<p class="ql-block">在離我家不足10分鐘路程的上海市虹口區(qū)車站西路與廣紀(jì)路交匯處，靜臥著一座廢棄的鐵路道口。二十年前，人們經(jīng)常被呼嘯而過的火車攔在鐵軌前；二十年后的今天，在鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的進(jìn)程中，蒸汽機(jī)車早已被內(nèi)燃機(jī)車所替代，這座道口也隨之完成了歷史使命。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作為鐵路退休人員，我對(duì)鐵路懷有一份特殊感情。每當(dāng)經(jīng)過這座廢棄的道口時(shí)，總會(huì)放慢腳步，靜下心來，浮想聯(lián)翩。因?yàn)檫@里是1876年淞滬鐵路江灣站的遺址，是中國第一條商業(yè)運(yùn)營鐵路的起點(diǎn)。雖已經(jīng)過了150個(gè)春秋，但斑駁的鐵軌和道口設(shè)施靜默如初，無聲的訴說著一個(gè)民族的鐵路發(fā)展史，見證了中國鐵路上百年的滄桑巨變。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">歲月無痕，風(fēng)霜有跡。兩條銹蝕的鐵軌，幾根腐朽的木枕，承載過晚清的驚惶、民國的奔忙、抗戰(zhàn)的硝煙與建設(shè)年代的轟鳴。如今這里已成為“虹口區(qū)文物保護(hù)點(diǎn)”，是上海市愛國主義教育基地，它們將在靜默中讓歷史持續(xù)發(fā)聲。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1876年7月3日，淞滬鐵路上海至江灣段鳴笛通車。江灣站作為全線三座原始車站之一，第一次將“火車”這個(gè)鋼鐵巨物推至國人眼前。在劃破長空的汽笛聲中，中國鐵路運(yùn)輸史鄭重地翻開了第一頁。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這座原始道口房與信號(hào)機(jī)，曾于1932年“一·二八”與1937年“八一三”兩次淞滬抗戰(zhàn)中被戰(zhàn)火摧毀，幾經(jīng)修復(fù)后，它們始終堅(jiān)守在此，直至1997年因地鐵3號(hào)線建設(shè)，江灣段鐵路永久停運(yùn)。如今它們?nèi)造o立于道口旁，將成為歷史記憶的永久守護(hù)者。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">距江灣站遺址約500米處，是“1876老站創(chuàng)意園”。自2009年虹口區(qū)啟動(dòng)環(huán)境整治后，復(fù)原了老江灣站站臺(tái)；2011年正式立碑為“淞滬鐵路江灣站遺址紀(jì)念地”；2016年經(jīng)改擴(kuò)建，舊址蝶變?yōu)槿诤衔拿}與活力的“1876老站創(chuàng)意園”。從此老站換新顏，在文創(chuàng)、科創(chuàng)與城市生活的共振中，續(xù)寫了新篇章。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">園區(qū)內(nèi)，460米筆直的原始鐵軌仿佛時(shí)光隧道；一座鐵路工務(wù)養(yǎng)路工起道釘?shù)慕饘俚裣翊Ａ⒂阼F軌旁，充分展示了“咱們工人有力量”。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一臺(tái)1988年大同機(jī)車廠生產(chǎn)的建設(shè)型蒸汽機(jī)車靜臥園中，雖然爐膛早已熄火，但往昔那熾熱的火焰似乎還在升騰。作為鋼鐵大動(dòng)脈的心臟，如今它早已成為時(shí)代更迭的見證者。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">鐵路是個(gè)大聯(lián)動(dòng)機(jī)，機(jī)、車、工、電、輛缺一不可。年輕時(shí)，我曾是鐵路電務(wù)段的通信工，機(jī)車與線路、信號(hào)與軌道，與我的工作都有聯(lián)系。當(dāng)我看到那手舉信號(hào)旗的調(diào)車員雕像時(shí)，那揚(yáng)臂的弧度、凝神的眉宇，分明就是我年輕時(shí)最熟悉的身影。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">兩節(jié)老車廂經(jīng)防銹處理，披上了熱烈的中國紅。它們不再載客遠(yuǎn)行，而是以另一種方式承載著往昔的記憶，煥發(fā)出今日的活力。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">老江灣站出站口，旅客提箱而行，黃包車夫躬身待客。此時(shí)我腦海里浮現(xiàn)出了上百年前火車進(jìn)站時(shí)迎來送往、人頭攢動(dòng)的熱鬧場景，那期待與離別的眼神，仿佛就在眼前。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">站內(nèi)一塊標(biāo)志石上，鐫刻著淞滬鐵路從筑路、通車、毀建、停運(yùn)到重生的完整年輪，雖樸素?zé)o華，卻重若千鈞。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一座抗戰(zhàn)時(shí)期遺留的碉堡，佇立于園區(qū)一角，只見它彈痕猶在，苔痕漸生。如今它不再防御炮火，而是以傷痕提醒人們：今天的幸福生活來之不易，是先人們用鮮血和生命鑄成。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“集裝箱創(chuàng)客走廊”中，火車模型館里齒輪輕轉(zhuǎn)；車廂咖啡館中香氣正濃；老極客工作室中代碼流淌……老站換新顏，這里有年輕人的朝氣，回響著青春的韻律。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">原候車大廳的輪廓及鐘樓骨架被精心保留：那斜撐的鋼架，如堅(jiān)硬的骨骼，撐起了一段可觸摸的歷史；鐘樓的時(shí)鐘雖已停擺，但舊時(shí)光的印記卻難以磨滅，永遠(yuǎn)銘刻在歷史的長廊里。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">馬路對(duì)面615號(hào)，“集裝箱創(chuàng)客走廊”招牌醒目如旗；草坪上一方巨石靜臥，“淞滬鐵路江灣站舊址”幾個(gè)字在陽光下灼灼生輝；斜后方是“張江國家高新區(qū)虹口園”。這里不再是褪了色的歷史遺跡，而是具有強(qiáng)大生命力的科技園區(qū)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">夜幕降臨，華燈初上?；疖囶^上紅底白色路徽更加醒目，仿佛隨時(shí)要響起悠長的汽笛聲。紅蘋果造型的座椅像一串凝固的果實(shí)，與火紅的車廂相得益彰。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“1876”四個(gè)數(shù)字隨處可見，在光影中熠熠生輝。它們不單是年份的標(biāo)記，更象征一種精神：老站未老，推陳出新，始終頑強(qiáng)的與時(shí)代同頻共振。</p> <p class="ql-block">“1876老站創(chuàng)意園”，是新江灣十景中最富溫度的一處。每次經(jīng)過這里，我總會(huì)駐足凝望那臺(tái)編號(hào)“8260”的老蒸汽機(jī)車。當(dāng)走到“江灣站”站牌下時(shí)，恍惚間汽笛響起，人潮涌動(dòng)，站臺(tái)喧嘩如昨。老站新貌，它既保留了百年老站的記憶，又給百姓帶來了人間煙火氣。愿它在時(shí)光長河中，繼續(xù)奏響屬于這個(gè)時(shí)代的、最渾厚又清亮的樂曲。</p>