<p class="ql-block">昵稱：淡泊寧?kù)oSQY</p><p class="ql-block">美篇號(hào)：1214840</p><p class="ql-block">圖片：網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block ql-indent-1">最近在媒體上，張雪機(jī)車創(chuàng)始人火了，采訪報(bào)道絡(luò)繹不絕。2026年3月29日，中國(guó)純國(guó)產(chǎn)摩托車張雪機(jī)車在WSBK上連拿兩個(gè)冠軍后，創(chuàng)始人張雪與他的張雪摩托車一戰(zhàn)封神、一夜爆火。帶著好奇，便在網(wǎng)上搜索，了解其人其事諸多相關(guān)信息。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> <b>一個(gè)懷揣夢(mèng)想、憧憬未來(lái)的追夢(mèng)少年</b></p><p class="ql-block"> 1987年，在湖南省懷化市麻陽(yáng)縣江口墟鎮(zhèn)田家灣村，一個(gè)農(nóng)民家庭的孩子呱呱墜地，這個(gè)孩子名子叫做張雪，也就是三十多年后的張雪機(jī)車創(chuàng)始人。張雪出生于偏僻農(nóng)村，家境貧寒，自幼父母離異，由奶奶撫養(yǎng)。十歲后便與妹妹獨(dú)立生活，家徒四壁，朝不保夕。張雪14歲初中畢業(yè)，便進(jìn)入摩托車修車場(chǎng)學(xué)徒，月收入僅千元左右，但卻舍得用四五百元錢去買修車資料和書籍，踏上了追逐夢(mèng)想的征程。一年以后，借錢自己開(kāi)店，就這樣一干便是七年。期間，一邊修車維持生計(jì)，一邊用節(jié)省下來(lái)的錢買二手老舊的摩托車，在農(nóng)村河流、山崗、泥潭的荒野上自練車技，懷揣著賽車手的少年夢(mèng)想，堅(jiān)持探索，艱辛前行。 </p><p class="ql-block"> 2006年，剛滿19歲的張雪，為實(shí)現(xiàn)他想進(jìn)入賽車隊(duì)的愿望，死纏爛打的多次電話、短信聯(lián)系湖南衛(wèi)視《晚間》節(jié)目組記者，要向他們展示摩托車技。最終聯(lián)系到后，由于下雨且又沒(méi)有合適的表演場(chǎng)地，錄影沒(méi)有完成。但張雪并沒(méi)有放棄，他騎著破舊的摩托車，冒雨跟隨記者采訪車，在崎嶇的盤山路上足足三個(gè)多小時(shí)，騎行一百多公里，最終打動(dòng)記者，為他做了車技錄影。當(dāng)時(shí)記者問(wèn)他，如此堅(jiān)持和辛苦圖什么。激情澎湃的飛車少年張雪，當(dāng)時(shí)是這樣回答的:為了夢(mèng)想，付出多少都值得。19歲少年的回答，語(yǔ)言樸實(shí)且堅(jiān)定。也正是這份堅(jiān)定和篤定，讓他一步步向夢(mèng)想目標(biāo)靠近。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>一個(gè)為理想腳踏實(shí)地、不言放棄的筑夢(mèng)者</b></p><p class="ql-block"> 每一個(gè)草根逆襲的背后，都隱藏著一個(gè)不尋常的奮斗故事。二十年前，張雪的尋夢(mèng)之路充滿著艱難、艱辛和坎坷。二十一世紀(jì)，是一個(gè)拼爹、拼學(xué)歷、拼資本、拼人脈的時(shí)代，而對(duì)張雪而言，他一樣都沒(méi)有。2009年，張雪沒(méi)學(xué)歷、沒(méi)名氣，四處找工作屢屢被拒，處處碰壁。就在幾乎要放棄夢(mèng)想時(shí)，一個(gè)在央視平臺(tái)上展示修車技能的機(jī)會(huì)，給了他轉(zhuǎn)機(jī)。那時(shí)，他已在摩托車修車行業(yè)摸爬滾打多年，練就出能夠蒙著眼睛熟練組裝發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)本領(lǐng)。因?yàn)檫@樣，一個(gè)車隊(duì)找到了他，有機(jī)會(huì)做了兩年的車手，但并未成名。在他黯然退出騎手后，并沒(méi)有放棄夢(mèng)想。他要自己造車，通過(guò)另一個(gè)賽道，實(shí)現(xiàn)自己冠軍的夢(mèng)想。</p><p class="ql-block"> 2013年，張雪帶著幾萬(wàn)元奔赴重慶，從組裝、改裝、線上售賣做起，積累了第一桶金。