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武漢的過江交通

老石頭（滇陜鄂湘）

<p class="ql-block"> 漢陽晴川橋</p><p class="ql-block"> 之前在武漢工作了五年，抽點時間，就到江邊去吹吹風(fēng)，看看江景。</p><p class="ql-block"> 這一晃又過去了十多年了，武漢的交通變化是真的大。</p> <p class="ql-block"> 武漢長江大橋</p><p class="ql-block"> 有人統(tǒng)計過嗎？現(xiàn)在的武漢大都市，到目前為止（2026年春），武漢到底有多少過江的交通？包含了隧道。它們都有些什么特點，以及奇跡？</p><p class="ql-block"> 我在豆包上搜了一下，還真不少。現(xiàn)將查找的結(jié)果，呈現(xiàn)給大家。</p><p class="ql-block">武漢過江交通 ——</p><p class="ql-block">一、長江段（19條）</p><p class="ql-block">已建成（16條）</p><p class="ql-block">- 公路大橋（12座）：長江大橋、長江二橋、白沙洲大橋、軍山大橋、陽邏大橋、天興洲大橋、二七大橋、鸚鵡洲大橋、沌口大橋、楊泗港大、青山大橋和新開通的雙柳大橋（2026.3.20通車），被譽(yù)為“武漢東大門第一橋”。</p><p class="ql-block">- 公路隧道（2條）：長江隧道、長江公鐵隧道（上層公路+下層地鐵7號線）</p><p class="ql-block">- 地鐵隧道（4條）：2號線、4好線、7號線、8號線（均已運營） </p><p class="ql-block">在建（3條）</p><p class="ql-block">-公路：二七路過江隧道（雙層公路）、漢南長江大橋 </p><p class="ql-block">?-地鐵：12號線隧道長4011.409米，深45.5米。，（2次越江）、11號線四期、新港線西延線。</p> <p class="ql-block">　　最有名的就是萬里長江第一橋的“武漢長江大橋”，在五十年代建成。</p><p class="ql-block"> 1957年10月15日，大橋通車，為公鐵兩用橋。大橋全長1670.4米，主橋全長1155.5米。</p> <p class="ql-block">　　武漢右岸大道跨工業(yè)港開啟橋</p><p class="ql-block"> 橋梁全長737米，升降主跨104米，9分鐘能將2650噸的橋面提升27米；2025年10月31日進(jìn)入試通車階段，機(jī)動車雙向六車道，兩側(cè)有非機(jī)動車道與行人通道 。</p><p class="ql-block"> 橋下可通行5千噸級船舶。</p><p class="ql-block"> 武漢青山區(qū)的右岸大道跨工業(yè)港開啟橋（又稱青山開啟橋），在同類型升降式開啟橋中，擁有四項亞洲第一的硬核指標(biāo)，全球范圍內(nèi)也處于頂尖水平 。</p> <p class="ql-block"> 開啟橋</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“亞洲之最”指標(biāo)：</p><p class="ql-block">- 提升重量：2650噸，是目前亞洲同類型開啟橋中提升重量最大的 。</p><p class="ql-block">- 提升高度：最大可提升27米（相當(dāng)于9層樓高），提升高度亞洲第一 。</p><p class="ql-block">- 提升長度：可升降主跨全長104米，跨度亞洲第一 。</p><p class="ql-block">- 提升寬度：塔柱斷面最寬處46.2米，寬度亞洲第一 。</p> <p class="ql-block">二、武漢漢江段（21條）</p><p class="ql-block">已建成（19條）</p><p class="ql-block">- 公路橋（10座）：江漢橋、晴川橋、月湖橋、知音橋、古田橋、漢江灣橋、長豐橋、四環(huán)線漢江大橋、中法友誼大橋、京港澳高速漢江大橋 。</p><p class="ql-block">- 鐵路橋（2座）：漢水鐵路橋、漢宜鐵路漢江大橋 。</p><p class="ql-block">- 地鐵隧道（2條）：3號線、6號線。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在建（2條）</p><p class="ql-block">- 江漢十橋（公路）、白沙洲公鐵大橋（公鐵兩用，2026.3.31開工）。</p><p class="ql-block">在建過江通道</p><p class="ql-block">- 長江：二七路過江隧道、漢南長江大橋、地鐵12號線/11號線/新港線越江段</p> <p class="ql-block"> 邏陽長江大橋</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">來說說武漢交通的之最吧！</p><p class="ql-block">1. 最早的長江大橋</p><p class="ql-block"> 武漢長江大橋（1957.10.15通車），萬里長江第一座公鐵兩用大橋；連接京廣鐵路，打通南北大動脈；上層公路、下層雙線鐵路；正橋1156米，主跨128米 。</p><p class="ql-block">2. 長江流域最大跨度</p><p class="ql-block">1.）懸索橋：武漢楊泗港長江大橋（主橋全長4234米，主跨1700米，雙層懸索橋世界第二，國內(nèi)第一），2019年10月通車。