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《飛馳人生3》丨熱血競技，破繭重生

空谷幽蘭

1 <p class="ql-block">《飛馳人生》系列走到了第三部，不僅賽道升級了，賽車時長也升級了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">前兩部文戲多，這一部，大半時間都是賽車戲。與巴音布魯克賽道不同，此部的賽道涵括了高山、雪山、森林、戈壁等多種不同的地貌，視角變化多，讓比賽更刺激更有視覺沖擊力，讓觀眾實實在在的感受了腎上腺素飆升的爽感。</p> <p class="ql-block">不僅如此，比賽規(guī)則也與前兩部不同，比賽更加激烈。前兩部時，絕大多時候賽道上只有一輛車，車手只專注跑好眼前的賽道；在第三部中，比賽改成了選手同步發(fā)車，車手之間有大量精彩的近身纏斗戲，大大增加了比賽的對抗性，也增強了觀賞性。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">前兩部著重于主角張馳的內(nèi)在精神張力，而在這一部中，我們看到了頂級車手在技術層面上的實力：換胎戰(zhàn)術、頂著車前蓋盲開、利用坡度撞擊撞掉車前蓋、預判對手行動并引導對手翻車、利用隊友車輛降低風阻，這種一路炫技的敘述方式，讓觀眾看得大呼過癮。</p> <p class="ql-block">畢竟真正的賽車，賽的是技術。當電影毫不猶豫地展示車手的硬實力，那這個“賽車IP”系列就名副其實，觀眾也就跟著買帳。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不可否認，《飛馳人生3》帶來了華語電影有史以來視聽體驗最震撼的賽車戲，而這，成就了《飛馳人生3》的口碑與票房的雙豐收。</p> 2 <p class="ql-block">在《飛馳人生3》中，導演引入了如今的熱門話題，當AI技術與人類車手博弈，誰更勝一籌？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當資本用算法操控比賽，當最優(yōu)線路、理性計算試圖取代人的經(jīng)驗和直覺，張馳和伙伴們選擇用豁出去的瘋勁對抗。</p> <p class="ql-block">AI賽車依靠最優(yōu)線路、理性計算仍跑不過擁有天賦的頂尖車手，我們從中看到：那些頂尖的傳奇車手，他們對賽車有著極致的感知力，能夠精準把控各種環(huán)境和條件數(shù)據(jù)，能夠將自身絕技與地貌環(huán)境完美融合，從而超越Al。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當張馳決定無視算法，做出一系列令人匪夷所思的動作，決定一瘋到底時，AI說：“張馳，你的行為已經(jīng)超出了我的計算范圍，看來我還需要成長?！边@讓我們看到，再強大的算法，都抵不過人類的直覺、經(jīng)驗與實力，這也緩解了我們面對這個日漸成熟技術的焦慮感，真切感受到人類智慧的無可替代。</p> 3 <p class="ql-block">《飛馳人生3》中，張馳與他的搭檔，始終是整部影片的溫情所在。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">無論經(jīng)歷什么，始終忠誠，始終擰成一股繩，從不會因為外界的質疑導致內(nèi)部的土崩瓦解。葉經(jīng)理在比賽中評論孫宇強的那句“他報的哪是路書，這是情書啊”，充分彰顯了張馳與搭檔孫宇強之間的默契。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在《飛馳人生3》中，與其說是張馳獲得了冠軍，不如說是團隊合作成就了張馳，包括為了他登上冠軍寶座而甘愿犧牲的林臻東。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">團隊的合作，成就了個人的精彩。個人的成功，從來都離不開團隊的加持。</p> 4 <p class="ql-block">如果說《飛馳人生1》是導演韓寒的試水之咋，那么到了第二部，作為作家的韓寒和作為導演的韓寒已經(jīng)融為一體，就如影片結尾兩輛車的重疊，五年前的張馳與5年后的張馳合為一體：他終走出陰霾，實現(xiàn)了奪冠的理想。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">綜觀《飛馳人生》三部曲，故事講得最好的無疑是第二部。在這一部里，我們從張弛的話里“我的事不是過去了，我只是接受了?！薄拔沂亲鹬匾?guī)則，但它TMD得公平?。　闭媲懈惺艿阶鳛橹心耆说膹堮Y內(nèi)心的郁悶與憋屈。</p> <p class="ql-block">他所求的清白，在別人眼里卻不值一提；他以為規(guī)則對所有人都是公平的，卻發(fā)現(xiàn)有的人可以踩著規(guī)則上位。他想用假裝看開和接受來掩藏自己的真心，卻被現(xiàn)實一次次暴擊。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">于是，他把憋屈與不甘作為動力，決定用實力去打敗一切不公，贏回本該屬于自己的一切。所以《飛馳人生2》中的那場比賽，不僅僅是一場比賽，還是張馳與現(xiàn)實的對抗，試圖找回曾經(jīng)年少的自己，讓這場比賽有了更深刻的內(nèi)涵，有了情感的深度，也讓觀眾與之共情。</p> <p class="ql-block">我們希望張馳贏，是我們內(nèi)心深處與張馳一樣，想向不公的規(guī)則挑戰(zhàn)，想向現(xiàn)實沖擊。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">到了第三部，很顯然，文戲的減少，張馳內(nèi)心戲的缺失，使得整個故事只剩下了賽車的“燃”，人物的弧光淹沒于賽車的視效里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作為輕喜劇，相比于第二部的笑點頻出，第三的笑點減少，甚至無啥笑點。很顯然，韓寒的重點放在賽車上。</p> 5 <p class="ql-block">《飛馳人生》系列到了第三部，似乎很難突破人物的設定，人物的弧光在第二部達到了高光時刻，所以在第三部里，人物形象不再是導演著力刻畫的點，他的重心放在了賽車的升級以及視效上。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在突出個人能力方面，導演仍是如第二部般敘述張馳被坑、賽車被毀的套路化情節(jié)，這多少讓觀眾有些審美疲勞。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">而且由于缺少像第二部前半段中張馳內(nèi)心戲的鋪墊，讓這部中的賽車缺少了情感張力，觀眾也缺少了把情緒頂?shù)筋^的高潮體驗。在第二部中，觀眾在前半段中壓抑的情緒在最后得到了充分的釋放，充分感受到了什么是真正的“燃”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第三部的“燃”，更多的是比賽升級帶來的視覺沖擊導致腎上腺素飆升的“燃”。</p> <p class="ql-block">雖然《飛馳人生3》有些許不盡人意之處，但不可否認，它依然是迄今為止最好的賽車題材電影，本次春節(jié)檔電影中票房遙遙領先就是明證。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">導演韓寒的賽車經(jīng)驗和對賽車的熱愛無人能替代，所以，我們?nèi)韵Ｍn寒能繼續(xù)深耕此道，為觀眾捧上更美味的“賽車”大餐。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當然，我們希望作為作家的韓寒，能在敘事上有突破，做到劇情與賽車的完美統(tǒng)一。</p>