2016年與合伙人共同投資，成立了凱越實(shí)業(yè)有限公司，正式踏入摩托車制造行業(yè)。2024年，由于與合伙人在經(jīng)營(yíng)理念和市場(chǎng)價(jià)值觀上的分歧，決定獨(dú)立發(fā)展，創(chuàng)立了張雪機(jī)車工業(yè)有限公司，開(kāi)始了他的摩托車制造創(chuàng)新發(fā)展之路。沒(méi)有資本加持，也沒(méi)有大廠背景，創(chuàng)業(yè)初期的艱難可想而知。他以房產(chǎn)抵押貸款，千方百計(jì)四處籌錢，甚至把妹妹買婚房的錢都借來(lái)作為啟動(dòng)資金。若用赤手空拳、白手起家來(lái)形容他的創(chuàng)業(yè)，毫不夸張，也毫不為過(guò)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>野百合在葡萄牙迎來(lái)了他綻放的春天</b></p><p class="ql-block"> 摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)就像手機(jī)的芯片，它是摩托車的心臟。若發(fā)動(dòng)機(jī)不是自己的，那就等于摩托車的心臟攥在別人手里，永遠(yuǎn)受制于人。日本、歐美早已在全球摩托車領(lǐng)域深耕多年，高端專利壁壘森嚴(yán)。像日系品牌的本田、雅馬哈、川崎等，已死死把持著直列四缸的專利銅墻；而歐系品牌的杜卡迪、寶馬，則密不透風(fēng)的固守著L型雙缸的專利鐵壁。因而，國(guó)產(chǎn)摩托車制造產(chǎn)業(yè)，要擺脫國(guó)外摩托車技術(shù)的壟斷壁壘，必須另辟蹊徑，闖出一條新路。擺在張雪面前的路只有兩條:要么是交巨額的專利費(fèi)，做別人的仿制品，甘當(dāng)“小弟”，就像國(guó)內(nèi)某想電腦那樣，靠套牌組裝攢洋貨經(jīng)營(yíng)；要么自己研發(fā)，搞出屬于自己的專利產(chǎn)品，像華為一樣走創(chuàng)新發(fā)展之路，做一個(gè)鐵骨錚錚的民族企業(yè)。張雪選擇了不走捷徑，死磕到底，走自己研發(fā)的路子。</p><p class="ql-block ql-indent-1">他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)親自搞研發(fā)，整天吃住在工廠，從研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)到電控系統(tǒng)，攻克一道道難關(guān)，突破一個(gè)個(gè)瓶頸，對(duì)采購(gòu)、質(zhì)檢、制造每個(gè)流程都不放過(guò)。最終，成功研發(fā)出直列三缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅直接繞開(kāi)了所有海外專利壁壘，而且拿下了從發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件到車身輕量技術(shù)自主產(chǎn)權(quán)等17項(xiàng)核心發(fā)明專利，實(shí)現(xiàn)了擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)車。正是憑借張雪團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的820RR-RS賽車，在葡萄牙波爾蒂芒賽道，以領(lǐng)先四秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)拿下了WSBK兩連冠。首次打破了歐美日品牌幾十年的壟斷，讓中國(guó)自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)制造的摩托車躋身于世界頂級(jí)量產(chǎn)車賽事的冠軍行列，這是中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)里程碑式的跨越，是中國(guó)民族品牌的驕傲。條條大路通羅馬，野百合也可以走到雅典去開(kāi)放。今天，經(jīng)歷風(fēng)吹雨打的野百合，能夠在國(guó)際賽場(chǎng)上綻放，他整整用了二十年的奮斗時(shí)間，把不可能，變成了可能。</p><p class="ql-block"> 張雪的成功之路，不僅是一個(gè)勵(lì)志的故事，也是一個(gè)社會(huì)的典范。