<p class="ql-block"><b>文/圖：藍(lán)蘋(píng)果</b></p><p class="ql-block"><b>美篇號(hào)：3610115</b></p><p class="ql-block"><b>音樂(lè)：網(wǎng)易樂(lè)庫(kù)《大海啊故鄉(xiāng)》</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">煙臺(tái)的海曾被無(wú)數(shù)人描寫(xiě)過(guò)，其中直接以《煙臺(tái)的海》做為標(biāo)題的名作既有上世紀(jì)初冰心的詩(shī)，又有上世紀(jì)末孫為剛的散文。現(xiàn)代作家冰心的這首詩(shī)收錄在《繁星》詩(shī)集中，最初是在北京的《晨報(bào)副刊》上連載的，后來(lái)由商務(wù)印書(shū)館出版成書(shū)。當(dāng)代作家孫為剛的這篇散文起先發(fā)表在人民日?qǐng)?bào)上，最近十多年來(lái)一直收錄在蘇教版和滬教版的小學(xué)課本上。他們都是著名作家，作品自帶光芒，為宣傳煙臺(tái)的海之美做出了貢獻(xiàn)。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">但煙臺(tái)的海之美，還有一種是仙美。遠(yuǎn)古時(shí)代就有八仙過(guò)海的傳說(shuō)，古代亦有秦皇漢武尋仙問(wèn)藥的足跡。既有海上三仙山，又有陸上仙山鼻祖昆崳山（也是道教全真派發(fā)跡的仙山）。更有貫穿亙古的海市蜃樓。這些亦真亦幻的仙境和尋仙問(wèn)道是煙臺(tái)的海的另外一種美——仙美，正所謂仙境海岸，品重?zé)熍_(tái)。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">如果說(shuō)這些宏大敘事構(gòu)成了煙臺(tái)海的壯麗之美，那么真正浸潤(rùn)城市血脈的，卻是那些隱匿于市井巷陌的微觀詩(shī)意之美，就是在這些著名大咖的光芒之下的小眾的美，這是只有我們生于斯長(zhǎng)于斯的煙臺(tái)本地人才能從細(xì)處看到的美。這種小眾的美來(lái)源于我們經(jīng)年累月地與大海為伴才能觀察到，最接地氣。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">在漁人碼頭的東南角有一段入海鐵軌，這個(gè)原本是修船廠拖船上岸維修用的鐵軌隨著時(shí)代的變遷而廢棄了。而這個(gè)碼頭也隨著時(shí)代的變遷開(kāi)發(fā)成旅游景點(diǎn)，開(kāi)始的時(shí)候這段鐵軌也只是引起游客的好奇，他們不像我們?cè)谶@里長(zhǎng)大的人知道這段鐵軌的來(lái)歷，我每次到這里看到鐵軌，就好像看到了當(dāng)年我叔叔啟動(dòng)絞盤(pán)，把小木船一點(diǎn)一點(diǎn)拉上來(lái)的情景。后來(lái)一部2001年上映的日本動(dòng)畫(huà)電影《千與千尋》在大陸上映，游客們硬是把這段鐵軌推上了千尋的同款鐵軌，每天都有許多人排隊(duì)打卡。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">看看這個(gè)紅衣小美女，在媽媽的鼓勵(lì)下獨(dú)自沿鐵軌前行，各種擺拍，爸爸媽媽在后面也拍</span><span style="font-size:20px;">得</span><span style="font-size:20px;">不亦樂(lè)乎。在她心里，也在想像著自己就是千尋吧。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">當(dāng)二十年前宮崎駿筆下的奇幻鐵軌與這座城市遺忘的工業(yè)印記偶然重疊，一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話就此展開(kāi)。我們?cè)谶@里一輩子只知道這以前是賴以為生的工具，現(xiàn)在用不上了，沒(méi)想到被驢友們澆了神奇的水，老樹(shù)發(fā)新芽，鐵樹(shù)開(kāi)了花，在整個(gè)漁人碼頭里鐵軌反而成了一個(gè)最火的打卡地之一。也許在這個(gè)喧囂的時(shí)代，驢友們也寄希望于像千尋一樣，經(jīng)過(guò)千萬(wàn)次的艱辛尋覓，終于找到這條入海的鐵軌，通過(guò)這條通往成長(zhǎng)的路，尋找遺忘了的“自我”。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">游客們步履匆匆，他們找到了自我嗎？我順著大家的思路，找到了大家所求的答案。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">順著鐵軌入海前行，首先映入眼簾的，是煙臺(tái)首座集養(yǎng)殖、科研、觀光、娛樂(lè)于一體的深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖基地，是推動(dòng)海洋漁業(yè)現(xiàn)代化的橋頭堡?！