<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">節(jié)氣視頻</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">同學吟詩</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">短文</span></p> <p class="ql-block">自駕游隨記</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">英敏旅游隨記</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一一大鵬所城</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">今天早上離開南澳大鵬半島國家地質(zhì)公園，驅(qū)車來到大鵬所城。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 大鵬所城始建于明武二十七年（1394年），當年3000多名來自五湖四海的軍士及家屬遷居大鵬，在這里亦兵亦農(nóng)，屯田戍邊。600年來這些軍士及家屬抵抗侵略，保家衛(wèi)國，英勇善戰(zhàn)，出了無數(shù)個將軍（圖八就是其中一座將軍第）。徜徉在古城的各條巷子，對600多年前在這里抵御倭寇、艱苦創(chuàng)業(yè)的數(shù)千將士及家人深表敬意！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 懷著深深的敬意，我們曾多次來到大鵬所城。穿行在深圳大鵬所城，600年古韻撲面而來：青石巷、老門樓、將軍第、彩燈籠，到處都透著厚重的歷史感。圖一南城樓、圖三北城樓、圖五是位于古城最中心的十字街。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 中午在古城鵬城飯館午餐。 至此我和余兒外出短期游玩到今天結(jié)束，下午打道回府。[玫瑰][玫瑰][玫瑰][愛心][愛心][愛心][握手][握手][握手]</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?一一初67級蘭英敏</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一一2026年3月18日</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">自駕游隨記（1）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一一從成綿高速到江油，</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">位于四川盆地西北邊緣的龍門山脈南麓的戴天山，以辛夷花開滿山遍野聞名于世。正值盛花期，我們驅(qū)車近200公里，來到這里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沿著崎嶇狹窄僅單車通行的村級公路，爬坡穿行在龍門山脈。早春時節(jié)，隱約山間中的薄霧升騰挪動，猶如飄逸的緞帶，遮住了翠綠筆直的杉木，也給灰蒙蒙的樺樹平添了幾分凜冽。大片大片灰色樺樹林里，灰黑，粗糙，蒼勁樹干孤獨盛開的紫色辛夷花格外引人注目，這就是吳家后山花廟子花海首先映入我們眼簾的景色。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 繼續(xù)前行，來到成片的辛夷花區(qū)。今年是小年，盡管早期花已謝，中晚期花樹有的正含苞，有的剛露花芽；但是，在村民的房前屋后，山間林里，仍能看到艷麗明媚的樹樹繁花。或盛開如荷花，或綻放如鳥羽，或緊抱花蕾如火焰......千媚百態(tài)，令人流連忘返。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在地名爛房子的農(nóng)家樂辛夷花樹下，品嘗剛出鍋的辛夷花美食，品茗飄香的花茶，愜意!</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?一一初68級徐策樟</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一一2026年3月26日</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">自駕游隨記（2）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一一江油竇圌山</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">涪江沖積平原東岸之上，四川江油武都鎮(zhèn)旁，有一座間距不到40米，三峰鼎足并立的巖熔化爍石丹霞突兀景觀——竇圌山。曾多次路過，然未曾細睹尊容，今天，終于來了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 站在遠處，只見蔥綠如盤的山坡上突兀著海拔百米的白色山峰，這就是竇圌山。竇圌山山體主體是礫巖。蠶豆粒大的礫石在幾百萬年前的喜馬拉雅造山運動中，鈣質(zhì)膠結(jié)，高溫高壓熔蝕成礫巖?；野咨薮蟮牡[巖形成的三座礫巖山峰鼎立于幾十萬平方米的有限空間，山形如圌，山石如豆；唐代竇子明曾棄官隱居并在此修道成仙，所以，稱為竇圌山。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 竇圌山奇妙之處在于三座孤峰既相近相看又互不相連。民間傳說這是魯班師傅神斧力劈巨大山體一分為三所成。所以，三峰分別命名為東岳峰，飛仙峰，神斧峰，峰頂分別建有東岳殿，竇真殿，魯班殿。三座孤峰看似伸手能握，然絕壁如削，除了東岳峰有險路游人能上，其余兩座山峰均無路而上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我們沿東岳峰攀爬上得山頂，近距離觀看，奇峰美景展現(xiàn)眼前：站在東岳峰頂，面向飛仙神斧二峰，只見三峰拔地而起，垂直絕壁，灰白色礫巖寸草不生，唯有峭壁上生長的白皮松，樹皮潔白，蒼勁有力，與礫巖渾然一色；連接三峰的鐵索在看不見底的深淵之上晃晃悠悠，令人生畏；向北望去，龍門山脈高大挺拔，身軀偉岸，如一道屏障護衛(wèi)著江彰平原；向下俯看，涪江如一條飄帶蜿蜒而去，江油盆地上纖陌縱橫，良田萬頃，生機勃勃，高樓櫛次鱗比，欣欣向榮。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 奇山，美景，久遠傳說，這就是竇圌山。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>一一初68級徐策樟</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一一2026年3月28日</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">自駕游隨記（3）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一一出川劍閣古道</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">古四川盆地四面環(huán)山陸路艱辛。從先秦開始，先人們就開山劈石打通北上出川到陜西之路。其中最核心使用時間最長的是從成都出發(fā)，經(jīng)德陽綿陽劍閣梓潼廣元到漢中600公里的金牛古道。三國古蜀曾在此古道上演繹了流傳千古的英雄傳奇，留存下厚重的三國文化。我們選取了精華的劍閣段，踏上1700多年前蜀漢從鼎盛走向終結(jié)的見證者之路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 劍州古城西8公里處的攔馬墻，全長5公里的青石驛道，被稱為“天下第一古道”。我們在千年前用巨大青石板鋪就的2—5米的驛道上，看見了馬蹄，車轍和行人足跡磨出的深深凹痕和印跡：這是北上伐曹魏的雄略，這是烽火傳遞的急迫，這是木牛流馬馱過的糧草，這也是走卒販夫肩挑背磨的血汗……我們仿佛行走在歷史的折皺里，穿行在金戈鐵馬盔甲刀劍的行伍中。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 古道兩旁古柏參天，蒼勁如龍。平均每隔20多米就有一株，且絕大部分樹齡在千年以上。相傳這是“五虎上將”張飛率軍所植。歷經(jīng)千年，主干依然筆挺，樹冠依然蒼翠，頑強的生命力令人嘆為觀止！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我們還看到石板上有鑿刻的橫向紋路，這是“減速帶”；路沿上有用石頭砌成的高1米左右的路肩，防止人馬跌落山崖，這是“高速護欄”；拴馬的大石樁，鑿空蓄水的石頭，配套完整，設(shè)施齊全，堪稱古代交通設(shè)施活的典范。難怪這一段被稱為“古代交通博物館”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 更難能可貴的是，這段古道能保存至今，離不開歷代官民的守護。尤其始于明代的“交樹交印”制度——官員離任必須清點交接古柏，相當于古樹保護納入官員的“離任審計”，這一制度延續(xù)至今。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 漫步千年古道，頭頂綠蔭蔽日，腳下青石光滑；斗轉(zhuǎn)星移，千年的自然人文與現(xiàn)代科技交相輝映，綿延連接。古道已從交通要道轉(zhuǎn)身為現(xiàn)代人休閑徒步之路；寬闊平坦的高速公路鐵路早已成為今天的交通要道。道路千年巨變，變的是更加快捷方便舒適，不變的是千年官民維護交通的初心。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>一一初68級徐策樟</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一一2026年3月29日</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">國安字畫</span></p>