<h1><b>一.川軍抗戰(zhàn)</b></h1> 劉湘將軍。 一位觀眾仰首凝視著川軍犧牲將領(lǐng)的照片，雙手緊緊地攥著。 志在千里，心雄萬夫。 三百萬壯丁奔赴前線。 太原會(huì)戰(zhàn)中全副武裝的川軍戰(zhàn)士。 <h1>新華日?qǐng)?bào)社論《感謝四川人民》</h1><h1> “在八年抗戰(zhàn)之中，這個(gè)歷史上最大規(guī)模的民族戰(zhàn)爭(zhēng)之大后方的主要基地，就是四川。自武漢失守以后，四川成了正面戰(zhàn)場(chǎng)的軍事政治財(cái)政經(jīng)濟(jì)的中心，隨著正面戰(zhàn)線內(nèi)移的軍民同胞，大半居于斯，食于斯，吃苦于斯，發(fā)財(cái)亦于斯?，F(xiàn)在抗戰(zhàn)結(jié)束了，我們想到四川人民，真不能不由衷地表示感激。<br> 四川人民對(duì)于正面戰(zhàn)場(chǎng)，是盡了最大最重要的責(zé)任的，直到抗戰(zhàn)終止，四川的征兵額達(dá)到三百零二萬五千多人；四川為完成特種工程，服工役的人民總數(shù)在三百萬以上；糧食是抗戰(zhàn)中主要的物質(zhì)條件之一，而四川供給的糧食，征糧購(gòu)糧借糧總額在八千萬石以上；歷年來四川貢獻(xiàn)于抗戰(zhàn)的糧食占全國(guó)征糧總額的三分之一，而后征借亦自四川始。此外各種捐稅捐獻(xiàn)，其最大的一部分也是由四川人民所負(fù)擔(dān)。僅從這些簡(jiǎn)略統(tǒng)計(jì)，就可以知道四川人民對(duì)于正面戰(zhàn)場(chǎng)送出了多少血肉，多少血汗，多少血淚！”</h1> <h1><b>二.正面戰(zhàn)場(chǎng)</b></h1> 往公租界撤退的四行孤軍。 臺(tái)兒莊大捷。 劉放吾將軍。 <h1> 仁安羌大捷五十周年前夕，英國(guó)前首相撒切爾夫人在美國(guó)芝加哥專程拜會(huì)劉放吾將軍，代表英國(guó)政府與人民，向劉放吾表示深深的感激和敬意。<br></h1><h1> 劉放吾將軍答撒切爾夫人面謝時(shí)說：“ 我是軍人，打仗是我的職責(zé)，英軍是并肩作戰(zhàn)的友軍，友軍遭危難，救援也是應(yīng)該的?！?lt;/h1> 駐守昆侖關(guān)。 國(guó)民政府頒給劉慶余的榮哀狀。 國(guó)民政府頒給闞維雍將軍的榮哀狀。 <h1> 闞維雍將軍（1900~1944年）、字伯涵，廣西柳州人。1944年秋，陸軍第三十一軍一三一師少將師長(zhǎng)的闞維雍率領(lǐng)部隊(duì)參加桂林保衛(wèi)戰(zhàn)，與日本侵略軍激戰(zhàn)旬日，在部隊(duì)傷亡殆盡，外無救援，糧彈具絕的情況下，毅然自戕殉國(guó)，踐行他與城共存亡誓言。</h1> 重返盧溝橋 <h1> 1945年10月中國(guó)軍隊(duì)于七七事變八年后重返盧溝橋，駐軍戰(zhàn)士背后的石碑上斑駁的“盧溝曉月”四個(gè)字，見證了民族歷史的滄桑與榮耀。</h1> 慶?？箲?zhàn)勝利。 <p class="ql-block">國(guó)民政府頒發(fā)的抗戰(zhàn)勝利勛章。</p> <p class="ql-block">國(guó)民政府頒發(fā)的勛章證書。</p> <p class="ql-block">國(guó)民黨前主席連戰(zhàn)手書。</p> <h1><b>三.參戰(zhàn)盟軍</b></h1> <h1> 羅伯特·麥考利·肖特，美國(guó)飛行員，二十世紀(jì)三十年代初受雇來華銷售波音公司的戰(zhàn)機(jī)。1932年一·二八事變爆發(fā)，肖特志愿協(xié)助第19陸軍駕機(jī)參戰(zhàn)。