在我們?yōu)槌晒φ咧幐璧耐瑫r(shí)，也應(yīng)對(duì)功利主義盛興、唯學(xué)歷名校論的當(dāng)下社會(huì)，進(jìn)行深刻的反思與思考。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>英雄不問(wèn)出處，成功不靠背景</b></p><p class="ql-block"> 張雪從14歲的修車學(xué)徒工，到現(xiàn)在的企業(yè)家、工程師、產(chǎn)品研發(fā)與專利權(quán)的擁有者，他用了20年的奮斗時(shí)間。在這20年里，他沒(méi)有捷徑可走，也沒(méi)有背景可靠。盡管他初中就已輟學(xué)，沒(méi)有上過(guò)985、211大學(xué)，更沒(méi)有本碩博任何學(xué)歷，但他在逆境中奮起，在坎坷中拼搏，為夢(mèng)想與所有困難死磕。他在接受采訪時(shí)講:他在二十年里用在工作的時(shí)間，相當(dāng)于別人四十年的時(shí)間。因?yàn)?，他每年休息不到五天。在他的世界里，朝斯夕斯、念茲在茲都是摩托車。他雖然沒(méi)有踏入象牙塔的校門，從書本上學(xué)習(xí)到理論知識(shí)。但他從來(lái)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)實(shí)踐的大課堂，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的摸爬滾打中，親力親為，積累和掌握了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。他通過(guò)拆解世界上最好的各型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)研究其構(gòu)造和性能以及設(shè)計(jì)理念；他通過(guò)修車的實(shí)踐，掌握了各型機(jī)車的易發(fā)故障，對(duì)其解決方案了然于胸；他親自騎車測(cè)試、檢驗(yàn)并改進(jìn)機(jī)車，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題無(wú)縫銜接。他所做到的這些，是那些著書立說(shuō)的教授、捧著理論寫論文的碩博士、坐在辦公室畫圖紙的工程師們，完全所不具備或根本做不到的。正如那句俗語(yǔ)“不管白貓黑貓，抓著老鼠就是好貓?！薄坝⑿鄄粏?wèn)出處，成功不靠背景”，在張雪身上體現(xiàn)的淋漓盡致。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>熱愛(ài)是理想的引擎，也是人生最好的發(fā)動(dòng)機(jī)</b></p><p class="ql-block"> 張雪在他十九歲那年接受記者采訪時(shí)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“有夢(mèng)想就去追，因?yàn)橛赂椅业娜松?。”正是憑著這份對(duì)夢(mèng)想的熱血追求，二十年來(lái)百折不撓地堅(jiān)持、努力、拼搏和奮斗，無(wú)論遇到什么困難，始終堅(jiān)持初心從未放棄。正是這份熱愛(ài)，讓他矢志不渝、癡心不改、義無(wú)反顧的走在為理想奮斗的路上。就像成名后的一次采訪中，他對(duì)記者的回答:有夢(mèng)想就去做，哪怕十年沒(méi)做好，那就繼續(xù)做。記者還曾問(wèn)他:回想二十年來(lái)，有哪個(gè)場(chǎng)面讓你難忘。張雪沉思片刻后回答:沒(méi)有哪個(gè)場(chǎng)面讓我難忘，我覺(jué)得都很平常。張雪是一位樸實(shí)的人，他在采訪中沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ)，語(yǔ)言樸實(shí)無(wú)華，沒(méi)有什么刻意和虛偽的套話。因此我認(rèn)為，他的回答應(yīng)該是他內(nèi)心的真實(shí)表達(dá)。因?yàn)?，在他?nèi)心始終燃燒著對(duì)機(jī)車的熱愛(ài)，當(dāng)他在做自己熱愛(ài)事情的時(shí)候，在別人眼里看到是苦的事情，但他自己卻不以為然。因?yàn)檫@份熱愛(ài)，讓他始終點(diǎn)燃著生活里的激情和熱情，常人眼中的苦難，對(duì)他而言早已不算什么。