在上一篇《內(nèi)蒙東馳10_大美科爾沁草原》中，我提到自己于2023年8月25日傍晚抵達(dá)霍林郭勒市政府旁的寬敞正規(guī)停車場(chǎng)，找到了安心舒適的駐車點(diǎn)。隨后在附近餐館點(diǎn)了炒菜和湯菜，既作當(dāng)日晚餐，也打包帶上路慢慢享用，菜品量大更顯花費(fèi)不貴。 在停車場(chǎng)過夜后，次日天剛亮便起身圍政府大樓廣場(chǎng)周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，接著按照高德地圖智能推薦的路線，沿霍林郭勒市至阿爾山的一級(jí)公路，前往早已定下的必訪之地——阿爾山。行至霍阿一級(jí)公路與302國道交叉口時(shí)，路邊指示牌與高德地圖的指引出現(xiàn)分歧：一個(gè)指向左，一個(gè)要求轉(zhuǎn)右。最終，我未聽從高德反復(fù)的語音提示，而是依循路牌指示向左駛?cè)ァ? 強(qiáng)行行駛十多公里后，高德地圖改口表揚(yáng)我，說這樣能少跑一百多公里，但需多付30多元過路費(fèi)。正暗自慶幸堅(jiān)持正確選擇時(shí)，車輛駛至風(fēng)景絕佳的烏蘭毛都草原風(fēng)景區(qū)大門對(duì)面坑洼不平的臨時(shí)停車場(chǎng)繞行一圈后，高德又突然指令我調(diào)頭返回原路。一氣之下，我換用了不強(qiáng)迫回頭走原路的百度地圖。 閑話少述，書歸正傳。8月26日下午三點(diǎn)，我再次不理導(dǎo)航要走國道331提示，而是看著路牌沿G302公路直行，到阿爾山服務(wù)區(qū)。一過服務(wù)區(qū)，我的主觀感受是屬興安盟 G302公路兩邊的林地越來越多。經(jīng)G302公路阿爾山南收費(fèi)站的時(shí)間是下午三點(diǎn)二十分。 在規(guī)劃以東北三省邊境游為最終目的地時(shí)，我便將阿爾山列為必訪之地。然而，我起初并不清楚“阿爾山”究竟隸屬于黑龍江省還是內(nèi)蒙古自治區(qū)，也不知我心目中的“阿爾山”是一個(gè)寬泛的地域概念——它可能指代包括阿爾山市在內(nèi)的整個(gè)旅游度假區(qū)，或特指阿爾山世界地質(zhì)公園、阿爾山國家森林公園，甚至單指海神圣泉旅游度假區(qū)。直至實(shí)地游覽兩日，對(duì)照街邊與景區(qū)的導(dǎo)覽地圖，才終于理清了大致脈絡(luò)。 最終，我于傍晚時(shí)直接駛過嶄新而漂亮的阿爾山市袖珍小城，北行至郊外兩公里多的“五里圣泉”停駐。若是旅游旺季，阿爾山市城里郊外都會(huì)停滿全國各地來避暑的房車與床車，我到達(dá)的這個(gè)時(shí)間段，窩窩平臺(tái)信息顯示，市區(qū)的收費(fèi)房車營地?zé)o人愿意前往，而五里圣泉不僅風(fēng)景優(yōu)美，還擁有珍貴的礦泉水源——據(jù)說可治療多種疾病，且能隨意取用。五里圣泉處因停車與取水均不收費(fèi)，成了房車床車自駕者的首選。 <p class="ql-block"> 車停妥，我提著相機(jī)便往南不遠(yuǎn)，大概就隔近百米，人來人往熙熙攘攘皆為水的五里圣泉而去。五里泉位于內(nèi)蒙古阿爾山市北部5華里處，地處通往伊爾施的公路旁，因距離得名。過五里泉景點(diǎn)，到伊爾施的公路車子便不得再前行，停車前我想往前走一段再回來，值勤人員告知不準(zhǔn)通行。