廣西北海市合浦縣：惠愛橋與老街西游記 <p class="ql-block">惠愛橋</p><p class="ql-block">惠愛橋又名舊橋，也叫西門橋。位于合浦縣廉州鎮(zhèn)惠愛路的西門江上?；輴蹣蚴冀ㄓ诿鞔履觊g(公元1506年以后)，嗣后年久橋圮，經(jīng)崇楨8年(1635年)、清康熙18年(1679年)、乾隆2年 (1737年)多次重修，光緒十三年 (1887年)毀于大火。至清宜統(tǒng)元年(1909年)<span style="font-size:18px;">由當(dāng)時廉州知府李經(jīng)野捐出一年俸祿并發(fā)起鄉(xiāng)紳集資重建，</span>宣統(tǒng)三年(1911年)重新建成。<span style="font-size:18px;">因惠愛于民而稱惠愛橋。</span></p> <p class="ql-block">1990年元月，合浦縣人民政府重建“惠愛橋”。</p> <p class="ql-block">1994年7月8日，“惠愛橋”被列為廣西壯族自治區(qū)文物保護單位。</p> <p class="ql-block">2013年3月5日，“惠愛橋”被列為全國重點文物保護單位。</p> <p class="ql-block">兩端引橋為磚砌拱橋，西引橋長8.77?m，東引橋長8.85?m，寬均為4.83。</p> <p class="ql-block">引橋兩側(cè)砌有青磚護墻</p> <p class="ql-block">惠愛橋長38·66米，寬4·83米。</p> <p class="ql-block">橋梁、橋拱，木構(gòu)件均為坤甸木制作。</p> <p class="ql-block">走在橋面，腳下的每一塊木板都被歲月打磨得溫潤光亮，那上面的每一絲木紋，或許都聽過商販的吆喝、孩童的嬉笑、游子的歸步。</p> <p class="ql-block">橋頂有盛油孔六個，內(nèi)裝生桐油，以保養(yǎng)上部結(jié)構(gòu)的六根主要桿件。</p> <p class="ql-block">三角桁架頂蓋瓦，以防雨水從桿件的上端滲入。</p> <p class="ql-block">檐內(nèi)頂置一塊木匾額：惠愛橋。</p><p class="ql-block">橋梁于清宣統(tǒng)元年完工后，李經(jīng)野將西門橋命名為“惠愛橋”，有惠愛百姓之意。李經(jīng)野還親自題寫了橋名，這便是惠愛橋得名的來歷。</p> <p class="ql-block">惠愛橋為當(dāng)?shù)啬嗨こ錾淼氖Y邑雍設(shè)計并承包施工，其獨特的三鉸拱人字架木結(jié)構(gòu)全國罕見。</p> <p class="ql-block">全部為木結(jié)構(gòu)，木料為印尼產(chǎn)的坤甸木，質(zhì)堅耐腐，比重大于水。接合采用些尾榫、方榫等榫接技術(shù)，完全不用一枚鐵釘。建造時，只有跨中的上下節(jié)點及拱腳節(jié)點設(shè)有鋼夾板，其余部分均無任何鐵件，民國年間才在其它受力點處加鋼夾板。</p> <p class="ql-block">整座橋梁的設(shè)計獨特，別出心裁，外觀宏偉，渾厚古樸，巧奪天工。當(dāng)時屬先進的木結(jié)構(gòu)橋梁建筑之一，粵桂尚無第二，全國也屬罕見，對我國傳統(tǒng)橋梁史研究具有較高的科學(xué)價值。</p> <p class="ql-block">惠愛橋橫跨西門江上</p> <p class="ql-block">洪水來襲時、作為磚砌的拱橋還可分流洪水、減少對臺基的沖擊。</p> <p class="ql-block">平日里也是來往橋頭江岸兩側(cè)的出入口。