<p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">2026年2月8日從云南芒市赴騰沖市，在杭瑞高速龍陵縣黃草壩停車區(qū)休息。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">途中準備在杭瑞高速龍陵鎮(zhèn)安鎮(zhèn)收費站下高速，然后沿滬瑞線及松龍段公路去松山抗戰(zhàn)遺址參觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">駛出杭瑞高速鎮(zhèn)安鎮(zhèn)收費口，沒多遠便進入鎮(zhèn)安鎮(zhèn)地界。該段高速與滬瑞線國道的鎮(zhèn)安鎮(zhèn)聯(lián)絡線路，路面狹窄，會車困難，通行效率低造成車輛擁堵，且坑洼遍布。好不容易行至山區(qū)路況轉好的路段，誰料在一處山路彎道，竟遇上了兩車撞車事故。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">云南龍陵松山抗戰(zhàn)遺址（松山戰(zhàn)役舊址)，位于?云南省保山市龍陵縣臘勐鎮(zhèn)?，每日開放時間為?08:00 至 18:00?，是 1944 年滇西抗戰(zhàn)中松山戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場，作為?全國重點文物保護單位?和?國家 4A 級旅游景區(qū)?，這里保留了完整的二戰(zhàn)戰(zhàn)場遺址，是紀念中國遠征軍抗戰(zhàn)勝利的重要場所。2006 年被國務院公布為?第六批全國重點文物保護單位?，現(xiàn)為國家海峽兩岸交流基地、全國紅色旅游經典景區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">松山戰(zhàn)役是抗日戰(zhàn)爭時期滇西緬北戰(zhàn)役中的關鍵性戰(zhàn)役，標志著中國抗戰(zhàn)從戰(zhàn)略相持進入?戰(zhàn)略反攻階段?。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">戰(zhàn)斗于 1944 年 6 月 4 日打響，至 9 月 7 日結束，歷時?95 天?。中國遠征軍投入4 萬余人，歷經大小百余戰(zhàn)，最終全殲據(jù)守松山的日軍守備隊，取得了完全勝利。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">松山戰(zhàn)役是中國軍隊在正面戰(zhàn)場上成建制殲滅一個日軍建制聯(lián)隊的戰(zhàn)役，被美國西點軍校作為二戰(zhàn)中山地叢林攻堅戰(zhàn)經典戰(zhàn)例錄入教材，打破了日軍在滇西的防御體系，為滇緬公路的重新開通創(chuàng)造了條件。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">此戰(zhàn)役，日軍傷亡約3000人，而中國遠征軍傷亡約7600人，第103師所屬的連隊中，有的幾乎全軍覆沒，有的僅剩兩三名戰(zhàn)士。這可能是二戰(zhàn)中國戰(zhàn)場上最為慘烈的戰(zhàn)役之一，鮮血與犧牲凝結成沉重的歷史。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?中國遠征軍雕塑群?位于松山戰(zhàn)役舊址南側，于?2013年9月3日?落成，為紀念在松山戰(zhàn)役中英勇犧牲的中國遠征軍將士而建。雕塑群占地?17400平方米?，由著名雕塑家?李春華?創(chuàng)作并捐贈，共包含?402座?真人比例（1:1.2）的雕塑，象征1942年中國遠征軍首次入緬作戰(zhàn)的年份。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">雕塑群面朝松山主峰戰(zhàn)場遺址，分為?12個方陣?，包括將軍、夏裝士兵、秋裝士兵、冬裝士兵、駐印軍、娃娃兵、女兵、跪射兵、炮兵、戰(zhàn)馬、吉普車及老兵方陣等，全面再現(xiàn)中國遠征軍的作戰(zhàn)序列。其中，?娃娃兵方陣?尤為感人，以真實歷史照片為藍本，展現(xiàn)年僅十三四歲的少年士兵形象，許多游客會自發(fā)在雕塑前放置糖果，表達敬意與緬懷。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">秋裝雕塑方陣由63座士兵雕像組成?，真實還原了遠征軍將士在滇西反攻中身著厚實秋裝、浴血奮戰(zhàn)的歷史場景。該方陣與夏裝、冬裝方陣共同呈現(xiàn)了不同季節(jié)下前線士兵的作戰(zhàn)狀態(tài)，秋裝較厚，體現(xiàn)了戰(zhàn)場環(huán)境的艱苦與士兵的堅韌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">娃娃兵方陣雕塑群?