<p class="ql-block">【題記】東方紅 -54/75 被稱之為“中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的明星”… 是中國(guó)農(nóng)墾人心中的功勛 “老爺車”。</p><p class="ql-block">它見(jiàn)證了中國(guó)重型機(jī)械制造業(yè)引進(jìn)、消化、吸收的輝煌成長(zhǎng)歷程！</p> <p class="ql-block">【技術(shù)背景】東方紅-54 拖拉機(jī)的技術(shù)來(lái)源</p><p class="ql-block">原型：蘇聯(lián) ДТ-54（德特-54）履帶式拖拉機(jī)。該型拖拉機(jī)1944年起開(kāi)發(fā)至1949年定型試制完成，一經(jīng)推出便大獲成功，1949年8月在蘇聯(lián)哈爾科夫拖拉機(jī)廠、斯大林拖拉機(jī)制造廠開(kāi)始大批量生產(chǎn)，歷時(shí)三十多年，總產(chǎn)量達(dá)100多萬(wàn)臺(tái)。</p> <p class="ql-block">1949年，在哈爾科夫拖拉機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)，測(cè)試中的蘇聯(lián) ДТ-54（德特-54，見(jiàn)引擎蓋）履帶式拖拉機(jī)。</p> <p class="ql-block">蘇聯(lián)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，犁地開(kāi)荒的 ДТ-54（德特-54）履帶式拖拉機(jī)。</p> <p class="ql-block">蘇聯(lián)集體農(nóng)莊的 ДТ-54（德特-54）履帶拖拉機(jī)。</p> <p class="ql-block">【引進(jìn)國(guó)產(chǎn)】</p><p class="ql-block">? 1955年第一拖拉機(jī)廠奠基，全套引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)。</p><p class="ql-block">? 屬于 “一五”計(jì)劃蘇聯(lián)援建156個(gè) 重點(diǎn)項(xiàng)目之一。</p><p class="ql-block">? 蘇聯(lián)提供：全套圖紙、成套設(shè)備、工藝文件 和專家全程指導(dǎo)。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">國(guó)產(chǎn) 東方紅-54履帶拖拉機(jī)在生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。</span></p><p class="ql-block">東方紅-54履帶拖拉機(jī)，于1958年7月20日在洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)制造廠正式下線，一年多后1959年11月1日進(jìn)入批量生產(chǎn)銷往全國(guó)…。</p><p class="ql-block">它犁地、耙地、播種、收割牽引、運(yùn)輸、平整土地、改造農(nóng)田等 扛起了農(nóng)田作業(yè)和農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的重?fù)?dān)，大幅解放勞動(dòng)力，為糧食增產(chǎn)、農(nóng)業(yè)發(fā)展立下汗馬功勞。</p> <p class="ql-block">作為新中國(guó)第一款大批量生產(chǎn)的履帶拖拉機(jī)，東方紅-54 廣泛應(yīng)用于 北大荒、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)及全國(guó)農(nóng)業(yè)農(nóng)墾、水利、交通、基建工地等，是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化與農(nóng)墾事業(yè)起步階段的標(biāo)志性裝備，被譽(yù)為 “中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的起點(diǎn)”。</p> <p class="ql-block">【性能數(shù)據(jù)】</p><p class="ql-block">東方紅-54拖拉機(jī)</p><p class="ql-block">長(zhǎng)3660毫米，寬1865毫米，高2300毫米，離地間隙 260毫米。</p><p class="ql-block">裝一臺(tái) AE-54型四缸四沖程水冷柴油機(jī)，</p><p class="ql-block">額定功率 54馬力，</p><p class="ql-block">額定轉(zhuǎn)速 1,300轉(zhuǎn)/分，</p><p class="ql-block">汽缸直徑 125毫米，</p><p class="ql-block">活塞行程 152毫米，</p><p class="ql-block">壓縮比 16:1，</p><p class="ql-block">最大牽引力 2,850 公斤。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">檔位 五個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒退檔，</p><p class="ql-block">最低速度3.59公里/小時(shí)，</p><p class="ql-block">最高速度7.9公里/小時(shí)，</p><p class="ql-block">空重 5100 公斤，使用重量5400 公斤。 </p><p class="ql-block">這種拖拉機(jī)每天可耕地 8 公頃。