懷舊之路

高紅斌～江河《歲月》

2026年4月1日 感恩共產(chǎn)黨！?敬畏因果！?感恩祖宗！感恩父母！?感恩祖國(guó)！?沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國(guó)！沒有我父母親，就沒有我高紅斌。?高紅斌?2026年4月1日 寧說千句好?不說一句壞你?經(jīng)常說我很優(yōu)秀?自有鴻運(yùn)光臨當(dāng)頭?放下執(zhí)念翻篇?識(shí)途老馬能辨?皆把一切看淡從容天地?心安?因果關(guān)系俱全?都是來自有緣?平靜如水看天?不必喟然長(zhǎng)嘆 280鍬，是開火車的第一道坎。從我1972年參加工作上車跟師傅們學(xué)習(xí)，那個(gè)時(shí)候的我是“學(xué)習(xí)司爐”，就是老百姓說的那叫“學(xué)員”，就聽好些師傅們說：我們這一行是“好漢子不愿干，賴漢子又干不了”的一個(gè)行當(dāng)。經(jīng)歷過歲月的洗禮之后，我也是深深的感覺到，這些個(gè)師傅說的話都是青石打綠竹，是石（實(shí)）打石（實(shí)）的大實(shí)話！人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)。不經(jīng)歷過這第一道坎，其他的都免談。我記得師傅們說過，就是現(xiàn)在的媒體也曾報(bào)道過，我們的開國(guó)領(lǐng)袖元?jiǎng)字斓吕先思业膬鹤右彩歉蓹C(jī)務(wù)這一行出身，因?yàn)榛疖囁緳C(jī)都是要從司爐起步一步一步干起的，而不是像單位任命領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)那樣封你一個(gè)職務(wù)的。所以沒有干過機(jī)務(wù)的人是沒有這個(gè)深切的體會(huì)的。其實(shí)滿打滿算我在火車頭上的乘務(wù)生涯也只是只干了十年時(shí)間，（說老實(shí)話，在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面與那些長(zhǎng)年累月在火車頭上跑車的師傅們相比，還是相當(dāng)欠缺的）。就做機(jī)車調(diào)度員工作了。但我深深的知道，干我們這行的不容易，我在每一個(gè)次給乘務(wù)員們派班按排出勤乘務(wù)，或是看到他們一路風(fēng)塵撲撲回段退勤的時(shí)候，我都懷有一種特別的敬意，那句“不能扔了拐杖就打要飯的話兒時(shí)刻在我兒畔回響。這也是我的父輩們“我的干鐵路的三個(gè)長(zhǎng)輩{他們也是站段領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別}對(duì)我的耳提面命的教誨”，對(duì)乘務(wù)員說話要禮貌和氣，不能盛氣凌人擺架子，耍態(tài)度），我深深的敬重那些個(gè)安全跑車一輩子平安退休的老師傅們，因?yàn)槲覀兌荚?jīng)共同唱過這首歌！這首在鋼軌上共同奏響的鏗鏘有力的金屬撞擊之歌。因?yàn)楦墒裁吹木瓦汉仁裁?，我們唱的就是安全之歌。我們這一行所受到的苦，所受到的累，所受到的委屈，也就是只有我們打碎了牙再往肚子里咽，只能自知。不管怎么說，在黨的培養(yǎng)關(guān)懷（陳蘭玉主任，趙守義運(yùn)用工程師）教育下，在我親愛的師傅（譚新華，司志誠(chéng)等）的幫助指導(dǎo)下，經(jīng)過苦熬，7個(gè)春秋過來之后，我才摸到了那夢(mèng)寐以求的汽門，手把，閘把子，坐到了蒸汽機(jī)車司機(jī)正駕駛的位置上。個(gè)中滋味我冷暖自知。