<p class="ql-block">N多年之前，自行車還是稀罕物，一個少年的爸爸不知道怎么搞到一輛，車座放到最低，少年趴在上面，腳勉勉強(qiáng)強(qiáng)鉤到腳踏，爸爸扶住后座，晃晃悠悠的幫少年找平衡；幾圈下來，爸爸脫手，少年騎行自由！</p><p class="ql-block">當(dāng)年學(xué)騎車，沒有照片記錄。</p> <p class="ql-block">當(dāng)時小學(xué)生的發(fā)型叫“一邊倒”，倒向社會主義陣營！那可是上世紀(jì)五十年代初啊！70多年后的現(xiàn)在，年輕人是不是又流行類似的發(fā)型了！</p> <p class="ql-block">時間真快，到上世紀(jì)60年代，少年從軍校畢業(yè)成了小軍官，那時商品匱乏，自行車憑票購買，票不好搞?。⌒≤姽僬臆娙朔?wù)社的主任幫忙，花差不多兩個月的工資，買了一輛“大鳳凰”，自行車是上下班的交通工具，每天都要用到。</p><p class="ql-block">又過了十幾個輪回，人到中年，孩子成了少年，可以一家騎行出游了！哪來的自行車？鄰里之間互相借用，算是朋友共享，與現(xiàn)在的<span style="font-size:18px;">“共享單車”概念不同。</span></p> <p class="ql-block">自行車同樣是生活伴侶。</p> <p class="ql-block">一代一代的傳承</p> <p class="ql-block">從輔助輪開始，熱愛產(chǎn)生快樂的笑臉！</p> <p class="ql-block">直到退休后，才開始真正的騎行。</p><p class="ql-block">退休了，騎行相當(dāng)于工作，開始挑選的都是山地車，喜歡山地車抓地牢固，安全第一啊，換了幾次，沒有跳出山地車的圈子。</p><p class="ql-block">騎車走過幾次山地，蹦蹦跳跳的玩幾次刺激，絕大多數(shù)時間還是騎公路 。</p> <p class="ql-block">騎折疊車，跑過幾次國內(nèi)十幾天的小長途。</p> <p class="ql-block">歲數(shù)漸長，跟團(tuán)隊有拖后腿的感覺，不爽！</p><p class="ql-block">最后一輛山地車是禧瑪諾XT的套件，油碟靈光，變速順暢，不舍得放棄，試著改裝，向公路車靠攏！</p> <p class="ql-block">燕把太寬了，城市道路汽車縫里擠不進(jìn)去，兩端各截去3公分，向下彎曲；副把也向下，騎行時身體前傾；輪胎換個最細(xì)的準(zhǔn)光頭胎！</p> <p class="ql-block">調(diào)整改造后的樣子，有點(diǎn)四不像。</p> <p class="ql-block">合不合理？仁者見仁智者見智：正方：細(xì)輪胎摩擦力小，騎行省力氣，下彎車把，身體中心前移，增加驅(qū)動力；反方：光頭胎抓地力不足，安全性差，身體前傾，姿勢不對，會累！</p><p class="ql-block">騎長途，騎行姿態(tài)可以隨時調(diào)整啊，實(shí)在不行就調(diào)整車把位置；速度慢一點(diǎn)，安全性提高，騎行經(jīng)驗(yàn)可以成為加分項(xiàng)。</p><p class="ql-block">改造后，我感覺爬坡的時候，過去騎不上去的坡，現(xiàn)在能上去了！下大坡的時候，經(jīng)常點(diǎn)剎，速度慢一點(diǎn)，安全第一！</p> <p class="ql-block">騎行，是老年退休生活中，不可或缺的一部分，趁現(xiàn)在腿腳還聽指揮，頭腦反應(yīng)基本能跟得上，確保在城市道路上的騎行安全，就繼續(xù)前行！</p><p class="ql-block">不騎車活動了，天天還能干什么？</p>