</p> <p class="ql-block">機(jī)械制圖老師常給我們說(shuō)：圖紙就是工程師交流的 “語(yǔ)言”。</p> <p class="ql-block">【制造圖紙】蘇聯(lián) ДТ-54（德特-54）/東方紅-54拖拉機(jī)制造圖紙，是工業(yè)文獻(xiàn)收藏、農(nóng)機(jī)史、中蘇技術(shù)史的核心藏品，它集中在圈層少數(shù)個(gè)別博物館里、成套的尤其稀缺。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅 - 54/75型 拖拉機(jī)產(chǎn)品圖紙（曬藍(lán)圖）（軍墾二代博物館 館藏）</span></p><p class="ql-block">本圖紙系按照洛陽(yáng)東方紅拖拉機(jī)制造廠生產(chǎn)的東方紅- 54/75 型拖拉機(jī)圖紙（1956年）曬出。在整理、曬制的過(guò)程中，由于洛陽(yáng)東方紅拖拉機(jī)制造廠的大力支持和熱情幫助，所以我廠能在短期內(nèi)將這套圖紙整理、編排完畢，並能供給各地區(qū)各單位參考使用。</p> <p class="ql-block">我廠為了方便各單位使用圖紙，根據(jù)1967年度洛陽(yáng)東方紅施垃機(jī)制造廠提供的資料進(jìn)行曬圖，並按照?qǐng)D紙順序裝訂成冊(cè)，總共編為38冊(cè)。其中，計(jì) 54/75 全套圖紙訂成36冊(cè)（<span style="font-size:18px;">“ 54”專用圖紙訂成3冊(cè)），</span>前言和目錄專門訂成2冊(cè)。（北京市曬圖廠 1967年）</p> <p class="ql-block">1. 第一冊(cè)～第二冊(cè)為54/75 型拖拉機(jī)產(chǎn)品圖紙的復(fù)制說(shuō)明和目錄表部分；</p><p class="ql-block">2. 第三冊(cè) 發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸蓋部分；</p><p class="ql-block">3. 第四冊(cè)～第五冊(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸體部分；</p><p class="ql-block">4. 第六冊(cè)為配氣機(jī)構(gòu)部分；</p><p class="ql-block">5. 第七冊(cè)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)部分；</p><p class="ql-block">6. 第八冊(cè)為機(jī)油泵、機(jī)油濾清器部分；</p><p class="ql-block">7. 第九冊(cè)為油底売、機(jī)油散熱器，進(jìn)氣及排氣歧管總成部分；</p><p class="ql-block">8. 第十冊(cè)為空氣濾清器、水泵風(fēng)扇部分；</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅- 54/75型拖拉機(jī)產(chǎn)品圖紙（曬藍(lán)圖）大全套。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor">?</span>（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">9. 第十一冊(cè)為水箱、燃料設(shè)備和油管部分；</p><p class="ql-block">10. 第十二冊(cè)為柴油泵部分：</p><p class="ql-block">11. 第十三冊(cè)為調(diào)速器、柴油濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)供油操縱裝置部分；</p><p class="ql-block">12. 第十四冊(cè)為主離合器液壓系統(tǒng)油泵裝置部分；</p><p class="ql-block">13. 第十五冊(cè)為起動(dòng)機(jī)部分；</p><p class="ql-block">14. 第十六冊(cè) 起動(dòng)機(jī)減速器 起動(dòng)機(jī)調(diào)速器部分；</p><p class="ql-block">15. 第十七冊(cè)為車架部分；</p><p class="ql-block">16. 第十八冊(cè) 懸架系統(tǒng)、導(dǎo)向輪部分；</p><p class="ql-block">17. 第十九冊(cè)為托帶輪、履帶、牽引裝置、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置部分；</p><p class="ql-block">18. 第二十冊(cè)為變速箱部分；</p> <p class="ql-block">19. 第二十一冊(cè)～第二十二冊(cè)為后橋部分；</p><p class="ql-block">20. 第二十三冊(cè)為最后傳動(dòng)裝置部分；</p><p class="ql-block">21. 第二十四冊(cè)為操縱機(jī)構(gòu)、動(dòng)力輸出軸部分；</p><p class="ql-block">22. 第二十五冊(cè)為駕駛室部分；</p><p class="ql-block">23. 第二十六冊(cè)～第二十七冊(cè)為閉式駕駛室部分；</p><p class="ql-block">24. 第二十八冊(cè)為外殼和發(fā)動(dòng)機(jī)罩部分；</p><p class="ql-block">25. 第二十九冊(cè)為電氣設(shè)備和儀表部分；</p><p class="ql-block">26. 第三十冊(cè)為隨車工具部分：</p><p class="ql-block">27. 第三十一冊(cè)為柴油箱部分；</p><p class="ql-block">28. 