<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 天生橋景區(qū)，位于南京市溧水區(qū)洪藍(lán)街道。</p><p class="ql-block"> 面積約14平方公里，主要包含胭脂河﹣天生橋核心游覽區(qū)、天生橋博物館、鳳凰井游賞區(qū)、天生音樂谷等。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 海底撈露營地</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 胭脂河上的吊橋</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 枕腰石，相傳當(dāng)年開鑿胭脂河的民工躺在石頭上休息，一下睡著了，醒來后發(fā)現(xiàn)腰酸背痛腿疼消失了，大家便奔走相告。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 胭脂河，開鑿于明朝洪武二十六年（1393年），明太祖朱元璋為溝通江浙漕運(yùn)，下令崇山侯李新組織民工，采用"火燒水淬"的方法，耗時(shí)多年開鑿出一條長約7.5公里的人工運(yùn)河，連接秦淮河、石臼湖與太湖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 站在天生橋上看兩邊胭脂河。在開鑿胭脂河時(shí)，工匠巧妙地將一處巨石保留下來作為橋梁，并在橋下鑿孔以通舟楫，"橋因勢(shì)而成"，故名"天生"。</p><p class="ql-block"> 原建有南北兩橋，南橋于1528年崩塌，現(xiàn)存北橋是國內(nèi)唯一一座在人工運(yùn)河上留下的巨石天生橋。</p><p class="ql-block"> 多年前我第一次來時(shí)，可以走天然石橋的，現(xiàn)在在石橋上加建新橋，一是為了保護(hù)石橋，二是為了游人安全吧。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 來游船碼頭坐上游船，從胭脂河上看兩岸風(fēng)光；從天生橋下通過看古人的偉大工程。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 胭脂河峽谷，河道最深處達(dá)35米，兩岸暗紅色巖壁經(jīng)數(shù)百年風(fēng)化形成"凝脂沉霞"奇觀。河道蜿蜒，兩岸陡峭，構(gòu)成了天生峽、胭脂峽、隱秀峽三段景觀，共同被譽(yù)為"江南小峽"。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 天生橋全長34米，寬9米，厚8.9米；橋面到河底高度為36米，相當(dāng)于12層樓的高度。</p><p class="ql-block"> 大家或許會(huì)有一個(gè)疑問，胭脂河是人工開鑿的運(yùn)河，那怎么會(huì)又有一座天生橋呢？這是因?yàn)?quot;天生橋"并非"天生"，它是人工與自然聯(lián)手完成的精妙杰作。在開鑿山崗時(shí)，工程的設(shè)計(jì)者掏空了下方的巖層，又將此處石質(zhì)最硬、地勢(shì)最高的地方留存下來，作為人行通道，"橋因勢(shì)而成，故名天生"。這樣做，一方面可以使開河過程中兩岸交通不受影響；另一方面，減少了一定量的石方工程；同時(shí)，又節(jié)約了開河后建橋的資金，可謂一舉三得。</p><p class="ql-block"> 該橋是天人合一的產(chǎn)物，是人類建橋史上的一個(gè)奇跡，"在中國乃至全世界獨(dú)一無二"，為中華一絕。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 景區(qū)出口處的綠色通道是網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，我也來拍上幾張。</p><p class="ql-block"><br></p>