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大連至沈陽的鐵路沿途的歷史遺跡之四《大連港碼頭》

鐵路老員工

<p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">清末，籌備與沙俄建港：1885年李鴻章選定大連灣為海防建港點(diǎn)；1898年沙俄強(qiáng)租旅大，1899年正式動工建港并定名“達(dá)里尼”自由港，1902年一期工程完工開港。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">大連港的建設(shè)，還得從清朝說起。清朝光緒二十二年，也就是公元1896年，清政府與沙俄政府簽訂了<b style="color:rgb(176, 79, 187);">《中俄密約》，</b>俄國人把侵略勢力直接延伸到中國東北。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">到了清光緒二十四年，也就是公元1898年，沙俄又逼迫清政府簽訂了《旅大租地條約》。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">以下這些老照片，是由日本人拍攝于1925年。</p><p class="ql-block ql-indent-1">大連港，位于遼東半島的最南端的大連灣內(nèi)。這里是我國面向太平洋的重要門戶。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">日俄硝煙散盡，遼東半島南端的港灣落入倭寇之手。</p><p class="ql-block ql-indent-1">日本強(qiáng)行續(xù)開自由港，在青泥洼海岸建起大連碼頭、寺兒溝油碼頭、甘井子煤碼頭。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1934年吞吐量便突破千萬噸，將這座天然良港變成掠奪東北資源的吸血樞紐。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">大連港設(shè)有連綿4公里長的防波堤，建設(shè)有三座碼頭，滿載時可以停留數(shù)艘萬噸級別的汽船。</p><p class="ql-block ql-indent-1">到二十年代初，每年在此處吞吐的貨物數(shù)量可以達(dá)到45萬噸左右。這樣一座貿(mào)易大港，卻被<span style="color:rgb(176, 79, 187);">日本人長期占有。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">大連港內(nèi)的戎克船。戎克船是一種小型帆船。從這張照片上看，當(dāng)時在港內(nèi)的戎克船數(shù)量很多。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，十分壯觀。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">這是一艘停泊在大連港內(nèi)的戎克船。從照片上可以看到，當(dāng)時的海面已經(jīng)被冰給封凍了。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">1925年時的大連港：被封凍的海港。從照片上看，當(dāng)時大連的冬天十分寒冷，高大的防波堤全都被厚厚的冰層給封凍了。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">日本殖民擴(kuò)建：1905年日俄戰(zhàn)爭后，日本接手租借權(quán)，強(qiáng)行續(xù)開自由港。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">先后建成大連碼頭、寺兒溝油碼頭、甘井子煤碼頭等；</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">1934年，吞吐量破千萬噸，成為東北亞重要樞紐港。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">汽笛嗚響展現(xiàn)了當(dāng)時大連港的真實情景。一起來看看吧。是掠奪的號角，貨輪載走的是同胞血汗。這段殖民歲月里，每一塊碼頭磚石都浸著屈辱，每一次潮汐都訴說著不甘。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">冬天的大連港。船工們?nèi)匀辉诒嫔献鳂I(yè)。從照片上我們可以看到，幾個工人正在艱難地推著一輛小推車，推車上裝著滿滿的貨物，小車正在冰面上緩慢前進(jìn)。這些頂著嚴(yán)寒的人，都是中國勞工。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">甘井子煤碼頭</p><p class="ql-block ql-indent-1">黑白光影里，老碼頭的棧橋依舊沉默矗立。</p><p class="ql-block ql-indent-1">銹跡與海風(fēng)，刻下一段沉甸甸的工業(yè)往事。一磚一梁，皆是歲月留痕。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">從晚清開始，中國就一直被列強(qiáng)侵略，各種不平定條約，割地賠款。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">馬關(guān)條約: 割讓香港給英國。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">割讓臺灣全島及附屬各島、澎湖給日本。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1">陪償英國白?兩千一百萬兩，</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:20px;">陪償日本軍費(fèi)白銀2億兩。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1">陪償各國4億5千萬兩</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">.1945年8月23日，蘇聯(lián)紅軍在<span style="color:rgb(176, 79, 187);">雅曼諾夫少將</span>指揮下，從日本關(guān)東州廳長官<span style="color:rgb(176, 79, 187);">今吉敏雄</span>手中接管大連港。</p><p class="ql-block ql-indent-1">從此結(jié)束日本40年殖民統(tǒng)治，港口自此進(jìn)入中蘇共管時期。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">1951年，根據(jù)中蘇兩國協(xié)定，大連港正式回到祖國懷抱。中方代表<span style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">毛達(dá)恂</span>與蘇方代表<span style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">諾維科夫</span>完成交接簽字。</p><p class="ql-block ql-indent-1">這是大連開港半個多世紀(jì)以來，第一次由<span style="color:rgb(237, 35, 8);">中國人自主管理港口。棧橋依舊，鐵軌仍在，從此這片海港真正屬于中國人民，成為新中國走向海洋、擁抱世界的嶄新起點(diǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">客運(yùn)歷史（百年脈絡(luò)）</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"> 沙俄建港<span style="font-size:15px;">（1899–1905）</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"> 1899年沙俄在青泥洼建“達(dá)里尼”自由港，1902年開港，配套客運(yùn)設(shè)施，開啟近代客運(yùn) 。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">百年前的大連港客運(yùn)站，廊柱矗立，巨輪待航。