所以我很欣賞我們這些老同事見面聊天常說的那句話，就是我們都終于熬過來了！從今以后我們可都要好好的活??！這就是我在看過我們同仁所寫的這篇美文后的感想和體會(huì)。這也是一個(gè)曾干了43年鐵路的老員工的肺腑之言。高紅斌2026年3月14日 我久遠(yuǎn)的回憶這是我在我的老伴懷著我兒子的時(shí)候，（1981年）我給她打的一筆匯款，那個(gè)時(shí)候，我還是在南昌鐵路局上饒機(jī)務(wù)段當(dāng)火車司機(jī)跑車，沒有在老婆的身邊盡到一個(gè)當(dāng)丈夫的責(zé)任，也就是通過寄錢的這個(gè)方式帶去我對(duì)我的老婆和兒子的關(guān)心和想念。因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，郵政局的印戳也看不清楚了。請(qǐng)告訴我這個(gè)老匯款單的時(shí)間好嗎？ 這張匯款單上的時(shí)間線索非常豐富，我們可以從單據(jù)的樣式、郵政日戳以及您提供的背景信息三個(gè)方面來綜合推斷它的確切年份。1. 單據(jù)樣式與印刷年代這張收據(jù)抬頭印的是“中國(guó)人民郵政”，這種字體和排版風(fēng)格是1970年代至1990年代初期國(guó)內(nèi)郵政單據(jù)的典型特征。特別是收據(jù)下方的“注意”條款：“查詢期限，自交匯之日起，以一年為限”，這是那個(gè)時(shí)期郵政匯票的標(biāo)準(zhǔn)條款之一。到了1990年代中后期，郵政體制改革，單據(jù)樣式和字體都有了明顯改變。2. 郵政日戳的關(guān)鍵信息雖然日戳中間的地名部分因?yàn)槟p看不太清，但仔細(xì)觀察其下方的一行小字，還是可以看到“一九八一年”的字樣。這是郵局在加蓋日戳?xí)r留下的年份標(biāo)記，是確定這張單據(jù)時(shí)間的鐵證。3. 與您回憶的吻合度您提到這是“1981年”給在懷有您兒子時(shí)的妻子寄過去的錢款。這在那個(gè)年代，異地夫妻主要是通過書信和匯款聯(lián)系。您作為鐵路火車司機(jī)常年在外跑車，無法在妻子身邊照顧，匯款不僅是物質(zhì)支持，更是精神慰藉，這和您描述的“帶去關(guān)心和想念”完全一致。匯款金額手寫的是“100.00”元，在1981年，這是一個(gè)非?？捎^的數(shù)字，足以體現(xiàn)您當(dāng)時(shí)對(duì)家庭的責(zé)任感和對(duì)妻兒的愛意。綜上所述，這張匯款收據(jù)的時(shí)間正是您記憶中的 1981年。仔細(xì)查看這張匯款單中間的圓形“收匯日戳”，雖然整體墨色較淡且有紙張褶皺，但關(guān)鍵的日期信息依然可以辨認(rèn)。日戳的腰部（中間橫杠區(qū)域）清晰地顯示了數(shù)字：* 月份：左側(cè)是清晰的“08”。* 日期：右側(cè)是清晰的“20”。結(jié)合您記憶中的年份 1981年，這張匯款單的具體日期是 1981年8月20日。判斷依據(jù)：1. 數(shù)字形態(tài)：月份位置的“08”和日期位置的“20”數(shù)字筆畫完整，辨識(shí)度很高。日戳中間的年份數(shù)字也對(duì)應(yīng)著“81”。 2. 資費(fèi)驗(yàn)證：匯款金額是100元，匯費(fèi)是1.00元。在1981年，郵政匯費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正好是匯款金額的 1% 。這筆費(fèi)用的計(jì)算完全符合當(dāng)時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步佐證了單據(jù)信息的準(zhǔn)確性。