</p> <p class="ql-block"> 最先吸引我注意的是那個(gè)帶有幾級(jí)臺(tái)階的長(zhǎng)形水池，池底兩側(cè)的水槽邊設(shè)有多根出水短管，方便人們接水。接著，我的目光停留在位于水池與公路之間的那座亭子上——我稱其為“圣水奇泉亭”，它面朝下方的水池木壁上裝飾著一個(gè)鹿頭。那鹿頭長(zhǎng)著如古木般盤虬交錯(cuò)的長(zhǎng)角，讓我忽然想起童年時(shí)在昆明的記憶：如今正義路南段，舊稱“三市街”靠近“羊市口”的地方，曾有一家藥材收購門市，店鋪兩個(gè)門面之間柱子上方也安掛著類似的鹿頭。我猜想，“三市街”的鹿頭大概是真實(shí)標(biāo)本，而五里泉的這個(gè)應(yīng)當(dāng)是模型。</p> 五里泉旁的簡(jiǎn)介牌顯示，其泉水水溫常年保持在3-6℃，水中富含13種人體必需的微量元素，對(duì)主動(dòng)脈硬化、心臟病、高血壓、冠心病及風(fēng)濕等疾病具有顯著的醫(yī)療保健作用。該泉已被中國礦業(yè)聯(lián)合會(huì)天然礦泉水專業(yè)委員會(huì)評(píng)為“中國優(yōu)質(zhì)礦泉水源”。據(jù)悉，附近建有以礦泉水為原料的礦泉水廠，我看到每日清晨便有車輛拉來灌滿礦泉水的大桶小瓶，擺在池邊高處售賣，只是不知是否為同一股泉水。 看了一會(huì)兒，我也想將車上的生活用水水箱全部換成這里的礦泉水，但現(xiàn)場(chǎng)人太多，便打消了這個(gè)念頭，計(jì)劃明天清晨無人時(shí)再來。屆時(shí)把車停在公路邊，放空車上的水箱，這樣就能少走些路，雖然要辛苦地爬上走下，但能接取被譽(yù)為“天下第一奇特大泉”的泉水，也是值得的。 于是，我踏上相關(guān)部門在濕地上修建的木棧道，向?qū)Π蹲呷ァ５诌_(dá)對(duì)岸后，意外發(fā)現(xiàn)這條木棧道竟沿著濕地與河道一直延伸至市區(qū)。我欣賞著棧道兩側(cè)的濕地、林地和山景，還有草地上悠閑吃草的馬兒——它們無人看管，卻自在安然。不知不覺間已接近市區(qū)。 進(jìn)入市區(qū)不久，我就被左側(cè)一座橋頭兩端各有對(duì)應(yīng)兩座深綠，方形，分不等三層，最頂端為錐形頂，矛狀長(zhǎng)桿直指藍(lán)天，具有歐式造型與風(fēng)格的鋼構(gòu)塔樓吸引，朝橋上走去。在拍攝的過程，我也留意尋找橋名，可惜沒看到。網(wǎng)上搜索，有人稱阿爾山景觀河上有橋三座，分別為南橋（建于1979年）、中橋（建于2002年）與北橋（建于2009年），我按方位，估且稱它為“北橋”吧。 <p class="ql-block"> 循路東行，過阿爾山市法院大樓。不遠(yuǎn)，就進(jìn)入我來時(shí)經(jīng)過的市區(qū)唯一繁華筆直，全長(zhǎng)約兩公里，據(jù)說僅有7個(gè)紅綠燈的溫泉大街上。在這個(gè)十字路口，依稀能望見阿爾山市最高建筑，13層的阿爾山市政府大樓，還知遠(yuǎn)處就是我最想看的阿爾山火車站。但考慮夕陽已經(jīng)西斜，由溫泉路出市區(qū)，走S203公路往五里泉方向，大約有一公里多為郊外公路，兩邊少見建筑，且還沒帶電筒，于是沒敢再南下，而是左轉(zhuǎn)回駐車處。</p> 據(jù)悉，位于大興安嶺西南山麓的阿爾山市，地處呼倫貝爾、科爾沁、錫林郭勒和蒙古四大草原的交匯處，是森林與草原文明的過渡地帶。