這讓我聯(lián)想到宇樹科技創(chuàng)始人王興興，初中時(shí)就酷愛(ài)模型制作，手工做過(guò)遙控車、模型船、航模飛機(jī)、顯微鏡等，后來(lái)所學(xué)專業(yè)和創(chuàng)業(yè)都與中學(xué)時(shí)的熱愛(ài)有關(guān)。如今，他把當(dāng)初的那份熱愛(ài)發(fā)展成自己的事業(yè)，他創(chuàng)立的宇樹科技，不僅在國(guó)內(nèi)智能機(jī)器人行業(yè)內(nèi)被尊為圭臬，而且也是國(guó)際該領(lǐng)域的翹楚。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>堅(jiān)定、堅(jiān)持、自信是成功人的特質(zhì)</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">從2006年的少年孤勇，到2026年的世界冠軍車隊(duì)，張雪作為一名草根，從泥潭中能夠逆襲成功，是二十年的不懈堅(jiān)持、堅(jiān)定和自信，才有了一舉成名的今天。在這二十年的歷程中，張雪始終認(rèn)準(zhǔn)并始終堅(jiān)持只干一件事，那就是摩托車，從未放棄和動(dòng)搖過(guò)。記者問(wèn)他:歐美日的摩托車占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)幾十年，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一個(gè)企業(yè)做過(guò)和挑戰(zhàn)過(guò)，你僅憑一己之力，哪來(lái)的信心。張雪回答:我修過(guò)所有摩托車，知道這些摩托車最容易出故障的地方在哪里，所以這些坑就不會(huì)再踩；我熟悉和了解摩托車生產(chǎn)制造的各個(gè)過(guò)程和流程，我知道怎么造摩托車。記者又問(wèn):你不拍失敗嗎？張雪回答:我不懼怕失敗，只要我認(rèn)準(zhǔn)的事，就義無(wú)反顧的去干，一直干、一直干、一直干，直到成功為止。對(duì)認(rèn)準(zhǔn)的目標(biāo)，堅(jiān)定且執(zhí)著，不怕輸，不服輸，鍥而不舍。這是成功者的必備品質(zhì)，是常人所不具備的。這讓我想起當(dāng)年的褚時(shí)健，曾經(jīng)紅極一時(shí)的煙草大王，71歲時(shí)被判刑入獄，而誰(shuí)能想到74歲減刑出獄后，在折戟沉沙中能夠東山再起，經(jīng)過(guò)十年的開(kāi)荒種橙，84歲創(chuàng)立褚橙品牌并暢銷全國(guó)，90歲出任云南褚氏果業(yè)公司董事長(zhǎng)?！翱闯蓴。松肋~，只不過(guò)重頭再來(lái)?！边@是我們從成功人士身上所看到的精神，是常人所不具有的胸懷與情懷。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>時(shí)勢(shì)造英雄</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">時(shí)勢(shì)造英雄，這不僅是歷史驗(yàn)證的事實(shí)，也是唯物主義的哲學(xué)觀點(diǎn)。遠(yuǎn)的不說(shuō)，改革開(kāi)放這四十年，每個(gè)時(shí)期都有時(shí)代的弄潮兒。比如:房地產(chǎn)蓬勃興起的時(shí)候有萬(wàn)科王石，互聯(lián)網(wǎng)電商興起的時(shí)候有淘寶馬云，物流快遞興起的時(shí)候有京東劉強(qiáng)東，互聯(lián)網(wǎng)直播帶貨興起的時(shí)候有董宇輝，AI時(shí)代到來(lái)的今天有王興興、梁文鋒……等等。當(dāng)然，其中也有站在風(fēng)口上起飛的“豬”，比如房地產(chǎn)中空手套白狼的徐某某，通過(guò)上市資本運(yùn)作的白手套操作將國(guó)有資產(chǎn)揣入私囊的“泰山會(huì)”某八爺?shù)取?lt;/p><p class="ql-block ql-indent-1">這次張雪機(jī)車在WSBK葡萄牙分站奪得世界冠軍，打破歐美日品牌多年壟斷，用成績(jī)證明了中國(guó)機(jī)車的實(shí)力，這不僅是張雪機(jī)車品牌和張雪一個(gè)人的勝利，更是國(guó)產(chǎn)摩托的歷史性突破 。這一勝利，不僅是夢(mèng)想的力量，也有時(shí)代的托舉，更有中國(guó)工業(yè)體系的強(qiáng)大支撐。