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南澳島一一3省8市4島游第7站

段允生

<p class="ql-block">今天早飯后，我們一行從廣東省潮州市出發(fā)，一個多小時后跨越海上大橋，到達廣東省汕頭市南澳縣（島）。</p> <p class="ql-block">渡口的歷史</p><p class="ql-block">1991年4月11日，中共南澳縣委、南澳縣人民政府召開長山尾車渡船碼頭及隆長公路建設(shè)動員大會。工程于7月1日開工。計劃新建公里長的隆長公路、年吞吐量10萬輛車次的輪渡碼頭1座和能裝載21輛車的車渡船1艘。此項工程歷時1年4個月，于1992年12月2日完成投人使用，成為廣東省第一條陸島交通線路。輪船往返于長山尾碼頭與澄海萊蕪碼頭，解決來往的客流和貨流通道，是當(dāng)時南澳縣與大陸距離最近，溝通最方便的門戶。年平均運載車輛4萬輛次，設(shè)計年平均客運量60萬人次，1993年6月起由汕頭市公路局渡口管理經(jīng)營。至2000年，用于萊蕪至長山尾的車船渡輪達到3艘，載重量每艘可容300人，運載車輛約40輛。</p> <p class="ql-block">"南澳啟航廣場"位于南澳島西部長山尾，在南澳大橋上橋點南側(cè)，是南澳大橋建設(shè)項目的配套工程。為緩解南澳大橋建成通車后島上的道路交通壓力，南澳縣委、縣政府于2014年7月委托汕頭城市規(guī)劃設(shè)計院對南澳縣長山尾車渡輪碼頭的停車場進行規(guī)劃設(shè)計，同年8月中國市政工程西南設(shè)計總院對南澳大橋停車場項目進行了設(shè)計。該項目于2016年1月10日開工建設(shè)，2016年9月30日竣工交付使用。"南澳啟航廣場"功能定位為生態(tài)停車場、休閑廣場、海濱觀光長廊和商業(yè)街四部分，賦予長山尾車渡輪碼頭片區(qū)新的形象與活力。該廣場集交通、旅游和商業(yè)為一體，既能為進島游客和本縣群眾提供停車、公共汽車候車及中轉(zhuǎn)換乘、休憩觀海景和購物等服務(wù)，同時設(shè)置有新能源汽車充電場所。</p> <p class="ql-block">燈塔總在人的浮想之中氤氳著一層神秘：絕壁﹣孤獨﹣等待﹣模糊﹣屹立﹣憤怒﹣奪目﹣救贖﹣歸宿……畢竟，燈塔并不隨處可見，卻在每個人的心里都種下影子。</p><p class="ql-block">在南澳島77公里的海岸線上，佇立著許多座燈塔，這些燈塔建在礁石邊，立在浪花里，造型不一，新舊有別。不管海面是浪潮洶涌還是平靜如湖，它們都安靜地站立著，掃視著黑夜劃破了海，守望著眼前的一片海域，守護著進進出出的船只。</p><p class="ql-block">在我們心中，南澳燈塔已不僅是一盞燈，它有著超凡的意義。那塔上發(fā)出的光芒是夜航的引路燈，更是心中的一盞明燈，照耀遠方，指向未來的憧憬。它是外出游子茫茫"航路"上指引前行的信念和力量。</p> <p class="ql-block">南澳北回歸線標(biāo)志一一自然之門</p> <p class="ql-block">美麗海灣</p> <p class="ql-block">大力士</p> <p class="ql-block">自然之門一一中國南澳北北歸線標(biāo)志記</p> <p class="ql-block">無法提取圖中文字，待有空時抄錄。</p> <p class="ql-block">別了南澳島</p> <p class="ql-block">跪在大巴車最后一排座上向后拍的</p>