<b> 在泉州，若說開元寺是這座城市的魂，那么洛陽橋，便是這座城市的骨。</b><br> <b>初聽“洛陽”二字，難免心生疑惑，以為那是千里之外牡丹盛開的古都。殊不知，在福建泉州，亦有一座洛陽橋。相傳古時(shí)中原士族南遷，覺得這里的山水地勢酷似故都洛陽，思鄉(xiāng)之情寄托于地名，便有了這洛陽江，也有了這跨江接海的石橋。</b> <b> 洛陽橋位于泉州市，?連接臺商投資區(qū)和洛江區(qū)，橫跨洛陽江水道?。橋梁全長約?834米，寬7米?，共有?45座（或46座）石墩?，橋體為東北-西南走向。?</b> <b> 洛陽橋是?中國現(xiàn)存最早的跨海梁式石橋?，與趙州橋、盧溝橋、廣濟(jì)橋并稱為?中國“四大古橋”?。</b> <b> 它素有 ?“海內(nèi)第一橋”? 的美譽(yù)，并于2021年7月25日作為 ?“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”? 22處代表性古跡遺址之一，成功列入世界文化遺產(chǎn)名錄。?</b> <b> 35年前我第一次到閩南已經(jīng)來過，但早已經(jīng)淡忘了。今天遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這座始建于北宋的跨海梁式石橋，像一條蒼灰色的巨龍，橫臥在波光粼粼的江面上。它沒有現(xiàn)代斜拉橋的張揚(yáng)，也沒有木質(zhì)廊橋的婉約，它就是一種沉默的、厚重的存在。</b><br> <b> 兩座石塔分立左右，像兩個(gè)從宋代站到現(xiàn)在的門衛(wèi)，石頭袍子已經(jīng)斑駁了，身姿卻還筆挺。踏上第一塊石板，腳下傳來沉悶的回聲——不是空心的那種響，是實(shí)心的、沉甸甸的響，像是石頭在用自己的方式說話。橋面的石板長短不一，最大的一塊有十一米長，近一米寬，據(jù)說重達(dá)十幾噸。</b><br> <b> 我蹲下來摸，石面粗糙得很，一道道鑿痕還清晰著，九百多年風(fēng)雨的磨洗，竟沒有把它們磨平。有些地方凹陷下去了，那是無數(shù)雙腳踩出來的——草鞋、布鞋、木屐、赤腳，趕考的舉子、挑擔(dān)的商販、回娘家的媳婦、逃難的百姓，一代又一代的人從這里走過，走成了這凹痕，走成了這光滑。</b><br> <b>低下頭，仔細(xì)端詳那些浸沒在水中的橋墩，你會發(fā)現(xiàn)它們并非方方正正，而是兩頭尖尖，形如小舟。這是為了分水勢，減弱浪潮的沖擊。而那些附著在石塊上的牡蠣，層層疊疊，早已與石頭長成了一體。這便是聞名天下的“種蠣固基法”。</b> <b>踩上那粗糙的石板路，腳底傳來的觸感仿佛能穿透鞋底，直抵人心。那一塊塊歷經(jīng)千年風(fēng)雨的石板，早已被無數(shù)過客的鞋底磨得溫潤如玉，卻依然保留著歲月的紋理。</b> <b>走在橋上，最令人驚嘆的莫過于那“筏型基礎(chǔ)”。在那遙遠(yuǎn)的宋代，沒有現(xiàn)代化的起重設(shè)備，沒有鋼筋水泥，智慧的古人竟想出了在橋梁基石上種植牡蠣的方法來固結(jié)石塊。</b> <b> 這座橋是“活”的。它借用了自然的力量，讓原本脆弱的石灰石在海洋生物的粘合下，變得堅(jiān)不可摧。這是人與海最溫柔的妥協(xié)，也是古人順應(yīng)天道、利用自然的最高智慧。</b> <b> 那尊巨大的蔡襄雕像靜靜佇立在橋頭。作為當(dāng)年的泉州知府，他主持修建了這座“海內(nèi)第一橋”。在那個(gè)技術(shù)落后的年代，造一座跨海大橋無異于癡人說夢，但他做到了。</b><br> <b>看著雕像那篤定的眼神，我似乎讀懂了泉州人的性格——那是一種“愛拼才會贏”的韌勁，也是一種“敢為天下先”的魄力。洛陽橋不僅打通了南北交通，更將一種精神深深地釘在了這片土地上。</b> <b> 夕陽的余暉灑在洛陽江上，將江水染成了一片金紅。遠(yuǎn)處的紅樹林郁郁蔥蔥，成群的白鷺在水面上翩翩起舞，時(shí)而低飛掠過橋洞，時(shí)而停在石塔尖上梳理羽毛。動與靜，古與今，在這里完美融合。</b><br> <b> 站在橋上吹著海風(fēng)，我忽然覺得，這座橋本身，就是一條連接過去與未來的紐帶。它連接著北宋的月光與現(xiàn)代的霓虹，連接著先人的智慧與后人的敬仰。</b><br> <b> 離開洛陽橋時(shí)，我不停地回望。那灰白的石橋在暮色中愈發(fā)顯得蒼勁有力。它不言不語，卻訴說了千年的故事。來泉州，一定要去洛陽橋走一走。不必太急，放慢腳步，聽一聽橋下的潮汐，摸一摸石上的牡蠣，那是一段關(guān)于堅(jiān)韌、關(guān)于智慧、關(guān)于回家的路，在時(shí)光的長河里，永遠(yuǎn)走不完。</b><br> <div>（<b>未完待續(xù)）</b></div><b>草于2026年3月1日 20:08</b><div><b>發(fā)表2026年3月14日</b></div>