正如張雪在采訪中所說(shuō):當(dāng)下的中國(guó)制造和工藝是世界一流的，產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈?zhǔn)亲钊钔暾?，只要你能設(shè)計(jì)出發(fā)動(dòng)機(jī)，都能制造生產(chǎn)出來(lái)，并且質(zhì)量絕對(duì)不差，保準(zhǔn)世界一流；在國(guó)內(nèi)，任何門類的制造，你都能找到供應(yīng)商，而且都能做到全球頂好，否則我干不成這件事情的。在說(shuō)出這句話的時(shí)候，張雪臉上露出滿滿的自信和自豪，也充滿著十足的底氣和堅(jiān)定。因此，張雪機(jī)車的勝利奪冠，這不單純是一個(gè)人的勵(lì)志故事，也是中國(guó)制造以及產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大與雄厚實(shí)力的展示；更是中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)鏈的集群發(fā)展與價(jià)值重構(gòu)的體現(xiàn)；是中國(guó)改革開(kāi)放的這片沃土，給予了張雪成長(zhǎng)的厚植土壤和充分養(yǎng)分；是中國(guó)制造業(yè)騰飛的一個(gè)縮影；是中國(guó)夢(mèng)的一個(gè)具體寫照。是當(dāng)今這個(gè)偉大時(shí)代，成就了一個(gè)又一個(gè)張雪，而梁文鋒、王興興、張雪……也成為這個(gè)時(shí)代真正的典范與楷模 。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>社會(huì)價(jià)值觀及取向的思考</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">當(dāng)下，無(wú)論是家長(zhǎng)還是學(xué)校，乃至整個(gè)社會(huì)沒(méi)有不注重孩子學(xué)習(xí)的。為了不輸在起跑線上，每個(gè)家庭、每位家長(zhǎng)，從孩子上幼兒園開(kāi)始，就給孩子報(bào)特長(zhǎng)班，入學(xué)后又開(kāi)始上課外補(bǔ)習(xí)班。孩子的課外時(shí)間，被補(bǔ)習(xí)班、特長(zhǎng)班安排滿滿的，很少有自己支配和自由發(fā)展興趣的時(shí)間。父母要把自己的孩子培養(yǎng)成別人家的好孩子，而自己家的孩子也活成了別人孩子的樣子。學(xué)校也在追崇升學(xué)率、成績(jī)論，因此也就有了重點(diǎn)學(xué)校和重點(diǎn)班，班級(jí)里考試分?jǐn)?shù)還要排名，分出優(yōu)良中差和劣等生。家長(zhǎng)和學(xué)校重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)都是學(xué)習(xí)成績(jī)，孩子每天就是在上課、補(bǔ)課、做題、考試、升學(xué)中度過(guò)，沒(méi)有人關(guān)注和考慮他們的興趣愛(ài)好以及熱愛(ài)。他們被灌輸?shù)挠^念就是:要考上好學(xué)校、考上好大學(xué)、找個(gè)好工作。他們就好像一臺(tái)被統(tǒng)一設(shè)定好程序的機(jī)器一樣，按部就班地學(xué)習(xí)、考試、升學(xué)。在大學(xué)以前，他們就這樣統(tǒng)一被學(xué)校和家庭鍛造著，沒(méi)有自己的理想，也沒(méi)有自己的人生計(jì)劃和目標(biāo)。社會(huì)上，無(wú)論是找工作，還是企事業(yè)招聘，乃至升職晉級(jí)，首先衡量和考慮的也都是學(xué)校、學(xué)歷。學(xué)校、學(xué)歷成為人生的一道門檻、敲門磚和鋪路石。唯學(xué)歷論是當(dāng)今社會(huì)價(jià)值取向的主流。因此，像張雪這樣能夠在逆襲中成功的草根，簡(jiǎn)直是鳳毛麟角中的獨(dú)角獸。 </p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>人才教育培養(yǎng)體系及衡量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的思考</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">張雪用20年證明了一件事：一個(gè)有夢(mèng)想、肯死磕、不怕輸?shù)娜?