是“中國遠征軍雕塑群”的重要組成部分，為紀念抗戰(zhàn)時期參與滇西反攻的未成年士兵而建。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">該雕塑群于?2013年9月3日?落成，共塑造了?21座小兵雕像?，以1942年美軍記者拍攝的一張真實歷史照片為藍本創(chuàng)作。照片中的主角是一名年僅?13歲?的貴州籍遠征軍小戰(zhàn)士?李占紅（音）?，他當時隨部隊在滇緬公路行軍，被記者抓拍下豎起拇指的瞬間，神情稚氣卻堅定。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這些“娃娃兵”大多為戰(zhàn)爭孤兒或家境貧寒的少年，年齡普遍在?9至15歲?之間，平均僅?13歲?。他們最初多從事搬運物資、照顧傷員等后勤工作，因戰(zhàn)事慘烈、兵源緊缺，部分最終也投身前線。盡管關于其是否直接參戰(zhàn)存在爭議，但雕塑群通過真實還原歷史影像，喚起人們對戰(zhàn)爭中少年英雄的緬懷與敬意。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">如今，游客常在雕像前擺放糖果、零食，表達“愿你們來生能嘗到甜”的深切情感，形成獨特的人文紀念景觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">跪射兵方陣雕塑群，由30座雕像組成?，是中國遠征軍雕塑群的一部分，展現(xiàn)抗戰(zhàn)將士英勇形象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">女兵雕塑?方陣生動展現(xiàn)了抗戰(zhàn)時期中國遠征軍女兵的英勇形象，她們多承擔通信、醫(yī)護、后勤等任務，背著藥箱、扛著擔架，以“巾幗不讓須眉”的擔當投身戰(zhàn)場。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">女兵方陣共包含?18座雕像?，每尊均以真實歷史人物為原型塑造，神情堅毅，服飾細節(jié)考究，體現(xiàn)了戰(zhàn)時女性的堅韌與奉獻精神。這些女兵中，包括曾隨部隊穿越野人山的戰(zhàn)地衛(wèi)生員劉桂英等真實人物，其事跡被廣泛傳頌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">雕塑群中還特別塑造了?28位在世抗戰(zhàn)老兵?的形象，位于老兵方陣核心的是已知最長壽的抗戰(zhàn)老兵?付心德?雕像，每位老兵雕像基座均附有個人簡歷，供后人瞻仰。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">戰(zhàn)馬方陣?由?10匹戰(zhàn)馬?雕像組成。這些戰(zhàn)馬在1944年滇西大反攻前夕，承擔了運輸軍需物資的重任，因當時滇緬公路尚未打通，怒江西岸山高谷深、道路崎嶇，馱馬成為保障前線補給的關鍵力量。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">戰(zhàn)馬方陣生動再現(xiàn)了當年戰(zhàn)馬負重前行、馳騁戰(zhàn)場的英姿，象征著它們在抗戰(zhàn)中立下的“?汗馬功勞?”。雕塑采用鋼筋混凝土材質，并隨自然氣候生長青苔，呈現(xiàn)出濃厚的歷史滄桑感，讓觀者仿佛穿越回那段烽火連天的歲月。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">松山戰(zhàn)役將軍方陣雕塑群?是?中國遠征軍雕塑群?的重要組成部分，其中?將軍方陣?是核心組成部分之一。方陣中矗立著?22位?抗戰(zhàn)名將的雕像，包括?戴安瀾、孫立人、史迪威、廖耀湘、衛(wèi)立煌、杜聿明、羅卓英?等，均依據(jù)歷史照片精心塑造，展現(xiàn)其威嚴軍姿與歷史風貌。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">值得注意的是，?孫立人將軍?的雕像被單獨設置于駐印軍方陣之前，與?史迪威將軍?一同享有獨立位置，凸顯其在遠征軍中的特殊地位與卓越功勛。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">整個雕塑群面朝松山主戰(zhàn)場遺址，莊嚴肅穆，青苔覆身，歷史感厚重。將軍方陣前每尊雕像均配有姓名與簡介銘牌，便于瞻仰者了解其生平與貢獻，是銘記抗戰(zhàn)歷史、緬懷民族英雄的重要紀念地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">松山戰(zhàn)役紀念碑?，是為紀念1944年滇西抗戰(zhàn)中收復松山的慘烈戰(zhàn)役而建，現(xiàn)為全國重點文物保護單位。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">該戰(zhàn)役歷時95天（1944年6月4日至9月7日），中國遠征軍以傷亡?7773人?