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乘坐綠皮火車游江城

輕舞飛揚(yáng)

<p class="ql-block">美友:輕舞飛揚(yáng)</p><p class="ql-block">美篇號(hào):53665581</p> <p class="ql-block">綠色列車環(huán)楚州,</p><p class="ql-block">江城勝景一望收。</p><p class="ql-block">層樓櫛比新顏換,</p><p class="ql-block">笑語歡聲意未休。</p> <p class="ql-block">  2026年4月9日下午四點(diǎn),武漢當(dāng)天下著傾盆大雨,我們鼓之舞團(tuán)隊(duì)的十名姐妹,頂著風(fēng)雨如約來到漢口火車站,準(zhǔn)備乘坐綠皮火車,開啟環(huán)游江城之旅。</p> <p class="ql-block">  武漢綠皮環(huán)城火車,是由中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(武鐵)推出并運(yùn)營的 。于2026年3月14日,首開“武漢東—武漢東”環(huán)線 。 后續(xù)又增開了“武昌—武昌”、“漢口—漢口”環(huán)線,形成三環(huán)運(yùn)營 。</p><p class="ql-block">? 武漢的綠皮環(huán)城列車,是城市極具煙火氣與懷舊風(fēng)情的特色風(fēng)景線。列車通體復(fù)古墨綠,保留老式綠皮車經(jīng)典外觀,車速平緩,行駛節(jié)奏慢悠悠。</p> <p class="ql-block">  沿途橫跨長(zhǎng)江大橋,一路可近賞黃鶴樓、江灘風(fēng)光與城市樓宇的景致。票價(jià)親民實(shí)惠,車程舒緩愜意,沒有高鐵的匆忙喧囂。</p><p class="ql-block"> 它既是老武漢人的平價(jià)通勤代步工具,也是游客慢游江城、打卡懷舊、感受老武漢鐵路情懷的網(wǎng)紅好去處。</p> <p class="ql-block">  進(jìn)站后,姐妹們個(gè)個(gè)興奮不已,紛紛打卡留念。首當(dāng)其沖的,是在復(fù)古綠皮火車前拍了一張大合影,以此定格這美好的一刻。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 大家統(tǒng)一身著白襯衣、外搭藍(lán)色背心,頭戴藍(lán)鴨舌帽,腰系皮帶,一身裝扮干凈利落、英姿颯爽。正拍照時(shí),一位游客好奇地問道:“你們是空姐嗎?”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 我們相視一笑,齊聲答道:“你猜猜~” ,歡聲笑語瞬間在車廂內(nèi)外回蕩,氣氛熱烈又歡快。</p> <p class="ql-block">  列車緩緩開動(dòng),姐妹們紛紛舉起手機(jī),一會(huì)兒互相拍照留念,一會(huì)兒又趕忙抓拍窗外掠過的風(fēng)景。大家忙得不亦樂乎、手忙腳亂,恨不得再多長(zhǎng)出一雙手,只想把這熱鬧歡快的相聚時(shí)光,還有窗外秀美的風(fēng)光,一一收進(jìn)鏡頭里。</p> <p class="ql-block">  不一會(huì)兒,列車緩緩駛過天興洲大橋,映入眼簾的便是武漢的重工業(yè)基地——青山區(qū)。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 這里坐落著大型石油化工廠,還有寶武武漢鋼鐵集團(tuán)。遠(yuǎn)處的煙囪冒著白煙,恍惚看見到軋鋼機(jī)上,鋼錠如紅色的飄帶,滾滾流動(dòng)。武鋼與石化產(chǎn)業(yè),曾為武漢的城市建設(shè)與發(fā)展,立下了不可磨滅的功勞。</p> <p class="ql-block">  我們一邊欣賞,一邊用手機(jī)記錄窗外的風(fēng)景,列車駛過武漢“列車基地”。 </p><p class="ql-block"> 它位于武漢市洪山區(qū)武東片區(qū),是武漢鐵路樞紐核心的編組站之一。</p><p class="ql-block">就像一個(gè)鐵路的“大樞紐”,負(fù)責(zé)將來自不同方向的貨運(yùn)列車拆解、重組,再發(fā)往全國各地,是武漢鐵路網(wǎng)不可或缺的“調(diào)度中心” 。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  在武東編組站附近,還坐落著被網(wǎng)友稱為“陸地航母”的武漢動(dòng)車段。</p><p class="ql-block"> 它是華中地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的高速列車檢修基地。