，無(wú)論起點(diǎn)多低，都能跑出不凡的人生。正像張雪回答記者時(shí)說(shuō)得那樣:只要我們認(rèn)真的去做我們想做的事，一切皆有可能。如今，張雪成功了，張雪是摩托車品牌創(chuàng)始人，是一位優(yōu)秀企業(yè)家，這是毋庸置疑的。但是，在今天的人才衡量和評(píng)價(jià)體系下，張雪是不是社會(huì)認(rèn)可的人才呢？我還想問(wèn):歐美日的摩羅車在國(guó)際獨(dú)占鰲頭幾十年，國(guó)內(nèi)高校內(nèi)燃機(jī)的博導(dǎo)無(wú)數(shù)，發(fā)表論文無(wú)數(shù)，培養(yǎng)出來(lái)的博士一批又一批，幾十年化國(guó)家科研經(jīng)費(fèi)不計(jì)其數(shù)，可為什么連一臺(tái)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)搞出來(lái)呢？然而卻讓一個(gè)初中畢業(yè)的修理工，憑借自己的專研、堅(jiān)持和努力搞成了呢！這是多么具有諷刺意味！這又讓我聯(lián)想起人工智能大模型公司DeepSeek（深度求索）的創(chuàng)始人梁文鋒和宇樹科技股份有限公司創(chuàng)始人王興興，他們并非畢業(yè)于所謂的名校，沒(méi)有讀博、師從名門、海外留洋的背景，卻在AI和人工智能領(lǐng)域發(fā)展的風(fēng)生水起，成為行業(yè)的領(lǐng)軍人物和翹楚。近幾年，我國(guó)科技成果、中國(guó)制造發(fā)展呈井噴之勢(shì)，在航天、航空、深海、量子科技、軍工等領(lǐng)域突飛猛進(jìn)、領(lǐng)先世界，哈工大、西工大、國(guó)科大、浙大等一大批莘莘學(xué)子，不僅為此做出了杰出貢獻(xiàn)，也成為其中流砥柱和中堅(jiān)力量。然而，一年國(guó)家投入四百億的所謂國(guó)家頂級(jí)高校的學(xué)子身影，寥寥無(wú)幾、少之又少。但它們每年卻為美國(guó)硅谷、半導(dǎo)體等高科技領(lǐng)域輸送大批人才，到頭來(lái)美國(guó)對(duì)我們的科技制裁、封鎖的卡脖子技術(shù)，恰恰是這些人研發(fā)的，這是一個(gè)多么悲催的現(xiàn)實(shí)。更有甚者是，就是這個(gè)頂級(jí)高校里和培養(yǎng)出來(lái)的人，在舞臺(tái)秀上侮辱國(guó)人、畫展雕塑上丑化名人、跑到世界屋脊上炸神州龍脈等數(shù)祖忘典、離經(jīng)叛道的事件卻屢見(jiàn)不鮮。由此，原西安交大校長(zhǎng)王樹國(guó)，對(duì)高校人才培養(yǎng)機(jī)制發(fā)出感慨。所以他在退休后，在不領(lǐng)取任何報(bào)酬的前提下，義務(wù)擔(dān)任福耀科技大學(xué)校長(zhǎng)，決心為高校如何培養(yǎng)人才趟出一條新路。對(duì)這位年邁的教育家放棄安度晚年，而選擇無(wú)私奉獻(xiàn)教育事業(yè)，繼續(xù)發(fā)揮余熱，其拳拳之心令人十分尊敬和敬佩。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>科學(xué)、科研、科技的理解認(rèn)識(shí)與思考</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">我本是廣大草根一族中的庶民，毫無(wú)學(xué)術(shù)修養(yǎng)與內(nèi)涵，但在此自不量力，斗膽表述一下自己對(duì)科學(xué)、科研、科技的理解、認(rèn)識(shí)與思考。本人認(rèn)為，科學(xué)作為一個(gè)整體范疇可以具體分為科學(xué)、科研、科技三個(gè)層次與維度:科學(xué)層次維度（科學(xué)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)理論）；科研層次維度（在科學(xué)發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用科學(xué)理論進(jìn)行科學(xué)研究、發(fā)明和創(chuàng)新，提供和提出科學(xué)技術(shù)、方法）；科技層次維度（利用科學(xué)技術(shù)與方法進(jìn)行科學(xué)實(shí)踐、設(shè)計(jì)和制造）。