的代價，全殲日軍?1288人?，成功收復松山，打通滇緬公路，成為抗戰(zhàn)戰(zhàn)略反攻的關鍵轉折點。紀念碑矗立于松山主峰，周圍遍布戰(zhàn)爭遺跡，如爆破坑、戰(zhàn)壕、地堡等，見證著這場“東方直布羅陀”攻堅戰(zhàn)的慘烈與悲壯。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">吉普車雕像屬于雕塑群中的“戰(zhàn)車方陣”，真實還原了上世紀四十年代美國威利斯公司研制的軍用越野車威利斯吉普車?（Willys Jeep)。該車型車身低矮（高度不超過85厘米)，自重輕、速度快、四輪驅動，具備極強的通過性，廣泛用于運輸步兵輕武器、通訊偵察和指揮任務，在滇緬公路等復雜路況下發(fā)揮了關鍵作用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">雕塑中的吉普車按?1:1.2尺度?塑造，與整個遠征軍雕塑群統(tǒng)一風格，面朝松山戰(zhàn)場遺址，靜默佇立，仿佛仍準備奔赴前線。它們不僅體現(xiàn)了當時中美軍事合作的歷史背景，也展現(xiàn)了遠征軍在艱苦環(huán)境中堅持作戰(zhàn)的頑強意志。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">松山大戰(zhàn)遺址參觀游覽指示牌</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?松山抗戰(zhàn)遺址規(guī)模，現(xiàn)存遺址 69 個、遺跡 816 個，保存完好的戰(zhàn)壕約 13200 米。??除中國遠征軍雕塑群?外，松山還有其它核心景點:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">子高地敵堡?：日軍核心陣地，現(xiàn)存爆破坑及戰(zhàn)壕遺跡。???</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?見證樹?：身上布滿彈孔的古樹，象征不屈精神。??</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?陣亡將士公墓?：第八軍一〇三師陣亡將士墓碑，由師長熊綬春所立。??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">松山觀景臺?是位于龍陵縣松山戰(zhàn)役遺址的一處重要觀覽點，2012年由地方政府投資修建，西靠松山主峰，東臨怒江大峽谷，是了解滇西抗戰(zhàn)歷史的重要窗口。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">站在觀景臺上向東望去，可清晰看到當年中國遠征軍與日軍隔江對峙的戰(zhàn)場全貌：山下左右兩側的?尖山包?和?董別山?為日軍松山據(jù)點的前沿監(jiān)視哨；遠處江灣上的?惠通橋?，是滇緬公路的交通咽喉，曾為抗戰(zhàn)生命線的關鍵節(jié)點；江東施甸縣境內被公路纏繞的兩座山，前為1942年遠征軍阻擊日軍東侵的?孩婆山江防陣地?，后為反攻松山時的?大山頭重炮陣地?。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">松山戰(zhàn)役是滇西抗戰(zhàn)中最為慘烈的戰(zhàn)役之一，觀景臺不僅提供了地理上的視野，更承載著對?中國遠征軍英勇抗戰(zhàn)?的歷史記憶，是進行愛國主義教育和歷史緬懷的重要場所。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">站在松山之上，可以同時看到歷史的厚重與時代的變遷，腳下是見證抗戰(zhàn)烽火的松山戰(zhàn)場遺址，遠望對面是巍峨的等子大山，腳下深谷中奔騰的怒江上，俯瞰橫跨怒江建于1974年的紅旗橋?(新惠通橋)，該橋位于施甸縣與龍陵縣交界處，是怒江峽谷中的重要交通節(jié)點。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"><span class="ql-cursor">?</span>其旁就是著名的“抗戰(zhàn)功勛橋”惠通橋，具有重要歷史價值的惠通橋并非普通橋梁，在抗日戰(zhàn)爭中發(fā)揮了至關重要的作用。它是滇湎公路的交通咽喉，當時在沿海通道被封鎖的時，滇緬公路是獲取國際援華物資的唯一陸路通道，是國際運輸?shù)纳€，惠通橋則是這條“抗戰(zhàn)輸血管”跨越怒江的唯一節(jié)點。