<p class="ql-block">2015年重慶市文物保護志愿者在太平橋上合影</p> <p class="ql-block">古太平橋</p> <p class="ql-block">今太平橋</p> <p class="ql-block">今太平橋</p> <p class="ql-block">郁山太平橋便覽記</p><p class="ql-block"> 何廷應(yīng)</p><p class="ql-block">太平橋跨后江河上，不僅扼彭水與黔酉交通之咽喉，而且控四川與湘鄂的孔道。郁山一帶，古代盛產(chǎn)食鹽丹砂。秦時，按郁鹽銷地，劃為黔中郡，漢代為涪陵治所，唐代為黔州首府，唐設(shè)黔中道，宋設(shè)紹慶府，都因郁山產(chǎn)鹽。明代弘治年間，年產(chǎn)達72萬余斤，清代鹽井增至14口，灶戶增至81。配發(fā)水陸引（商人運輸憑證，每引200至 1000斤不等）近5000張。土司垂涎、盜賊紅眼。當(dāng)時鹽灶多在中井，人口稠密，商業(yè)繁榮。把總率兵100人，常駐郁山鎮(zhèn)上。需有小路可通，仍要繞道后照。中井如遇外侮，駐軍不能按時馳援，居民不能向南疏散。土司覃世蕃掠郁民1000。賊將譚天敘掠郁民900。屢遇搶掠損失慘重。有鑒于此，郁山民眾迫切需要修建一座連接郁山鎮(zhèn)民主街和南京街之間，橫跨后照河上的大橋。太平橋始建于清雍正七年（1729），歷時8年，于乾隆二年（1737）四月竣工。橋為兩臺四墩五孔臥式平橋，全長64米。兩端橋臺為半月形，與街緊接。墩成紡梭形，長12米，寬3.8米，高23米（包括橋基部份）。每孔間，以長8.8米長的粗大耐久圓木10—12根作為橋梁，下陷于墩間0.5米，與墩面齊平，梁上橫鋪一層板木，作為橋面通道。板木長6米，厚0.1米，依次用特制鐵釘固于梁上。橋面上，建有長廊一座。廊柱相對立于石墩之上，通道柱高7.3米，墩端柱高3米。通道外每孔間左右各襯以兩層虛樓店鋪房一間，與長廊構(gòu)成整體，上層與通道平列，底層則垂直懸于梁下約2米。橋墩的間隔處，置雕花木格欄7方，高約3.3米。整個建筑為四出飛檐，歇山式頂，上覆琉璃碧瓦，兩端分別有戧脊兩條，各塑云紋一朵，游龍卷曲外挑；正脊上，中有寶頂，左右亦塑云紋、游龍、線條柔和，造型雅致。檐下，每孔均以12個斗拱承重；通道上端，則置卷拱。卷拱漆丹色，其余通體皆漆墨綠色；木欄上的雕花，飾以佛金。兩端月臺上，各置鐵鑄水牛兩支，臥伏于臺之左右，每牛重500余公斤，神情各異，形象逼真。門柱上，相對掛鎏金木刻對聯(lián)；正中上懸長方形匾額一方，書“太平橋”三字。靠近橋臺，左右各植有榕樹一株，狀若巨傘。整個建筑，莊嚴(yán)古雅，協(xié)調(diào)大方，遠視若殿宇，近觀如畫舫，通行其中則為鬧市。這樣一座大橋，大部份建筑費用系當(dāng)?shù)厝罕娮曰I解決，清政府僅給少量資助。所以，在舊《縣志》中，對此橋之修建情況亦作具體記載。郁山各族人民熱心上原來建筑乃被撤去，改作框架式屋頂?shù)墓窐?。太平橋的名稱，是由朱砂（郁山鎮(zhèn)轄）白楊坪百歲老人蔡世堂所取。此橋落成那天，他曾以自己100年間目睹郁山各族人民的苦難遭遇，解釋過取名的由來：清順治元年（1644），忠路土司覃世洪，一次即掠去郁民1800余人，康熙十三年（1674），吳三桂兵殺死郁民400余人。雍正十一年至十三年（1733—1735），清王朝實行“趕蠻拓業(yè)”，對郁山少數(shù)民族進行大規(guī)模的血腥屠殺，更是“十室九空”。他渴望久亂思治能有一個平安無事的日子，就取名“太平橋”。 說來更像神話一樣。太平橋自建成后，從此交通方便，土冠側(cè)目，士民安寧。到1969年停止使用為止，230年間，橋上沒有死過一個人，也沒有一滴血污，甚至若干次有意從此橋跳河自殺者，也都沒有被淹死。1949年11月14日上午，國民黨宋希濂部潰退時，曾拆毀當(dāng)?shù)卮笈穹慷逊e橋上，再潑上幾大桶汽油，妄圖燒毀此橋，以阻止中國人民解放軍向前推進。大火燃燒20幾分鐘后，橋上的堆積物剛燒完，忽然一陣迎面西北風(fēng)吹來，就把大火全滅了，此橋除南邊的一根檐柱被燒糊約1米外，其余皆安然無恙。當(dāng)天中午，郁山鎮(zhèn)即告解放。接著，數(shù)十萬解放軍即沿此橋繼續(xù)勝利進軍。當(dāng)時目擊者曾說“刮民黨背時登底，幾百年的干木料淋上汽油也燒不燃了，這真是天意！”清乾隆四十五年（1780）、洪水將橋上建筑沖走。鎮(zhèn)人集資重建。道光十年（1830）夏，大洪水又沖走又沖走橋上建筑，鎮(zhèn)民又建。將原墩增高6尺，按原樣修復(fù)，宏偉壯觀。橋正中上懸長方形匾額1方，書“太平橋”3字。