<p class="ql-block"> 2026年初，我依舊像往年一樣在海南過冬。春節(jié)過后，又開始有了去東南亞旅行的打算，畢竟從海南出發(fā)去東南亞是最具性價比的。 這次選擇了去印尼旅行，也將是我從海南出發(fā)去的第七個東南亞國家。原本想報名旅游團，但旅行社給出的行程只有巴厘島的6日游，報價12000元，好像有點兒離譜，與自己想去這個國家做整體觀光的初衷相距甚遠。索性自做功課，去自由行吧。</p><p class="ql-block"> 印尼與眾多東南亞國家相似，可以辦理落地簽，但是要求有往返機票和預約酒店的證明，并且要填寫入境申請。我提前在網上查到了資料，按要求一項項填寫好信息，生成了入境二維碼，并特地打印了出來，放在包里，為入境印尼海關增添了幾分底氣。</p><p class="ql-block"> 上午11:20，提前約好的網約車已來到了住地樓下。司機是本地人，胖胖的，有點黑，看上去四十來歲，動作麻利地打開車子后備箱把我的行李塞了進去，接著坐到駕駛位便掛擋起步。他是瓊海本地人，一邊開車嘴里還嚼著檳榔。這輛車是新能源車，方向盤前的控制臺是整體注塑壓制的，耀眼的橙紅色極具時尚感，駕駛座上方的遮光板包裹的塑料紙還沒有揭掉。</p><p class="ql-block"> 他對這新車似乎十分滿意，說是“在春節(jié)期間剛買的，全辦下來還不到十三萬，但作為網約車已經綽綽有余了?！币贿呎f，一邊又伸手到左邊門斗的紙包里捏出一粒剖成四瓣的檳榔放進嘴里。不一會兒，他右邊嘴角已不由自主地滲出一點紅色的液體。 ?</p><p class="ql-block"> “你吃檳榔是因為它好吃，還是像抽煙一樣有癮呢?“我好奇地問。?</p><p class="ql-block"> “都不是，只是習慣了而已?！边@時，他的手機響了起來，對方講的是方言，他也用濃重的方言回應著，我坐在一旁竟然一句都聽不懂。?</p><p class="ql-block"> “你說的是粵語嗎？”我問。? </p><p class="ql-block"> “不，這是本地的方言?！?他見我面露疑惑，便解釋說，“我們說的話其實是有點類似閩南語的“。原來他的祖上就來自福建南部沿海地區(qū)，而目前海南漢族人口幾乎有半數是來自福建的。唐宋時期曾經形成從閩南到海南的移民潮，正是他們構成了早期海南島上漢族人的主體，而閩南話也因此成了當地漢族人的基本方言。但很明顯，他們說的已不是地道的閩南語了。也由此可見，任何方言都有著深厚的歷史淵源呵。</p><p class="ql-block"> 車窗外，椰影婆娑，海風裹著咸澀氣息拂過車窗縫隙。他一邊握著方向盤開車，一邊說他的家就在距我們小區(qū)不遠的塔洋鎮(zhèn)，雖然也屬于農村，但鎮(zhèn)里人都沒有土地，基本靠打工為生。他爺爺那輩有很多人去闖南洋，他的二叔公就是當年下南洋的，但如今早已沒了音信。</p><p class="ql-block"> 大約一個小時，小車抵達了?？诘拿捞m機場。可能是因過了春節(jié)的高峰期，整個大廳現在安靜了許多，國際航班的作業(yè)區(qū)更顯得空空蕩蕩。辦理去往印尼雅加達航班的A區(qū)只有兩個檔口工作，且只有一位旅客在辦理手續(xù)。現在科技的發(fā)展，使訂購機票提前到了網上，到現場只要把護照遞上去，很快就能完成辦票手續(xù)。?</p><p class="ql-block"> 下午三點，飛機進入了跑道，開始滑行?？团搩瘸丝蛡兌枷岛昧税踩珟В笪Ｗ?，等待飛機升空，但還有近一半的。隨著發(fā)動機聲音的驟然轟鳴，令人感受到一股強烈的推背感，只過了三十幾秒，飛機便拔地而起，撲進了滿是云層的天空。?