<p class="ql-block">女：今天接著跟大家分享《一人一生工作200天 智能化送給人類的禮物》，這本書是2013年寫的，不但預(yù)見了今天所有的問題，最關(guān)鍵的是給出了解決問題的方案。接下來跟大家分享，我們對這本書的理解和感受</p><p class="ql-block">男：接著無以為繼的話題，今天跟大家分享從“經(jīng)濟血液”到“人類枷鎖”：石油為何走到無以為繼？</p><p class="ql-block">女：最近看能源相關(guān)的報道，總看到“石油資源無以為繼”的說法，你說石油作為主導(dǎo)能源，怎么就走到這一步了？</p><p class="ql-block">男：這得從兩次世界大戰(zhàn)說起，正是這兩場戰(zhàn)爭確立了石油的國家戰(zhàn)略地位和主導(dǎo)能源地位。你想啊，汽車普及、內(nèi)燃機廣泛應(yīng)用，石油直接成了經(jīng)濟發(fā)展的血液。</p><p class="ql-block">女：那石油工業(yè)的發(fā)展歷程應(yīng)該不短吧？</p><p class="ql-block">男：確實不短。從萌芽、發(fā)展到成為全球主導(dǎo)性能源，用了100年；但從主導(dǎo)地位到現(xiàn)在“無以為繼”的狀態(tài)，大概就50年。整個發(fā)展過程還能分成六個階段。不過前三個階段，石油都是廉價能源，對經(jīng)濟的促進作用沒爭議。</p><p class="ql-block">女：什么時候開始變味的？是石油取代煤炭成為主導(dǎo)能源之后嗎？</p><p class="ql-block">男：你說對了。石油成主導(dǎo)后，就開始利害并存了。二戰(zhàn)后第一次大規(guī)模城市化完成，城市化透支的大量資本成了通脹的動力，這也是石油價格暴漲的根本原因。</p><p class="ql-block">女：油價暴漲對全球經(jīng)濟影響很大吧？</p><p class="ql-block">男：簡直是重創(chuàng)。1973年的時候，美國工業(yè)生產(chǎn)下降了14%，日本更是下降20%以上，所有工業(yè)化國家的經(jīng)濟增長都明顯放慢了。之后13年，油價一直在高位徘徊，原油需求停滯不前，還持續(xù)破壞全球經(jīng)濟，美國首當(dāng)其沖。</p><p class="ql-block">女：那油價總不能一直高吧？后續(xù)有沒有回落？</p><p class="ql-block">男：有，而且是暴跌。高油價讓原油需求下滑，出現(xiàn)供過于求的情況，歐佩克國家之間的隱性壟斷契約也失效了。1986年原油價格暴跌，這還是前蘇聯(lián)解體的根本原因呢。說白了，高油價沖擊美國，低油價就沖擊資源供給國比如蘇聯(lián)。</p><p class="ql-block">女：看來石油體量太大，價格波動真的會引發(fā)經(jīng)濟地震。那后來油價又有什么變化？</p><p class="ql-block">男：2002年之后，中國開始快速城市化，油價又被拉到了快速增長的軌道。2008年全球城市化拐點出現(xiàn)，也就是城市人口超過50%，油價立馬回落至30美元每桶。不過后來中國政府推出4萬億投資，又把油價拉回了100美元的水平。</p><p class="ql-block">女：這么折騰下來，應(yīng)該衍生出不少問題吧？</p><p class="ql-block">男：問題可不小，至少有四個核心問題。第一個就是石油行業(yè)綁架了全球經(jīng)濟，只要以石油為代表的大宗商品價格出問題，全球經(jīng)濟就可能陷入全面危機和崩潰。</p><p class="ql-block">女：那對石油行業(yè)自身呢？</p><p class="ql-block">男：這就是第二個問題，也綁架了行業(yè)自身。為了開發(fā)高成本油田投了大量資金，一旦油價暴跌，石油企業(yè)就萬劫不復(fù)了?