并用竇張氏捐鐵，鑄成鐵牛4頭，每只重500余公斤，臥于橋頭兩端，為鎮(zhèn)橋之用。道光末年，云貴總督勞崇光過此橋，題贈一楹聯(lián)：劍戟擁仙槎，請纓東下三千里；河山迎使節(jié)，敲鐙南來第一橋。咸豐初年，兵部主事，郁山人支承祜，贈題一聯(lián)：有客煉丹，試訪飛鴻雪跡；無人題柱，常懷司馬風(fēng)流。光緒二十年（1894）橋梁朽壞，均重建。民國二十五年（1936）川舉世湘公路經(jīng)由此地。為通汽車撤去橋上建筑，改為框架式屋頂公路橋。建國后，此橋除繼續(xù)作公路橋使用外，也是當(dāng)?shù)厝罕妼W(xué)習(xí)時政、開展文娛活動和乘涼、垂釣的好地方。在此橋上，1949年11月24日，區(qū)人民政府召開了第一次群眾大會；1951年1月21日，行署放映隊在橋上放映了郁山鎮(zhèn)有史以來的第一場電影。1953年，有個姓曾的土木工程技術(shù)員，涪陵派來郁山鎮(zhèn)重修太平橋。他用全木穿榫結(jié)構(gòu)成功地修復(fù)太平橋通車，恢復(fù)風(fēng)雨廊橋原貌。用整根圓木縱鋪橋兩邊受力車道，中間每隔半尺鋪橫枋，兩邊用原木板固定，鋪設(shè)木板在兩邊，自然形成稍高人行道和中心低洼的漏空格。兩邊一高一低防護欄桿，上搭蓋檐格，青瓦，形成風(fēng)雨長廊。這樣能最大限度地減輕橋的自重、節(jié)約材料，既省時，又便于清掃橋面。方便人們休息、納涼，人來車往互不干擾。漲水沖不走木橋，遇風(fēng)雨不擋風(fēng)，風(fēng)過橋穩(wěn)。人在橋上如在船上有臨水感。以橋代市，小吃、鹽店、布號熱鬧非凡。據(jù)說，這位工程技術(shù)人員看到郁山繁華景象靈感突發(fā)，思路大開，才得此絕妙重修方案的。1967年，川湘公路改造，在太平橋上游100米處修建東方紅石拱橋。太平橋又成為集市。1969年，太平橋全部建筑被大水沖毀。石砌菱形橋墩4座，歷經(jīng)數(shù)百年，安然無恙。1988年4月，郁山鎮(zhèn)人民政府向群眾集資，請單位贊助，縣級有關(guān)部門、企業(yè)，個人集資10萬元，由郁山區(qū)郁山鎮(zhèn)成立工程指揮部，郁山鎮(zhèn)黨總支書記何廷應(yīng)負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)施工工作，方國民設(shè)計、陳明然施工，吳永發(fā)、周華昌協(xié)助施工。歷時6個月，利用原橋墩，建成寬6米，長62米的輕型混凝土無肋雙曲拱橋。10月4日，太平橋復(fù)修通行，舉行慶祝儀式。時任彭水自治縣副縣長張玉林參加儀式，題詩一首：橋開鴻運歲月新，涪黔彭郁情殷殷，彩虹臥波慰盛世，千秋永固頌太平。郁山鎮(zhèn)資深老人滕樹棟感而題詩曰：一橋飛架后江河，兩岸行人利賴多，屢毀屢修終不懈，天災(zāi)其奈萬民何？2001年，由郁山鎮(zhèn)人民政府和郁山民眾再次維修太平橋。募捐6萬余元，投物折人民幣3萬余元，于4月動工，加固欄桿，拓寬路面，在橋南北兩端橋頭各建一座牌樓。由滕樹棟、焦本群分別題寫橋名及題詞。歷時6個月，于當(dāng)年10月竣工投入使用。太平橋連接鬧市可供人們過往休閑。但太平橋已沒有了古時廊橋的風(fēng)姿。</p> <p class="ql-block"> 詠太平橋</p><p class="ql-block"> 蘇兵</p><p class="ql-block">郁山古邑太平橋，</p><p class="ql-block">雍正年間始建牢。</p><p class="ql-block">屢歷洪災(zāi)仍復(fù)建，</p><p class="ql-block">頻經(jīng)歲月未辭勞。</p><p class="ql-block">鐵牛鎮(zhèn)邪形威壯，</p><p class="ql-block">碑刻留文韻雅高。</p><p class="ql-block">四墩五孔長虹臥，</p><p class="ql-block">兩岸千般盛景包。</p><p class="ql-block">昔日鹽途通要道，</p><p class="ql-block">今朝民力鑄豐標(biāo)。</p><p class="ql-block">廊房端立情無限，</p><p class="ql-block">史跡長存譽不凋。</p><p class="ql-block">經(jīng)濟繁昌橋助力，</p><p class="ql-block">建筑演變憶昭昭。</p><p class="ql-block">居民義舉傳佳話，</p><p class="ql-block">古渡新姿映碧霄。</p>