<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">四月的帕彭堡，天空如洗，藍(lán)得清澈。女兒開車帶著我和老伴，第二次踏入這座1795年創(chuàng)立的家族船廠——邁爾造船場(chǎng)。兩百三十年來(lái)，它從木質(zhì)帆船作坊成長(zhǎng)為全球頂級(jí)郵輪制造者，如今專精于為世界打造“漂浮宮殿”~海上郵輪。邁爾船場(chǎng)累計(jì)建造了700余條大小船舶，尤其是邁爾集團(tuán)建造了世界上最大的郵輪：“海陽(yáng)標(biāo)志號(hào)”，噸位是25萬(wàn)噸，船長(zhǎng)365米，高20層甲板，約72米?？梢匀菁{乘客7600人和船員2350人。該船2023年6月建成下水，2024年1月從美國(guó)邁阿密首次商業(yè)航行。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">邁爾船場(chǎng)建造有世界最大的船塢：長(zhǎng)504米，寬125米，高75米。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">站在船塢前，看巨輪靜臥如銀鯨，恍然聽見歷史與未來(lái)的潮聲在鋼鐵骨架間回響。</span></p> <p class="ql-block">邁爾船廠所在的帕彭市有3萬(wàn)余居民，歷史上都是從事與造船相關(guān)行業(yè)，曾有過(guò)20多個(gè)造船廠，近些年受亞洲蓬勃發(fā)展的造船業(yè)沖擊，拿不到定單，紛紛倒閉，只剩下邁爾一家。不少技術(shù)骨干投奔到邁爾旗下，邁爾員工達(dá)到3300人。可以說(shuō)：帕彭市的3萬(wàn)人都是在服務(wù)于邁爾造船廠，（邁爾造船集團(tuán)傳承了7代家族）。邁爾曾生產(chǎn)各種船只，也生產(chǎn)過(guò)軍艦，后來(lái)邁爾集團(tuán)決策層決定：集中力量只生產(chǎn)大型郵輪，現(xiàn)在的任務(wù)量已經(jīng)安排滿額到2031年。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">白色船體映著晴空，“Carnival Jubilee”“Silversea”“Ovation of the Seas”“SEAWING”……一艘艘命名各異的郵輪停泊或建造中，流線甲板、層疊陽(yáng)臺(tái)、金色紋飾的船首，無(wú)聲訴說(shuō)著奢華與精密。它們不是冷硬的工業(yè)品，而是被賦予靈魂的海上城堡。</span></p> <p class="ql-block">船場(chǎng)專門為參觀者沒(méi)立的展覽館。</p><p class="ql-block">展覽館門前的“歡迎”致詞，多國(guó)文字的表達(dá)。</p> <p class="ql-block">最早生產(chǎn)的木質(zhì)帆船。</p> <p class="ql-block">售賣紀(jì)念品的客服中心。</p> <p class="ql-block">為游客準(zhǔn)備的咖啡廳。</p> <p class="ql-block">看完展覽，便順著玻璃廊道到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的車間參觀。在封閉的玻璃罩里：聽不見生產(chǎn)車間的噪音，也聞不到生產(chǎn)中的異味。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">室內(nèi)船塢高闊如大教堂，陽(yáng)光傾瀉而下，照亮未完工的艙壁與焊接痕。起重機(jī)懸臂靜默，工人身影穿梭其間——這并非流水線，而是千人協(xié)力的手工史詩(shī)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">藍(lán)色波紋墻上的白錨、舷窗藍(lán)門、巨大銹蝕船錨旁合影的身影，是船廠最溫柔的注腳。我坐在錨上翻看宣傳冊(cè)，老伴與女兒并肩立于NEVERLAND號(hào)前微笑，風(fēng)拂過(guò)她們的發(fā)梢——錨鏈沉墜，而人心輕揚(yáng)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">港口起重機(jī)擎天而立，貨輪、軍艦、集裝箱船靜靜停泊，“JOS.L.MEYER PAPENBURG”字樣刻在廠房之上，藍(lán)白涂裝如海天凝固。遠(yuǎn)處蘆葦搖曳，近處磚路平整，工業(yè)的筋骨與生活的呼吸在此共生。</span></p> <p class="ql-block">巨大的室內(nèi)干船塢，它的這一面墻是活動(dòng)的，豪華的巨輪就是從這里駛出，停在岸邊，由工人們繼續(xù)安裝諸如煙筒等可室外作業(yè)的施工工序。照片下方的橋也是活動(dòng)的。</p><p class="ql-block">橋下幾百年來(lái)流淌不息的河水：就是埃姆斯河（EMS河），巨輪順著河水駛?cè)氚Ｄ匪垢郏M(jìn)入荷蘭境內(nèi)，（這一段河道是德國(guó)與荷蘭共有的邊境線），然后駛?cè)氡焙?，進(jìn)入北大西洋。巨輪開始了嶄新的生命歷程。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">現(xiàn)代建筑群線條利落，玻璃天橋橫跨，壁畫躍動(dòng)，叉車靜候——船廠早已超越車間這小的生產(chǎn)崗位，成為一座活著的工業(yè)博物館。歸途車窗外，黃花田無(wú)垠鋪展，飛機(jī)尾跡劃開碧空，恰如邁爾船廠：扎根大地，卻永遠(yuǎn)朝向遠(yuǎn)方之海。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p>