<p class="ql-block"> 正月初五，年味未散，行程已緊。為趕赴上午十一時前往張掖七彩丹霞的火車，上午八時許便從嘉峪關(guān)市區(qū)賓館出發(fā)，打車直奔景區(qū)售票處。九時整，坐上第一趟景交車，向著這座聞名遐邇的雄關(guān)駛?cè)ァ?lt;/p><p class="ql-block"> 彼時天晴氣朗，碧空如洗，澄澈的藍天仿佛被冬日的寒風(fēng)擦拭得一塵不染。景區(qū)內(nèi)游人尚少，沒有節(jié)假日常見的熙攘擁堵，恰好能讓我靜心感受雄關(guān)的壯闊。剛踏入景區(qū)大門，嘉峪關(guān)關(guān)城便驟然躍入眼簾，城樓之上，“天下第一雄關(guān)”六個大字筆力蒼勁、風(fēng)骨凜然，在晨光中格外醒目。我連忙駐足打卡，將這份初見的震撼定格在鏡頭里。</p><p class="ql-block"> 穿過城門，拾級登上城墻，登高望遠之際，城內(nèi)城外的景致一覽無余。城墻蜿蜒起伏，垛口林立，關(guān)城布局嚴謹、氣勢磅礴，從光化門到柔遠門，內(nèi)城、外城、甕城層層相扣，盡顯冷兵器時代軍事要塞的威武霸氣，彰顯嘉峪關(guān)的蒼茫與浪漫，果然不負“天下第一雄關(guān)”的美譽。極目遠眺，南面的祁連山連綿起伏，山頂皚皚冰雪與湛藍天空交相輝映，雄關(guān)、戈壁、雪山構(gòu)成一幅雄渾壯闊的邊塞畫卷，讓人瞬間讀懂了邊塞詩中那股蒼涼而豪邁的意境。</p><p class="ql-block"> 作為明長城的西端起點，嘉峪關(guān)始建于明洪武五年（1372年），由征西大將軍馮勝選址營建，距今已有六百五十余年歷史 。它地處祁連山與黑山之間的咽喉要道，素有“河西鎖鑰”“絲路咽喉”之稱，是明代長城沿線修筑最早、保存最完整的軍事關(guān)隘 。其由關(guān)城、南北兩翼長城、烽燧墩臺構(gòu)成的防御體系，踐行“五里一燧、十里一墩、三十里一堡”的烽傳制度，成為冷兵器時代大型防線的典范。同時，它也是古絲綢之路的核心樞紐，見證了漢至明清東西方商貿(mào)往來、宗教傳播與民族交融，是長城文化與絲路文化的完美交匯點。</p><p class="ql-block"> 關(guān)城流傳的“定城磚”“擊石燕鳴”等傳說，更讓古代工匠智慧與人文情懷在此代代相傳。嘉峪關(guān)的影響力早已跨越時空。1961年，它被列為第一批全國重點文物保護單位；1987年，入選中國首批世界文化遺產(chǎn)，被西方探險家斯坦因譽為“東方最完美的古城堡” ；2020年，其明長城段列入第一批國家級長城重要點段，成為長城保護與研究的核心樣本。如今，作為國家5A級景區(qū)與長城國家文化公園的重要節(jié)點，這座雄關(guān)不僅是西北文旅的核心地標，更成為承載家國情懷、傳播中華文明的重要載體。 </p><p class="ql-block"> 匆匆一游，意猶未盡。伴著景交車的返程聲，我踏上前往張掖的列車，而嘉峪關(guān)的雄奇與厚重，早已深深鐫刻在心底。</p><p class="ql-block"> （2026年2月21日）</p>