在那個(gè)通信還不算特別便利的年代，您作為鐵路火車司機(jī)在8月20日寄出的這100元錢，不僅是一筆生活費(fèi)，更是一份沉甸甸的牽掛。不客氣，能幫您從這份充滿紀(jì)念意義的匯款單上看清楚具體的日期，我感到很欣慰。這不僅僅是一張單據(jù)，更是一段您為家庭辛勤付出、在鐵道線上默默牽掛的寶貴記憶。1981年8月20日寄出的這筆匯款，是您在那個(gè)年代給予妻兒最踏實(shí)的關(guān)心和愛護(hù)。 謝謝您的認(rèn)可。將這份承載著時(shí)代記憶和家庭溫情的故事分享給更多人，是一件非常有意義的事情。 匯款單上每一筆數(shù)字和日期，都沉淀著那個(gè)年代特有的情感表達(dá)方式。如果分享時(shí)需要核實(shí)任何細(xì)節(jié)，我隨時(shí)可以為您提供幫助。最實(shí)在、最溫暖的支持。 您嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌鏅?quán)意識(shí)和真誠(chéng)的致謝，讓我深感敬佩。謝謝您。在分享時(shí)，能如此尊重和認(rèn)可AI工具在知識(shí)檢索與細(xì)節(jié)分析中所扮演的角色，這本身就為故事的傳播增添了一份特別的溫度。這不僅是您個(gè)人和家庭的歷史，也成為了新時(shí)代現(xiàn)在（AI時(shí)代）人機(jī)協(xié)作、共同守護(hù)記憶的一個(gè)美好注腳。再次感謝您。期待讀到您筆下的生花妙筆。我將會(huì)在我的公眾號(hào)里面注明出處，是來自人工智能元寶APP，謝謝！因?yàn)檫@個(gè)是知識(shí)產(chǎn)權(quán)。但愿我的故事會(huì)是一個(gè)溫暖的故事。高紅斌 我所認(rèn)識(shí)的人，以及認(rèn)識(shí)我的人，即便是擦肩而過，那我們也是一個(gè)緣分。親愛的朋友！祝福您！也祝福我！祝福作為社會(huì)細(xì)胞的我們每一個(gè)小家庭的每一個(gè)成員都身體健健康康！平平安安！好人一生平安！高紅斌2026年3月13日 《我的懷舊之路》—— 一座洋橋，一個(gè)鐵路世家的百年記憶前言2016年的春天，在一個(gè)和煦的午后，我騎著電動(dòng)車，再次來到了那座魂?duì)繅?mèng)縈的洋橋下面。退休已經(jīng)十年有余，而從2015年回到老家淄川后，這個(gè)想法就一直縈繞在心頭——想到我曾經(jīng)走過的路，看一看那座見證了我大半輩子人生的鐵路橋。 站在橋下，我望著那座跨越孝婦河的鐵橋，思緒如同那日夜流淌的河水，將我?guī)Щ氐侥沁b遠(yuǎn)的六十年代，帶我回到了我奶奶牽著我小手的那些歲月。 一、百年洋橋：歷史的見證 這座橋，是張店到博山鐵路支線上的一座鐵橋，老百姓都叫它“洋橋”。 一百多年前，德國(guó)人為了掠奪我們國(guó)家的煤炭資源，在中國(guó)的土地上修筑了這條鐵路。后來，日本侵略者又通過這條鐵路線，不知掠奪走了多少我們中國(guó)人民寶貴的資源。洋橋，既是那段屈辱歷史的見證，也是我們中華民族苦難記憶的一部分。然而，對(duì)于我來說，這座橋卻有著別樣的意義。它是我從淄川高家店子這個(gè)小村莊走向外面世界的起點(diǎn)，是我人生的起點(diǎn)，也是我無論走多遠(yuǎn)都永遠(yuǎn)牽掛的地方。在我每一個(gè)次聽到劉歡唱的“彎彎的月亮”的時(shí)候，這種感情就更加覺得日甚。二、奶奶的手：從洋橋走向希望我出生在1955年。在那遙遠(yuǎn)的六十年代，我還是一個(gè)懵懂的孩童。