<p class="ql-block"> 這是一張民國老照片。照片上近景為堆積在河邊的竹木；中景是橋梁；遠景是建筑物和山巒。照片有背題“遠為接官廳”。這張照片非常珍貴，它是目前為止，我們唯一能看得到的富順歷史上的接官亭。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">陳橋藏富順自流井接官亭老照片：</p> <p class="ql-block">老照片上的背題文字：</p> <p class="ql-block"> 照片背題之“接官廳”，其所指是照片上遠景中間位置的亭臺（有紅點處）。</p><p class="ql-block"> 接官廳，即接官亭。它是古代中國元明清時期用于迎接和送別官員的禮儀場所?，通常設(shè)在城門、碼頭或官道旁，專供官員抵達時舉行迎接儀式，有時也用于恭迎圣旨。</p><p class="ql-block"> 該照片除背題“遠為接官廳”五個字外，沒有任何其他文字信息，也沒有富順標(biāo)志性的歷史建筑物，那為什么說它上面的亭臺就是富順歷史上的接官亭呢？對此，筆者曾進行了專門研究，其理由如下：</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">陳橋購自成都的民國自流井老照片：</p> <p class="ql-block"> 第一，這張照片是自流井老照片。</p><p class="ql-block"> 2020年7月-8月，成都藏友陳科先生先后兩次通過微信，將成都同一出處的自貢老照片（5張）惠讓與我。并一再強調(diào)：這些反應(yīng)富榮鹽場歷史的原版照片非常難得，有著很大的史料價值。這張背題“遠為接官廳”的照片就是其中之一。我從照片包漿、成色、背題墨跡分析，5張照片屬同一出處無疑。而其中照片背題“大文堡鹽產(chǎn)區(qū)”“閘運鹽”等文字所指，又都是富順自流鹽場歷史上特有的文化地標(biāo)。據(jù)此，我判定這背題“遠為接官廳”的照片屬自流井老照片。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">自流井接官亭遺址附近的碑刻（圖片來自痛快旅游）：</p> <p class="ql-block">自流井接官亭遺址附近的殘碑和題刻（圖片來自痛快旅游）：</p> <p class="ql-block"> 第二，照片上的“接官廳”是富順歷史上的自流井接官亭。</p><p class="ql-block"> 從照片圖景看，我認(rèn)為照片是自流井沙灣一帶所拍。關(guān)于這個問題，之前我曾與自貢兩位資深文史愛好者進行過交流和探討，結(jié)論是一致。但是，一個新的問題又來了：那就是現(xiàn)實中，在自流井沙灣一帶的釜溪河上，根本沒有橋梁存在??？</p><p class="ql-block"> 于是，我開始查閱手中所有有關(guān)自貢文史的書藉和史料，疏理其中有關(guān)涉及自貢橋梁歷史的片言只字，最終確定照片上的那座橋是自流井歷史上的“中正橋”。</p><p class="ql-block"> 民國31年（1942年）以前，自流井沙灣一帶都沒有橋梁，兩岸的溝通全部是依賴“過河船”（即擺渡）?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后，日本人的飛機不時對自貢這個中國大后方的產(chǎn)鹽重鎮(zhèn)實施“遮斷”式轟炸。據(jù)統(tǒng)計，抗日戰(zhàn)爭時期，日本人曾對自貢市進行過七次轟炸，轟炸是從1939年10月10日開始，一直到1941年8月19日，時間長達2年多。在日本人對自貢實施瘋狂轟炸過程中，市區(qū)的人們常常會到釜溪河對岸的一對山里面躲飛機。為了躲避日本人的飛機轟炸，“一時間，河岸上的人們爭先恐后搶渡，時有人翻船溺水”。見此情況，慷慨的自貢鹽商自發(fā)將17艘運鹽的木船連接為浮橋以作權(quán)宜之計。盡管如此，但浮橋仍然有被泛濫的洪水沖毀和飛機炸毀的危險。于是，國民政府則于1941年3月做出決定，將浮橋改建為石墩木橋，名曰：中正橋。中正橋亦稱沙灣石橋，設(shè)計橋長69米，寬16米，橋墩高出水面6米，以陀石做橋墩，元木橫梁鋪木板，纏以稻草。 所以自貢的老百姓亦習(xí)慣稱之為“草橋”。該橋幾經(jīng)周折，在修橋工程中又遇通貨膨脹，預(yù)算價一再增補，加之“橋工委員會”正、副主任調(diào)換，大橋時修時停。最后耗時五年多，終于民國36年（1947年）竣工。但是，剛竣工不到半年的中正橋，卻于同年8月被洪水沖毀。 “本擬第二次修復(fù)，終因物價上漲，民不聊生，集資困難，于1949年春以失敗告終”。因之，自貢歷史上的中正橋僅給人們留下了些許朦朧的記憶。</p><p class="ql-block"> 再者，2019年8月，中國鹽文化研究中心、自貢市自流井區(qū)文化廣播電視和旅游局聯(lián)合編攥了《鹺海遺珍 自貢市自流井區(qū)釜溪河歷史文化長朗攬勝》一書。該書在談及“沙灣渡口碼頭”時寫道：沙灣渡口碼頭始建于清道光年間，分布面積約80平方米，坐東向西。形態(tài)特征為四層轉(zhuǎn)角臺階，五十九級梯步。有清一代，溝通自流井沙灣與富臺山官道、接官亭（即接官廳）交通，官員赴任、商人行商均在沙灣渡口碼頭上岸。如此記述，表明在過去自流井的富臺山上實實在在的有過“官道”“接官亭”的存在。所以，照片上所說的“接官廳”，就是富順歷史上的自流井接官亭。</p><p class="ql-block"> 資料顯示，清康熙二十五年（1686年），富順縣在自流井設(shè)防汛把總衙署，雍正八年（1730年）分縣丞署移駐自流井后，正式設(shè)立接官亭。該接官亭位于王爺廟對岸富臺山，即從富順縣城進入自流井的官道上，用于迎接上級官員和鹽務(wù)官員。民國時期，自流井接官亭逐漸荒廢，但其遺址仍可見殘碑和題刻。如今，自貢有關(guān)方面在原接官亭遺址附近立有專門碑刻。由此可見，這張記錄富順自流井接官亭的老照片有著重要的史料價值。</p>