烏江31座)。橋型涵概了梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2 . 鐵路</b></p> <p class="ql-block">截止2025年10月，重慶市鐵路營(yíng)業(yè)里程3130千米，其中高鐵1356千米。高鐵站有 : 重慶西、重慶北等6個(gè)車站。普通車站有 : 重慶站、重慶南等4個(gè)站。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">3 . 航空</b></p> <p class="ql-block">重慶市現(xiàn)有江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、萬(wàn)州五橋機(jī)場(chǎng)等9個(gè)大型機(jī)場(chǎng)，航線遍布國(guó)內(nèi)外。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">4 . 航運(yùn)</b></p> <p class="ql-block">通航河流136條，截止2024年底，通航里程4472千米。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">5 .公共交通</b></p> <p class="ql-block">包含公共汽車、軌道、地鐵、過(guò)江索道、輪渡等。</p><p class="ql-block">軌道交通和公共汽車是主要的社會(huì)交通工具。</p><p class="ql-block">軌道交通 : 截止 2026年2月，開通運(yùn)營(yíng)、2、3、4、5、6、9、10、18號(hào)線，運(yùn)營(yíng)里程593千米，日客運(yùn)量達(dá)到614.8 萬(wàn)人次，占全市公共交通客運(yùn)量的56.6%。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2025年11月下旬，我們先后參觀了李子壩輕軌站并乘坐2號(hào)線輕軌出行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">11月27號(hào)下午，團(tuán)隊(duì)乘坐旅游大巴游覽李子壩輕軌站、觀看輕軌運(yùn)行。</p><p class="ql-block">陽(yáng)光明媚，微風(fēng)和煦。</p><p class="ql-block">遠(yuǎn)處是一座座山巒，路邊是清澈寬闊、滔滔不絕的嘉陵江。</p><p class="ql-block">無(wú)盡的山巒，鱗次櫛比的樓廈，多姿多彩的橋梁，奔騰不息的嘉陵江水，構(gòu)成了一幅壯美的畫卷。</p><p class="ql-block">團(tuán)隊(duì)乘坐的大巴車來(lái)到李子壩正街，停在了規(guī)定的位置。我們步行3-4華里，趕往李子壩輕軌站。</p><p class="ql-block">道路里側(cè)是浮圖關(guān)山巒，沿街面，開鑿了很多的人防工程，也不知年代，顯得很古老。眼下都變成了“酒窖”、餐廳和超市。</p><p class="ql-block">來(lái)到觀景平臺(tái)，人山人海。有情侶，手牽手的；有年輕父母，背抱幼兒的；也有老年人步履蹣跚，相互攙扶的。</p><p class="ql-block">觀景平臺(tái)長(zhǎng)100-200米，寬15米左右。輕軌距地面約50-60米，在大樓的6-7層。往上還有11層-13層是居民住宅樓，之下5層是現(xiàn)代商業(yè)中心。整個(gè)樓廈裝飾的五顏六色，外墻面盡是形形色色的廣告，充滿著現(xiàn)代商業(yè)和生活氣息。</p><p class="ql-block">人們等待著，期待著輕軌的到來(lái)……</p><p class="ql-block">一會(huì)兒，遠(yuǎn)處駛來(lái)一列“森林綠”輕軌，約有5-6節(jié)。列車平穩(wěn)的行駛在高架軌線上，將近進(jìn)站(與其說(shuō)是進(jìn)站，到不如說(shuō)是進(jìn)樓），它鳴笛數(shù)聲。這時(shí)，觀景平臺(tái)上，人聲鼎沸，群情激奮。孩子們手舞足蹈，更多的游人高舉相機(jī)或手機(jī)，留下那壯觀、寶貴的瞬間。</p><p class="ql-block">轉(zhuǎn)眼，輕軌進(jìn)入了樓廈。</p><p class="ql-block">一會(huì)兒，又由樓內(nèi)駛出一列“海水藍(lán)”輕軌，因?yàn)槭请p向行駛，運(yùn)營(yíng)顯得很繁忙，列車進(jìn)出站頻率很高。人們目送著輕軌駛向遠(yuǎn)方。</p><p class="ql-block">春節(jié)期間，2號(hào)線日運(yùn)營(yíng)客流量在60萬(wàn)-70萬(wàn)人次。</p> <p class="ql-block">2025年11月28日上午，團(tuán)隊(duì)自由活動(dòng)，我們幾個(gè)隊(duì)友去人民大禮堂參觀。</p><p class="ql-block">我們由駐地“六公里輕軌站”上車，乘輕軌3號(hào)線到牛角沱，再換乘2號(hào)線，到曾家?guī)r，徒步參觀人民大禮堂?；胤禃r(shí)，又乘坐2號(hào)線，經(jīng)過(guò)李子壩站。</p><p class="ql-block">這次與在地面觀景平臺(tái)感受不同。我們是在輕軌列車上、運(yùn)行中，由高向低展望，場(chǎng)面之大，視野之廣，江水、街面、綠植、車輛、游人，盡收眼底。愜意之情油然而生。</p> <p class="ql-block">我的文學(xué)好友 河北省唐山市《金秋詩(shī)文社》柳暗花明 吟詩(shī)贊嘆曰:</p><p class="ql-block">輕軌穿樓入畫中，</p><p class="ql-block">云間飛渡駕長(zhǎng)風(fēng)。</p><p class="ql-block">山城造化多神秀，</p><p class="ql-block">異景奇觀賴匠工。</p> <p class="ql-block">李子壩輕軌站，是現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展的典型，是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)致之一。游重慶、乘輕軌、覽李子壩，是人生的享受，是一次開眼界、悅?cè)诵牡穆糜斡^賞活動(dòng)。</p>