<p class="ql-block">【二十四道拐】古稱鴉關，位于晴隆縣城南郊1公里處。是古代茶馬古道入滇進川必經之地，地勢險要，戰(zhàn)略區(qū)域極為重要，是貴州北上四川、西往云南、南下廣西、東赴湖南的必經要道。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">二十四道拐</span>始建于1927年，續(xù)建于1935年11月，由江蘇阜寧工程師鄒岳生領隊勘測設計，1936年6月竣工通車，全長4公里，有效路面寬約6米，第一拐與第二十四拐間的直線距離約350米，垂直高度約251米，坡的傾角約60度。</p><p class="ql-block">二戰(zhàn)時期，國際援華物資經過滇緬公路到達昆明以后，必須經過包含二十四道拐在內的滇黔線才能送到前線和重慶，二十四道拐成為了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈的咽喉要塞，承擔著國際援華物資的運輸任務，晴隆二十四道拐也因此以史迪威公路的形象標識載入史冊。
</p><p class="ql-block">抗戰(zhàn)期間，昆明、貴陽、重慶區(qū)間的客貨運輸都靠滇黔公路承擔：各種戰(zhàn)略物資必須要經“二十四道拐”才能運送到戰(zhàn)時陪都重慶和抗戰(zhàn)前線，據相關權威數據顯示(《中華民國統(tǒng)計提要》）：僅從1939年7月至1942年5月近3年中，經過二十四道拐的軍需品共計80萬、汽車近1.3萬輛，占據當時援華物資的80%以上。正因為在戰(zhàn)爭期間的重要價值和意義，二十四道拐因此被稱為“中國抗戰(zhàn)生命線”。</p><p class="ql-block">1988年6月，晴隆縣將二十四道拐確定為文物遺址并加以全面保護；2006年5月，國務院批準二十四道拐為全國重點文物保護單位；2014年9月，二十四道拐被國務院公布為國家首批抗戰(zhàn)紀念遺址；同年被網友評選為“中國十大最美公路”之一、“金州十八景”之一；2016年被評為《中國華僑國際文化交流基地》；2017年，二十四道拐景區(qū)獲批為國家AAAA級旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block">這個景點的旅游路線是這樣的，我們的旅游大巴經過景區(qū)門口并不停車，繼續(xù)開到一座山頭，然后讓我們換乘涂了迷彩色的電瓶車，沿二十四道拐輾轉下山，來到景區(qū)門口。在周圍轉了轉，拍拍照。再坐電瓶車上山，到更高的山上參觀二十四道拐展覽館。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在山底下霧氣不太大，越到山上能見度我估計只有50米。說這里能看到二十四道拐全景，我們什么都看不到，只能翻拍圖片了。</p> <p class="ql-block">這座雕像貌似一位美國大兵和當地老鄉(xiāng)在借火點煙，展示生活化場景。</p> <p class="ql-block">上山時看到路邊停著些軍車作為擺設，以營造抗戰(zhàn)期間運輸物資的場景。下山時我坐在電瓶車后排，拍了一段視頻。</p> <p class="ql-block">在這棟樓里用午餐，外面這么多臺階進到樓里，還要再上這么多臺階才到餐廳，可見貴州的地形有多崎嶇。今天和導游聊起貴州為什么這么多超高層建筑，究其原因果然在我預料之中，就是平地稀缺所致。</p> <p class="ql-block">菌菇火鍋，一開始沒想到拍照，等最后一批食材下鍋后才拍的。</p> <p class="ql-block">【花江峽谷大橋】是中國貴州省境內高速通道，位于貴州省安順市關嶺布依族苗族自治縣與黔西南布依族苗族自治州貞豐縣交界處北盤江花江段，國家3A級景區(qū)花江大峽谷風景區(qū)上空，橋面距水面垂直高度625米，全長2890米、主跨1420米，主橋為跨徑1420米的單跨鋼桁梁懸索橋。</p><p class="ql-block">花江峽谷大橋是六枝—安龍高速公路的主要控制性工程，于2022年1月18日開工建設，2025年9月28日花江峽谷大橋正式建成通車?；ń瓖{谷大橋主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度世界第一。</p><p class="ql-block">幸運的是上午大霧疊加毛毛雨，下午去大橋的行車途中還遇到大雨。待我們到達景區(qū)時天氣放晴了，真是天隨人愿，心情愉悅。</p><p class="ql-block">下面二張照片隱約可見，橋梁中段有細微的人工瀑布。水流不大，飄飄灑灑的。</p> <p class="ql-block">花江峽谷大橋的設計團隊是貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司交通事業(yè)部橋梁設計分院大橋組。截至2023年該組現(xiàn)有員工22人，35歲以下員工占比68%，是一支極富戰(zhàn)斗力的年輕團隊。排名世界前100座最高橋梁中，大橋組設計的就有18座。</p><p class="ql-block">大橋的施工團隊是貴州橋梁集團和貴州公路集團，大橋的建設者以貴州人為主，施工管理人員有六枝至安龍高速公路第七標段項目常務副總工劉盛濤、六安高速第八合同段項目總工程師劉豪等。</p><p class="ql-block">中國中鐵旗下中鐵大橋局橋科院承擔施工監(jiān)控。中鐵工業(yè)中鐵寶橋承擔該橋主桁架等22000噸鋼結構生產制造任務。</p> <p class="ql-block">今晚下塌于關嶺布依族苗族自治縣城萬綠城柏蘭廷酒店，條件相當不錯。晚餐也在酒店內，現(xiàn)炒的菜口味上乘，上一個吃一個，等上齊了，前面上的菜都動了一半，就沒有拍照。</p>