，F(xiàn)在情況比1986年還嚴(yán)峻，1986年發(fā)展中國家還有發(fā)展空間，現(xiàn)在要是油價暴跌、全球經(jīng)濟受創(chuàng)，沒有新的大規(guī)模城市化拉動，原油價格可能永遠(yuǎn)在谷底。1986年油價暴跌就讓很多石油巨頭虧損、破產(chǎn)，現(xiàn)在要是再暴跌，影響會更大。</p><p class="ql-block">女：除了經(jīng)濟和行業(yè)本身，對我們?nèi)粘Ｊ褂玫男履茉幢热珉妱悠?，有沒有影響？</p><p class="ql-block">男：當(dāng)然有，這是第三個問題。以石油、地產(chǎn)為核心的經(jīng)濟泡沫讓城市土地價格居高不下，連停車位都寸土寸金，電動汽車的使用經(jīng)濟性根本體現(xiàn)不出來。</p><p class="ql-block">女：還有一個問題是什么？</p><p class="ql-block">男：第四個是消費模式的問題。以美國為核心的后城市化國家，已經(jīng)步入“為了消費而消費”的階段。按美國的方式消費石油，會出現(xiàn)油價越高、消費越旺盛、供給越不足的怪圈。</p><p class="ql-block">女：你這么說，我突然覺得石油好像成了一種“枷鎖”？</p><p class="ql-block">男：可以這么理解。有人說，中國地產(chǎn)泡沫是資本奴役中國人的道具，那石油已經(jīng)成了人類奴役自身的道具?，F(xiàn)在石油主導(dǎo)不管對自身還是全球經(jīng)濟，都有害無利，但固有結(jié)構(gòu)又不讓其他主導(dǎo)能源介入。處于這種“無以為繼”結(jié)構(gòu)里的人，就像“瘋子”一樣，固執(zhí)地在錯誤軌道上往返。</p><p class="ql-block">女：美國的石油消費是不是很典型？我之前好像看到過相關(guān)數(shù)據(jù)。</p><p class="ql-block">男：非常典型。美國每年消耗9.42億噸石油，占全球總消費量的四分之一，人均超過3噸/年。這些石油大部分用在上下班路上，很多美國人每天要開2到3小時高速往返居住地和工作地。</p><p class="ql-block">女：這么折騰上下班，能多賺錢嗎？</p><p class="ql-block">男：恰恰相反，沒帶來額外收入，還讓美國家庭負(fù)債累累。你想啊，世界工廠不在美國，中國、德國、日本、韓國給世界的供給遠(yuǎn)超過美國，美國人主要負(fù)責(zé)消費。客觀說，美國人這就是在瞎折騰，結(jié)果就是家庭負(fù)債、聯(lián)邦政府負(fù)債、地方政府破產(chǎn)，華爾街也搖搖欲墜。</p><p class="ql-block">女：沒想到“勤勞致貧”不是中國特有，機制真的能讓人陷入誤區(qū)而不自知。那美國這種“喝油”模式，對中國有影響嗎？</p><p class="ql-block">男：有，美國大量消耗石油的過程中釋放了很多美元，確實拉動了中國經(jīng)濟。但關(guān)鍵是，這種情況能持續(xù)嗎？我們現(xiàn)在還需要這種拉動嗎？真的要用自我摧殘的方式創(chuàng)造貨幣、透支未來嗎？更關(guān)鍵的是，如果中國人也走上“喝油”的軌道，世界會變成什么樣？油價會不會漲到500美元甚至1000美元一桶？</p><p class="ql-block">女：這么一想，石油“無以為繼”的困境，確實需要好好正視了。</p><p class="ql-block">男：是啊，這已經(jīng)不是單一行業(yè)的問題，而是關(guān)系到全球經(jīng)濟和人類發(fā)展的大問題了。</p><p class="ql-block">女：今天就到這里，我們會跟大家陸續(xù)分享，我們對《一人一生工作200天，智能化送給人類的禮物》這本書的理解和感受</p>