第三十二冊(cè)為分配器 液壓系統(tǒng)油管部分；</p><p class="ql-block">29. 第三十三冊(cè)～第三十四冊(cè)為懸掛系統(tǒng)部分；</p><p class="ql-block">30. 第三十五冊(cè)為液壓系統(tǒng)油箱總成主油缸部分；</p><p class="ql-block">31. 第三十六冊(cè)～第三十八冊(cè)為 “54型 ”專用圖紙部分。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅-54 拖拉機(jī)總圖 三視圖。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">【圖紙收藏】蘇聯(lián) ДТ-54（德特-54）圖紙收藏已進(jìn)入專業(yè)化、圈層化階段：?jiǎn)螐堖€有、成套難求、俄文版更是稀缺不見(jiàn)。這套國(guó)紙對(duì)農(nóng)機(jī)史、工業(yè)史（遺產(chǎn)）、中蘇技術(shù)轉(zhuǎn)移研究，它是不可替代的一手史料；對(duì)收藏而言，它是兼具歷史、技術(shù)、文化、市場(chǎng)價(jià)值的優(yōu)質(zhì)工業(yè)文獻(xiàn)藏品。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">AE -54 發(fā)動(dòng)機(jī) 剖面圖。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">圖紙圖號(hào)、裝配說(shuō)明繼續(xù)保留原始俄文和圖紙圖號(hào)。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">【圖紙?jiān)u價(jià)】</p><p class="ql-block">蘇聯(lián) ДТ-54（德特-54）/東方紅 -54 履帶式拖拉機(jī)制造圖紙，在機(jī)械制圖、教學(xué)、收藏三大領(lǐng)域均有獨(dú)特價(jià)值，尤其對(duì)農(nóng)機(jī)史、工業(yè)遺產(chǎn)與技術(shù)傳承與研究意義重大。</p><p class="ql-block">一、機(jī)械制圖價(jià)值（專業(yè)與技術(shù)傳承）</p><p class="ql-block">? 經(jīng)典工程制圖范本</p><p class="ql-block">全套圖紙（總裝、部件、零件、工藝）是20世紀(jì)中葉蘇聯(lián)重型機(jī)械制圖的標(biāo)桿：規(guī)范的投影視圖表達(dá)、尺寸鏈、形位公差、技術(shù)要求、裝配邏輯，至今仍是機(jī)械制圖教學(xué)與實(shí)踐的經(jīng)典參照。</p><p class="ql-block">? 傳統(tǒng)制圖工藝活化石</p><p class="ql-block">多為由手繪藍(lán)圖、硫酸紙底圖、套色曬圖制得，保留圖線、字體、標(biāo)注、圖框、簽名、日期、版本等完整歷史信息，是研究傳統(tǒng)機(jī)械制圖流程與標(biāo)準(zhǔn)的一手資料。</p><p class="ql-block">? 逆向工程與技術(shù)復(fù)原</p><p class="ql-block">對(duì)蘇聯(lián) ДТ-54（德特-54） /東方紅-54的修復(fù)、復(fù)刻、模型制作，圖紙是唯一權(quán)威依據(jù)；可用于3D建模、數(shù)控加工、零件測(cè)繪驗(yàn)證，支撐實(shí)體復(fù)原。</p><p class="ql-block">? 中蘇技術(shù)轉(zhuǎn)移實(shí)證</p><p class="ql-block">是蘇聯(lián)援建 中國(guó)一拖東方紅-54 誕生的核心技術(shù)載體，見(jiàn)證中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)從無(wú)到有的技術(shù)轉(zhuǎn)移全過(guò)程。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅 - 54/75型 拖拉機(jī)產(chǎn)品圖紙（曬藍(lán)圖）。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">二、機(jī)械學(xué)科價(jià)值（院校與科普）</p><p class="ql-block">? 機(jī)械專業(yè) 核心教具</p><p class="ql-block">? 機(jī)械制圖/工程圖學(xué)：裝配圖拆畫零件圖、尺寸標(biāo)注、公差、技術(shù)要求實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。</p><p class="ql-block">? 機(jī)械設(shè)計(jì)/原理：履帶行走、柴油機(jī)、傳動(dòng)、液壓、轉(zhuǎn)向離合器結(jié)構(gòu)與原理直觀教學(xué)。</p><p class="ql-block">? 農(nóng)機(jī)/車輛工程：重型履帶底盤、農(nóng)用動(dòng)力匹配、可靠性設(shè)計(jì)案例。</p><p class="ql-block">? 工業(yè)史（遺產(chǎn)）/技術(shù)史：冷戰(zhàn)初期蘇聯(lián)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、農(nóng)機(jī)技術(shù)路線、中蘇合作的實(shí)物教材。</p><p class="ql-block">? 科普與博物館展陳</p><p class="ql-block">適合農(nóng)耕/農(nóng)墾博物館、工業(yè)遺產(chǎn)館展陳，配合東方紅-54 拖拉機(jī)實(shí)物，展示農(nóng)業(yè)機(jī)械傳統(tǒng)原作制圖、拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)、制造工藝等，面向公眾科普。