<p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">美篇號(hào)：7900913</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">美篇昵稱：光影瞬間</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 引江濟(jì)淮工程是一項(xiàng)溝通長(zhǎng)江與淮河兩大水系的國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性水資源配置工程，因其宏大的規(guī)模和深遠(yuǎn)的影響，被譽(yù)為</b><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">“水脈長(zhǎng)城”</b><b style="font-size:20px;">。它不僅是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一，也是惠及安徽、河南兩省的重要民生工程。引江濟(jì)淮工程的輸水干線總長(zhǎng)為723公里。這一宏偉的工程橫跨安徽、河南兩省，旨在解決淮河流域水資源短缺的難題，采用雙線引江輸水，起點(diǎn)，安徽省樅陽(yáng)縣引江樞紐、無(wú)為市劉渡鎮(zhèn)鳳凰頸引江樞紐途徑，菜子湖、巢湖，流入合肥派河口樞紐、蜀山樞紐，終點(diǎn)淮河、河南，途徑，西淝河等，其中安徽境內(nèi)長(zhǎng)度為587公里。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">（拍攝于：2025.06.24）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">（我的美篇2026年第二十四期）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">（我的美篇總第三百八十五期）</b></p> <p class="ql-block">01 <b style="font-size:20px;">無(wú)人機(jī)航拍派河口船閘。</b></p> <p class="ql-block">02 <b style="font-size:20px;">無(wú)人機(jī)航拍派河口船閘。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 引江濟(jì)淮巢湖派河口船閘</b><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">（作為江淮溝通段的起點(diǎn)，連接巢湖與江淮溝通段）</b><b style="font-size:20px;">，位于合肥市肥西具嚴(yán)店鎮(zhèn)蓮花村，坐落在派河入巢湖口處。這是江淮溝通段的南端起點(diǎn)，也是連接巢湖與引江濟(jì)淮主航道的關(guān)鍵門戶，是江淮運(yùn)河第一閘。它是連接</b><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">“引江濟(jì)巢”</b><b style="font-size:20px;">段與</b><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">“江淮溝通”</b><b style="font-size:20px;">段輸水河道的重要梯級(jí)樞紐。船只從長(zhǎng)江進(jìn)入巢湖，經(jīng)此船閘進(jìn)入江淮運(yùn)河主航道，船閘按2000噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，船閘有效尺度為長(zhǎng)280米、寬23米、門檻水深5.2米。緊鄰的派河口服務(wù)區(qū)是運(yùn)河沿線唯一的水上服務(wù)區(qū)，提供停泊、加油、維修及生活服務(wù)。</b></p> <p class="ql-block">03 <b style="font-size:20px;">無(wú)人機(jī)航拍派河口船閘。</b></p> <p class="ql-block">04 <b style="font-size:20px;">無(wú)人機(jī)航拍引江濟(jì)淮巢湖派河口船舶服務(wù)區(qū)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 派河口船閘是引江濟(jì)淮工程中至關(guān)重要的航運(yùn)節(jié)點(diǎn)，被譽(yù)為</b><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">“江淮通段的起點(diǎn)”</b><b style="font-size:20px;">。作為連接巢湖與淮河的咽喉要道，它極大地縮短了淮河與長(zhǎng)江之間的航運(yùn)距離，江淮運(yùn)河稱得上是當(dāng)今的世紀(jì)工程。相比繞行京杭大運(yùn)河，2000噸級(jí)船舶經(jīng)此航線（如蕪湖至淮河）可節(jié)省約48小時(shí)，單航次能耗減少約50%。江淮運(yùn)河的建成運(yùn)行通航為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)與農(nóng)業(yè)發(fā)展、生態(tài)修復(fù)保護(hù)、民生生活提升打下了強(qiáng)實(shí)的基根，功在千秋。</b></p> <p class="ql-block">05 <b style="font-size:20px;">船只通過(guò)派河口船閘進(jìn)入巢湖、駛向長(zhǎng)江。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);">（完）</b></p>