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土耳其????博斯普魯斯海峽

胡彭生

<p class="ql-block">土耳其伊斯坦布爾海峽，又稱博斯普魯斯海峽，是連接黑海和馬爾馬拉海的一條狹窄水道，位于土耳其伊斯坦布爾市境內，與達達尼爾海峽及馬爾馬拉海共同構成土耳其海峽。該海峽全長約30千米，最窄處708米，最深處達120米，作為歐亞分界線將土耳其國土分為亞洲與歐洲部分其。</p> <p class="ql-block">第一次世界大戰(zhàn)奧斯曼帝國戰(zhàn)敗后，國際海峽委員會接管了海峽的控制權。1936年，土耳其批準了《蒙特勒公約》，重新獲得了對海峽的控制權。1973年建成的博斯普魯斯海峽大橋連接兩岸，2022年2月烏克蘭要求土耳其關閉海峽禁止俄軍艦通行，同年3月因發(fā)現(xiàn)疑似水雷暫停通航。</p> <p class="ql-block">2023年曾因大霧關閉達達尼爾海峽，2024年7月因拖船故障導致部分航道中斷。2025年8月俄羅斯游泳運動員尼古拉·斯韋奇尼科夫在此海域參加跨洲游泳賽時失蹤。</p> <p class="ql-block">博斯普魯斯海峽是連接?黑海?與?馬爾馬拉海?的狹窄水道，位于土耳其伊斯坦布爾境內。通過馬爾馬拉海，再經(jīng)?達達尼爾海峽?，可進一步通向?愛琴海。當初，我國購買的烏克蘭航母外殼就被擱置在這里一年多。</p> <p class="ql-block">博斯普魯斯海峽，位于土耳其西北部，北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，把土耳其伊斯坦布爾市分隔成亞洲和歐洲兩部分。該海峽不僅在全球航運體系中具有重要戰(zhàn)略地位，同時在歷史、文化與地緣政治層面具有深遠影響。</p> <p class="ql-block">海峽位于土耳其北部，黑海海峽的東北段。居于小亞細亞半島和巴爾干半島之間，東連黑海，西通馬爾馬拉海，北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，把土耳其伊斯坦布爾市分隔成亞洲和歐洲兩部分。海峽全長30.4千米，最寬處為3.6千米，最窄處708米，最深處為120米，最淺處只有27.5米，平均水深為50-60米。</p> <p class="ql-block">海峽兩岸為堅硬的花崗巖和片麻巖，不易侵蝕，岸壁陡峭、水流湍急，樹木繁茂，點綴著村莊、度假村和高檔住宅及別墅。同馬爾馬拉海、達達尼爾海峽連接，成為黑海沿岸國家出外海的唯一通道。土耳其最大城市伊斯坦布爾位于海峽中南段兩岸。</p> <p class="ql-block">海峽地區(qū)總體屬于地中海氣候類型，同時受到黑海與馬爾馬拉海雙重海洋影響，氣候較為溫和。1 月平均氣溫約為 0–5 ℃，7 月平均氣溫約為 20–25 ℃，年溫差相對較小。年降水量約為 600–800 毫米，降水主要集中于冬季，夏季相對干燥。受地形和海峽走向影響，當?shù)仄憋L較為常見。此外，受空氣濕度較高及冷熱空氣交匯影響，每年 6—11 月期間霧日較多，對航運和航空活動具有一定影響。</p> <p class="ql-block">伊斯坦布爾是土耳其最大的城市和主要海港，曾是拜占庭帝國和奧斯曼帝國的首都。其橫跨博斯普魯斯海峽兩岸，是世界上少數(shù)同時位于歐洲和亞洲兩大洲的城市。城市三面環(huán)水，北瀕黑海，南臨馬爾馬拉海，地處連接黑海與地中海的海峽要沖，自古以來就是歐亞交通與貿易的樞紐。長期扮演東西方文明交匯的重要角色，遺存有大量歷史建筑和文化遺產(chǎn)。現(xiàn)代伊斯坦布爾人口超過一千萬，是土耳其金融、航運、工業(yè)和旅游業(yè)的核心城市。</p> <p class="ql-block">馬爾馬拉海（又譯馬摩拉海），是位于土耳其境內的內海之一，是世界上最小的海，面積11350平方千米，馬爾馬拉海從東北眼端經(jīng)博斯普魯斯海峽通黑海，西南經(jīng)達達尼爾海峽通愛琴海，余處被土耳其領土所包圍，是黑海與地中海之間的唯一通道，屬黑海海峽。