</p> <p class="ql-block">三、歷史與收藏價(jià)值</p><p class="ql-block">? 歷史文獻(xiàn)屬性</p><p class="ql-block">? 時(shí)代見(jiàn)證：二戰(zhàn)后蘇聯(lián)重建、農(nóng)莊集體化、農(nóng)業(yè)機(jī)械化、中蘇友好156項(xiàng)工程的 技術(shù)制造圖紙。</p><p class="ql-block">? 稀缺性：原版俄文/中文譯制版（如1956年版）存量極少，<span style="font-size:18px;">總裝+部件+零件+工藝+使用維護(hù)大全套 </span>更是罕見(jiàn)，當(dāng)屬工業(yè)文獻(xiàn)（遺產(chǎn)）收藏珍品。</p><p class="ql-block">? 展陳與文創(chuàng)</p><p class="ql-block">可裝裱展陳、掃描數(shù)字化、制作復(fù)刻版畫/模型圖紙，兼具收藏、展示、文創(chuàng)開(kāi)發(fā)價(jià)值。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">根據(jù)館藏圖紙開(kāi)發(fā)出的文創(chuàng)產(chǎn)品… 紀(jì)念版《東方紅 -54》。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅 - 54/75型 拖拉機(jī)產(chǎn)品圖紙（曬藍(lán)圖）。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">四、綜合價(jià)值</p><p class="ql-block">? 技術(shù)價(jià)值：經(jīng)典制圖+完整結(jié)構(gòu)+工藝細(xì)節(jié)，是重型機(jī)械設(shè)計(jì)/3D 仿真模擬/制造/的技術(shù)寶庫(kù)。</p><p class="ql-block">? 教育價(jià)值：多學(xué)科教學(xué) + 科普展陳，支撐著機(jī)械、農(nóng)機(jī)、工業(yè)史（遺產(chǎn)） 人才培養(yǎng)與公眾教育。</p><p class="ql-block">? 收藏價(jià)值：歷史稀缺+文化IP+工業(yè)遺產(chǎn)，兼具文獻(xiàn)、史料、市場(chǎng)三重屬性。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">圖紙圖號(hào)、裝配說(shuō)明繼續(xù)保留原始俄文和圖紙圖號(hào)。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">東方紅-54 國(guó)產(chǎn)化圖紙并未過(guò)時(shí)，在研究生培養(yǎng)中是不可替代的工程教育與技術(shù)傳承載體。它連接傳統(tǒng)機(jī)械制圖與現(xiàn)代數(shù)字化制造，融合工程實(shí)踐、技術(shù)史、產(chǎn)業(yè)文化，是培養(yǎng)高素質(zhì)機(jī)械/農(nóng)機(jī)工程人才的優(yōu)質(zhì)資源。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅-54 拖拉機(jī)總圖 主視圖。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">【圖紙使用】（2026年，豆包）</p><p class="ql-block">1. 主要使用院校</p><p class="ql-block">? 河南科技大學(xué)（原洛陽(yáng)工學(xué)院）：與一拖深度綁定，機(jī)械/農(nóng)機(jī)/車輛工程研究生必修/選修東方紅-54圖紙解析、裝配與逆向建模。</p><p class="ql-block">? 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、東北農(nóng)業(yè)大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué)、石河子大學(xué)：農(nóng)機(jī)工程方向研究生用于履帶底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)、農(nóng)用動(dòng)力案例教學(xué)。</p><p class="ql-block">? 吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、江蘇大學(xué)：車輛/機(jī)械工程用于傳統(tǒng)機(jī)械制圖、裝配工藝、可靠性設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。</p><p class="ql-block">? 一拖集團(tuán)聯(lián)合培養(yǎng)院校（齊齊哈爾工程學(xué)院）：“東方紅專班” 研究生直接用原廠圖紙做畢業(yè)設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化、零件測(cè)繪。</p><p class="ql-block">? 地方工科院校/職業(yè)技術(shù)大學(xué)：機(jī)械類研究生用于工程圖學(xué)、3D建模、數(shù)字化逆向教學(xué)。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">AE -54 發(fā)動(dòng)機(jī) 剖面圖。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">2. 教學(xué)科目（研究生層面）</p><p class="ql-block">? 