烏尉高速公路游記 作者：實在 <p class="ql-block">1968年7月，我從濟南軍區(qū)通信九團調入新建的陸軍笫五師通信營并開跋新疆，在新疆軍區(qū)戎馬衛(wèi)國二十余年。</p><p class="ql-block">在此其間，聽到了許多兵團老兵關于去南疆必經的前峽、后峽和阿拉溝的艱難行程，以及巜西游記》中博斯騰湖、孔雀河、通天河、開都河的神秘故事。今天在我83歲高齡時競然走進了這些故事的現(xiàn)實。撫今憶昔，真是百聞不如一見，美不勝收，樂不可言，感嘆無限??！</p> <p class="ql-block">2026年五一節(jié)期間，女兒借五一長假，特別駕車帶我與82歲的老伴暢游烏尉高速公里全程全景。這烏尉高速公路可非普通的高速公路，而是遇山劈山，遇水架橋，讓高山低頭，讓河水改道的高速公路。自烏魯木齊到南疆的巴音郭楞蒙古自治州(巴州)的尉犁縣，全程340多公里，不但途經了天山的前峽、后峽、阿拉溝等天險要道，還將這里的千古天險變通途，修成穿山越嶺的高速公路。這條高速公路不但自然風景迷人，更是天險驚人，工程技術與奇跡超人，全部刷新了我平常的思維與想象，更使我從原來的聽故事到走進了故事，走進了現(xiàn)時與現(xiàn)實，現(xiàn)代與未來。</p> <p class="ql-block">我們從昌吉出發(fā)，在烏昌快車道行至三坪農場時便并入了網絡密布縱橫交錯的長途高速網直達烏拉泊和白楊溝，然后又并入了烏尉高速公路，全程全靠北斗導航，那精確精明、那預時及時的預告提醒、那人情濃濃貼心貼肺的導航服務，那開心快樂的語言與滑稽，真讓人可依可信，開心快樂，感嘆不已，贊嘆不已。</p><p class="ql-block">女兒的駕駛技術非常熟煉穩(wěn)當，汽車越過了烏魯木齊市轄區(qū)，進入了天山山嶺，便在天山山嶺的峽谷中穿山飛馳。只見前頭的群山峻嶺已擋住了去處，但車到山前卻依然還有新去處，可見峻嶺重疊，溝深溝長，地域廣葇；只見雪山就在眼前，但行駛了多遠多久之后，雪山卻還依然還在眼前，可見山高地遠，視覺有偏；只見山頂銀山白雪，山腰山下卻青松茂密，真乃是雪壓青松松且直。</p> <p class="ql-block">越過這層層疊疊的美景，映入眼簾的便是神秘的后峽、前峽和阿拉溝。這高山峻嶺，縱橫交錯，山勢險峻，氣候惡劣，高速公路依然暢通無阻。見山劈山，見山移山，見山鑿山，挖隧道，架高橋。讓高山低頭，讓河水讓路，于是便有了后峽隧道、前峽隧道、阿拉溝隧道、隧道群等共17個隨道。其中前峽1號隧道和鐵門關隧道都各長2.9公里，紅五月隧道4、6公里，舉世聞名的天山勝利隧道競長22公里之多。全程架橋200多座，單紅五月大橋沿溝而上就近10公里之長。許多隧道與隧道相連，形成了隨道群。許多隧道與長橋相連，象一列列火車一樣長驅如龍，造就了340多公里別樣壯觀的烏尉公路。</p><p class="ql-block">烏尉高速全程340多公里，隧道與橋的總長度就達100多公里。隧道和高橋都是單行雙車道，都是現(xiàn)代化的高技術、高質量的工程，隧道里燈光輝煌，壁畫連連。“限速80公里，保持距離，不要隨便變道，禁止超車 ”的告誡聲，聲聲入耳，響徹時空。一切設施與配制都在為安全行駛保駕護航，一切的設施與管理都是現(xiàn)代化、自動化，一切都令人耳目一新，大開眼界。</p><p class="ql-block">路邊每一段里程就有一個12122電話救援牌照和一段應急避險緩沖道，每7、8拾公里就設有一個服務站，解決入廁和補充飲食及休息等問題。