每天晚上,跑完長(zhǎng)途的高鐵會(huì)回到這里進(jìn)行“體檢”和保養(yǎng),第二天再整裝待發(fā)。在這里,讓人感受到濃濃的鐵路氛圍。</p> <p class="ql-block">  我們繼續(xù)在列車上拍照念,突然聽到廣播播報(bào)“武漢東站到了”,問了列車員,這里將停留5分鐘,我趕緊下車拍攝。</p><p class="ql-block"> 武漢東站坐落于光谷片區(qū),前身是百年流芳站,經(jīng)過翻新擴(kuò)建,2022年正式啟用。車站造型現(xiàn)代大氣,極具科技感,是光谷重要的交通門戶。這里連通城際與多條鐵路線路,還可直達(dá)地鐵,出行便捷,也是武東、光谷一帶極具代表性的鐵路地標(biāo)。</p> <p class="ql-block">  武漢光谷,全稱東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū),1988年成立,是首批國家級(jí)高新區(qū) 。地處武漢東南部,以光電子信息產(chǎn)業(yè)聞名,是全球最大光纖光纜基地 。這里有眾多高校與科研院所,年輕有活力、創(chuàng)新氛圍濃厚 。如今已從產(chǎn)業(yè)園蛻變?yōu)楝F(xiàn)代化新城,是武漢科技、產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展的核心引擎 。</p> <p class="ql-block">  列車?yán)^續(xù)緩緩前行,乘務(wù)員推著售賣小車緩緩走來,一聲聲“花生瓜子蘭花豆嘞”的吆喝,瞬間把我們拉回了上世紀(jì)八十年代。</p><p class="ql-block"> 那時(shí)候,出門工作、求學(xué)、旅行,坐的都是這種慢悠悠的綠皮火車。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  記得有一年,我和好友兩家人游完黃山后,從南昌搭乘綠皮火車去往福建廈門旅游,一路足足坐了兩天多。那時(shí)還是蒸汽機(jī)車頭,風(fēng)一吹,煤灰四處飛揚(yáng),車上的飲水水箱也早已斷水。</p><p class="ql-block"> 等到抵達(dá)廈門下車時(shí),我們一個(gè)個(gè)全身都是黑灰,簡(jiǎn)直都成了“黑人”模樣,如今回想起來,依舊趣味滿滿、記憶猶新。</p> <p class="ql-block">  正當(dāng)我沉浸在過去的回憶時(shí),列車上的播音員播報(bào)到:乘客們請(qǐng)注意,列車馬上要通過黃鶴樓和長(zhǎng)江大橋啦!我趕緊來到窗戶邊,搶拍了這幾張圖片,速度太快了,長(zhǎng)江大橋一晃而過!</p> <p class="ql-block">  黃鶴樓位于武昌蛇山之巔,臨長(zhǎng)江而立,是江南三大名樓之一、國家5A景區(qū) 。建于三國223年,屢毀屢建,1985年重建 。樓高51.4米,五層飛檐、金色琉璃瓦,氣勢(shì)恢宏 。詩人崔顥、李白曾在此留下千古絕句,文脈流傳,是武漢城市著名的景區(qū)。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  武漢長(zhǎng)江大橋,1957年通車,是新中國首座公鐵兩用長(zhǎng)江大橋,號(hào)稱“萬里長(zhǎng)江第一橋” 。橫跨龜蛇二山,全長(zhǎng)1670米,上層公路、下層鐵路 ?!耙粯蝻w架南北,天塹變通途”,貫通京廣大動(dòng)脈,是武漢標(biāo)志性建筑與全國重點(diǎn)文保單位 ,也是游客來武漢游玩的主要景區(qū)。</p> <p class="ql-block">  列車行駛不到十分鐘,就穩(wěn)穩(wěn)抵達(dá)了漢口站。姐妹們一臉意猶未盡,嚷嚷著:“怎么這么快,我還沒看夠、還沒拍夠就到了!”下次一定得約上大家,再好好體驗(yàn)一次。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 雖說這一個(gè)半小時(shí),在時(shí)間長(zhǎng)河里不過是彈指一揮間,但在這飛速發(fā)展的時(shí)代,祖國日新月異,武漢也每天不一樣。這一路的風(fēng)景、時(shí)代的變化,我們?cè)趺纯吹脡蜓剑?lt;/p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">  衷心祝愿我們的祖國繁榮昌盛,祝愿咱們的大美武漢,越來越好!</p> <p class="ql-block">美友:輕舞飛揚(yáng)</p><p class="ql-block">圖文原創(chuàng):輕舞飛揚(yáng)</p><p class="ql-block">時(shí)間:2026年4月28日</p>