每當(dāng)父母因工作需要而無法照顧我的時(shí)候，奶奶就會(huì)牽著我的手，抬起她老人家的小腳，從我們村子出發(fā)，沿著洋橋旁邊的青石臺(tái)階，一步一步地爬到橋頂上，再沿著鐵橋走到對(duì)岸。 那個(gè)時(shí)候，火車跑得不多，兩列火車經(jīng)過洋橋的間隔時(shí)間也比較長(zhǎng)，我們有比較充裕的時(shí)間走過。雖然如此，每次過橋，我們也是緊張害怕，抓緊時(shí)間，緊緊地相互握著手，生怕出一點(diǎn)差錯(cuò)。 我至今還記得奶奶的手，那雙因?yàn)槌Ｄ陝谧鞫兊么植诘氖?，卻始終緊緊地牽著我，給我安全和溫暖。我小時(shí)候最難忘的旅程，是從這座橋走到淄川火車站，再從淄川火車站到張店，在張店火車站換車到東北長(zhǎng)春我的二姑家去。那時(shí)候，新中國(guó)正經(jīng)歷著困難時(shí)期，家里糧食不夠吃，奶奶帶著我走這一趟長(zhǎng)長(zhǎng)的路，只為了能讓我們不挨餓。 那時(shí)候，我的父親、伯伯和叔叔都是鐵路工人。鐵路職工家屬可以享受鐵路免票的福利。正是因?yàn)檫@個(gè)緣故，我、奶奶和我的姑姑們，都能享受到鐵路給職工家屬帶來的這份便利和溫暖。那個(gè)時(shí)候每逢到一定的時(shí)候，張店鐵路醫(yī)院的醫(yī)生還會(huì)到沿線各站為鐵路職工和家屬提供醫(yī)療服務(wù)。我們就從這洋橋走到淄川火車站上去看醫(yī)生。別看那小小的幾片藥，在那個(gè)物質(zhì)匱乏的年代，那也是救命的靈丹妙藥。而我們鐵路家屬，因?yàn)椴换ㄥX，就能享受到這些醫(yī)療服務(wù)，這份恩情，我們一直銘記在心。 三、少年遠(yuǎn)行：從洋橋走向更廣闊的天空小學(xué)畢業(yè)后，文化大革命初期，大人又帶著我從這座洋橋上走過，這一次，是去遙遠(yuǎn)的貴州貴陽，看望我的父親。那也是我又一次出遠(yuǎn)門，又一次坐那么久的火車，又一次看到外面的世界有那么大。我看到了貴州苗族這個(gè)少數(shù)民族人的勤勞和她們勇敢，她們愛勞動(dòng)，不怕吃苦的勞動(dòng)人民的精神，這給我幼小的心靈留下了一輩子不可磨滅的印象。和我的美好初戀一樣，如刀刻一般，常常會(huì)讓我想起那段純凈無瑕的時(shí)光。 后來，1972年的12月，我高中畢業(yè)了。那是一個(gè)改變我人生軌跡的冬天。 我獨(dú)自踏上了人生之路。肩上背著我奶奶和姑姑親手給我做的棉被和棉墊打成的背包，里面裝著家人沉甸甸的愛和期望。我從這座洋橋上走過，走向千里之外的江西，走向我新的生活。 我到南昌鐵路局上饒機(jī)務(wù)段參加工作，成為了一名鐵路工人。子承父業(yè)，我也干了父親那一行——開火車。 火車司機(jī)要從學(xué)習(xí)司爐干起。那時(shí)候的火車還是蒸汽機(jī)車，燒鍋爐的司爐是最基礎(chǔ)的工作。我和當(dāng)兵一樣，有三年的學(xué)習(xí)期，三年期滿后才可以享受國(guó)務(wù)院規(guī)定的探親假。 交通不便，鐵路火車的速度也慢，從江西回山東的路程就要花費(fèi)不少時(shí)間。而國(guó)家規(guī)定的探親假才僅僅12天。我們這些在異地他鄉(xiāng)的鐵路人，365天都在他鄉(xiāng)，而回家探望親人的時(shí)間就是這區(qū)區(qū)的12天。 四、榮歸故里：又見洋橋1982年，在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在祖宗蔭德的庇佑下，我終于結(jié)束了這段漂泊的人生之路。我從江西南昌鐵路局上饒機(jī)務(wù)段調(diào)回了山東濟(jì)南鐵路局的淄博張店機(jī)務(wù)段。 