從邏輯脈絡(luò)到成熟應(yīng)用，通常是遵循著這樣順序和過(guò)程:科學(xué)發(fā)現(xiàn)→科學(xué)理論→科學(xué)研究→科學(xué)發(fā)明、創(chuàng)新→科學(xué)技術(shù)、方法→科學(xué)實(shí)踐→科學(xué)設(shè)計(jì)、制造。例如，萬(wàn)有引力、廣義相對(duì)論、錢學(xué)森物理力學(xué)、量子力學(xué)等等，都是經(jīng)歷著上述這樣的一個(gè)發(fā)現(xiàn)、探索、研究、完善、認(rèn)識(shí)、實(shí)踐、應(yīng)用的過(guò)程。</p><p class="ql-block ql-indent-1">本人認(rèn)為，科學(xué)、科研、科技三者是互為聯(lián)系、有機(jī)統(tǒng)一、相輔相成的關(guān)系，若將其分割開(kāi)來(lái)，各自發(fā)展，井水不犯河水，必定成為一潭死水。用一個(gè)未必恰當(dāng)?shù)谋扔?科學(xué)范疇作為一個(gè)整體就好比一個(gè)金字塔，科學(xué)是這個(gè)金字塔的基礎(chǔ)即底座，科研是由金字塔基礎(chǔ)底座搭起來(lái)的支架，科技則是金字塔的塔尖。沒(méi)有底座，就沒(méi)有支架，在底座和支架的基礎(chǔ)上，才最終形成塔尖，而塔尖才是科學(xué)最終、最完整的成果。對(duì)束置高閣、接不到地氣、得不到應(yīng)用的科研，就好像不結(jié)果實(shí)的花朵，好看卻無(wú)用。</p><p class="ql-block ql-indent-1">目前對(duì)科學(xué)范疇，無(wú)論是在社會(huì)體制、機(jī)制上，還是在學(xué)術(shù)研究應(yīng)用上，都缺乏嚴(yán)格區(qū)分和有效配套機(jī)制。比如科學(xué)與科研，現(xiàn)在沒(méi)有區(qū)分，大學(xué)里有研究室，社會(huì)上有研究所或研究院等機(jī)構(gòu)，你說(shuō)他們是搞科學(xué)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)理論，還是在搞科學(xué)研究、發(fā)明、創(chuàng)新，莫衷一是、眾口紛紜，都在說(shuō)自己在搞發(fā)現(xiàn)、搞理論、搞研究、搞發(fā)明。事實(shí)上，真正的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和科學(xué)理論，必定都是科學(xué)界的泰斗級(jí)成就，全世界能有幾人問(wèn)鼎。而無(wú)論是研究室，還是研究所、研究院，嚴(yán)格意義上講，他們大部分都不做科技，他們大部分人所做的事情以及成果就是著書立說(shuō)、發(fā)表論文和學(xué)術(shù)主張，多數(shù)是只有花朵，而不見(jiàn)果。他們與實(shí)踐、設(shè)計(jì)、制造不但脫節(jié)，而且不屑于搞科技，甚至蔑視搞科技的人。所以才有了某科院某某研究所的原所長(zhǎng)孫某，毫不屑于地對(duì)記者說(shuō):我不認(rèn)為華為搞的是科學(xué)，他們搞的是技術(shù)；在華為搞科研的那些人也不是科學(xué)家，他們只是工程師。但是，美國(guó)加州大學(xué)胡正明教授曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“科學(xué)家是發(fā)現(xiàn)自然界已有的規(guī)律，而工程師需要發(fā)明自然界不存在的東西?！笔聦?shí)證明，一個(gè)民營(yíng)企業(yè)，在美國(guó)集國(guó)家力量進(jìn)行科技封鎖、制裁、打壓下，不僅只身對(duì)抗、突出重圍，頑強(qiáng)的生存下來(lái)，而且成功實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，重新崛起，實(shí)現(xiàn)了科技自立自強(qiáng)。而那些吃著皇糧、拿著國(guó)家俸祿，國(guó)家投入大量資金的機(jī)構(gòu)、單位，卻毫無(wú)作為和擔(dān)當(dāng)，甚至潑冷水、袖手旁觀、說(shuō)三道四。所以無(wú)論是在華為企業(yè)，還是在高鐵等研發(fā)上，見(jiàn)不到一位院士的影子。這就是當(dāng)下的社會(huì)現(xiàn)狀、壁壘和陋像。</p>