</p> <p class="ql-block">黑海是位于亞歐大陸的一個重要內海。面積約42.4萬平方千米。黑海與馬爾馬拉海通過博斯普魯斯海峽相聯(lián)，并經(jīng)達達尼爾海峽與地中海水系相通。多瑙河、第聶伯河以及經(jīng)亞速海匯入的頓河等大型河流為黑海提供了淡水輸入。沿海國家有土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯和格魯吉亞。</p> <p class="ql-block">博斯普魯斯海峽，源自希臘語boos poros，在字面上是“牛渡”之意。傳說古希臘萬神之王宙斯，曾變成一頭雄壯的神牛，馱著一位美麗的人間公主，從這條波濤洶涌的海峽游到對岸，海峽因此而得名。</p> <p class="ql-block">如今，海峽兩岸的土地主權均屬土耳其。通過這個海峽的船只，按照1936年在瑞士蒙特羅簽訂的《關于海峽制度公約》的規(guī)定行駛。</p> <p class="ql-block">土耳其與有關國家簽署《蒙特勒海峽公約》，對海峽法律制度作出根本性調整。該公約恢復了土耳其在海峽地區(qū)的軍事設防權，并在保障商船自由通行的同時，對非黑海沿岸國家軍艦的噸位、數(shù)量和停留時間加以限制。</p> <p class="ql-block">博斯普魯斯海峽長期以來是伊斯坦布爾城市交通體系中的關鍵瓶頸。20世紀以來，為加強歐亞兩岸聯(lián)系，伊斯坦布爾先后修建兩座公路跨海大橋，分別于1973年和1988年投入使用，對城市出行方式和空間結構產(chǎn)生重要影響。</p> <p class="ql-block">博斯普魯斯海峽如同其他一些名勝景觀一樣，也有美麗的神話傳說。相傳，眾神之首宙斯有一個情人叫伊奧，為了向他的妻子赫拉隱瞞此事，他把伊奧變成了一頭牛。后來，赫拉還是知道了這件事。她便變成一只牛蠅去騷擾變成牛的伊奧，伊奧為了躲避牛蠅，便跨過了一道水墻。在古希臘語里，“博斯（bous）”就是“?！钡囊馑迹捌蒸斔梗╬horos）”為“水墻”之意，神話中所說的那道水墻便是博斯普魯斯海峽。</p> <p class="ql-block">在海峽的中段，兩岸各有一個14-15世紀的古堡，像一對威武的雄獅，昂首挺立。海峽的自然風光與歷史古跡相映成輝，博斯普魯斯海峽已成為土耳其的著名旅游景區(qū)之一。</p> <p class="ql-block">觀光客一般由希爾凱基碼頭上船，在栱渡海峽時，可以盡情欣賞西岸風光，細心品味這座名城的奇妙之處。乘坐游船進入博斯普魯斯海峽海峽，兩岸秀美的風光如入畫境。岸邊停靠著各式各樣大小不一的游艇，偶爾也有停泊的巨輪。</p> <p class="ql-block">岸上山巒起伏，綠樹掩映中一幢幢風格各異的建筑錯落有致。這里有拜占庭時期的夏宮，有奧斯曼帝國的城堡，還有無數(shù)私人別墅。有的宮殿如今成了博物館，有的被改造為伊斯坦布爾最好的五星級酒店，各國總統(tǒng)也常在此下榻。</p> <p class="ql-block">瀕海的叢林中，分布著大大小小的咖啡館、酒吧、茶館、餐廳和酒店，是人們消夏、度假和散步的理想去處。</p> <p class="ql-block">鑒於海峽的重要戰(zhàn)略地位，為了保衛(wèi)跨越海峽南端的君士坦丁堡（今伊斯坦堡），拜占庭諸皇帝和以后的奧斯曼帝國諸蘇丹沿海峽兩岸，特別是歐洲一側先後修建了許多城堡，其中最有代表性的是阿納多盧費內里和魯梅利希薩勒兩城堡。</p> <p class="ql-block">博斯普魯斯海峽上已建成三座跨海大橋。第一座為博阿濟奇大橋，1970年動工興建，于1973年竣工，主跨長度為 1,074 米，全長1560米，橋面寬33米，橋身高出水面64米，是歐洲第一大吊橋,世界第四大吊橋。</p> <p class="ql-block">第二座為法提赫蘇丹穆罕默德大橋1988年建成，主跨長度為 1,090 米。第三座為亞武茲蘇丹塞利姆大橋，2016年通車，主跨長度達 1,408 米。</p>