案Ｒ惶?hào)”是海市蜃樓的具象化，雖閃耀著科技之光，卻非我們追尋的精神原鄉(xiāng)。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">繼續(xù)前行，蔚藍(lán)的海面上跳動(dòng)著白色的浪花，還有成群的海鷗乘著浪花起飛，跟著她們的蹤跡，我終于找到了消失在大海中的海上列車(chē)。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">其實(shí)這是天越灣海邊一座廢棄的海水泵房，始建于上世紀(jì)80年代的蝦池供水泵站。那時(shí)候的泵房天天都是繁忙的景象，但現(xiàn)在泵房也早已廢棄了，只有海水浴場(chǎng)的游客們會(huì)猜測(cè)她的用途，網(wǎng)友稱(chēng)為“孤獨(dú)的泵”。而我說(shuō)她就是那消失的列車(chē)，她那長(zhǎng)長(zhǎng)的、一節(jié)一節(jié)的混凝土結(jié)構(gòu)，加上一排整齊的窗戶，確實(shí)像一節(jié)被遺棄在海里的火車(chē)車(chē)廂，尤其是海浪拍打基座的時(shí)候，仿佛它隨時(shí)會(huì)“開(kāi)”進(jìn)深海一樣。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">傳說(shuō)有一列開(kāi)往深海的列車(chē)，</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">從漁人碼頭悄悄出發(fā)，</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">穿過(guò)黃昏與浪潮，</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">在天越灣停下，</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">長(zhǎng)成了海中央的模樣。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">有人說(shuō)它迷路了，</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">我倒覺(jué)得，</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">就像千尋一樣，</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">經(jīng)過(guò)艱辛的千與千尋之路，</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">我們找到的屬于自己的遠(yuǎn)方。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">當(dāng)我凝視這些沉默的鋼鐵和混凝土殘骸，實(shí)則是在叩問(wèn)人與海洋永恒的契約——那些被浪花淘洗的不僅是工業(yè)印記，更是世代相傳的生存智慧與浪漫想象。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">這種“列車(chē)入?！钡钠婊酶?，讓兩個(gè)原本獨(dú)立的地點(diǎn)，在想象里連成了一條穿越海岸線的軌道，也讓煙臺(tái)的海更有故事感了。我真心期盼，這兩處承載歲月的老場(chǎng)景，能串起煙臺(tái)的海與時(shí)光，成為更有故事、更有溫度的旅游名片，也安放我一生的故土深情。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">搜了一下，全網(wǎng)應(yīng)該我是第一個(gè)把泵房想象成列車(chē)，并</span><span style="font-size:20px;">與</span><span style="font-size:20px;">已成網(wǎng)紅的入海鐵軌聯(lián)系起來(lái)，更是貼合了千與千尋的電影場(chǎng)景。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">呼叫煙臺(tái)文旅，呼叫廣大驢友，但愿我的這一想法，能</span><span style="font-size:20px;">借助</span><span style="font-size:20px;">大家更大的努力而為煙臺(tái)文旅助力一波。更希望更多的市政部門(mén)共同將這些承載城市記憶的構(gòu)筑物納入文物保護(hù)范疇，在保留原始風(fēng)貌的基礎(chǔ)上植入創(chuàng)意功能，真正化作連接過(guò)去與未來(lái)的時(shí)光渡船。</span></p>