2月22日肖特駕駛著戰(zhàn)機(jī)在蘇州上空與日軍6駕戰(zhàn)機(jī)遭遇，他毫不猶豫向日軍機(jī)群發(fā)動(dòng)攻擊，一架敵機(jī)被擊中墜毀。但肖特的飛機(jī)也不幸被擊落，肖特英勇殉難，成為第一位為中國(guó)抗日犧牲的外籍飛行員。</h1> <h1><b>1.飛虎隊(duì)</b></h1> <h1> 1941年，陳納德在羅斯福政府的暗中支持下，以私人機(jī)構(gòu)名義，重金招募美軍飛行員和機(jī)械師，以平民身份參戰(zhàn)，7月和10月，200多人分兩批來華。首戰(zhàn)便對(duì)日本戰(zhàn)機(jī)予以痛擊，此后并連創(chuàng)擊落日機(jī)的佳績(jī)，在31次空戰(zhàn)中，志愿飛虎隊(duì)員以5至20架可用的P-40型戰(zhàn)斗機(jī)共擊毀敵機(jī)217架，自己僅損失了14架，5名飛行員犧牲，1名被俘，"中國(guó)國(guó)民黨空軍美國(guó)志愿援華航空隊(duì)"插翅飛虎隊(duì)徽和鯊魚頭形戰(zhàn)機(jī)機(jī)首名聞天下，其"飛虎隊(duì)"的綽號(hào)也家喻戶曉。1942年7月4日，飛虎隊(duì)被編入美國(guó)第十航空隊(duì)，成為美國(guó)駐華空軍特遣隊(duì)的骨干力量，陳納德1943年3月又被改編為第十四航空隊(duì)，陳納德后來升任少將。在“駝峰”航線上，中美雙方3年多共向中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)送了80萬噸急需物資，人員33477人，航空隊(duì)共損失563架飛機(jī)，犧牲1500多人，第十四航空隊(duì)還有力地配合了中國(guó)軍隊(duì)的戰(zhàn)斗，至抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，第十四航空隊(duì)共擊落日敵機(jī)2600架，擊沉或重創(chuàng)223萬噸敵商船，44艘軍艦，13000艘100噸以下的內(nèi)河船只，擊斃日軍官兵66700名。</h1> 1944年3月31日，一群民工拖拉一個(gè)巨石碾子滾過跑道，用血肉之軀鋪筑民族解放之路。<div>一名12歲的小姑娘也投入到修建簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)的勞動(dòng)中。</div> <h1><b>2.中國(guó)航空公司</b></h1> 中國(guó)航空公司不是飛虎隊(duì)。 <h1> 中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，中國(guó)航空公司以少量飛機(jī)開辟駝峰航線并堅(jiān)持運(yùn)營(yíng)，從1942年4月到1945年9月期間，飛越駝峰8萬次以上，載運(yùn)了50000噸貨物到中國(guó)，運(yùn)出將近25000噸貨物。中航公司作為駝峰空運(yùn)的重要力量，往返于印中兩國(guó)運(yùn)送物資和人員，為中國(guó)抗戰(zhàn)作出了重要貢獻(xiàn)。</h1> <h1><b>四.中流砥柱</b></h1> 國(guó)共合作、全民抗戰(zhàn)。 八路軍115師師長(zhǎng)林彪、政委羅榮桓、副師長(zhǎng)聶榮臻。 八路軍120師師長(zhǎng)賀龍、政委關(guān)向應(yīng)、副師長(zhǎng)肖克。 新四軍軍長(zhǎng)陳毅、政委劉少奇。 百團(tuán)大戰(zhàn)。 敵后抗日根據(jù)地發(fā)行的紙幣。 牌匾“光榮無比”。 牌匾“殺敵光榮”、“光榮世存”。 中國(guó)必勝。 慶?？箲?zhàn)勝利。 <h1><div><br></div><div> 制作：沙子</div><div> 2026年3月16日</div></h1>