</p><p class="ql-block">翻過天山群，便是阿拉溝和巴倫臺，便進入了巴音郭楞蒙古自治州，這里是廣葇無垠的戈壁和綠洲，也還排列著寸草不生的絕壁石山群。這絕壁石山堅如鋼鐵長城，形態(tài)各異，如同雕塑，如同刀削斧劈，既威嚴也莊嚴。遠處云霧籠罩，近予清晰可見，給人以無限的想象與美感。</p> <p class="ql-block">經過7個少時的邊行邊領略和欣賞，我們來到了庫爾勒市，在預定的大賓館里安歇休息。第二天開始領略庫爾勒市的風情風貌。庫爾勒市是一個非常整潔干凈的城市，街道上不見有環(huán)衛(wèi)工，卻干干凈凈。城內綠樹成陰，街面上卻無一葉一草一碎紙片，這顯然是市民的市風良好，公共衛(wèi)生觀念很好。這里雖然大都是蒙古族和維吾爾族，但這里卻非常陽光祥和與善良。領略了庫爾勒市的風情風貌，又驅車去觀看盼望已久的天鵝湖與孔雀河。天鵝湖青波蕩漾，天鵝白毛浮綠水，引頸向天歌，別有一番生態(tài)景象?？兹负樱m然不見孔雀，卻依然迷人，依然富有故事，給庫爾勒市增添了許多神秘色彩。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">游烏尉高速，一路驚嘆；游庫爾勒市，滿城悠情。第三天我們自庫爾勒市出發(fā)，又驅車70多公里去博湖縣觀賞聞名遐耳的博斯騰湖。博湖水面遼闊，水天一色，一望無際，水域面積1646平方公里，蓄有100億立方米的水溶量澆灌著和碩縣、焉耆縣和庫爾勒市的大部分土地。博湖是國內最大的內陸淡水湖，水源源于通天河，開都河。博斯騰湖碧波蕩漾，水天一色，一望無際，岸邊是金沙灘，游客一片，歡聲笑語。據(jù)交警報告，這里一天有四萬輛游客的車輛，可見湖海人海，可見人們的生活多么富足方有這份閑情逸致，在那吃不飽，窮地叮咚響的年代，哪會有這份閑情雅致。</p><p class="ql-block">觀博湖景，食博湖魚，美極了。中午我們就在景區(qū)附近“老船長魚宴”美食了一餐博湖魚宴。此情此景，景生情，情生景，禁不住內心的雅興，即吟小詩一首:</p><p class="ql-block">金沙伴碧波</p><p class="ql-block">水天一片情</p><p class="ql-block">快艇飛湖上</p><p class="ql-block">人歡魚且躍</p><p class="ql-block">盡賞博湖景</p><p class="ql-block">又食湖中魚</p> <p class="ql-block">游烏尉高速公路，領略無窮，回味無窮，感慨、感嘆無窮。</p><p class="ql-block">目前，新疆南北相通舉世聞名的高速公路有兩條。一條從北疆獨山子到南疆的庫爾勒，那是一條國防路，由工程兵部隊修筑。獨庫公路一日四季景，風光無限。把天山當通途的獨庫公路犧牲了168位烈士和1000多名傷殘者。我曾在一篇文章中寫道，“獨庫公路是用戰(zhàn)土們的鮮血和生命筑就的，是用工程兵的鋼鐵意志筑成的！獨庫公路就是躺著的喬爾瑪烈士塔，而那喬爾瑪烈士塔就是豎著的獨庫公路！那位守護喬爾瑪烈土陵園的傷殘軍人陳俊貴就是喬爾瑪烈士陵園活著的烈土！″</p><p class="ql-block">當你觀賞領略獨庫公路風景的時候，別忘了修路大軍在那里灑下的熱血和犧牲！別忘了長眠在那里的忠骨與忠魂，別忘了感恩、緬懷和敬仰！</p><p class="ql-block">另一條穿越天山的烏尉高速公路，是從烏魯木齊到庫爾勒的高速公路，這條公路創(chuàng)造了世界工程技術攻艱克難之最。我們行駛在這條高度路上，不但領略一路的自然風光，更為有這樣的一條超前工程技術和修路大軍的鋼鐵意志和付出的生命代價而敬仰而緬懷而自豪！</p>