</p><p class="ql-block"> 飛機徑直向南，舷窗外天空湛藍，從一萬米的高空透過云朵空隙可看到下面遼闊的南海，偶爾窺見一艘像甲殼蟲般大小的船正在海面上靜靜航行，尾部聚集著白色浪花，形成明顯的波紋。</p><p class="ql-block"> 從海口到印尼的蘇加諾哈達機場約2500 公里，波音737客機飛行了近四個半小時，落地時已是晚上七點二十分。由于與北京時間有一個小時的時差，現在實際上已是北京時間晚上8點20分。雖然早已沒了太陽的余暉，機場燈也已打開，但地面仍處于夜幕落下前的藍調狀態(tài)，各種物體仍清晰可見。</p> 飛往印尼的客機并不滿員 <p class="ql-block">到達雅加達</p> 降落在雅加達蘇加諾哈達機場 長長的機場建筑 通向出關口的廊道十分漫長 <p class="ql-block"> 蘇加諾哈達國際機場，似乎與這個國家的形狀有點相似，機場主要建筑伴著飛機跑道延伸，一眼都看不到頭，噴著不同loge的飛機分布在停機坪上，就像是一群歸巢的鳥。</p><p class="ql-block"> 我背著雙肩包盡量快地走在候機大廳的廊道上，右側是透明玻璃的廊道十分漫長，當接近通關大廳時開始一片燈火通明，寬濶的大廳左邊是一排長長的通關邊檢窗口，旅客排隊等待人工核對資料。右邊是一排自動閘機，預先填寫完資料取得了二維碼的旅客可徑直通過。這樣的設置在我所到過的東南亞國家機場中可算是最前衛(wèi)的。我先是排隊在專為外國游客設置的通關窗口遞上護照，并交上300元人民幣的通關費，接著便來到自助邊檢口，拿出預先準備的二維碼讓機器識別，很快，面前的玻璃擋板自動打開，我順利地通過了閘機，原先有點惴惴不安的心總算安定了下來。</p><p class="ql-block"> 走出機場大廳，立即被濕熱的空氣所包裹。這里的氣溫明顯比海南更熱，畢竟印尼比中國海南島更偏南兩千多公里，是個跨赤道國家，氣溫比海南還要高出四至五度已在意料之中。</p><p class="ql-block"> 印尼的全稱是“印度尼西亞共和國”，是東南亞最大的國家，也是世界上最大的群島國家，全國轄有17000多個島嶼，簡直有點像草原上散放的羊群。印尼不愧是世界第四人口大國，全國人口達到2.8億，僅次于印度、中國和美國。其中華人約占總人口的 5%，約達1,500 萬人。其國內全民族的數量竟達1300多個，簡直有點匪夷所思，這恐怕與其島嶼眾多且被海洋與山脈深度分割，形成了大量相對封閉獨立演化的聚落，加之外來先民的遷徙和殖民時期外來人口的持續(xù)輸入脫不了干系?，F在其國內的主要民族是爪哇族，巽他族，馬都拉族和馬來族。</p><p class="ql-block"> 我背著背包，到取行李處提取了行李?？紤]到這次印尼旅行進出都是在雅加達蘇加諾哈達機場，按預先設想的計劃，將先去印尼其他地方旅行，最后返回時再到雅加達觀光。當務之急是找出租車趕往雅加達東部的哈利姆高鐵站，在夜間火車停開前趕到雅加達東南方向的第三大城市——萬隆。</p><p class="ql-block"> 出租車在車流中左沖右突，道路雖然寬闊但抵不過車輛太多，仍顯得十分擁擠，眼見著小車已淪陷在密集的車流之中。路邊的商店燈火輝煌，鱗次櫛比的霓虹燈讓人仿佛置身于雅加達蓬勃的發(fā)展態(tài)勢與濃郁的繁華氣息之中。</p><p class="ql-block"> 抵達高鐵站后，發(fā)現購票的人并不多，很順利就買到了去萬隆的高鐵票。當列車從站臺開出，原本有點懸著的心完全放了下來。隨著列車速度的加快，車窗外近處的燈光一掠而過，遠處的燈光如同天上的繁星在如水的黑夜里默默眨著眼。列車正漸漸駛離雅加達，離城區(qū)越來越遠。