工程制圖/數(shù)字化逆向：從紙質(zhì)圖紙→3D建模（SolidWorks/CATIA）→有限元分析→數(shù)控加工全流程訓(xùn)練。</p><p class="ql-block">? 機(jī)械設(shè)計(jì)/原理：拆解履帶行走、轉(zhuǎn)向離合器、柴油機(jī)、傳動(dòng)系，做機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真、載荷分析、失效分析。</p><p class="ql-block">? 農(nóng)機(jī)工程/車輛工程：研究農(nóng)用履帶底盤設(shè)計(jì)、動(dòng)力匹配、可靠性、維修性，對(duì)比現(xiàn)代農(nóng)機(jī)技術(shù)。</p><p class="ql-block">? 技術(shù)史/工業(yè)遺產(chǎn)：作為中蘇技術(shù)轉(zhuǎn)移、中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)起步的一手史料，支撐研究生論文研究。</p><p class="ql-block">? 畢業(yè)設(shè)計(jì)/科研項(xiàng)目：用于東方紅-54/DT-54修復(fù)、復(fù)刻、模型制作、工藝改進(jìn)等課題。</p><p class="ql-block">? 配套資源：結(jié)合實(shí)物樣機(jī)、模型、維修手冊(cè)、工藝文件，形成“圖紙+實(shí)物+工藝”一體化教學(xué)包。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">? 圖紙來(lái)源：主要是第一拖拉機(jī)制造廠檔案館（1956 譯制版），民間藏家提供查閱、復(fù)制/借閱（1967 東方紅-54 國(guó)產(chǎn)化版）。</span></p> <p class="ql-block">3. 為何仍在使用（不可替代性）</p><p class="ql-block">? 經(jīng)典工程范本：完整、規(guī)范、系統(tǒng)，覆蓋總裝、部件、零件、公差、工藝、技術(shù)要求，是重型機(jī)械制圖/設(shè)計(jì)的最佳實(shí)戰(zhàn)案例。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">? 逆向工程標(biāo)桿：從二維紙質(zhì)圖紙→三維模型→實(shí)體制造的全鏈路訓(xùn)練，是現(xiàn)代數(shù)字化制造的基礎(chǔ)能力。</span></p><p class="ql-block">? 低成本高價(jià)值：圖紙公開(kāi)、可閱，東方紅-54/75 實(shí)物樣機(jī)存量大，教學(xué)成本低、訓(xùn)練效果好，適合研究生工程實(shí)踐能力培養(yǎng)。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">? 技術(shù)傳承載體：見(jiàn)證中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)從 0 到 1，是中蘇技術(shù)合作、一拖引進(jìn)、消化、吸收的活教材，培養(yǎng)工程素養(yǎng)與歷史責(zé)任感。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅 - 54 1.8 米 x 0.9 米 大幅制造用 曬藍(lán)圖。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">【本館收藏】獨(dú)一無(wú)二</p><p class="ql-block">東方紅 - 54/75，五臺(tái)</p><p class="ql-block">東方紅 -54/75 型拖拉機(jī) 制造圖紙（曬藍(lán)圖）</p><p class="ql-block">大全套，計(jì)38冊(cè)，（1967 語(yǔ)錄頭像 時(shí)代版）</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅 - 54/75型拖拉機(jī) 陣列。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅 - 54/75型拖拉機(jī)產(chǎn)品圖紙（曬藍(lán)圖）大全套。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">?（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">東方紅 - 54/75型拖拉機(jī) 陣列。（軍墾二代博物館 館藏）</span></p> <p class="ql-block">【東方輝煌】中國(guó)農(nóng)墾人心中的 “老爺車”！</p><p class="ql-block">行之：天山南北 - 大江南北 - 五洲四海</p> <p class="ql-block">中國(guó)農(nóng)墾人心中的功勛 “老爺車”…！</p> <p class="ql-block">在歐洲 阿爾巴尼亞 開(kāi)墾肥沃荒地… </p> <p class="ql-block">為南越 “抗美援越” 熱帶雨林前線而生…軍綠色。</p> <p class="ql-block">備戰(zhàn)、備荒 為人民 - 當(dāng)年 第一拖拉機(jī)制造廠成品庫(kù) 的震撼照片圖…！</p> <p class="ql-block">【后記】東方紅-54型履帶式拖拉機(jī)及其改進(jìn)型號(hào)東方紅-75型履帶式拖拉機(jī)，從五十年代到八十年代更是中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的形象代表，東方紅拖拉機(jī)完成了中國(guó)機(jī)耕地70%以上的耕作。也正因?yàn)槿绱?