<p class="ql-block">清晨五點(diǎn)多便醒，起身裝車時，竟發(fā)現(xiàn)后車胎沒了氣——這輛陪了我三年的山地車，向來省心，連一次爆胎都沒經(jīng)歷過，此刻卻要對著癟掉的輪胎忙活。</p><p class="ql-block">試著把后輪卸下，想自己扒胎修補(bǔ)，可折騰許久，輪胎紋絲不動。正犯難，同室騎友山鷹喊旭剛過來補(bǔ)車胎。果然，行家出手就是不一樣，旭剛輕松就將外胎與內(nèi)胎分離。他先仔細(xì)檢查外胎，很快便找到癥結(jié)：一根細(xì)小的木刺扎在上面，難怪是慢撒氣。</p><p class="ql-block">輪到修補(bǔ)內(nèi)胎，我向來都是先在破口畫圈，再拿砂紙打磨，可等磨完，常常忘了破口在哪，白忙活一場。旭剛卻有巧法子：以破口為中心，圍繞補(bǔ)片大小畫四道橫線，只在這個范圍內(nèi)打磨，精準(zhǔn)又省事。</p><p class="ql-block">看著這一幕，心里愈發(fā)感慨：真是干什么都有學(xué)問。過去憑老經(jīng)驗摸索，如今學(xué)了新技巧，不僅補(bǔ)胎順了，行路的底氣也更足了。每一次出發(fā)都能遇見好風(fēng)景，每一次學(xué)習(xí)都有新收獲！</p> <p class="ql-block">福建騎行第十八天，也是此行收官之日。清晨八點(diǎn)多從集合點(diǎn)出發(fā)，僅4公里便抵達(dá)鼓山，正式開啟環(huán)鼓山環(huán)線騎行。明天就要乘火車返程，往后想暢快爬坡更難得，見坡的那一刻，我瞬間興奮起來。</p><p class="ql-block">領(lǐng)隊一句“這個坡有一個半畢業(yè)坡長”，直接點(diǎn)燃斗志。我太懂河南新鄉(xiāng)的“畢業(yè)坡”——寶泉水庫那道坡，是騎友圈的“小學(xué)畢業(yè)考”，爬上去才算入門。我雖速度不算快，但勝在耐力穩(wěn)，全程勻速踏頻、不歇車，穩(wěn)穩(wěn)征服這段加長版“畢業(yè)坡”，心里只剩暢快。</p> <p class="ql-block">行至十八瀑景區(qū)，鎖車徒步，一口氣登到達(dá)摩洞。對著石壁靜坐片刻，算是給連日騎行的自己一次短暫“面壁思過”，清空疲憊再出發(fā)。小跑下山，重回車座，繼續(xù)奔赴涌泉寺。在千年古剎里虔誠拜謁，祈愿家人安康順?biāo)?、萬事稱心，把最樸素的心愿留在鼓山福地。</p> <p class="ql-block">再續(xù)爬坡路，登頂觀景臺時，和同行的山鷹即興錄下全網(wǎng)熱?！拔医杏穹摇?，山野間的笑聲，是騎行路上最鮮活的注腳。起起伏伏的山路后，抵達(dá)柳杉王公園，1600余年的古柳杉蒼勁挺拔，枝干遮天，站在樹下，只覺歲月沉靜、自然壯闊</p> <p class="ql-block">稍作休整后，向著云上宦溪觀景臺進(jìn)發(fā)，一路上坡下坡、風(fēng)馳耳畔，最后順道騎至三坊七巷，在榕城古巷的煙火里，為今日騎行畫上句點(diǎn)。全程60公里，有爬坡的酣暢、古寺的寧靜、古樹的震撼，更有收官的不舍。</p> <p class="ql-block">十八天的福建騎行，從平路到陡坡，從陌生到熟稔，車輪碾過山海與街巷。今日鼓山一騎，是終點(diǎn)，更是藏著熱愛的紀(jì)念。下次再遇長坡，定會想起這場在福州，把每一腳蹬踏都騎成熱愛的旅程。</p><p class="ql-block"> </p>