</p><p class="ql-block"> 在來到印尼之前怎么也想不到這個國家的首都已經改換門庭?？赡茉?030年，雅加達就將被新首都——“努山塔拉”所完全替代，而對這個后起之秀的地名外國人恐怕從未聽說過。我把已折疊成手風琴狀的中國地圖出版社印制的《馬來西亞印度尼西亞》雙國地圖鋪展開來，這個地圖比例尺為1:4700000，在偌大的地圖上竟然找不到努山塔拉的一絲蹤跡。仔細看一下地圖的出版日期是2019年的。這種紙質地圖不可能更新得很快，但也說明印尼搬遷首都的計劃可能是近年來才正式公布的。按因特網上的提示，終于找到了努山塔拉的大概位置，它處在印尼第三大島嶼蘇拉威島的東部偏南的傍海地域，位于該國東西向長條狀群島的相對居中位置，現在正處于緊張的建設過程中，而“努山塔拉”的單詞在印尼語中的核心含義是 “群島”，可以說這是“千島之國” 最詩意、最官方的代名詞，深刻承載著印尼的地理、歷史，或許也是力圖以此象征印尼將邁向偉大的復興。</p><p class="ql-block"> 也許是因為我們平時對這個國家了解不多，或是印尼本身在國際上較為低調，該國實際上在2024年11月就已通過法案，正式取消雅加達首都地位，其現任總統(tǒng)普拉博沃﹒蘇比延多已搬到新首都努山塔拉的總統(tǒng)府工作，表明該國政治中心的正式搬遷。但新首都的全部建成和完善預計還將數年。而我們已熟悉的雅加達已被認為地質脆弱，地處環(huán)太平洋地震帶，洪澇頻發(fā)，是全球沉降最快城市之一。追蹤測量發(fā)現，該市不同區(qū)域下沉速度差異明顯，北部沿海地區(qū)每年下沉可達25厘米，南部地區(qū)每年下沉1厘米。專家預計，如果不采取措施，到2050年，雅加達北部95%將被海水淹沒。而且雅加達都市圈現有人口已達3000萬，交通擁堵問題嚴重，據估計，每年因交通擁堵造成的經濟損失高達45億美元，同時還面臨著嚴重的污染及缺水問題，當地自來水覆蓋率僅48%，大量居民依賴私自開采地下水，這也進一步加劇了地面沉降及缺水等問題。</p><p class="ql-block"> 現在當地人們普遍認為，即使首都搬遷以后，雅加達仍將繼續(xù)作為印尼經濟、商業(yè)、金融中心，努山塔拉將作為純粹的政治、行政中心，只承載政府辦公、外交等職能。這或許代表著未來世界各國對首都功能界定的一種新趨勢吧。</p> <p class="ql-block"> 車窗外，爪哇島的稻浪與火山輪廓已被夜幕掩蓋，車廂中部的顯示屏開始播放印尼的風光畫面，仿佛一幅幅時光的卷軸徐徐展開。這條從雅加達開往萬隆的高鐵簡稱為“雅萬高鐵”，完全是中國援建的，最高時速達到350公里，是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，成為我國“一帶一路”的標志性項目。它在2016年動工建設，2023年即開始商業(yè)化運營，不僅刷新了東南亞軌道交通的速度紀錄，更以中國標準、中國技術、中國裝備為當地注入發(fā)展新動能。以前從雅加達到萬隆的通行時間為3個多小時，現在只需40分鐘。該項目建設過程中為當地累計帶來5.1萬人次就業(yè)，有效助力印尼全球競爭力從2018年的第45位攀升至2024年的第27位，經濟增長速度居東盟首位。</p><p class="ql-block"> 車廂內印尼語與英語雙語廣播溫馨流暢，站臺電子屏實時顯示列車運行信息，連座椅扶手的弧度都經過人體工學優(yōu)化——每一個細節(jié)都在無聲訴說：這不是簡單的工程輸出，而是一場跨越山海的信任交付。這條高鐵的建成也使中國在如何應對復雜的征地、施工建設、熱帶氣候下的設備維護，以及不同文化背景下的人員管理方面積累了寶貴經驗。