1942年5月5日，為阻止日軍東進，中國守軍毅然炸毀惠通橋，將日軍阻于怒江以西，穩(wěn)定了西南戰(zhàn)局，扭轉戰(zhàn)局的關鍵，可以說“一橋改寫了抗戰(zhàn)歷史”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">參觀游覽結束離開松山抗戰(zhàn)遺址，從山區(qū)道路駛入鎮(zhèn)安鎮(zhèn)收費站，即將進入杭瑞高速(保騰段)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">沿著杭瑞高速行駛，亞州最大的高速公路懸索橋~龍江大橋映入眼簾。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">行駛在杭瑞高速龍江大橋的橋面上</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">即進入龍江大橋服務區(qū)觀景臺，這是觀賞?亞洲山區(qū)最大跨徑鋼箱梁懸索橋?的最佳位置，目前?全年全天開放?。游客可通過導航前往?龍江大橋服務區(qū)?或周邊具體觀景臺點位進行游覽，該區(qū)域已獲評?國家 3A 級景區(qū)?。???龍江大橋觀景臺并非單一地點，而是分布在橋梁兩端的岸上及服務區(qū)附近的多個觀景臺。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍江大橋?是位于中國云南省保山市與騰沖市之間的一座特大鋼箱梁懸索橋，橫跨龍川江峽谷，是保山—騰沖高速公路的控制性工程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">該橋于2011年8月5日開工建設，2016年4月20日建成，同年5月1日正式通車。大橋總長?2470.58米?，主跨達?1196米?，橋面寬?33.5米?，為雙向四車道設計，橋面距離谷底約?280米?，是亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍江大橋不僅是云南省首座千米級懸索橋，也是全國首次在強震山區(qū)修建的同類橋梁，抗震設防等級高達Ⅸ度。其建設過程中實現(xiàn)了多項技術突破，包括世界橋梁史上主纜架設的最快速度，并總結出20余項創(chuàng)新技術。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍江大橋的建成極大縮短了昆明至騰沖的通行時間，由原來的近10小時縮短至約7.5小時，對促進滇西地區(qū)經濟發(fā)展、旅游業(yè)繁榮以及中國與緬甸等東南亞國家的互聯(lián)互通具有重要意義。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">此外，龍江大橋因其宏偉的造型和云霧繚繞中的壯麗景觀，被譽為“云中之橋”，已成為云南高速公路上的標志性建筑，也被列入央視紀錄片《超級工程》。橋兩側設有觀景休息區(qū)，供游客停車欣賞峽谷風光，是自駕游的重要打卡點。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">準備啟程離開龍江大橋停車區(qū)(高速服務區(qū))</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">沿杭瑞高速駕車前往騰沖的途中，我遇到了三位女摩托車騎手，領頭的是一位金黃發(fā)色梳著辮子的姑娘，身后緊跟著另外兩位女騎手，她們車速極快，動作流暢駕駛經驗老道熟練，行至前方彎道時，整個人隨著車身向彎道內側大幅傾斜，彎道時側身傾斜。從我的車后方風馳電掣般超了過去，留下背影和引擎轟鳴的余響。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這段高速的限速是110公里/小時，我當時已經開到了115公里左右，本身已經有點超速，可能她們的時速在135公里以上，快得超出了我的想象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">杭瑞高速騰沖收費站</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">過了騰沖收費站后，前面超過我車的三輛摩托車停在那里，出收費口緩慢經過時，才看清領跑的騎手(中間者)及同伴三個騎手都是個歐美國家的小姑娘。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">晚上來到騰沖市熱海路、翡翠路口的大爾多超市附近商業(yè)街。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">在悅小云石鍋拌飯店，享用店家招牌的牛肉粒石鍋拌飯晚餐。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">晚餐后，走進大爾多超市(永興財富中心店)，超市空間敞亮開闊，貨架上的商品琳瑯滿目，從生鮮蔬果到日用百貨，從零食飲品到肉類海鮮，品類豐富得讓人目不暇接。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">徒步走在騰沖市熱海路上，返回住宿的酒店。</span></p>