阿爾山全稱“哈倫阿爾山”，意為“溫暖而圣潔的泉水”。阿爾山市以溫泉街中心路為主軸線貫穿南北，連接城區(qū)入口、火車站、豐產(chǎn)溝和五里泉，全長(zhǎng)五公里。 城區(qū)沿路廣泛種植各類草本花卉。溫泉路街道寬敞整潔，兩旁矗立著風(fēng)格獨(dú)特、色彩繽紛的歐式風(fēng)情建筑，與山谷兩側(cè)的蒼翠山巒和透亮藍(lán)天相互映襯，營造出童話般的夢(mèng)幻氛圍，因而被譽(yù)為中國的“瑞士”。 這座環(huán)境優(yōu)美的小城常住人口僅三萬余人，每年卻接待游客達(dá)三百萬人次，旅游收入超過四十億元，旅游業(yè)發(fā)展成效顯著。據(jù)悉，阿爾山的尖頂建筑風(fēng)格源于早年對(duì)俄羅斯及歐洲建筑風(fēng)格的借鑒，同時(shí)也是適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件的選擇——冬季積雪厚度超過350毫米，尖頂設(shè)計(jì)能有效排解屋頂積雪。 沿溫泉路北行不久，便看到了此前在網(wǎng)上查詢時(shí)了解到的房車營地——望山營地。該營地位于阿爾山城北出口加油站旁，我曾進(jìn)入這處緊鄰繁華街道的場(chǎng)地。它設(shè)有專用停車場(chǎng)，滿足房車停放需求，取水便利，24小時(shí)收費(fèi)50元，提供衛(wèi)生間和供水設(shè)施，周邊環(huán)境優(yōu)美，還建有16棟木質(zhì)別墅小屋?；蛟S是旅游旺季已過，營地內(nèi)并無車輛駐扎，只有幾名工人正在修整破損的路面。 當(dāng)然，我所經(jīng)之處不僅有繁華漂亮的街景，也有破敗蕭條、明顯歇業(yè)許久的建筑，更有修建半截便停工的“胡子工程”。趁夕陽西下前、溫度適宜，我沿著公路人行道漫步時(shí)，尤其鐘情于散布在綠化帶草叢中的景觀小品——諸如紅、黃、藍(lán)色自行車造型的雕塑；白車身配車輪、前掛綠籃后帶圓跨兜的三輪車；當(dāng)然，最愛的還是那輛由兩匹奮力揚(yáng)蹄的健馬拉動(dòng)的歐式四輪馬車雕塑。 這輛四輪馬車設(shè)計(jì)獨(dú)特：前輪小、后輪大，車廂內(nèi)設(shè)兩排對(duì)座，可容納四人，前方還有專為馭手配備的高椅。整體造型宛如一朵盛開的素色菊花，敞開的車門與車窗尤為適合純潔少女、靚麗婦女，半老徐娘和資深美婦拍照取景。由于位于野外，馬車無法裝飾得五彩繽紛、金碧輝煌，而是通身樸素的灰色，但廂體上的各種精細(xì)雕刻，不論圓雕或浮雕卻依然不失考究——車廂仿佛以光滑絲綢包裹，窗牖鑲金嵌寶，四扇車窗后猶有美女含情脈脈的美眸，正靈動(dòng)著凝視窗外風(fēng)景，唇邊還帶著一絲神秘的微笑。<br> 我回到五里泉時(shí)，時(shí)過傍晚六點(diǎn)，太陽余輝仍在，五里泉亭下水池里接水之人依然摩肩擦背，呼朋喚友，攙老扶幼，擁擠不堪，可能比我離開時(shí)更甚。直至我在車?yán)锱^晚飯吃再出來，才見人影漸少。我迫不及待地等不得第二天，就提著兩個(gè)塑料桶接水來了。接水時(shí)，我用測(cè)水筆量過，數(shù)值為140左右，當(dāng)然比平時(shí)正規(guī)廠家的礦泉水50左右高，但清澈透明，入口淺嘗時(shí)確實(shí)清涼爽口、沁人心脾還有一股甘甜味。肯定，我不知宣傳的優(yōu)質(zhì)礦泉水輔助療效真假。 