</p> <p class="ql-block">為游客行走觀賞方便，當(dāng)?shù)卣跇騼蓚?cè)均修建了步道和觀景臺?？梢月叫『舆叄垂艠?，賞美景。</p> <p class="ql-block">橋頭旁的老建筑</p> <p class="ql-block">岸邊這些老房子幾乎盡數(shù)廢棄，卻有藤蔓與野花纏繞，反倒添了韻味。</p> <p class="ql-block">河對岸的碼頭與老建筑</p> <p class="ql-block">西門江上<span style="font-size:18px;">綠波蕩漾，</span>一片寧靜，隨著城市的發(fā)展，交通的便利，這條漢代海上絲綢之路重要的黃金水道，昔日里的船來船往不在重現(xiàn)。</p> <p class="ql-block">回頭再望著漸去漸遠的惠愛橋，它見證了合浦從海絲古港到今日縣城的變遷，也承載著一代代合浦人具體的悲歡。它沉默地橫臥在水上，早上容納喧囂，午后收藏寧靜；白天迎接好奇的目光，黃昏陪伴歸家的腳步。它像一位寬厚的長者，不言不語，卻洞悉一切。</p> <p class="ql-block">古老的惠愛橋，連著兩頭的騎樓老街，往西是阜民南、北路，往東是西華路轉(zhuǎn)中山路。這一帶為廉州的“商圈”，最為繁華了。這些街道，鋪著厚厚的石板地面，兩邊是鱗次櫛比的騎樓商鋪。</p> <p class="ql-block">走進橋畔的阜民路騎樓街區(qū)，這里曾是明清時期繁華的商貿(mào)核心，如今雖墻皮斑駁，電線交錯，但那股濃濃的市井煙火氣從未散去。</p> <p class="ql-block">外墻被歲月侵染，隱約可見雕花梁柱、拱形窗戶，復(fù)古而精致，滿是年代感。</p> <p class="ql-block">益和號（商鋪）</p><p class="ql-block">始建于1911年，與辛亥革命同歲，至今已有110多年的歷史。</p><p class="ql-block">益和號建筑的格局為樓高五層加地下室，在當(dāng)時是廉州古城最高的商業(yè)建筑之一。益和號主要經(jīng)營棉紗土布和蠶絲布，是<span style="font-size:18px;">廉州古城紗布行的主要商鋪之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">抗日戰(zhàn)爭時期，日寇飛機先后十余次侵犯廉州古城，在中山路、埠民路、廉中、黎屋坡一帶瘋狂投彈掃射。其中，一架日寇飛機將炸彈投下惠愛橋頭南側(cè)爆炸，造成周邊民房受損，益和號也受其害。因炸彈爆炸的猛烈震動，加上日寇飛機貼近益和號樓頂飛過時，飛機螺旋槳氣流的強烈沖擊，導(dǎo)致第五層樓墻體被震開裂縫。為安全起見，因此將第五屋拆除。在抗日戰(zhàn)爭及解放戰(zhàn)爭中，益和號是合浦革命抗日先鋒總隊的聯(lián)絡(luò)活動點。為了方便掩護地下黨組織的隱蔽活動，根據(jù)黨組織的指示，又將廉州普益汽車公司辦事機構(gòu)設(shè)置在益和號，作為中央合浦地下黨組織交通情報站。中共欽廉四屬黨組織聯(lián)絡(luò)員兼軍事特派員，中共欽廉四屬抗日武裝起義總指揮阮明，也就在這里秘密隱藏，秘密召開組織會議，開展工作。各地報送阮明的秘密信函，都是通過益和號轉(zhuǎn)達。益和號還是在經(jīng)濟上支援山區(qū)游擊戰(zhàn)爭，為根據(jù)地籌集、運送藥品的秘密據(jù)點。</span></p> <p class="ql-block">和益號，這里曾經(jīng)是中共合浦地下黨組織交通情報站（1940～1949)。</p> <p class="ql-block">如今走過緊閉的益和號大門，早已不見了往日的繁忙，邊往的歷史塵封于這棟建筑里。</p>