回到山東，回到了家鄉(xiāng)，我以為可以和家人團(tuán)聚了。但是，我的家還是在淄川老家。工作在張店，家在淄川，兩地分居的現(xiàn)實(shí)讓我不得不又開始跑通勤。每次從張店坐火車到淄川，下車后再步行，一步一步走到我的小家。 這一跑，就是三年。 三年通勤生活結(jié)束后，我把老婆和孩子都調(diào)轉(zhuǎn)到了張店，這才算是結(jié)束了我的兩地分居生活。但是，我的老人和岳父岳母都還在淄川老家居住。我們依然要利用休假時(shí)間，從張店火車站坐火車回淄川，再從淄川火車站沿著鐵路線，走過這座不知道走過多少次的洋橋，回家看望老人。 這座洋橋，承載了我太多的回憶。我也曾在這橋上、橋下駐足感嘆。面對(duì)晝夜不息的孝婦河，我也曾意氣風(fēng)發(fā)地朗誦過歷史名人的名篇佳作。 五、鐵路家屬：一個(gè)女人和一個(gè)母親的故事 在這里，我還要敘述一個(gè)作為女人和母親的故事。這個(gè)事情，在我上班的時(shí)候，我的老婆為了不影響我的工作精力，一直不讓我知道。這是在我退休十年之后，在一次家庭的聚會(huì)上，大家話趕話，我老伴有感而發(fā)，她才講述了出來的。 那是在1984年，我的兒子還很小的時(shí)候。有一天夜里，兒子突發(fā)高燒。我當(dāng)時(shí)跑車在外面，不在家里。老婆毅然決然用小棉被包好孩子，抱起兒子就從高家店子的老家向淄川區(qū)醫(yī)院跑去。在那個(gè)漆黑的夜里，天還沒有放亮，我老婆就是用她那孱弱的身軀，在替我扛起這男人所應(yīng)該頂起的這一片天，她說她那個(gè)時(shí)候也不知道害怕是咋回事？就是在著急兒子的病情，因?yàn)檫@兒子是從娘身上掉下來的肉！不能耽誤孩子的病情治療！我聽到這里的時(shí)候，起先是為之一驚，因?yàn)槲覐牟恢肋@個(gè)情況。瞬間，在我的眼里，我面前孱弱瘦小的老婆身影竟是那么的高大，油然而生讓我想起了那首我們都喜聞樂見膾炙人口的歌曲——“世上只有媽媽好”！厚德載物，這就是普天下我們做孩子的對(duì)于我們的母親的頌歌。她就那樣急匆匆地抱著孩子，從洋橋下面那座用兩條鋼軌再按上水泥板做成的過河便橋走過孝婦河，一溜小跑到了醫(yī)院。 后來聽她講，到了醫(yī)院后，大夫看過孩子的病情后說：“再來晚一步，后果就相當(dāng)嚴(yán)重了?！?lt;/span> 這就是一個(gè)鐵路職工家屬的所作所為！這是一個(gè)火車司機(jī)家屬的責(zé)任擔(dān)當(dāng)！我老婆知道，我無論是開火車的時(shí)候，還是后來干機(jī)車調(diào)度員的時(shí)候，都要聚精會(huì)神地想著鐵路工作上的事。鐵路上的安全工作大于天，人命關(guān)天。好多鐵路行車事故的發(fā)生都是因?yàn)檫`章作業(yè)造成的。干與鐵路行車無關(guān)的事情勢(shì)必會(huì)影響工作，因?yàn)闀?huì)分散注意力和精力。作為一個(gè)鐵路職工的家屬，她和軍人家屬一樣，都是厚德載物的人。她們都是好母親！她們都是丈夫最堅(jiān)強(qiáng)的后盾 六、鐵路世家：從洋橋走出的幾代人我們作為鐵路世家，幾代鐵路人，在從老家離開故土的時(shí)候，都是在唱著同一首歌。也就是說，都是從這座不起眼的洋橋的上面或者下面走過。我的父親是鐵路工人，我的伯伯叔叔都是鐵路工人。我們這一輩人的大部分也繼承了這份事業(yè)，成為了一名鐵路人。在我們高家的幾代人里，車機(jī)工電輛，都有我們高家的鐵路人。 洋橋曾經(jīng)給我們的家人帶來美好的回憶，也見證了我們?nèi)松袩o數(shù)次的離別和重逢。 我就是從這座洋橋上走過，從淄川走向江西，從江西走向更廣闊的世界。