當(dāng)晚，我沒有將車?yán)锏乃糠诺?，只補(bǔ)充了部分缺失的水量。即便如此，老倌還是累得一宿無夢(mèng)，直睡到天亮。第二天一早，我又辛苦奔波了好幾趟，才總算把水提夠。太陽還未露臉，氣溫卻已升高，只見長(zhǎng)滿野花芳草的濕地上漸漸升起白霧，繚繞在五里泉周圍，宛如為它披上了一層朦朧的面紗。 拍完晨霧，當(dāng)我回到停車場(chǎng)準(zhǔn)備做早餐時(shí)，看到一輛掛著云南大理牌照的五菱車，大約是昨夜或今早停進(jìn)來的。心中忽然涌起一絲他鄉(xiāng)遇故知的暖意——這是我自駕萬余公里，從西南邊疆斜穿中國大地前往東北邊陲以來，第一次見到云南牌照的車輛?？上к嚿蠜]人，不然我這個(gè)車裝西安牌照，冒充陜西西安人的昆明老鄉(xiāng)，倒真想上前攀談幾句。 吃過早餐，八點(diǎn)不到，我開車離開五里泉，往早日就想好要看的南邊阿爾山火車站方向走。我是先奔火車站對(duì)面，車停無大門門扇的圍墻外，腳踏荒草抄近路去尋火車頭大轉(zhuǎn)盤遺址。 阿爾山火車頭大轉(zhuǎn)盤遺址，是阿爾山市級(jí)文物保護(hù)單位，也稱“日寇侵華事件遺址”。轉(zhuǎn)盤邊有簡(jiǎn)介牌，上書：該遺址建于1935—1937年間，面積309平方米，是日本關(guān)東軍為了掠奪我森林資源而修筑的軍事交通設(shè)施。其用途是通過人工推動(dòng)手柄，利用軸承轉(zhuǎn)動(dòng)使火車頭調(diào)轉(zhuǎn)方向。 上世紀(jì)七十年代之前，昆明米軌火車北站也有同樣裝置。 看過大轉(zhuǎn)盤遺址，我才折回下坡經(jīng)一座尖頂紅瓦黃墻綠窗，下層設(shè)方柱外廊，二層四圍有寬大露臺(tái)，正面門廳關(guān)門鎖戶的建筑，再到阿爾山市最為出名的火車站老站房前拍照。阿爾山站是一幢東洋風(fēng)格的低檐尖頂局部四層或一層平房，多為二層的日式建筑，一層外壁周圍是用花崗巖堆砌的亂插石墻，中部黃墻綠色木架框，樓頂用赭色水泥平掛瓦覆蓋。 火車站外廣場(chǎng)上有簡(jiǎn)介碑，碑文如下：阿爾山站始建于1935年6月，竣工于1937年7月，原名溫泉站，通車后叫阿爾山站，由南部的主體建筑和北部的一排平房組成， 二者以木構(gòu)長(zhǎng)廊連系。是一座典型的日本宗教與民居相結(jié)合的東洋建筑，集交通、軍事兩大用途的綜合體。選材質(zhì)感對(duì)比鮮明，色彩處理十分合理。主體建筑總面積671.49平方米，共三層六頂，四頂為懸山式，二頂為圓攢尖式，主體高度13.7米。 是目前東北及內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路尚存而且保存完好，正在使用的少數(shù)建筑之一。是日本侵略者為把白阿線延伸到中蒙邊境地帶，強(qiáng)化殖民統(tǒng)治，掠奪大興安嶺豐富森林資源而建筑的。1996年5月28日被內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府公布為區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位。 另有資料說，我到時(shí)的2023年8月，這座磚木石結(jié)構(gòu)的阿爾山站站房建筑面積675平方米，一層面積414.11平方米，二層面積240.32平方米，三層面積17.06平方米，有效面積為499.71平方米。