燕磯長江大橋位于湖北省黃岡市與鄂州市交界處，跨越長江。（主跨1860米，四主纜懸索橋世界第一，2025合龍）</p><p class="ql-block">2.）荷載最重（公鐵兩用）：</p><p class="ql-block"> 武漢天興洲長江大橋（是當(dāng)時世界荷載最大的四線公鐵兩用斜拉橋）。</p><p class="ql-block">3. 青山長江大橋，南岸主塔高271.5米，為世界最高的“A”型塔。 </p><p class="ql-block">4. 天興洲長江大橋（高速公里和高鐵），全球最大的公鐵兩用橋，主橋</p><p class="ql-block">4657.1米，主跨504米。</p><p class="ql-block"> 三索面三桁斜拉橋結(jié)構(gòu)。世界上首創(chuàng)的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)（獲得國家科技進(jìn)步一等獎）。</p><p class="ql-block"> 2009年通車。</p><p class="ql-block">5.青山長江大橋（單孔跨度）主跨達(dá)到了 938米，是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋 。</p> <p class="ql-block"> 沌口長江大橋</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 鸚鵡洲長江大橋</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">武漢最長的橋 ——</p><p class="ql-block">1. 陽邏長江大橋，線路全長10千米（主橋2735米+引橋/接線7.3千米，按橋梁工程總長度計），是已建成中最長的過江大橋；</p><p class="ql-block">2. 整橋橋梁最長的是青山長江大橋，橋梁全長7548米。</p><p class="ql-block">3. 按項目/公路總長（常含跨市接線，不算純橋）：雙柳長江大橋及接線35.043公里，但主橋僅2290米（1.63–2.29公里）。</p><p class="ql-block"> 補(bǔ)充：</p><p class="ql-block"> 若是城市內(nèi)連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)（非高速公路帶長接線），則是沌口長江大橋（8599米）。</p> <p class="ql-block">武漢最漂亮的橋：</p><p class="ql-block">1. 楊泗港長江大橋（金秋黃雙層懸索橋）</p><p class="ql-block"> 世界最大跨度雙層公路懸索橋（主跨1700米），“金秋黃”涂裝在藍(lán)天白云/落日下格外美麗；上層有人行道+觀景臺，可步行看江灘與城市天際線；欄桿有武漢地標(biāo)鏤空雕花；夜景燈光大氣流暢。</p><p class="ql-block">2. 鸚鵡洲長江大橋（國際橘紅）</p><p class="ql-block"> 橘紅色主纜線條優(yōu)雅，三塔造型輕盈；與黃鶴樓、晴川閣同框，是武漢經(jīng)典攝影角度；夜間燈光璀璨，江面倒影如畫，適合航拍與夜景拍攝。</p><p class="ql-block">漢江段：</p><p class="ql-block">3. 古田橋（蒂芙尼藍(lán)歐式風(fēng)）</p><p class="ql-block">漢江最美打卡橋之一，?普魯士藍(lán)色凱旋門造型?和?自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)?使其成為武漢的標(biāo)志性景觀。典雅清新；人少景美；漢江兩岸江灘綠樹環(huán)繞，白天與夜景都有獨特韻味。</p><p class="ql-block">4. 沌口長江大橋（藍(lán)白斜拉，獲十大最美橋梁）藍(lán)白配色與天空、江面高度融合；寬幅斜拉橋氣勢宏大，工業(yè)感與自然感兼具，是高速沿線與航拍的熱門橋 。</p> <p class="ql-block"> 天興洲長江大橋</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 橋口古田橋</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 最深地鐵站，為10號線余家頭站，深度達(dá)35.5米。僅次于是漢口站34.9米。</p> <p class="ql-block">　　公路鐵路兩用隧道的公路入口</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">武漢第一條過江隧道 ——</p><p class="ql-block"> 2008年12月28日通車運行，是連接江岸區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之下57米處。</p><p class="ql-block"> 全長3630米，設(shè)計雙向四車道，時速50千米/小時。</p> <p class="ql-block">　　國內(nèi)最長穿湖隧道，武漢東湖隧道長10.6公里，水下部分長7公里。</p><p class="ql-block"> 雙向六車道，設(shè)計速度60公里/小時，2015年底通車。</p> <p class="ql-block"> 公鐵隧道示意圖</p> <p class="ql-block"> 雙柳長江大橋</p>