</p><p class="ql-block ql-indent-1">人潮與汽笛交織，舊影里藏著殖民時代的喧囂，也刻著這座港口的滄桑過往。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">日本殖民擴(kuò)建<span style="font-size:15px;">（1905–1945）</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"> 1905年日俄戰(zhàn)爭后，日本占后，建大連港客運(yùn)站、碼頭與候船廳。</p><p class="ql-block ql-indent-1">開通至日本、朝鮮及國內(nèi)航線，成為東北亞客運(yùn)大港。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">百年港韻·光影留痕</p><p class="ql-block ql-indent-1">泛黃的老照片里，二十世紀(jì)三十年代的大連港碼頭，滿是歲月沉淀的模樣。</p><p class="ql-block ql-indent-1">縱橫的道路上，馬車與老式車輛穿梭，裝卸的身影忙碌不停，岸邊的船只靜靜?？?，倉庫與建筑錯落排布。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">從1899年開建，到曾躋身亞洲倉儲量第二大港，這里見證了大連港的百年變遷。</p><p class="ql-block ql-indent-1">每一處痕跡，都是城市發(fā)展的注腳，海風(fēng)裹挾著歷史的余溫，讓老港口的故事，在時光里永遠(yuǎn)鮮活。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">百年樞紐</p><p class="ql-block ql-indent-1">百年前的大連港，鐵軌與船桅共織繁華。每一列鐵軌，都是通往世界的觸角；每一艘航船，都載著城市的脈動。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">市井舊影</p><p class="ql-block ql-indent-1">石階之上，車馬喧囂。老照片里的行人步履，是這座城市最生動的注腳，定格了歲月里的煙火與匆忙。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">巨輪泊岸，汽笛鳴響，百年前的大連港碼頭，人潮與蒸汽共織繁華。</p><p class="ql-block ql-indent-1">棧橋與鐵軌伸向大海，每一步都曾通向遠(yuǎn)方，每一縷煙火都藏著城市的脈搏。</p><p class="ql-block ql-indent-1">可這一切，曾是殖民者的榮光，卻是中國人的屈辱與枷鎖。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">傳統(tǒng)大港在中山區(qū)青泥洼一帶；現(xiàn)形成大港、香爐礁、大連灣、大窯灣、鲇魚灣（原油碼頭）等多個專業(yè)化港區(qū)集群，鐵路、高速與港口無縫銜接。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">五六十年代：以渤海灣客滾（大連—煙臺/威海）為主，服務(wù)南北交通。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">改革開放后，大窯灣集裝箱港區(qū)等深水泊位陸續(xù)建成。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">時光流轉(zhuǎn)，如今的大連港早已褪去滄桑，續(xù)寫著“東北亞國際航運(yùn)中心”的嶄新篇章。老港區(qū)華麗轉(zhuǎn)身，國際郵輪始發(fā)港重啟迎客。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">?新中國騰飛：</span></p><p class="ql-block ql-indent-1">1960年6月1日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，大連港正式對外開放。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> 大連港從主要面向蘇聯(lián)、東歐、日本，全面向世界開放，可直接與全球各國開展貿(mào)易與航運(yùn)往來。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">改革開放后，大窯灣集裝箱港區(qū)等深水泊位陸續(xù)建成，如今是國際綜合物流大港、東北外貿(mào)的核心門戶。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">1976年在鮎魚灣建成國內(nèi)首座10萬噸級現(xiàn)代化原油碼頭。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">這不是昔日殖民者的通道，而是1978年后中國自主筑就的開放國門。</p><p class="ql-block ql-indent-1">曾經(jīng)的屈辱已成過往，如今的港口百舸爭流，巨輪如梭。每一次吊裝，都是民族復(fù)興的鏗鏘足音；</p><p class="ql-block ql-indent-1">每一聲汽笛，都奏響了走向世界的強(qiáng)音。這是屬于中國人的驕傲港灣，正以昂揚(yáng)姿態(tài)，擁抱全球，通達(dá)四海。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">《臨江仙·大連港百年憶恥圖強(qiáng)》</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">萬里滄波凝舊恨，</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">百年霜雪難忘。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">俄烽日火據(jù)重洋。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">碼頭流血淚，</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">故國黯神傷。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">一自紅旗歸掌握，</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">巨輪再啟新航。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">鐵肩擔(dān)道衛(wèi)家邦。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">滄溟今在握，</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">國恥永銘腸。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">2025年全年接待國際郵輪18航次，服務(wù)旅客超4.5萬人次；智能驗票設(shè)備全覆蓋，新能源車輛運(yùn)輸航線常態(tài)化運(yùn)行，</p><p class="ql-block ql-indent-1">3萬噸級客滾泊位保障著年數(shù)十萬旅客與車輛的安全通行。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">從沙俄時期的<span style="color:rgb(176, 79, 187);">“達(dá)里尼自由港”</span>，到日本殖民統(tǒng)治下的掠奪性經(jīng)營，再到1951年正式回歸祖國懷抱，這座碼頭見證了大連港從被殖民到自主發(fā)展的滄桑巨變，每一塊磚石都鐫刻著民族的榮辱與抗?fàn)帯?lt;/p><p class="ql-block">這篇<b style="color:rgb(57, 181, 74);">《.大連至沈陽的鐵路沿途的歷史遺跡之四《大連港》</b>結(jié)束了。請看之五《大連市區(qū)》。</p><p class="ql-block">編輯/文:鐵路老員工</p><p class="ql-block">圖片/網(wǎng)絡(luò)</p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px;">2026年4月2日</span></p>