主體建筑為低檐、尖頂?shù)膬蓪有?，設(shè)有調(diào)度室、售票室、候車室、貴賓室，主體建筑中央伸出的單間建筑，作為瞭望樓，主體建筑南北兩端的圓攢尖頂單層建筑為碉堡。 當(dāng)我正在站外廣場(chǎng)拍照時(shí)，見一列綠皮客運(yùn)火車從左邊緩緩駛來，連忙近前試圖進(jìn)站拍攝。別處無進(jìn)出口，只有供旅客進(jìn)入的站房?jī)?nèi)有門，還有另外的專用出口通道。我兩個(gè)通道都厚顏申請(qǐng)進(jìn)入，可工作人員不許，只能隔欄遠(yuǎn)拍，當(dāng)時(shí)沒帶長(zhǎng)焦，無法看清車廂上的標(biāo)志性的白色標(biāo)牌，后期網(wǎng)上尋求，發(fā)現(xiàn)這列火車是從遼寧沈陽始發(fā)，終點(diǎn)站內(nèi)蒙阿爾山站?？磥硎翘瞬捎孟Πl(fā)朝至模式專門開設(shè)的旅游夜車，所以才會(huì)早晨9點(diǎn)抵達(dá)。我在站房里售票窗口前，見有幾人正在購票，不知火車是否當(dāng)時(shí)就啟程返回。 離開阿爾山市前，我特驅(qū)車前往火車站以南，在地圖上標(biāo)注為“阿爾山海神圣泉旅游度假區(qū)”的公路牌樓處繞行一周。對(duì)照導(dǎo)游圖，此處多個(gè)不同名稱令我困惑。三門式牌樓上標(biāo)有“中國溫泉博物館”，左側(cè)立著兩塊連體巨型廣告牌：上方寫著“亞洲海神原生態(tài)養(yǎng)生會(huì)所”，下方則是“阿爾山海神圣泉旅游度假區(qū)”。從廣告牌圖片及多處展示的內(nèi)容推斷，這片區(qū)域若非隸屬同一機(jī)構(gòu)，便是共享名泉的大型度假村。我頓時(shí)興致索然，當(dāng)即調(diào)頭駛離，直奔昨夜研究過擁有天池的“阿爾山國家森林公園”，計(jì)劃在那里停車過夜，次日再入景區(qū)游覽。 離開阿爾山市區(qū)約四公里后，我在S302省道旁拍攝了“森林雪野”景區(qū)的入口。廣告顯示，這里主要以冬季雪地摩托穿行、夏季越野車漂移、山地騎行挑戰(zhàn)和UTV駕駛等項(xiàng)目為特色，讓游客體驗(yàn)?zāi)I上腺素飆升的快感。不過，這些項(xiàng)目與我這位老人家并無關(guān)系，于是當(dāng)即驅(qū)車離開。 前行十二、三公里，我在國道331與國道621的交匯路口經(jīng)過了阿爾山醫(yī)院。醫(yī)院建筑十分漂亮，但作為外地人，我不太理解為何將醫(yī)院建在周圍不見人煙的位置，介于市區(qū)和阿爾山機(jī)場(chǎng)之間。當(dāng)?shù)鼐用袢粢皝砭驮\，沒有車的話似乎相當(dāng)不便。 由國道G621行駛數(shù)分鐘后，可見一處名為伊爾施鎮(zhèn)的地方。繼續(xù)前行不到9公里，便望見公路右側(cè)藍(lán)天下格外醒目，白墻黃檐裝飾、紅瓦屋頂?shù)陌柹綑C(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。未能免俗，見他人可進(jìn)入，我便至樓前廣場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈，打卡留念后方才離開。隨后先國道G621，后縣道X407駛往阿爾山國家森林公園。關(guān)于阿爾山國家森林公園的故事，敬請(qǐng)靜候下回分解。