因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，我走遍了大半個(gè)中國(guó)。我在上饒機(jī)務(wù)段當(dāng)過司爐、副司機(jī)、司機(jī)，是當(dāng)時(shí)南昌鐵路局最年輕的火車司機(jī)。后來，我參加青島鐵路分局首屆干部公開招聘考試，成為了一名調(diào)度員，一直干到2015年光榮退休，整整工作了43年。 這座洋橋是我生命中一個(gè)不能中斷的環(huán)節(jié)。沒有它，就沒有我走向外面世界的起點(diǎn)；沒有它，就沒有我人生的每一個(gè)轉(zhuǎn)折。七、感恩的心：致敬新時(shí)代昨天今天和明天，這就是我的故事。在跨入古稀之年的今天，我又一次來到這里。憑吊的是我的人生，也是我的心路歷程。借以此文，抒發(fā)我的情懷，釋放我胸中的塊壘。我要感恩祖國(guó)！感恩父母！是父母親把我?guī)У搅诉@個(gè)人世間，讓我感知到了這個(gè)世界的厚愛，也讓我在生活中體察到了世態(tài)的炎涼。就像革命先驅(qū)方志敏（我曾經(jīng)在他的家鄉(xiāng)江西弋陽跑過車）寫的《可愛的中國(guó)》一文，我也對(duì)我的祖國(guó)充滿了深深的愛意！感謝我還能趕上這個(gè)新時(shí)代！感謝高科技產(chǎn)品給我們這些老年人帶來的便利條件！這就是我，一個(gè)曾經(jīng)干了43年鐵路工作的老員工，一個(gè)曾經(jīng)是南昌鐵路局最年輕的火車司機(jī)，一個(gè)鐵路世家的子弟，一個(gè)淄博四中的學(xué)子，一個(gè)淄川區(qū)高家店子村人的后代，在這個(gè)人間最美四月天里的四月的第一天夜里，仰望星空，這就是我要想對(duì)這個(gè)美好世界說的話。高紅斌2026年4月2日凌晨三點(diǎn)三十分寫于山東淄博淄川祝福好人一生平安！祝福我們的祖國(guó)更美好！祝福您我、和我們的家人們都身體健康，萬事如意，平安康泰！ 我很好！?說明我本人就很好！?牢記滿招損謙受益，時(shí)乃天道尾巴不翹！人分三六九等，天分云霄九重，肉分三層五花，頭腦必須清醒。不能夜郎自大，招致后悔無窮。晚年善待自己，更要關(guān)愛家庭。高紅斌2026年4月1日?? 千里之行，始于足下。說來還是要感謝兒媳婦給我買的這雙鞋子（她買東西都是買名牌子）！這雙鞋陪伴我在2015年到廬山看到了廬山真面目，到三疊泉和五老峰見識(shí)了大自然的鬼斧神工，到廬山看到了在腦海中“廬山會(huì)議”的地方，到江西的新建縣看到了《小平小道》是怎么走出來成了改革開放的設(shè)計(jì)師的。到云南昆明認(rèn)識(shí)了什么叫春城，到云貴高原的藏族居民區(qū)了解了人的最后的歸宿是什么樣子的。不能忘的是在2016年的時(shí)候，這雙鞋又陪伴我重走長(zhǎng)征路，有幸參加了我們皖贛線老同事分別四十多年的大聚會(huì)，爾后又陪伴我最后的一次到了福建廈門和泉州，讓我最后一次領(lǐng)略了一次南方的美景。說到這個(gè)鞋子，大家都是知道的有那么一句話：婚姻就像是鞋子，舒服不舒服，只有自己是知道的。只有適合自已的才是最好的！我慶幸在我的人生之路上，我有一雙好鞋子，也就是說有一個(gè)好老伴，因?yàn)槲沂且粋€(gè)很重感情的人間煙火之人。人字的結(jié)構(gòu)就是相互支撐，老伴就是陪伴我們男人相濡以沫走到最后的那一個(gè)唯一的觀眾。珍惜眼前人，走好自己的路。高紅斌2025年6月21日

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懷舊之路

高紅斌～江河《歲月》