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橫豎都是世界第一：貴州花江峽谷大橋

華戈飛飛（慶華）

<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　貴州，被譽(yù)為“世界橋梁博物館”，世界前100座高橋中，近一半在貴州。在花江峽谷一帶，山高谷深、地形險(xiǎn)峻，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，峽谷風(fēng)力變化莫測，溫度、濕度變化大。?在這里建造橋梁，是世界的一道難題。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2025年9月28日，跨越“地球裂縫”的世界第一高橋——花江峽谷大橋終于建成通車，大橋橋面距水面625米，</span><b style="font-size:20px;">高度居世界第一，</b><span style="font-size:20px;">主橋跨徑1420米，</span><b style="font-size:20px;">居山區(qū)橋梁跨徑世界第一。</b><span style="font-size:20px;">貴州花江峽谷大橋，被譽(yù)為</span><b style="font-size:20px;">“橫豎都是世界第一”</b><span style="font-size:20px;">。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">大橋建設(shè)難度，堪稱“地獄級(jí)”</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在被稱為“地球裂縫”的花江大峽谷上施工，建設(shè)者們面臨了極大挑戰(zhàn)：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這里曾被稱為“死亡之谷”，峽谷妖風(fēng)肆虐，瞬時(shí)風(fēng)力可達(dá)14級(jí)。想象一下，建設(shè)者們要在600百多米的高空，像走鋼絲一樣吊裝重達(dá)百噸的鋼梁，還要將誤差控制在毫米級(jí)。在喀斯特地貌的“豆腐腦”地質(zhì)上打樁，在狂風(fēng)暴雨中焊接鋼鐵，這不僅僅是技術(shù)的勝利，更是人類意志力的豐碑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　花江峽谷大橋于2022年1月18日開工建設(shè) ，2025年9月28日通車運(yùn)營，歷時(shí)3年零8個(gè)月。建成通車后，關(guān)嶺岸與貞豐岸通行時(shí)間由2小時(shí)縮短至2分鐘 。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 過去，兩岸百姓隔江相望卻繞行數(shù)小時(shí)；如今，一橋飛架，天塹變通途。這座橋不僅縮短了物理距離，更打通了深山與外界的血脈?？粗鴺蛏洗┧蟮能囕v，我意識(shí)到，這冰冷的鋼鐵巨獸，其實(shí)有著最滾燙的溫度——它承載著山里人的希望與未來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　在這里，“橋旅融合”的概念體現(xiàn)得淋漓盡致。你可以在橋上體驗(yàn)高空蹦極，挑戰(zhàn)生理極限；也可以在服務(wù)區(qū)喝一杯咖啡，悠閑地看著云卷云舒。人類沒有試圖征服自然，而是用智慧在險(xiǎn)峻的峽谷中搭建了一個(gè)與世界對(duì)話的平臺(tái)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　請(qǐng)觀賞花江峽谷大橋的視頻：</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　花江峽谷大橋，不僅僅是一個(gè)世界紀(jì)錄，更是無數(shù)建設(shè)者在極端環(huán)境中，為這片土地畫上一條巨龍，既驚心動(dòng)魄，又威武雄壯。在這里，你能觸摸到中國基建最滾燙的脈搏！</span></p> <h1 style="text-align: center">拍攝制作：張慶華</h1><div><br></div><div><br></div><div><br></div>