，在記錄二十世紀(jì)中國(guó)最具影響百件大事的北京世紀(jì)壇公園中，中國(guó)一拖（東方紅-54型拖拉機(jī)）1959年建成投產(chǎn)的文字被刻在其上。</p> <p class="ql-block">軍墾二代博物館 - 一座裝滿回憶的鄉(xiāng)村庭院式博物館。</p><p class="ql-block">（END）</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">【附錄 一】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">機(jī)械工程師 設(shè)計(jì)制圖的 傳統(tǒng)“家什”…</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">- 圖板 直尺 丁字尺，圓規(guī) 鉛筆 鴨嘴筆 另有 魚骨對(duì)數(shù)計(jì)算尺…（軍墾二代博物館 館藏，資深工程師 頂配）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">【附錄 二】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">一拖1960年8月3日，在《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)文征求用戶意見(jiàn) “怎樣改進(jìn)東方紅拖拉機(jī) ——洛陽(yáng)拖拉機(jī)廠征求意見(jiàn)”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">我廠從去年（1959年）開(kāi)工生產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)生產(chǎn)了大量產(chǎn)品。東方紅—54馬力拖拉機(jī)已經(jīng)成批地投入農(nóng)業(yè)技術(shù)改造的戰(zhàn)斗，并且不斷地受到各地國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)、人民公社拖拉機(jī)站、兄弟工廠、高等院校、科學(xué)研究機(jī)關(guān)的鼓勵(lì)和好評(píng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">最近，我們又試制成功了東方紅—75馬力拖拉機(jī)，它具有馬力大、速度快、油耗低等優(yōu)點(diǎn)。但是我們認(rèn)為，目前東方紅—54和東方紅—75拖拉機(jī)在性能、零件結(jié)構(gòu)等方面還有一些缺點(diǎn)需要改進(jìn)。為了響應(yīng)黨中央加速農(nóng)業(yè)技術(shù)改造的號(hào)召，為了使我們的拖拉機(jī)改進(jìn)得完全適應(yīng)我國(guó)農(nóng)業(yè)“八字憲法”的要求，我們希望大家多多提出改進(jìn)意見(jiàn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1. 你們認(rèn)為東方紅—54拖拉機(jī)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么？在產(chǎn)品質(zhì)量方面存在什么問(wèn)題？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2. 如何提高拖拉機(jī)零件的使用壽命（如履帶板、行走零件等）？在使用中零件的損耗情況如何？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">3. 如何簡(jiǎn)化保養(yǎng)、調(diào)整和維修工作？如何改善勞動(dòng)條件（如改進(jìn)駕駛室，減輕操縱力等）？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">4. 如何進(jìn)一步提高東方紅拖拉機(jī)的耕作能力？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">5. 如何減輕零件、部件的重量，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和工藝，節(jié)約金屬材料？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">6. 你們有哪些降低燃料消耗的經(jīng)驗(yàn)？效果如何？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">7. 履帶式拖拉機(jī)在你們那里每年的利用情況如何？怎樣擴(kuò)大它的使用范圍，發(fā)展綜合利用，提高利用率？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">8. 東方紅—75拖拉機(jī)可以改裝哪些主要變型車（如四輪驅(qū)動(dòng)輪式拖拉機(jī)等）？你們有何改裝的方案？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">9. 在你們使用的國(guó)內(nèi)外制造的拖拉機(jī)中，有哪些拖拉機(jī)的某種性能、某個(gè)部件或零件的結(jié)構(gòu)比較好，為什么？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">10. 你們有哪些關(guān)于拖拉機(jī)制配、維修、使用方面的技術(shù)革新，效果如何？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">其它任何有關(guān)產(chǎn)品改進(jìn)的建議，不管是否成熟，我們都很歡迎。殷切地期待你們的寶貴意見(jiàn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)制造廠 設(shè)計(jì)處</span></p>