<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">五月的黑水洋，風(fēng)里帶著微咸，云層低垂卻不壓抑，像一頁未寫完的素箋。此行循著“海邊—鐵錨—鐵軌—鐵船”的脈絡(luò)緩步而行，不趕路，只拾取時光的斷片：銹蝕的工業(yè)遺存與柔韌的自然生機彼此纏繞，舊漁船靜臥如沉思者，粉白貝殼鋪就的灘涂在腳下細(xì)響，仿佛整片海岸都在低語一段被潮水反復(fù)校訂的往事?！昂谒蟆敝乓延兄?，明《籌海圖編》載“登萊以南，黑水縈回，舟人畏其深晦”，今雖不見驚濤，但錨痕、軌痕、船痕，皆是海寫給陸地的批注。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">站在彩色貝殼沙灘上，赤足踩過粉白碎殼，指尖拂過銹紅鐵錨基座上“黑水洋”三字——那不是標(biāo)牌，是落款。鐵軌向海平線延伸，我坐于枕木之上，身后是停泊的舊船，前方是霧中若隱的島嶼。船身編號“魯成漁62385”“魯膠67385”猶在，而漁火已轉(zhuǎn)為觀景臺上的暖燈。輪胎堆疊的墻、浮標(biāo)串起的欄桿、石縫里鉆出的野草，無一不在說：遺忘不是終點，而是另一種生長。我忽然懂了——所謂遠(yuǎn)方，并非抵達(dá)之地，而是你愿意為它駐足、凝望、并輕輕微笑的此刻。</span></p>