</p><p class="ql-block"> 坐在車廂內，就像在國內上了高鐵，感覺車內設施與國內幾乎一樣，只是座椅靠背稍高一些，車廂兩端的電子屏顯示著印尼文和英文，相鄰車廂的銜接處取消了中國國內列車標配的開水機，這應該是印尼人不喝熱水的習慣使然。據說除中國外，世界上幾乎所有國家的民眾都沒有喝熱水的習慣，而中國人喝熱水的習慣古已有之，早在漢朝就有了燒水泡茶的傳統(tǒng)。新中國成立后，政府將喝開水作為保障人民身體健康的重要舉措，也確實取得了效果。</p><p class="ql-block"> 我坐在座位上，看著車廂顯示屏上顯示的高鐵時速很快就飆升到了350，杯子里的茶水仍然水平如鏡，心中不禁充滿對祖國的驕傲與自豪。車廂內的座位全部滿員，卻十分安靜，幾乎聽不到有人大聲說話。我在印尼國內旅行的第一站現在就算正式開始了。</p><p class="ql-block"> 高鐵在夜色里一路疾馳，窗外的印尼郊野被列車的燈光切割成一片片模糊的色塊，偶爾掠過幾處錯落的民居，檐角掛著的彩色燈籠在風里輕輕晃動，帶著南洋獨有的溫柔。鄰座的印尼姑娘正低頭翻看一本印著印尼語的畫冊，指尖輕輕劃過紙頁，前排的幾位本地人低聲交談著，語速舒緩，沒有絲毫喧鬧，倒讓這 350 公里的時速多了幾分悠然。 我低頭抿了口杯里的茶水，這是出發(fā)前在?？跈C場接的，此刻竟成了車廂里獨一份的 “溫熱”。想起雅萬高鐵里沒有開水機的細節(jié)，忽然覺得一方水土養(yǎng)一方習慣，熱帶的驕陽把印尼人的生活熬得溫熱又隨性，喝涼水、吹涼風，順應著自然的節(jié)奏，倒也別有一番滋味。</p><p class="ql-block"> 當高鐵在萬隆的帕達拉朗站臺停下時，我看了看手表，比預計的時間還早了兩分鐘。據說，雅萬高鐵商業(yè)運營以來準點率一直在95%以上，旅客滿意度在96%以上，果然名不虛傳。</p><p class="ql-block"> 帕達拉朗站位于萬隆市區(qū)以西14公里處，從這里前往市中心有免費的接駁火車。從高鐵上下來，我隨著熙攘的人流走上天橋，憑高鐵車票進入了免費的接駁列車，20分鐘后進入了萬隆市區(qū)內的車站。走出車站，晚風輕快地裹著濕熱的水汽撲面而來，這里的空氣好像比雅加達多了幾分清爽。抬眼可看到車站的建筑融合了印尼傳統(tǒng)尖頂元素和現代設計，米白色的墻體在燈光下十分顯眼。門口的指示牌上，并列地寫著印尼語和英語，偶爾還有幾個中文標識，想來是為了照顧往來穿梭的中國游客和工作人員吧。</p><p class="ql-block"> 出發(fā)前，為準備入境文件，提前在網上預訂了距萬隆車站僅幾百米的一家酒店。然而，此時出站后已摸不清東南西北，只好詢問車站外的一位正在執(zhí)勤的警察。他轉過身來，個頭不算太高，合身的制服使他看上去有幾分英俊?？瓷先ミ€不三十歲，聽了我的詢問后，用手指向遠處燈火闌珊處一座高大建筑說：“就在那座建筑旁邊，可直走穿過馬路，再右轉——不過您別擔心迷路，那家酒店門口掛了盞紅燈籠?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 我道謝后邁步前行，走出停滿出租車的站前廣場，臨近那高大建筑時，果然右手邊出現一條小巷，不遠便見一堵爬滿素白茉莉的矮墻，大門處掛著一盞紅色的燈籠。這正是我所預訂的酒店——“萬隆塞雷納”。</p><p class="ql-block"> 一切都是那么自然，自由行的魅力好像很大程度上就在于它總是充滿了未知與驚喜吧。</p> <p class="ql-block">奇幻的印尼宣傳畫</p> <p class="ql-block">（20260317草記，</p><p class="ql-block"> 20260418理畢）</p>